Опель астра j gtc: описание,технические характеристики,фото,видео. Комплектации astra gtc Дополнительно к комплектации Enjoy

Европейское агентство по проведению независимых краш-тестов присудило Опель Астра ГТС максимальные пять звезд со следующими оценками по категориям: водитель или взрослый пассажир - 91%, пассажир-ребенок - 79%, пешеход - 50%, устройства обеспечения безопасности - 71%. «Заряженный» хэтчбек не только сумел обойти абсолютное большинство конкурентов-одноклассников, но и удостоился сразу двух престижных премий в области инновационных технологий безопасности - Euro NCAP Advanced.


Автомобиль получил на удивление широкий ассортимент силовых агрегатов, среди которых есть даже крайне редкий в данном классе «заряженных» хэтчбеков дизельный двигатель. Начнем по старшинству: бензиновые турбированные ECOTEC® 1.4 и 1.6, атмосферный ECOTEC® 1.8 литра, мощностью соответственно 140 л.с., 199 л.с. и 140 л.с.; дизельный двухлитровый мотор мощностью 130 л.с. Максимальная скорость, в зависимости от версии силового агрегата и трансмиссии, варьируется между 197 и 230 км/час. Разгон с 0 до 100 км/час занимает от 9.2 до 10.9 секунды.


Интерьер продуман с воистину немецкой педантичностью. В салоне вы обнаружите сразу девятнадцать вещевых отделений различного формата: карманы в передних и задних дверях с держателями для бутылок, вещевой ящик для водителя, подстаканники, большой перчаточный ящик, передний и задний подлокотники и так далее. Также к вашим услугам двухзонная система климат-контроля, функции подогрева передних сидений и рулевого колеса, современная мультимедийная система с семью динамиками и большим цветным дисплеем.

Кроме привычных бензиновых версий Astra GTC, имеются также мощные турбодизельные модификации. Кроме того, модель обладает достаточно эффектной внешностью. С управляемостью тоже все в порядке, так как после технической доводки благодаря подвеске HiPerStrut у машины нет эффекта подруливания на некачественном покрытии. Наконец, весьма радующая деталь: все версии купеобразного хэтчбека по стоимости весьма конкурентны.

Базовая комплектация Opel Astra GTC Enjoy

Все комплектации этой модели Опель представляют собой сочетание спортивного характера, свойственного GTC, с повышенным комфортом. Энджой от этого правила не отступает: автомобиль оснащается 1,4 и 1,8-литровым двигателем, имеет уменьшенный дорожный просвет, спортивное шасси, 17-дюймовые колеса. Об удобстве в салоне свидетельствуют:

  • регулировка и подогрев передних сиденьев (задние – складные);
  • розетка, интегрированная в переднюю консоль;
  • туалетные зеркала с подсветкой;
  • кондиционер с фильтром;
  • круиз-контроль;
  • магнитола CD400 (Aux-вход, графический информационный дисплей, система громкоговорителей 6, custom, радиоприемник), управлять которой можно с помощью кнопок на руле.

Для предотвращения угона Astra GTC имеет несколько защит. Самая простая – блокировка рулевой колонки, в то время как сигнализация обладает хорошим набором опций: есть датчики наклона и объема, «мертвое» запирание дверей, звучная сирена.

Комплектация Opel Astra GTC Sport

Название комплектации говорит само за себя. Однако автомобили оборудуются преимущественно автоматической коробкой передач, в линейке двигателей есть и 2-литровый. Купить Астра Спорт – значит гарантированно обеспечить себе еще более высокую комфортность по сравнению с комплектацией Enjoy. В список оборудования включены:

  • пакет трансформации интерьера (центральный задний подголовник, лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения);
  • двухзонный климат-контроль;
  • трехспицевое рулевое колесо с подогревом и кожаной отделкой;
  • спортивные диски 7.5 J X 18;
  • задние датчики парковки и т. д.

Комплектация Opel Astra GTC ОРС

На базе GTC сформирован «горячий хэтчбек» Opel Astra OPC, выделяющийся сверхсовременными комплектующими: адаптивным шасси FlexRide (можно заказать и спортивные с низким клиренсом), сиденьями Recaro, алюминиевыми дисками 19 х 8. Из спорткомплекта можно выделить:

  • двигатель с турбонаддувом мощностью 206 кВт (280 л. с.);
  • усиленные передние тормозные механизмы Brembo;
  • переднюю подвеску со стойками HiPerStrut;
  • полузависимую заднюю подвеску с механизмом Уатта;
  • задний спойлер.

Вдобавок Opel Astra OPC оборудован мультфункциональными системами: бортовым компьютером, автомагнитолой с цветным дисплеем и двумя типами интерфейсов.

Opel Astra - одна из самых популярных европейских марок, которая известна во всем мире своей надежностью, невысокой стоимостью и практичностью. Эти автомобили привлекательны для тех, кто привык перемещаться с комфортом. Вы можете купить opel astra с пробегом в Москве у официального автодилера в салоне.

Опель Астра представлен в нашем салоне автомобилями с разным типом кузова, бензиновым и дизельным двигателем мощностью от 116 до 140 л.с., механической или автоматической КПП. Салон отделан качественными материалами, очень комфортный как для водителя, так и для пассажиров. Все модели имеют вместительный багажник, ABS, регулировку сидений и рулевой колонки, подушки безопасности, парковочный радар и климат-контроль.

Почему выгодно приобретать Опель Астра б/у у автодилера

  • Полная безопасность и прозрачность сделки при покупке б/у автомобиля
  • Все автомобили, представленные в автоцентре, практически новые, с небольшим пробегом и прошедшие доскональную диагностику на самом современном оборудовании. При этом цены на автомобили б/у более чем умеренные
  • Вас ждут спецпредложения и скидки на обслуживание.

Позвоните нам по телефону, чтобы купить б/у Опель Астра в Москве по выгодной цене в одном из ведущих автоцентров России. Запишитесь на тест-драйв, чтобы убедится в высоком качестве представленной модели.

Выберите новый Opel Astra GTC, идеально подходящий для вас. Выберите один из привлекательных видов отделки интерьера.

Enjoy

Enjoy Дизайн Интерьера

Opel Astra GTC, комплектация Enjoy – это простор и комфорт в сочетании со спортивным характером, свойственным GTC.

  • Передние сиденья комфортные (регулировка водительского сиденья, ручная в 4 направ-лениях, регулировка пассажирского сиденья, ручная в 2 направлениях)
  • Заднее сиденье, складываемое в пропорции 40:60
  • Передние сиденья с подогревом
  • Крепления ISOFIX на задних сиденьях
  • Подсвечиваемые туалетные зеркала
  • Розетка в передней консоли
  • Указатели на панели инструментов черные с фоновой подсветкой
  • Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
  • Подушки безопасности фронтальные и боковые
  • Передние подголовники активные (регулировка в 2 положениях)
  • Напоминание о непристегнутом ремне водителя
  • Полка багажного отделения
  • Автомагнитола CD400 (Aux вход, графический информационный дисплей, система громкоговорителей 6, custom, радиоприемник)
  • USB вход
  • Круиз-контроль
  • Кнопки управления автомагнитолой на рулевом колесе
  • Кондиционер с фильтром, ручное управление
  • Воздуховод отопителя, задний
  • Электростеклоподъемники
  • Задний стеклоочиститель с прерывистым режимом

Нет в наличии

Sport

Sport Дизайн Интерьера

Opel Astra GTC, комплектация Sport - удовлетворит самый взыскательный вкус.

Дополнительно к комплектации Enjoy:

  • Пакет трансформации интерьера (центральный задний подголовник, лючок в заднем сиденье, подлокотник с двумя подстаканниками и отсеком для хранения)
  • Рулевое колесо трехспицевое с кожаной отделкой
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Передняя напольная консоль со сдвижным подлокотником
  • Антенна «плавник»
  • Климат-контроль двухзонный
  • Фоновая подсветка интерьера в дверях и консоли
  • Двухтоновый звуковой сигнал
  • Колесные диски алюминиевые 7.5 J X 18, Sport
  • Наружные зеркала с электрической регулировкой, с подогревом, электроскладывание
  • Хромированная окантовка боковых окон
  • Светодиодные задние фонари
  • Задние датчики парковки
  • Автомагнитола CD600 (Aux, USB вход, цветной дисплей 7» WVGA, интерфейс Bluetooth, Intellilink, 7 громкоговорителей premium, радиоприемник)


От пятидверной модели спортивная Opel Astra GTC (J) отличалась как визуально, так и по габаритам: длина — 4 466 мм, ширина — 1 840 мм, высота — 1 482 мм. Таким образом, автомобиль стал на 45 мм длиннее, на 26 мм шире и на 28 мм ниже. Опель Астра GTC получил расширенную колею — спереди на 40 мм и сзади на 30 мм, а также увеличенную колёсную базу — с 2 685 до 2 695 мм. Это сделано для улучшения управляемости и устойчивости автомобиля. Снаряжённая масса — от 1 321 до 1 570 кг. Грузоподъёмность — 560 кг. Объём багажного отделения — 380 / 1 165 литров.

Opel Astra J GTC оснащён передней подвеской HiPerStrut (High Performance Strut), от «заряженной» модели Insignia OPC, и модернизированной задней подвеской со скручивающейся балкой и механизмом Уатта. Новые передние стойки помогают нивелировать трение элементов подвески и улучшить контакт колёс с поверхностью дорожного полотна. Использование новых стоек позволило установить тормозные диски большего диаметра, вследствие чего стала возможна установка колёсных дисков размерностью от 17 до 20 дюймов. Кроме того, автомобиль получил модернизированное рулевое управление с улучшенной обратной связью. В качестве опции предлагалось адаптивное шасси FlexRide с функцией автоматической активации спортивного режима.

На российском рынке хэтч Опель Астра GTC четвёртого поколения J можно было приобрести как с бензиновыми двигателями: 1.8 Ecotec (140 л. с./103 кВт); 1.4 Ecotec Turbo (140 л. с./103 кВт); 1.6 Ecotec Turbo (170 л. с./125 кВт); 1.6 Ecotec Turbo (199 л. с./147 кВт), так и дизельной установкой: 2.0 CDTI Ecotec (130 л. с./96 кВт). В паре с силовыми агрегатами работает 5- и 6-ступенчатая «механика» или 6-ступенчатый «автомат». В зависимости от двигателя максимальная скорость модели Opel Astra GTC варьируется от 179 до 224 км/ч. Время разгона с 0 до 100 км/ч — от 14,5 до 7,9 секунды. Средний расход топлива составляет 6-7,2 литра на 100 км пути.

Кузов трехдверного хэтчбека Opel Astra J GTC выполнен из высокопрочной стали. В список оснащения автомобиля входит множество систем безопасности и помощи водителю, включая систему адаптивного головного освещения AFL+, помощи при парковке Park Pilot, автоматического переключения дальнего света для галогенных фар HBA, передние подушки безопасности, шторки безопасности и систему определения наличия пассажира.

В России спортивный хэтч Opel Astra GTC (J) предлагался в двух комплектациях Enjoy и Sport. В базовой версии автомобиль оснащался передними креслами с подогревом, регулируемым по высоте и вылету рулевым колесом, фронтальными и боковыми подушками безопасности, аудиосистемой CD400 с 6 динамиками (AUX/USB), системой ESP и ABS. В качестве опции предлагался круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, информационно-развлекательный комплекс Intellilink с 7-дюймовым цветным дисплеем и кожаная отделка. Кроме того, опционально автомобиль мог быть оснащён 18-дюймовыми литыми колёсными дисками, светодиодными габаритными огнями, датчиками парковки и фоновой подсветкой салона.

Опель Астра GTC, как и другие модели Astra четвёртого поколения J, отличался привлекательным дизайном и качеством сборки. У автомобиля информативное рулевое управление и хорошая разгонная динамика. Однако при всех видимых плюсах машина имела ряд минусов. Например, на заднем «диване» могут с комфортом расположиться только два пассажира. Помимо этого, у хэтчбека довольно жёсткая подвеска, слабая шумоизоляция и несогласованная работа тандема двигатель — коробка передач: автоматическая трансмиссия «затягивает» переключения, что влияет на разгонную динамику автомобиля.