Пятидверный хэтчбек «ми-ДО», построенный на базе «второй» Лады Калины, впервые официально предстал перед общественностью в конце августа 2014-го на международной автовыставке в Москве.

Спустя чуть менее полугода (в начале февраля 2015 года) официальные дилеры марки «Датсун» в России приступили к приёму предварительных заказов на этот автомобиль, хотя уже к середине того же месяца он «живьем» объявился «на прилавках» автосалонов.

Хэтчбек Datsun mi-DO наделен современной и привлекательной внешностью, однако в его облике сразу же улавливаются «родственные связи с Калиной».

Передняя часть пятидверки выполнена в «фамильном» стиле возрожденного бренда – об этом свидетельствует шестиугольная решетка радиатора с ячеистой защитной сеткой и хромированной обводкой.

Выразительная головная оптика с линзами придает передку компактного хэтчбека Датсун определенную долю агрессии, а аккуратный бампер (в топовых версиях с противотуманками) и выштамповки на капоте удачно завершают «экспозицию».

Силуэт «как бы японского» хэтчбека практически ничем не отличается от «калиновского»: компактный капот, будто «обрубленная» корма, значительная площадь бокового остекления и 15-дюймовые колесные диски (в базовой версии – 14-дюймовые «штампы»).

Задняя часть автомобиля увенчана аккуратной багажной дверью, стильными плафонами габаритных огней с прозрачными стеклами и небольшим бампером с местом под номерной знак.

Длина кузова Datsun mi-DO составляет 3950 мм, ширина – 1700 мм, высота – 1500 мм. Весьма скромная колесная база сказывается на запасе внутреннего пространства и насчитывает 2476 мм, а вот показатели дорожного просвета внушительны – клиренс равен 174 мм.

В снаряженном состоянии хэтчбек весит 1125 кг, а его полная масса немного переваливает за 1.5 тонны.

Интерьер хэтчбека Датсун ми-ДО не имеет отличий от внутреннего убранства седана «он-ДО» – донельзя незатейливые «колодцы» приборов и монохромный дисплей маршрутного компьютера между ними хорошо считываются при любых условиях. Рулевая «баранка» с тремя широкими спицами и эмблемой бренда подчеркнута серебристыми вставками под металл.

Волнообразная передняя панель плавно перетекает в массивную центральную консоль, которая в зависимости от уровня оснащения может быть совершенно разной (неизменными остаются только дефлекторы вентиляции). В самых доступных версиях торпедо увенчано заглушками (в том месте, где должна быть аудиосистема) и тремя «крутилками» обычной печки, а в более дорогих – аудиосистемой 2DIN с небольшим монохромным дисплеем или мультимедийным комплексом с сенсорным экраном диагональю 7 дюймов, а также панелью управления «климатом».

Внутри пятидверки mi-DO применены откровенно бюджетные материалы отделки – жесткие пластики и ткань в обшивке сидений. Вдобавок к этому имеются шероховатости сборки, а смотрится темный интерьер несколько мрачно, и даже серебристые вставки не добавляют ему благородства.

Передние кресла с практически плоским профилем плохо фиксируют тело в поворотах, однако отличаются неплохим уровнем комфорта. А вот диапазоны регулировок избыточными не назовешь, да и места не так уж много – рослые седоки явно будут ощущать дискомфорт.

Как уже было отмечено, из-за скромной колесной базы, второй ряд сидений предлагает минимум пространства, а если первый ряд сдвинуть предельно назад, то «на галёрке» его и вовсе практически не остается. Запаса места по ширине хватит только двоим взрослым пассажирам, третий будет стеснен в плечах, да и выступающий трансмиссионный тоннель не прибавляет удобства.

Багажное отделение у «ми-ДО» (объемом 260 литров) в стандартном положении имеет высокий порог и выступающие надстройки колесных арок, поэтому для перевозки крупногабаритных грузов оно не подойдет. Спинка заднего сиденья раздельно складывается (60:40), в результате чего получается дополнительное пространство для багажа, однако ровный пол при этом не выходит. Независимо от модификации, под фальшполом отведено место полноценной «запаске».

Пятидверный хэтчбек Datsun mi-DO предлагается с двумя бензиновыми атмосферными «четверками» с распределенным впрыском горючего, которые хорошо знакомы по «on-DO» и моделям марки Lada.

• Первый вариант – восьмиклапанный агрегат ВАЗ-11186 рабочим объемом 1.6 литра (1596 кубическим сантиметров), максимальный потенциал которого составляет 87 лошадиных сил при 5100 об/минуту и 140 Н·м крутящего момента при 3800 об/минуту.
• Второй – 1.6-литровый мотор ВАЗ-21127 с 16-клапанным строением ГРМ типа DOHC, вырабатывающий 106 л.с. при 5800 об/минуту и 148 Н·м предельной отдачи при 4000 об/минуту.

«Вазовские» двигатели отвечают экологическим нормативам Евро-4, а комплектуются «механикой» на пять ступеней или 4-скоростным «автоматом» Jatco.

С 0 до 100 км/ч хэтчбек разгоняется через 10.5-14.2 секунды, а его максимальные возможности не превышают 161-181 км/ч.

Паспортный расход горючего у пятидверки насчитывает 6.7-7.7 литров на каждую «сотню» километров в смешанных условиях.

В основе Датсуна ми-ДО лежит переднеприводная «тележка» от Калины 2-го поколения, но на «японце» она получила модернизированную подвеску, настроенную специалистами Renault и Nissan. Передние колеса крепятся к кузову посредством классических стоек McPherson, задние – полунезависимой схемой с трансмиссионной балкой. Вдобавок к этому, автомобиль оснащен газонаполненными амортизаторами.

Всем модификациям пятидверного хэтчбека полагается электроусилитель рулевого управления, а также передние дисковые и задние барабанные тормозные механизмы (с ABS и EBD, а в дорогих версиях еще и с BAS).

На российском рынке Datsun mi-DO 2017 года доступен в двух комплектациях – «Trust» и «Dream»:

• Самая «пустая» версия обойдется в сумму 515 000 рублей (любая версия с АКП на 50 тысяч дороже). За эти деньги получаешь хэтчбек с: электроусилителем руля, маршрутным компьютером, подогреваемыми передними сиденьями, двумя электростеклоподъемниками, боковыми зеркалами с электрическими регулировками и обогревом, двумя подушками безопасности спереди и системами ABS+EBD… За исполнение с климат-контролем придется минимально выложить 539 000 рублей, если еще и со «штатной музыкой» – 549 000 рублей, а с 106-сильным двигателем – 564 000 рублей.
• «Топовый» Датсун ми-ДО предлагается по цене от 573 000 рублей и оснащается: легкосплавными дисками размерностью 15 дюймов, противотуманными фарами, датчиками дождя и света, системой электронной стабилизации и регулировкой водительского кресла по высоте. Дополнительно для версии «Dream» можно заказать: боковые подушки безопасности, мультимедийную систему с экраном на 7 дюймов, подогрев ветрового стекла, задние датчики парковки и навигационную систему, но за такой хэтчбек уже придется выложить от 602 000 рублей.

Купить Датсун Ми-До в Москве у официального дилера – компании Major стремятся автомобилисты, отдающие предпочтение надежным транспортным средствам, которые предназначены для активной эксплуатации в любых условиях. Превосходные ходовые качества, стильный экстерьер, многочисленные инновации в области безопасности обусловили высокий спрос на данную модель.

Дизайн Datsun Mi-Do: фото интерьера и экстерьера

Как подтверждают распространенные разработчиками фото, внешний облик автомобиля стал воплощением японского подхода к дизайну. В результате, отличительными чертами этого транспортного средства являются лаконичные дизайнерские решения, изысканные линии и выразительные формы.

Практичный характер модели акцентирован при помощи высокого клиренса и безупречных пропорций, которые позволяют идеально вписываться в самый плотный трафик и припарковаться в ограниченном пространстве. Оригинальный дизайн кормовой зоны и эффектное исполнение фронтальной части определили современный образ транспортного средства. Мускулистость ему придает уникальная архитектура мелкосотовой решетки радиатора. Она выглядит очень выразительно за счет использования черного цвета, а также таких элементов, как элегантная хромированная окантовка и новый фирменный логотип.

Спортивный акцент в облик вносит эффектная форма головной оптики с линзовыми модулями. Благодаря своеобразному «наплывающему» на радиаторную решетку капоту, обеспечен стильный «прищур», подчеркивающий великолепные динамические качества автомобиля.

Интерьер модели Mi-Do обуславливает исключительный уровень пользовательского комфорта. Разработчикам удалось обеспечить высочайшую эргономику в салоне и предоставить расширенный набор решений для особенно удобной эксплуатации. На площадках холдинга Major в различных комплектациях представлена модель Datsun Mi-Do. В наличии в Москве имеются версии, оснащенные специальными опциями для российского климата, включая функцию подогрева зеркал.

Разработанного специально для российского рынка. А на автосалоне в Москве 2014 состоялась премьера хэтчбека на его базе, который получил название mi-DO.

Как и в случае с седаном, в основу нового Датсун ми-ДО 2018-2019 (фото и цена) легла модернизированная платформа от автомобиля . Но если внешне четырехдверка больше напоминает Гранту, выделяясь внушительным багажником, то пятидверка получила кузов как у хэтчбека Калина.

Комплектации и цены Datsun mi-DO 2019

MT5 — механика 5-ст., AT4 — автомат 4-ст.

Спереди Datsun mi-DO 2019 получил фирменную шестиугольную решетку радиатора, которую в компании называют «D-cut grill», но форма головной оптики несколько отличны от тех, что установлены на седане. А сзади автомобиль можно отличить от Калины по измененными фонарям и слегка подретушированной крышке багажника.

По сравнению с седаном, габаритная длина Датсун ми-ДО сократилась с 4 337 до 3 950 миллиметров, а ширина (1 700), высота (1 500) и величина колесной базы (2 476) остались такими же.

Оформление интерьера хэтчбека копирует четырехдверку, а под капотом здесь разместился тот же 1,6-литровый восьмиклапанный бензиновый мотор мощностью 87 л.с., сочетающийся в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Зато в качестве опции сразу же был доступен четырехдиапазонный автомат Jatco, который изначально не предлагался on-DO.

Осенью 2017 года новый Датсун ми-ДО обзавелся 106-сильной версий мотора 1,6 (доплата за него 15 000 р). В первое время купить хэтчбек с таким движком можно лишь вкупе с МКПП но позже обещают начать оснащать его и автоматической трансмиссией.

Прием заказов на новый Datsun mi-DO в России стартовал 4 февраля 2015 г, сегодня вилка цен на пятидверку варьируется от 536 000 до 673 000 рублей. Таким образом, базовая версия оказалась на 73 400 руб. дороже Калины. Но оснащение ми-ДО богаче — уже в начальной версии имеются усилитель рулевого управления, передние подушки безопасности, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, борткомпьютер и подогрев передних сидений.

За доплату предлагаются климат-контроль и мультимедийная система с USB-портом, слотом для SD-карты, Bluetooth и четырьмя динамиками. Топовый вариант Датсун ми-ДО 2019 предусматривает наличие противотуманок, датчиков света и дождя, электростеклоподъемников всех дверей, аудиосистему и 15-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Вам нужен автомобиль, с помощью которого будет не только комфортно перемещаться по загруженным улицам, но и легко парковаться в реалиях, которые преподносит нам Москва? Знакомство с Датсун Ми-До будет более чем полезным.

Datsun Mi-Do – качественный российский автомобиль

Datsun создан на платформе седана on-DO в сотрудничестве с «Nissan» специально для российского рынка. Технические параметры этого авто делают его одним из лучших и недорогих вариантов для наших рытвин и ухабов.

Внешний вид Датсун презентабелен!

От седана on-DO переняты его лучшие черты - шикарная ячеистая решетка радиатора, выразительная светотехника, стремительные линии кузова. Спортивные ноты привносятся легкосплавными колесами (15 дюймов).

Интерьер. Минимум шума. Максимум комфорта!

Сидения регулируются по высоте и подогреваются в холодную погоду. В Datsun Mi-Do хорошая мультимедийная система. Присутствуют датчики дождя и света. Руль также можно отрегулировать для удобства управления. Имеется климат-контроль. Сидения можно сложить в пропорции 40/60, увеличив вместимость багажника. Производитель подарил нам хорошую звукоизоляцию!

Отличный двигатель от ВАЗ и коробка передач на любой вкус!

Под капотом находится прошедший проверку временем 8-миклапанный мотор, который позволит уверенно чувствовать себя в городе, а также совершать путешествия на трассе. Его объем равен 82 (как вариант – 87) л.с., коробки передач – 5-тиступенчатая механика или 4-хступенчатый автомат.

Официальный дилер марки Датсун «Инком-Авто» предлагает Вам купить этот автомобиль на условиях беспрецедентной выгоды. Есть возможность взять кредит с символическим процентом. Стоимость будет минимальной, если Вы воспользуетесь системой Trade In, получив в подарок 30 тыс. рублей при заказе процедуры на сайте. Гарантии велики! 5 лет обслуживания и 3 бесплатных ТО в подарок. Стоит ли думать, если пора покупать? Спешите!

Автомашины Datsun Mi-Do разработаны на основе эффективных решений в сфере эксплуатационного комфорта. Интригующе выразительный экстерьер этого хетчбэка и впечатляющие технические характеристики вызывают повышенный интерес у автомобильного сообщества.

Фото данной модели подтверждают, что каждый элемент - строгая форма оптики, массивная радиаторная решетка с мелкосотовой структурой, эффектная архитектура кормовой зоны, оригинальное остекление работает на создание ультрасовременного демократичного образа. Тщательно продуманные комплектации и цены эксперты причисляют к важнейшим конкурентным преимуществам этих автомашин.

Официальный дилер стремительно набирающего популярность бренда – холдинг Major на выгодных условиях предлагает купить автомобиль Datsun Mi-Do. В наличии представлены различные версии данной модели. Для любой из них характерно оснащение в виде климат-контроля, функции подогрева кресел, полного электропакета, автоматической трансмиссии. Оригинальная цветовая гамма, современные разработки в области безопасности – в наших автосалонах представлены действительно качественные автомобили.

Обширный выбор Датсун Ми-До в наличии в Москве доступен, ввиду сотрудничества компании Major непосредственно с производителем.