Наконец, этот счастливый день настал - вы забираете свой новенький автомобиль из шоу-рума. Разумеется, вас переполняют радостные эмоции, и все мысли лишь о том, как бы скорее испытать свою покупку в деле и похвастать ею перед друзьями. Но не спешите покидать стены автосалона - тщательно проверьте, все ли с вашей «ласточкой» в порядке.
Внимательно обследуйте кузов автомобиля на предмет вмятин, постарайтесь осмотреть его под разными углами - мало ли что пришлось пережить транспортному средству по пути с завода к дилеру. Приглядитесь к лакокрасочному покрытию - на новой , естественно, не должно быть никаких, даже еле заметных «царапок» и потертостей. Проверьте, ровные ли проемы дверей, не перекошена ли крышка капота и багажника.
Грузовому отсеку уделите особое внимание. Не поленитесь поднять пол багажного отделения дабы убедиться, что запасное колесо и набор инструментов находятся на своих местах. Откройте лючок бензобака - попробуйте сделать это как вручную, так и посредством рычажка в салоне. Будет очень обидно, если на первой же заправке вы обнаружите, что крышку намертво заклинило.
Имеет смысл открыть капот - а открывается ли он вообще? Проведите визуальную инспекцию подкапотного пространства, затем попросите сотрудников автосалона при вас проверить уровни технических жидкостей: тормозной , омывающей, охлаждающей и, конечно, масла в двигателе. Если есть желание, то займитесь этим самостоятельно.
Стоит ли говорить о том, что и световые приборы нуждаются в ревизии? В этом вам поможет продавец, ваш спутник или кто-либо другой. Пусть компаньон поочередно включает-выключает ближний и дальний свет, поворотники, противотуманки, аварийку , габаритные огни. Никаких проблем не выявлено? Попросите нажать педаль тормоза и перевести селектор коробки передач в положение R - стоп-сигнал и фонарь заднего хода тоже должны быть исправны.
Осмотрите салон автомобиля - регулируются ли водительское и пассажирское кресла, опускаются ли стекла, настраиваются ли зеркала. Включите мультимедийную систему (если применимо): проверьте отклики сенсорного дисплея на ваши прикосновения и работу динамиков. Пересядьте на заднее сиденье, чтобы убедиться в отсутствии дефектов задних колонок.
Запустите двигатель и дайте ему немного потрудиться. После того, как мотор прогреется, «поиграйте» с режимами климатической установки - и не забывайте про дефлекторы. По завершению всех этих процедур испытайте сигнализацию и центральный замок. Если автомобиль «вооружили» дополнительной охранной системой, то поинтересуйтесь у продавца, где расположены «аварийные» кнопки.
Когда завершите проверку машины, переходите к документам. Сверьте реальные номера двигателя, шасси и кузова с теми, что зафиксированы в «бумажках». Разумеется, и VIN-код должен совпадать. Напоследок убедитесь, что подписываете именно акт приема-передачи машины, а не дарственную на свой загородный дом . То есть изучите все написанное, внимательно вчитываясь в каждое слово.
Если вы обнаружите какие-либо дефекты уже в процессе эксплуатации, то помните, что автомобиль, согласно ст.18 Закона №2300−1 «О защите прав потребителей», можно вернуть. В течение первых 15 дней с момента передачи ТС
Новая машина - это гарантия того, что Вы покупаете вещь, которая до этого не использовалась, а, значит, не подвергалась эксплуатации (кроме разве что перегона автомобиля с завода в автосалон) и, как следствие, различным повреждениям как снаружи, так и внутри автомобиля. Кроме того, это гарантия того, что Ваше новое авто не собрано совершенно корректно. В противном случае автосалон или завод-изготовитель будут обязаны починить неисправность. Вот только перед этим Вам придётся всё же потратить некоторое время на сбор необходимых бумаг, диагностику неисправности, а также довольно немалое время ждать, пока её исправят. Потому при получении автомобиля в салоне необходимо правильно его принять - то есть проверить максимально возможное число узлов, которые можно оценить на месте без дополнительного оборудования, несмотря на то, что эмоции от новой покупки порой зашкаливают и мешают трезво оценивать ситуацию.
Как же правильно принять новую машину из салона, что нужно проверить у новой машины и на что в первую очередь необходимо обратить внимание при осмотре нового автомобиля? На данные вопросы лучше отвечать по пунктам, а ещё лучше распечатать данный список и взять с собой на приём автомобиля в автосалоне. Для этого приведём максимально лаконичный, без лишних объяснений список:
Проверяем автомобиль снаружи
Проверяем автомобиль под капотом
Проверяем автомобиль в салоне
- В первую очередь проверьте, насколько мягко, уверенно и с одинаковым усилием открываются и закрываются двери, в т.ч. крышка багажника и бензобака.
- Затем проверьте стеклоподъёмники (опустите и поднимите все стекла) и при наличии блокировку дверей, стеклоподъёмников, электрорегулировку боковых зеркал, а также переключатели блокировок открывания дверей изнутри (защита от случайного открывания детьми).
- Проверьте работу освещения салона, багажника и бардачка (при наличии).
- Проверьте все направления регулировок сидений, руля, а также корректность сложенных задних сидений. Также проверьте спинки задних сидений на предмет свободного хода - его быть не должно.
- Проверьте чёткость фиксации замков ремней безопасности.
- Заведите автомобиль, убедитесь в отсутствии горящих индикаторов ошибок и неисправностей на приборной панели и проверьте работу ближнего и дальнего света, при наличии работу магнитолы, обдува салона, печки, кондиционера, дворников во всех режимах, обогревателей всех стёкол, зеркал и сидений, корректора угла наклона фар.
- Проверьте работу поворотников, стоп-сигналов, индикатора заднего хода, ближнего и дальнего света, выйдя из машины (попросите Вашего менеджера переключать режимы внутри машины).
Проверяем автомобиль после небольшого тест-драйва
После того, как Вы уедете из автосалона, будет также полезно проверить работу ручного тормоза (ручника) машины, остановившись на уклоне, а также проверить температуру тормозных дисков (она не должна быть намного выше 100 градусов).
Оформление КАСКО - настала пора забирать оплаченный автомобиль из дилерского салона. Как правильно принять по акту приема-передачи, чтобы максимально избежать подвохов?
Все прекрасно понимают, что в автосалон новые автомобили попадают: кто из-за границы, кто с , то есть, преодолев путь.
За время пути нового автомобиля до продавца могут возникнуть различные ситуации: от форс-мажорных, до разгильдяйства перевозчиков. А забирать машину из салона с дефектами, наверно, ни кто не хочет.
Как принять автомобиль у дилера после оплаты
При покупке в магазине любого сложнобытового товара, рекомендуется проверить его работоспособность. По сути, автомобиль из автосалона это тоже товар, за который заплачена наличными, или перечислена автокредитом, немалая сумма. Понятно и то, что на новый автомобиль, как на товар, действуют гарантийные условия автопроизводителя. Понятно, что гарантия на новый автомобиль имеется, но чтобы впоследствии воспользоваться этой самой гарантией, необходимо правильно забрать машину из автосалона. Что понимается под словом правильно:
- Проверка платежных документов,
- Проверка технической документации на машину,
- Осмотр фактического состояния автомобиля.
Если в документах позднее выявятся какие-либо несоответствия, то возникнут проблемы при регистрации в ГИБДД. При невнимательном осмотре самого автомобиля, могут возникнуть сложности с гарантийными обязательствами. То есть, учитывая немалую стоимость запчастей и , автосервисы не спешат бесплатно выполнять работы по гарантии.
Не исключено, что позднее в автосервисе дилера вам укажут на отсутствие замечаний при приеме машины из салона и, соответственно, на вашу вину в поломке или неисправности какого-либо узла автомобиля.
Можно, конечно, тотально всем не доверять в автосалонах, но не следует забывать, что автомобиль из салона забираете для себя. То есть, самому придется исправлять что-то, или эксплуатировать автомобиль как есть.
Если говорить о менеджерах автосалонов, то это обычные наемные работники, при чем, материально заинтересованные в том, чтобы покупатель забрал автомобиль из салона в том состоянии, в котором ему машину подготовили. Автосалон, пусть и официальный дилер, не заинтересован в дополнительных затратах на предпродажную подготовку автомобиля.
Что проверять при приеме автомобиля из автосалона
Ниже перечислены общие моменты, на которые следует обратить внимание, когда забираете новый автомобиль из салона после оплаты. На первый взгляд список рекомендаций покажется слишком обширным, но на самом деле это все делается быстро.
Если в автосалон, чтобы забрать машину, был приглашен товарищ, имеющий навыки обслуживания автомобиля, то вдвоем не займет много времени проверить целостность отделки и работоспособность автомобиля.
Учитывая, что все функции управления доступны с водительского места, то хозяин садиться за руль, а товарищ будет контролировать процессы со стороны. Разбирать ведь ничего не нужно, а только осматривать, включать-выключать, открывать-закрывать, то есть, соблюдая последовательность действий приемка машины в салоне пойдет осмысленно.
Общая проверка комплектности автомобиля
- Списать все доступные номера (VIN, двигателя и т.д.) и сверить с теми, что указаны в документах: счет-фактуре, договоре, акте приема-передачи.
- Согласно спецификации к договору купли-продажи проверить наличие и состояние: запасного колеса, инструмента, комплектность ключей и брелоков сигнализации,
- Проверить установку и работоспособность дополнительного оборудования,
- Проверить год выпуска аккумулятора,
- Узнать настройки сигнализации, если устанавливалась как .
Визуальный осмотр при достаточно интенсивном освещении
- проверка окрашенных поверхностей автомобиля на предмет повреждений покрытия,
- проверка головной оптики и задних фонарей на отсутствие повреждений стекол и наличие конденсата внутри оптики,
- проверка лицевой части автомобиля на предмет повреждений: облицовка радиатора, бампер, фартук,
- проверка целостности стекол (от ударов посторонних предметов) по периметру автомобиля,
- проверка целостности, перекосов и надежности установки пластмассовых деталей: бамперов, обвесов, молдингов.
Осмотр открывающихся и запирающихся элементов
- проверка всего комплекта выкидных ключей автомобиля,
- проверка работы всех замков штатными ключами: дверей, багажника,
- проверка усилия, заедания, перекосов открытия всех дверей,
- работа механизма открытия капота (из салона),
- работа фиксаторов капота - амортизаторы, подпорки и т.п.,
- работа механизма запора лючка бензобака (из салона),
- открытие-закрытие крышки горловины бензобака,
- работа механизма открытия крышки багажника (из салона, кнопкой, ключом).
Проверка работы электрооборудования, включая сигнализацию
- наличие не проходящих ошибок на приборной панели при включении зажигания,
- открытие-закрытие дверей автомобиля с брелка сигнализации,
- работу всех доступных функций сигнализации,
- поочередное включение всех режимов работы блок-фар: ходовые огни, габаритные огни, ближний свет, дальний свет, повороты, аварийные огни и т.д.,
- проверка задних фонарей: стоп-сигнал, задний ход, габаритные огни, аварийные огни,
- работа звукового сигнала,
- проверка работы повторителей поворотов: на крыльях, на зеркалах,
- освещение салона, подкапотного отсека и багажного отделения,
- работа противотуманных фонарей,
- проверка электростеклоподъемников всех дверей,
- работа электрорегулировки на зеркалах заднего вида,
- работа электрообогрева на зеркалах заднего вида,
- работа стеклоочистителей,
- работа омывателей стекол,
- работа обогрева заднего стекла,
- работа и регулировка освещения приборной панели,
- работа климатической установки,
- работа кондиционера с распределением по зонам,
- работа режимов и функций мильтимедийного центра, включая работу динамиков,
- работу штатной антенны,
- проверить работу навигатора и наличие российских карт.
Проверка эксплуатационных и расходных жидкостей
- проверка допустимого уровня в бачках моторного отсека: тормозном, расширительном системы охлаждения, омывателей переднего и заднего стекла,
- уровень масла в картере двигателя по щупу.
Проверка салона автомобиля
- регулировка водительского сиденья,
- регулировка рулевой колонки,
- трансформация спинок задних сидений,
- исправность ремней безопасности,
- регулировка подголовников всех сидений,
- работа замков крышек перчаточного отсека и подлокотника.
Проверка рулевого управления и трансмиссии
- Проверка работы КПП на фиксацию положения всех передач,
- Проверка гидро- или электроусилителя руля без включения зажигания и при запущенном двигателе,
- Проверка работы ручного тормоза.
Если что-то из перечисленного имеет отклонения в работе или какие-то несоответствия, то не нужно сразу накидываться на менеджера с требованием компенсации или, вообще, замены машины. Нужно завершить весь осмотр до конца, с отметками в своем чек-листе, а по завершению искать компромиссный вариант, который бы устроил обе стороны.
Сегодня вы – счастливый обладатель новенького автомобиля! Радость переполняет и хочется скорее сесть за руль! Не торопитесь! Ниже приведены советы о том, как правильно «принять» автомобиль, что проверить и на что обратить внимание, чтобы в последствии не сокрушаться и не винить себя в недосмотре.Итак, по пунктам:
Проверка информации в ПТС и сверка с данными автомобиля
№ двигателя
Ф.И.О. и правильность написания
Правильность написание названия модели
Цвет автомобиля
Мощность двигателя
Год выпуска автомобиля.
на разных марках авто отштампован в разных местах. Если вы не знаете его точного места расположения, попросите менеджера его показать, и сличите его, обращая внимание на его полное соответствие в ПТС.Внешний осмотр кузова.
Это поверхностный осмотр для проверки отсутствия сколов, трещин, царапин и вмятин. Осмотр желательно проводить при дневном освещении.
Осмотрите кузов под разными углами и с различного расстояния. Проверьте однородность и равномерность окрашенных поверхностей кузова. Помните, что царапины и вмятины на кузове хорошо видны, если смотреть на поверхность под углом.
Проверьте все открывающиеся элементы – капот, двери и крышку багажника. Все они должны находиться в одной плоскости с сопрягаемыми деталями, не быть утопленными и не выпирать.
Проверьте равномерность линий сопряжения дверей и крыльев, а также линии фар и задних фонарей с крышками капота и багажника соответственно.
Проверьте линии крепления передних и задних бамперов, декоративных и защитных решеток и установку эмблем. Проверьте линию порога снизу автомобиля.
Проверьте крепление передней и задней светотехники. Фары и фонари не должны иметь сколов, царапин, помутнений и запотеваний. Они должны быть закреплены жестко и не болтаться.
Проверьте качество прилегания хромированной отделки поясной линии кузова.
Проверьте наружные зеркала. Их целостность и крепление.
Проверьте лобовое и заднее стекло. Проверьте стекла дверей. Нигде не должно быть никаких сколов или царапин.
Проверьте каждую дверь на открытие и закрытие. Убедитесь, что все двери открываются и закрываются свободно, с одинаковыми усилиями. Проверьте все кромки дверей и дверные проемы. Проверьте исправность детской блокировки замков задних дверей. Проверьте работоспособность центрального замка с пульта и с ключа.
Проверьте состояние резиновых прокладок-уплотнителей дверей, багажника, капота, стекол.
Проверьте открывание и закрывание крышки капота и багажника. Обратите внимание на работоспособность пружин, торсионов и газовых упоров. Осмотрите все кромки прилегания крышек, проверьте состояние уплотнительных резинок.
Откройте капот и проверьте уровни всех жидкостей: охлаждающей, тормозной и омывающей, уровень масла в двигателе. Проверьте состояние ремня агрегатов дополнительного оборудования. Получите у менеджера информацию по спецификации всех залитых жидкостей.
Откройте багажник. Проверьте комплектность согласно приложенному (у дилера) списку. В комплекте обязательно наличие буксировочной проушины, домкрата, ключа для откручивания колесных болтов, а также наличие запасного колеса. Запасное колесо может быть как полноразмерным, так и уменьшенного размера – докатка.
Проверьте открывание и закрывание лючка бензобака и надежность работы его замка.
Проверьте наличие передних и задних брызговиков и пластиковых подкрылок. Зачастую они не входят в комплект и их устанавливают за отдельную плату.
Проверьте целостность колесных дисков, наличие всех колесных болтов. Проверьте колесные колпаки на отсутствие трещин, сколов и на целостность крепления.
Проверьте давление в шинах и их состояние.
Проверьте крепление и состояние стеклоочистителей.
Включите зажигание. При этом должны загореться все имеющиеся на панели приборов индикаторы.
Запустите двигатель . Все индикаторы должны погаснуть. Может остаться гореть индикатор стояночного тормоза (если он натянут) и индикатор открытой двери (если дверь открыта).
Сидя в салоне закройте при закрытых дверях и окнах послушайте, как работает двигатель. Не должно быть никаких вибраций, подергиваний, посторонних шумов, дребезжаний и стуков.
В салоне автомобиля
Проверьте отделку салона. Пластик не должен иметь царапин, сколов и других видимых повреждений. Все зазоры должны быть ровными, и панели не должны иметь перекосов.
Потолок должен быть чистым.
Проверьте работу каждого стеклоподъемника, сначала с блока управления на водительской двери, а затем на каждой двери отдельно. Проверку лучше проводить при закрытых дверях.
Проверьте работу клавиши блокировки стеклоподъемников.
Проверьте работу клавиши центрального замка.
Проверьте работу электропривода боковых зеркал заднего вида и механизма складывания зеркал.
Проверьте плавность открытия и надежность закрытия бардачка и подлокотника.
Проверьте работу механизма перемещения и настройки водительского и пассажирского кресел. Обратите внимание, что кресла не должны болтаться или шататься.
Проверьте надежность крепления задних сидений и работу механизма их складывания. Обратите внимание на надежность работы фиксаторов.
Проверьте работу механизма регулировки рулевой колонки и ее блокировку.
Проверьте исправность звукового сигнала
Проверьте наличие пепельницы, прикуривателя и его работоспособность.
Проверьте работоспособность розеток 12 V.
Проверьте работоспособность ремней безопасности и работу их замков.
Обратите внимание на текущий пробег и уровень топлива. Уточните, сколько топлива было залито.
Проверьте работу педалей газа, тормоза и сцепления. Не должно быть заеданий, провалов и скрипов.
Проверьте работу стояночного тормоза.
На заведенном двигателе:Проверьте работоспособность приборов и оборудования
Проверьте четкость включения 1-й передачи и передачи заднего хода.
Проверьте работу печки и кондиционера на всех режимах обдува вентилятора или проверьте все режимы работы климат-контроля.
Проверьте работу обогрева заднего стекла (в некоторых авто и переднего тоже), обогрев зеркал и сидений.
Проверьте работу стеклоочистителей и стеклоомывателей во всех режимах. Обратите внимание на направление струи – на стекло. Проверьте ход щеток – не должно быть задеваний за рамку стекла
Проверьте легкость хода руля. При работающем двигателе руль должен легко вращаться ладонью.
Проверьте работоспособность бортового компьютера, информационного дисплея.
Если установлена система помощи при парковке, проверьте ее работоспособность.
Проверьте работоспособность выключателя подушки безопасности переднего пассажира (если установлен)
Проверьте работоспособность магнитолы.
Осветительные приборы.Включите габаритные огни.
Проверьте работоспособность всех ламп габаритного света и подсветки номерного знака.
При заведенном двигателе:
Проверьте включение ближнего и дальнего света фар. Обратите внимание на включение соответствующих индикаторов на панели приборов.
Проверьте работу корректора фар головного света
Проверьте работоспособность передних и задних противотуманных фар и фонарей. Обратите внимание на включение соответствующих индикаторов на панели приборов.
Проверьте работу указателей поворота.
Проверьте работоспособность аварийной сигнализации.
Проверьте работу стопсигналов.
Проверьте включение освещения заднего хода при включении задней передачи.
Проверьте работу подсветки приборов и ее регулировку.
Проверьте работоспособность пплафонов освещения салона и бардачка.
Проверьте работоспособность подсветки багажника
Натяните стояночный тормоз. На панели приборов должен загореться соответствующий индикатор.
Проведите пробную поездку. Можно даже в качестве пассажира. Обратите внимание на отсутствие стуков и шумов в подвеске.При получении автомобиля вам должны выдать:
2 комплекта ключей (ярлык с номером ключа, для получения нового в случае утраты или получения дополнительных ключей)
Договор купли-продажи (ДКП) в 2-х экземплярах, один из которых для ГАИ (обязательно проверьте соответствие данных содержащихся в ПТС и ДКП).
Акт приема-передачи (проверить дату - она должна соответствовать текущему дню)
ПТС (две двухсторонних копии - одна может потребоваться при регистрации авто в ГИБДД, вторая - при оформлении кредита в банке)
Если устанавливалось дополнительное оборудование, должен быть выдан заказ-наряд с соответствующими отметками в гарантийных талонах.
Приходный кассовый ордер
Руководство по эксплуатации автомобиля на русском языке
Если установлено дополнительное оборудование, то паспорта и руководства по эксплуатации на него.
Сервисную книжку с обязательной отметкой о проведении предпродажной подготовки
Перед осмотром и проверкой автомобиля, лучше всего заранее распечатать так называемый бланк осмотра. Для образца можете взять бланк осмотра автомобиля Ford Focus 3 и переделать его под свой автомобиль, в зависимости от опций и комплектации.
Все обнаруженные неисправности и недочеты записывайте в этот бланк.
По окончании осмотра попросите менеджера составить протокол или акт, на основании которого дилер должен будет устранить все обнаруженные недочеты. При отказе дилера устранять возникшие проблемы, обязательно оставьте запись в книге жалоб и обратитесь в ФМК.
Удачных вам покупок и зеленого света!
Забирая новый автомобиль в салоне, люди зачастую забывают проверить свою покупку перед получением. Мы настоятельно рекомендуем внимательно осмотреть машину, прежде чем подписать документы.
Документы
Внимательно читайте любые документы, которые вы получаете и тем более подписываете. Банальная опечатка может сильно осложнить вам жизнь впоследствии.
ПТС. Проверьте, правильно ли вписаны ваши паспортные данные, название модели автомобиля, год выпуска, цвет кузова. Главное в ПТС - это VIN-номер, идентификационный номер транспортного средства из 17 цифр.
Также важен номер двигателя. При визуальном осмотре машины сравните оба номера с указанными в ПТС.
Акт осмотра и приема-передачи машины подписывайте только после тщательного осмотра автомобиля! Что нужно проверить в самом автомобиле, читайте ниже.
Договор купли-продажи, инструкция по эксплуатации и сервисная книжка должны содержать подписи и печати представителей автосалона.
Вам также предложат еще целую стопку второстепенных документов, гарантийный талон на магнитолу, паспорта на дополнительное оборудование и так далее. Заставьте менеджера рассказать, зачем нужна каждая бумага. Некоторые предпочитают распечатывать полный список документов, но это необязательно - главное мы перечислили.
Внешний осмотр
То, что автомобиль продается в салоне, не означает, что он в идеальном состоянии. Например, при перевозке автомобилей могло быть ДТП и пострадавшие автомобили могли быть некачественно отремонтированы.
Обойдите автомобиль вокруг, осмотрите кузов на предмет царапин, сколов, мелких вмятин и потертостей. Некоторые дефекты сложно заметить сверху, присядьте и посмотрите сбоку под острым углом.
Обратите внимание на двери, багажник, капот - они должны легко открываться и быть вровень с кузовом, никакая деталь не должна выглядеть выпирающей. Все «щели» между корпусом и дверьми, багажником, капотом должны быть одинаковые.
Детали корпуса (например, крыло и бампер) в местах стыка должны быть идеально подогнаны друг к другу.
В багажнике проверьте запасное колесо, домкрат и набор инструментов.
Под капотом посмотрите номер двигателя и VIN-номер, сверьте его с ПТС. Проверьте уровни всех жидкостей (масло, антифриз, тормозная жидкость).
Шины и диски должны быть новые.
Осмотр салона автомобиля
Внутри действуют те же правила проверки. Внимательно осмотрите пластик и отделку, на них не должно быть царапин и потертостей.
Проверьте регулировку сидений, бардачок, подлокотник, козырьки - всё должно открываться, двигаться и фиксироваться.
Обратите внимание на воздуховоды, закрываются ли они до конца и легко ли регулируются. Иначе рискуете ездить с мелким сквозняком.
Протестируйте все стеклоподъемники. Стекла опускайте до конца.
Электрика
Пробег автомобиля должен быть 15–20 км. Если больше - задавайте вопросы менеджеру, в чем дело. И требуйте скидку или дополнительные «плюшки».
Включите зажигание и посмотрите на панель приборов. Не должно гореть предупреждающих знаков (разрядка аккумулятора и прочее). Если что-то горит - настаивайте на том, что эта проблема должна быть устранена.
Особенно это касается аккумулятора. Не слушайте, что он зарядится, когда вы проедетесь. Автомобиль мог ждать продажи 6 месяцев и больше, аккумулятор при этом, скорее всего, не подзаряжался сотрудниками и мог потерять часть ёмкости.
Включите кондиционер на обогрев и охлаждение, проверьте радио и прочие электронные устройства автомобиля. Не забудьте проверить управление электроникой, размещенное на руле.
Двигатель должен заводиться легко, работать равномерно. Придется проехать пару метров, это позволит вам протестировать тормоза. Ручник должен четко фиксировать авто.
Проверьте все световые элементы, включая стоп-сигналы и поворотники.
Что делать, если заметили дефект
Если вы нашли дефект - настаивайте на его устранении и ни при каких обстоятельствах не подписывайте акт приемки.
Помните: пока вы не подписали акт - вы находитесь хозяином положения. Задача салона - не ударить в грязь лицом и оставить вас счастливым. Если возникают проблемы - зовите руководство.
Если дефект косметический и вас он не беспокоит - просите скидку или опять же «плюшки».
Что вы должны получить вместе с автомобилем
- Комплект ключей (и бирка с номером ключа для изготовления дубликата в случае потери) 2 шт.
- Договор купли-продажи 2 экз.
- Акт приёма-передачи (подписывать после осмотра автомобиля) 1 экз.
- ПТС 1 экз.
- Двусторонние копии ПТС 2 экз.
- Заказ-наряд на доп. оборудование (если устанавливалось) 1 экз.
- Приходный кассовый ордер 1 экз.
- Руководство пользователя 1 экз.
- Руководство и паспорта на дополнительное оборудование 1 экз.
- Сервисная книжка (с отметкой о предпродажной подготовке) 1 экз.
Напоследок простой совет: следите за поведением менеджеров. Если у машины есть дефект, они попытаются его скрыть. Не бойтесь быть занудами - вам же потом будет проще.