Изначально появился на свет автомобиль, как «Borrego» и предназначался только для американского рынка. Но, явных симпатий к нему автолюбители не испытали.

Поэтому не странно, что компания решила обновить, и уже с новой генерацией завоевать азиатско-европейский рынок. Впервые удалось увидеть машину обновленного дизайна и начинки в феврале 2016 года. По снимкам видно, что улучшили аэродинамические качества. По "передку" мало, что изменилось от прошлой генерации. Такая же решетка радиатора, с большим наличием хрома. Изменены фары не только формой, но как указывает производитель, модернизировали оптику и в технической части.

Дизайн

Экстерьер машины довольно внушительный и солидный. Компании удалось добавить в дизайн массу выразительных элементов. Фальш решетка радиатора теперь состоит из большого количества хрома, да и в общем очертания авто получили больше хромированных деталей. В едином целом с передним обвесом бампера сделали противотуманные фары, разделенные воздухозаборником.

По сравнению со старой версией, появился новый массивный обвес. Достаточно мощный и выполненный из прочного пластика. Заметны изменения по углу наклона крыша, стала менее ниспадающей, что обеспечит комфортную поездку задним пассажирам. Сбоку автомобиль практически не изменился, за исключением более массивных защитных накладок на двери. Прежними остались повторяющие контуры колесных арок из пластикового обвеса.

Задняя часть не претерпела существенных изменений. Также, модернизировали оптику, объединив её. На заднем бампере добавилась хромированная накладка, защищающая пластиковый корпус при погрузке в багажник. В качестве прибавки в стиль больше спортивных и динамичных мотивов, установили спойлер на крышку багажника с повторителем стоп-сигнала.

Цвета

Цветовая гамма также обновилась, помимо четырех цветов прошлой генерации, обновленный автомобиль может похвастаться уже семью цветами.

Салон

Как и внешняя отделка с учетом на презентабельность, внутренний интерьер полностью соответствует характеристикам солидного внедорожника. Внутренние убранство претерпело больших изменений. Даже вглядываться не стоит, заметно изменена передняя консоль и панель приборов, даже рулевое колесо полностью преобразилось. Как прежде уже не «лысое», и позволяет управлять, практически всеми системами не отрываясь от дороги. В новой генерации, все регулировки руля электрические с увеличенными положениями для настроек.

На центральной консоли теперь красуется большой сенсорный экран, с мультимедийной системой. Ниже от экрана расположили блок для управления "климатом". Но, все это доступно в топовых комплектациях. Для базовой версии будут устанавливать классическую магнитолу и блок для управления кондиционером. Для всех версий предусмотрели качественный пластик, тактильно приятный, с разнообразными фактурами. Пластиковые вставки, отделанные под дерево.

Для сидений базовой комплектации, отделка будет из ткани, а вот топовые версии похвастаются перфорированной кожей. Слегка изменили формы передних кресел, стало намного удобней и как ранее, передние седоки не вываливаются на поворотах из сидений. Чувствительная боковая поддержка с жесткими валиками, удерживаемыми в кресле. Добавили больше положений для регулировки сидений, в топовой версии, авто снабжается и подогревом передних кресел.

На заднем диване места вдоволь даже для троих человек. Несмотря на слегка покатую крышу, пространство над головой позволяет комфортно чувствоваться и рослым седокам. Автомобиль семиместный, поэтому здесь также расположилась и "галерка". Причем полноценная, и двоим пассажирам места достаточно.

Для выезда на природу, багажник покажется маловатым. Ведь всего 350 литров, что мало даже для современных седанов. Но, компенсируется объем, благодаря съемным задним креслам, и составляет уже 1045 литров. А если сложить второй ряд, полезного объема становится 2675 л.

Для полноценной запаски нашли место под "брюхом", в багажном отделении оставили только минимальные средства для мелкого ремонта.

Технические характеристики

За трансмиссию отвечает восьми ходовой автомат полного привода. КПП позволяет переходить на полный и задний привод. Рама Мохаве, с креплением кузова на восьми виброопорах. Ходовая часть независимая. В качестве опции, внедорожник комплектуется пневмоподвеской. В базовых версиях присутствуют системы безопасности ABS и BAS.

Габариты

• Длина – 4880 мм
• Ширина – 1915 мм
• Высота – 1765 мм
• Снаряженная масса – 2218 кг
• Полная масса – 2800 кг
• База, расстояние между передней и задней осью – 2895 мм
• Объем багажника – 345 л
• Объем топливного бака – 82 л
• Размер шин – 265/60 R18
• Дорожный просвет – 217

Двигатель

"Мохаве" будут снабжать единственным мотором V-8 3 л. мощность максимальная при 3800 об/мин. 250 л.с. Крутящий момент 540 Нм достигается в промежутке от 1 800 до 2700 об/мин.

* - по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Машина отмечается экономичностью, для городской езды авто "кушает" 10,2 л. в комбинированном режиме 9,3 л.

Комплектации и цены

Для отечественного рынка предлагают две комплектации Comfort и Premium. Минимальная стоимость 2 399 000 руб. и оснащают шестью подушками, ESP, ABS, BAS, подогрев всех сидений, штатной музыкой. Топ 2 649 900 руб. дополняется кожей сидений, полноценным "климатом", мультимедиа с камерой, би-ксеноном, электрорегулировками передних кресел.

Начало продаж в России

Начало продаж окончательно не известно. Возможный срок поступления в продажи до осени 2017 года.

Видео тест-драйв

Продажи нового Kia Mohave 2017 модельного года – самого крупного и выносливого внедорожника в модельной линейке Киа – стартовали. Мотор у него остался прежним – 3-х литровый дизельный, 250 л.с., однако, его богатая комплектация получила существенный прибавок в области комфорта, дизайна и безопасности. Базовая цена при этом осталась практически на прежнем уровне – 2’419’900 рублей.

Немного истории этого автомобиля

К западу от Лас-Вегаса есть суровая калифорнийская пустыня – Мохаве, знаменитая своей Долиной Смерти – самым низким и самым жарким местом Северной Америки. Летом тут температура поднимается до +54 C, а скорость ветра нередко достигает 80 км/ч. Здесь может выжить только очень выносливая техника, такая как среднеразмерный кроссовер Киа Мохаве 2017-2018, названный в её честь.

Создал автомобиль Питер Шрайер, бывший главный дизайнер Audi, вложивший в него весь свой богатый опыт разработки премиальных и люксовых машин. Премьера нового Kia Mohave состоялась в 2008 на международном автосалоне в Детройте. На тот момент это был первый среднеразмерный внедорожник в модельном портфеле Киа Моторс. И почти сразу, в 2009 году, компания организовала SKD-сборку автомобилей в Калининграде на заводе Автотор. Российские продажи стартовали осенью того же года. С тех пор на заводе собрано уже более 5’200 российских кроссоверов Киа Мохаве.

SKD – semi knocked down – производство путем сборки автомобиля из крупных готовых частей. Такой тип производства обычно практикуется для снижения импортных пошлин, потому что пошлины при ввозе машины больше, чем на их комплектующие.

Объемы российских продаж модели невелики – 573 автомобиля за весь 2016 год, то есть меньше 1% от всех продаж марки в стране. Что, безусловно, придает машине дополнительную уникальность.

Кроссовер получил первое серьезное обновление (face-lift) в 2011 году. Тогда же в Европе и США на его место пришел другой среднеразмерный внедорожник марки – Kia Sorento.

В январе 2017 года российское представительство марки впервые сообщило о грядущем втором рестайлинге автомобиля. А запрягают корейцы, мы знаем, быстро, поэтому производство кроссовера на Автоторе они наладили уже в марте.

Размеры рестайлингового Kia Mohave и технические характеристики

Его длина увеличилась до 4’930 мм, стремясь уже в сегмент больших внедорожников, таких как Mitsubishi Pajero. Ширина (1’915 мм) и высота (1’810 мм) остались по-прежнему вместительными. У него большой 250-сильный 3-х литровый дизельный мотор, разгоняющий кроссовер до 190 км/ч. Автоматическая коробка – 8-ступенчатая. В модели есть семь сидений. Объем багажника – 350 литров, который вырастает до 2’765 литров, если все задние места сложить в ровный пол. 82-х литровый топливный бак, который позволяет проехать около 900 км без заправки. Киа Мохаве 2017 – это настоящий рамный внедорожник, в котором всего много.

Комплектации и цена нового Kia Mohave 2017-2018

Что касается наполнения автомобиля, то количество доступных комплектаций выросло. Если прежде было два варианта, то в новом прайс-листе их три – Comfort, Luxe и Premium. Но прежде чем сравнивать их, отметим самое яркое, что появилось в новом Киа Мохаве.

Снаружи – это, конечно, светодиодные ходовые огни, новая решётка радиатора и спойлер на задней кромке крыши. Вроде легкие штрихи, но внешне внедорожник сразу помолодел и приобрел современный вид. Внутри – это цветной навигатор в базовом и кожа Наппа в Люксовом исполнении.

Новый Киа Мохаве 2017 модельного года – Интерьер. Фото: Kia Motors

Новый Киа Мохаве Comfort имеет тканевую обивку черного цвета и оснащен:

• Полным приводом (подключаемый, когда необходимо);
• Сидениями двух рядов сзади, складываемыми в прямую площадку;
• Набором из 6 подушек безопасности;
• Защитой от заносов в поворотах ESC
• Круиз-контролем и поддержкой начала движения в горку;
• Фронтальными и кормовыми сенсорами, облегчающие парковку;
• Климат-контролем, которым могут управлять и пассажиры сзади;
• Дополнительным отопителем салона;
• Центральным замком с дистанционным управлением
• Музыкальным центром JBL с радио/CD/MP3/USB/Bluetooth
• Иммобилайзером и сигнализацией
• Подогревом передних сидений, боковых зеркал, лобового стекла
• Навигатором с цветным 8″ дисплеем;
• 17” литыми дисками.

Зелёным мы подсветили новые для машины элементы.

Цена модели в комплектации Комфорт составляет 2’419’900 рублей.

Новый автомобиль в версии Luxe имеет черную кожаную обивку салона, постоянный полный привод, и в дополнение к Comfort комплектуется:

• Рулем с деревянным декором;
• Подогрев руля и кресел 2-го ряда;
• Передними стеклоподъёмниками с функцией Авто;
• Тонировкой окон задней части машины;
• Внутрисалонным зеркалом с защитой от ослепления;
• Активными подголовниками для первого ряда.

Стоимость комплектации Luxe – 2’619’900 рублей.

Новый Киа Мохаве 2017 модельного – салон кожа Наппа. Фото: Kia Motors

Premium версия модели обита кожей Nappa , имеет полный привод и дифференциал повышенного трения, улучшающий внедорожные способности. В дополнение к Luxe она так же оснащена:

• 18″ легкосплавными дисками;
• Боковыми ступеньками;
• Пневматической подвеской кормы;
• Ксеноновыми фарами с омывателями;
• Светодиодными фонарями сзади;
• Электрорегулировкой передних сидений;
• Возможностью двигать кресло пассажира 1-го ряда со 2-го ряда;
• Возможностью запомнить настройки кресла водителя, зеркал и руля;
• Электрорегулировкой руля по вылету и высоте;
• Боковыми зеркалами, автоматически подстраивающимися при заднем ходе и складывающимися на парковке;
• Системой «Без ключа», открытия машины и запуска мотора;
• Центральным подлокотником с охлаждаемым ящиком;
• Электроприводом люка;
• Системой кругового обзора с 4 камерами (AVM)
• Системой контроля слепых зон (BSD)
• Вентиляцией передних сидений

Цена Kia Mohave 2017 в комплектации Премиум составляет 2’849’900 рублей.

Мы нашли интересное видео и тест-драйвы Киа Мохаве 2017 года. Не по-русски, но с любовью о машине и впечатляет.

Навигация по записям

Последние новости раздела

Массачусетская Alaka’i Technologies представила свое электрическое летающее такси – Skai. В отличие от большинства конкурентов новинка американцев может похвастаться внушительным расстоянием перелета – 640 км…

Вслед за появлением информации о планах слияния Renault и Fiat Chrysler Automobiles (FCA), невольно встал вопрос, как эту сделку воспримут японские участники альянса Renault-Nissan-Mitsubishi? Одни…

В воскресенье в прессу просочилась информация о том, что итало-американская Fiat Chrysler Automobiles (FCA) и французская Renault ведут переговоры об объединении. План уже представлен французскому…

Линейка новых авто Киа пополнилась обновленным внедорожником Kia Mohave 2017-2018 года. В обзоре технические характеристики, комплектации, отзывы владельцев, цена, фото и видео корейского кроссовера Киа Мохаве новой генерации.

Официальная премьера рестайлинг-версии Киа Мохава 2017 модельного года состоялась еще в феврале 2016-го года, и буквально сразу же автомобиль поступил в продажу на корейском рынке по цене от 41 000 000 вон (34 800 $) за кроссовер в базовой комплектации с 260-сильным 3,0-литровым мотором, работающим в паре с 8 АКПП и приводом 2 WD на передние колеса и 47 670 000 вон (40 500 $) за версию с роскошным оснащением и полным приводом 4 WD.

В таком виде внедорожник простоит на конвейере не более 2 лет до появления преемника, созданного на основе Kia Telluride Concept .
Купить в России Kia Mohave 2017 по предварительной информации можно будет уже весной текущего года по цене от 2,5-2,6 миллиона рублей за версию с полным приводом, дизельным мотором и 8 АКПП в комплектации Comfort. Самая насыщенная комплектация Premium будет стоить на 300 000 рублей дороже.

По сравнению с дореформенной версией новый внедорожник Киа Мохава подорожает примерно на 100-150 тысяч рублей, так как автомобиль оснащен более современным оборудованием, а отделочные материалы стали более качественными.

Внешне обновленный Киа Мохаве по сравнению с дореформенной версией изменился не значительно. Новинка оснащена модернизированными фарами головного света, задними комбинированными габаритными фонарями со светодиодным наполнением, новой решеткой радиатора с хромированными перекладинами и иными бамперами с пластиковыми накладками.

На переднем бампере разместились ленты ДХО и новые противотуманные фары, задний бампер получил более солидную форму и новые противотуманные фонари. Зеркала заднего вида теперь в хромированной оправе с видоизмененными светодиодными повторителями поворотов.

Габаритные размеры кузова Kia Mohave 2017-2018 года в длину составляют 4930 мм с колесной базой 2895 мм, в ширину 1915 мм и в высоту 1810 мм.
Также для нового Киа Мохаве предлагаются колесные диски R17 и R18 из легкого сплава с новым дизайном рисунка.

В интерьере нового намного больше чем на кузове. В глаза сразу бросается новая приборная панель с большим 4,2-дюймовым TFT LCD экраном маршрутного компьютера и классическим спидометром и тахометром, новый мультифункциональный руль с четырьмя спицами и комбинированной отделкой (кожа и натуральное дерево), современная мультимедийка с цветным сенсорным 8-ми дюймовым экраном, удобный стильный блок управления климатом и более солидный центральный тоннель между передними сидениями.

По словам производителя отделочные материалы самого высокого качества: полированный алюминий, вставки из натурального дерева ценных пород и кожа Nappa различного цвета и фактуры.
Впечатляет и оснащение большого корейского внедорожника. В наличии электропривод регулировки передних кресел и рулевой колонки, подогрев и опционное охлаждение передних кресел, камера заднего вида с датчиками парковки или предлагаемая в качестве опции система кругового обзора, аудиосистема премиум-класса JBL с 10-тью динамиками, мультимедийный комплекс UVO 2.0 с 8-дюймовым дисплеем (навигация, телефон, Wi-Fi), дверь багажного отделения с электроприводом, адаптивный круиз-контроль и системы предупреждения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения и мониторинга слепых зон зеркал заднего вида.

У россиян и американцев, несмотря на разный, в среднем, уровень доходов, есть общая черта: те и другие любят большие универсальные машины. Ведь это прямо-таки то, что нужно для огромных просторов. Особенно – если есть семья, собака и большой частный дом. Именно на такую аудиторию в первую очередь и ориентирован огромный внедорожник Kia Mohave.

На рынках Северной Америки KIA Mohave носил имя Borrego. Фото: sepimages.ru

История создания

Впервые автомобиль под названием Mohave был представлен в 2008 году. Но за океаном машина “не пошла” – в 2011 году её там сняли с продаж. Зато оставили в других странах – например, Украине, России, Казахстане и, разумеется, “дома”, в Южной Корее.

К слову, в Западной Европе Mohave также нет – он там неактуален и выглядел бы как слон в посудной лавке.

В феврале 2016 года ленты запестрели фотографиями обновлённого Mohave в камуфляже. Чуть позже секреты были полностью раскрыты – и продажи начались.

Внешний облик корейца

Экстерьер можно назвать абсолютно спокойным. Ничего революционного производитель не предложил. Фото: kia.com

Mohave внешне ничем не запоминается – это просто большой кроссовер. Формы кузова – угловатые (так практичнее). Свтотехника выполнена нарочито крупной и массивной. Но при этом нельзя сказать, что Mohave похож на сундук – это совсем не так.

В ходе рестайлинга кузов почти не изменился. Так, лишь лёгкая косметика. Даже фары не тронули.

А вот фальшрадиаторная решётка теперь с тремя хромированными полосками в мелкую ячейку, что несколько добавило облику элегантности. Фото: motorpage.ru

Бамперы – тоже новые. В передние аккуратно вписаны светодиодные полоски дневных ходовых огней.

Чем может похвастать салон

Салон – также без каких-либо дизайнерских откровений, которыми славятся французы. Зато всё под рукой – именно там, где и ожидаешь увидеть. Изменений здесь намного больше.

Багажное отделение кроссовера впечатляет своим полезным объемом. Фото: ae96.ru

Материалы отделки – значительно лучшего качества, чем ранее.

Руль – новый и многофункциональный. Панель приборов – с 4.2-дюймовых дисплеем (в топовой версии). Уже в “стандарте” – центр развлечений UVO 2.0 с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, заводской навигацией, десятью динамиками, разъёмами AUX и USB, поддержкой Bluetooth и даже технологии Apple Pay. “Музыка”, кстати, изготовлена именитой компанией JBL и звучит прекрасно.

Блок управления микроклиматом – классический. Две вращающиеся рукоятки по краям и обычные (а не сенсорные) кнопки между ними. Практично и удобно.

Центральный бокс-подлокотник – с массой ёмкостей. Ну а подстаканники просто разбросаны по всему салону – так любят американцы.

Сзади – просторно (ещё бы!), но особенно интересно то, что и третий ряд кресел – не детский, а полноценный. Даже взрослым пассажирам среднего роста обеспечен недурственный комфорт.

Мнения владельцев

Хозяева Kia Mohave радуются внутреннему пространству, уровню оснащения, разумной цене и отменной динамике. Правда, не всем нравится подвеска – она всё же жестковата на наших так называемых дорогах, больше похожих на направления. Корейцы прислушались к замечаниям и внесли изменения – насколько это возможно при весьма ограниченном бюджете. А новый восьмиступенчатый “автомат” и доработанный дизель сделали Mohave более экономичным, что очень важно при нескромных ценах на топливо и снаряжённой массе в 2.3 тонны. По паспорту в городе автомобиль “кушает” 12.3 литра солярки на сотню километров пути. На практике же эта цифра заметно увеличивается.

Двигатели и трансмиссии

Отказ от “механики” обусловлен малыми продажами таких машин. Фото: photocar.info

Сейчас выбора нет – на конвейерах остались только версии с 3.6 – литровым дизелем. В Южной Корее этот мотор развивает 260 л.с., но для России его дефорсировали на 10 “лошадей”. Это связано с особенностями законодательства, ведь в противном случае владелец бы ежегодно платил примерно вдвое больший транспортный налог.

Коробка передач – только автоматическая, восьмиступенчатая, с традиционным гидротрансформатором, а не новомодными преселективными роботами – так проще и надёжнее.

Раньше в строю также была версия с бензиновым V-образным шестицилиндровым двигателем объёмом 3,0 литра и мощностью 275 л.с. Но продажи таких машин прекращены ещё в 2015 году.

Комплектации и цены

На родном для марки Kia южнокорейском рынке базовая цена – 41 миллион 100 тысяч вон, что равняется 2 миллионам 64 тысяче рублей. Но привод за эти деньги будет только передним – такие версии россиянам не предлагаются.

А вот в России за новенький полноприводный Mohave придётся заплатить не менее 2 миллионов 420 тысяч рублей.

Среди стандартного оснащения:

• шесть подушек безопасности
• система стабилизации ESC
• раздельный трёхзонный климат-контроль
• обогрев передних сидений и зеркал заднего вида.

Разумеется, присутствует и обязательная с недавних пор система ЭРА-ГЛОНАСС.

Кроме “базы”, называемой Comfort, есть ещё две комплектации – Luxe (2 миллиона 619 тысяч рублей) и Premium.

Максимально “упакованный” Mohave (такой автомобиль стоит 2 миллиона 850 тысяч) поистине шикарен. В нём будет помимо прочего:

• кресла (передние – с электроприводом и вентиляцией), отделанные дорогой кожей;
• обогревы заднего дивана, руля и лобового стекла;
• система кругового обзора с камерами;
• дерево ценных пород (сорта можно выбирать) и настоящий алюминий в отделке.

И это далеко не полный список.

Гарантия – 5 лет или 150 тысяч километров, в зависимости от того,что наступит раньше. Корейцы по старой традиции делают массу исключений, на которые этот срок установлен значительно меньше или отсутствует вовсе.

Конкуренты Mohave

Соперников у Mohave много. Полноразмерных кроссоверов и внедорожников ценой до 3 миллионов рублей в нашей стране предлагают многие производители – этот сегмент рынка сейчас популярен. Скажем, за 2.7 миллиона можно взять базовый Volkswagen Touareg с вполне приличным оснащением. Правда, будет соблазн выбрать что-то из гигантского списка опций – а там и до пяти миллионов недалеко.

Или, например, Toyota Land Cruiser Prado, за которую сейчас просят от 2 миллионов рублей. Правда, база – пустая как барабан (даже коробка передач – механическая), но в средних версиях впечатление от машины будет совсем иным.

Другое дело, что далеко не у всех сейчас есть третий ряд сидений – это несомненный плюс “корейца”.

Для лучшего знакомства с внушительным корейским автомобилем смотрите это видео:

Понятно, что хотя Mohave и хорош, но обновление – лишь способ оттянуть неминуемый его уход его с рынка. Ведь годы берут своё, а 8 лет по современным меркам – очень много.

Серийного преемника обещают представить максимум через два года. Как он будет выглядеть, понятно по концепт-кару Telluride, дебют которого состоялся на международном мотор-шоу в Детройте. Сейчас же, скорее всего, идут доводочные испытания.

Итоги

Kia Mohave 2017 – очень достойный автомобиль. Большой, “мускулистый “. И действительно многофункциональный – на таком можно смело отправляться в дальнюю дорогу – благо, дизель обеспечивает достойную экономичность.

Не спасует Mohave и в городе. Забрать детишек из школы или садика? Съездить в Ашан за продуктами на всю неделю? Купить стройматериалы для дома? Без проблем.

А благодаря полному приводу и немалому клиренсу, грунтовки будут нипочём. А заодно – и особенности отечественной зимней эксплуатации в виде сугробов и плохо чищенных дворовых проездов. Но это, конечно, не внедорожник в полном смысле – в лесных чащах ему делать нечего. Но многим ли владельцам это нужно?

KIA Mohave - воплощение уверенности. На дороге и бездорожье, в жару и ледяную стужу, на улицах города и бескрайних просторах вы будете чувствовать себя одинаково уверенно за рулем. Нет другого автомобиля, обладающего качествами, сочетание которых кажется невозможным. KIA Mohave 2018-2019 модельного года, купить который вы можете в автосалоне ИРБИС на максимально выгодных условиях, - по-настоящему универсальная модель.

Цены на Kia Mohave различных комплектаций:

Новый кузов KIA Mohave в одинаковой степени демонстрирует непреклонность и элегантность. В экстерьере присутствуют хромированные элементы, которые придают лоск, и пластиковый обвес снизу, защищающий автомобиль от повреждений кузова при движении по бездорожью. Размеры впечатляют, при этом модель отличается поразительной для автомобиля подобных габаритов маневренностью.

Салон просторный, чего и следует ожидать от полноразмерного внедорожника. Он также характеризуется высоким уровнем комфорта за счет продуманной компоновки и выверенных эргономичных решений. Фото не могут передать ощущений, вызываемых автомобилем. Это нужно прочувствовать, что вполне возможно, если вы посетите официального дилера «КИА» в Москве - автосалон ИРБИС для личного знакомства с KIA Mohave.

Бескомпромиссная надежность в действии

В России KIA Mohave успел завоевать доверие и приобрести уважение. Дизель, который конструкторы предлагают в качестве силового агрегата, прекрасно функционирует в морозы и не требователен к качеству топлива. По сравнению с предложениями других автопроизводителей, цена модели наиболее приемлемая, при том, что в техническом плане она ни в чем не уступает конкурентам.

Если вас интересует KIA Mohave, то продажа от официального дилера - лучший вариант купить новую модель в Москве. Автосалон ИРБИС обеспечивает минимальную стоимость и качественный сервис. Преимущества:

• доступная цена, акции и специальные предложения;
• все доступные комплектации;
• качественное гарантийное и послегарантийное обслуживание.

KIA Mohave однозначно заслуживает внимания. Более того, эта модель должна рассматриваться как основной вариант, если вы ищете большой, надежный, универсальный автомобиль, который гарантирует чувство уверенности в любой ситуации.

KIA Mohave - уникальный автомобиль. На самом деле у него нет достойных конкурентов. Вы можете стать его обладателем на крайне выгодных условиях, которые создал автосалон ИРБИС.

ХОЗЯИН ДОРОГИ Энергия современного мегаполиса и вольный дух бескрайних просторов слились воедино в новом Mohave.

ВСТРОЕННЫЕ ПОВТОРИТЕЛИ ПОВОРОТОВ В корпуса боковых зеркал встроены повторители сигналов поворота, предупреждающие пешеходов и водителей о вашем маневре.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТОП-СИГНАЛ Элегантный светодиодный стоп-сигнал расположен над задним стеклом вашего Mohave.

KIA MOHAVE 2017-2018 – ХОЗЯИН ДОРОГИ

КИА Мохаве 2018 позволит преодолевать любые преграды. Протестированный в суровых условиях автомобиль подарит наслаждение от передвижения даже по серьезному бездорожью. Ваша машина станет помощником и защитником. Ее рамная конструкция гарантирует безопасность даже при дорожно-транспортных происшествиях.

Опережая мысли

Он доминирует в любом потоке со спокойной уверенностью главы прайда. Его мощь полностью соответствует его облику – мускулистые линии кузова дополняют скрытую под капотом силу настоящего покорителя дорог.

Интерьер

ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ

Внутри находится вместительный функциональный ящик для мелких предметов, а сзади оборудованы вентиляционные дефлекторы и держатели стаканов для пассажиров второго ряда.

ДОРОГА НАЧИНАЕТСЯ С ВОДИТЕЛЬСКОГО КРЕСЛА

Салон нового Mohave ничуть не уступает его внешнему облику: спортивная лаконичность щедро дополнена высокотехнологичной начинкой.

РОСКОШНЫЙ ИНТЕРЬЕР

Mohave создает новые стандарты комфорта в сегменте внедорожников

ЛАМПЫ ПОДСВЕТКИ САЛОНА

Скрытые в элементах отделки дверей лампы наполняют салон мягким рассеянным светом в темное время суток.

ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК

Перчаточный ящик плавно открывается и обладает достаточным объемом, чтобы вместить все необходимое.

СИСТЕМА ЗВУКА JBL

10 динамиков и внешний усилитель обеспечат кристально чистый звук, сопоставимый по качеству со звуком концертного зала.

Комфорт и безопасность

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН BSD Чувствительные датчики постоянно отслеживают пространство сбоку и сзади автомобиля, фиксируя другие автомобили в слепых зонах.

ДСИСТЕМА ВНЕШНЕГО ОБЗОРА AVM Парковка становится простой и безопасной благодаря системе AVM и четырем камерам, позволяющим увидеть пространство вокруг автомобиля и грамотно рассчитать свой маневр.

ФРОНТАЛЬНЫЕ И БОКОВЫЕ ПОДУШКИ И ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ВЕНТИЛИРУЕМЫЕ ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ И СИДЕНЬЯ ВТОРОГО РЯДА С ПОДОГРЕВОМ

СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ СТАРТЕ НА ПОДЪЕМЕ (HAC) Когда вы трогаетесь с места на подъеме, система HAC удерживает колеса Mohave неподвижными в течение двух секунд, чтобы избежать откатывания назад.

ДОСТУП К ТРЕТЬЕМУ РЯДУ Доступ к сиденьям третьего ряда в Mohave прост и удобен: сложите спинку сиденья второго ряда и отодвиньте его с помощью рычага, расположенного в правой части сиденья.

РЕГУЛИРУЕМАЯ ПО ВЫЛЕТУ И ВЫСОТЕ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА Электронная регулировка рулевой колонки по высоте и вылету позволит водителю любой комплекции устроиться за рулем с комфортом

Гарантийное обслуживание автомобилей KIA

КИА Мохаве 2017-2018 – современный внедорожник. При создании авто использовались не просто современные технологии, а технологии будущего. Благодаря им автомобиль демонстрирует надежность кузова и высочайшую прочность многочисленных деталей. Проехать несколько сотен тысяч километров сможет каждый.

Особое внимание при конструировании было уделено безопасности авто. Его кузов доказывает это. Разработчики позаботились и о различных системах. На автомобили устанавливаются комплексы курсовой устойчивости, защиты от пробуксовки, блокировки тормозов и др.

Превосходная управляемость обеспечивается продуманной до мелочей подвеской. Задняя является классической независимой, а передняя располагается на двойных поперечных рычагах. Опционально может устанавливаться пневматическая подвеска. Ее управление обеспечивается специальной электронной системой.

Обратите внимание! На автомобили распространяется гарантия на 150 тысяч километров пробега или 60 месяцев эксплуатации. Она может быть передана всем последующим владельцам KIA Mohave. Для сохранения гарантии.