Известно, что на боковине колеса можно найти исчерпывающую информацию о его свойствах. Здесь расположены показатели устойчивости к износу, сопротивление аквапланирования, разнообразные индикаторы. Некоторые производители уделяют пристальное внимание внешнему виду боковины, так как именно эта часть видна окружающим.

Кроме привлекательности, боковина имеет особое значение именно из-за информативности. На боковой части покрышки указывают типоразмер, наименование модели и производителя шины. Рядом можно найти информацию о требуемом давлении, направлении установки и сезонности резины. «Как узнать год выпуска шины», — спросите вы. Здесь же, на боковине колеса.

Как определить год выпуска резины?

Установить время производства автошины очень просто. Для этого потребуется только внимательное изучение боковины покрышки. Год выпуска резины помещают рядом с другими показателями (обычно это максимальное давление) в овальном контуре. Здесь расположено четыре цифры. Значение первых двух — неделя года производства. Например, в цифре «1918», 19 – это неделя года по порядку. То есть покрышки были выпущены во второй декаде мая. Две последующие цифры — год выпуска. Получается, производство резины выпало на середину мая 2018 года.

Почему важно знать год выпуска шины?

В цивилизованных странах все имеет срок годности, и авторезина не является исключением. Стандартный срок хранения и использования покрышек – не более трех лет с момента выпуска. По прошествии этого времени, резиновая смесь теряет эластичность и начинает распадаться. Вы могли заметить мелкие трещины на протекторе старого колеса. Это свидетельствует о том, что оно пришло в негодность.

В России и большинстве стран СНГ у резинотехнических изделий срока годности нет. Однако игнорирование требований производителей не отменяет последствий их несоблюдения. Через три, в лучшем случае, четыре года, покрышки становятся негодными и небезопасными. У оптовых продавцов резина может храниться до 6 лет. Совокупность этих обстоятельств повышает важность указания года выпуска.

Чтобы ваша покупка через полгода эксплуатации не заставила вас пожалеть о ней, проверяйте время выпуска резины в момент приобретения. Если продавцы станут уверять вас, что это не имеет значения, знайте, что вас пытаются обмануть.

• Норма пробега автошин
• Какая резина считается низкопрофильной. Плюсы и минусы низкопрофильной резины
• Рейтинг производителей шин мира — ТОП 10 лучших
• Японские производители шин — какие лучше?
• Новинки зимних шин 2014 — 2015
• Топ 10 лучших компаний: рейтинг зимних шин 2018-2019
• Ширина шины: обозначение, особенности выбора и влияние на поведение авто
• Шины китайской компании Triangle Group
• Температура эксплуатации летней резины и ее влияние на показатели
• Износ шин: причины и способы определения уровня износа резины
• Какой срок годности автомобильных шин?
• Корейские шины — марки Hankook, Kumho, Nexen и Roadstone
• Правила эксплуатации автомобильных шин
• Как ведет себя летняя резина при 0 градусов
• Какую резину поставить на Ниву

Вся информация о шине содержится на боковинах. Человеку, который знает, как маркируются шины, не составит труда понять, подходят ли они для его автомобиля или нет.

На нашем автопортале сайт мы уже достаточно много уделяли внимания шинам для легковых и грузовых автомобилей, и эксплуатации, а также вопросу выбора покрышек. В данной статье попробуем разобраться со значением всех тех символов, которые производитель наносит на шины.

Название производителя и модель

Первое, на что мы обращаем внимание - производитель. Заводов производящих шины — много как в России, так и за ее пределами, и все согласятся, что Nokian, BridgeStone, Kumho или Dunlop - это очень хорошо. Тогда как КАМА, Voltyre, Алтайшина (АШК), Росава или Белшина - это тоже хорошо, но до Goodyear и Michelin качество не дотягивает. Тем не менее, продукция всех ценовых сегментов востребована и отечественные производители стараются улучшать качество своих покрышек.

Модель шины каждый производитель указывает по-своему. Например, на Нижнекамском шинном заводе используют цифровое обозначение - КАМА 205 - и все водители знают, что речь идет о всесезонной резине 175 или 165 на 70 посадочный радиус 13. Появились также шины, выпущенные по технологиям Continental, он обозначаются КАМА ЕВРО. Например летние шины Кама Евро 129 и так далее.

В Nokian модель указывают с помощью дополнительных буквенно-цифровых обозначений, яркий пример - Nokian Hakkapelliita 7. Типоразмеры таких покрышек могут быть разные - от 155/80 R13 до 285/30 R22, но рисунок протектора одинаковый. Соответственно, покупая такую шину, вы будете знать, с каким протектором она идет.

Если же речь идет о грузовых шинах, то вне зависимости от производителя тип протектора указывается стандартным обозначением. Например, зиловские колеса с ромбиками обозначаются ИН-142БМ, тип протектора «гусиная лапка» - 0-40БМ, хотя выпущены эти колеса могут быть на разных заводах. Это же относится и к тракторной резине: Ф-35 - «ёлочка».

То есть модель шины говорит о типе рисунка протектора.

Типоразмер резины

Типоразмер резины - это один из главных критериев, по которым водители выбирают обувку для своих машин. Размер может указываться несколькими способами:

• по метрической европейской маркировке - привычное нам 185/70 R14;
• по дюймовой американской - 7,5-20 или 31х10,5 R15;
• в миллиметрах - 240х508 (ГАЗ-3307) или 320х508 (МАЗ).

То есть если мы видим обозначение типа 175/70 R13, то можем можем получить:

• 175 - ширина шины в миллиметрах;
• 70 - отношение профиля к ширине, 175 множим на 0,7 получаем 122,5 мм - высота профиля;
• R13 - размер колесного диска или посадочный диаметр выраженный в дюймах.

Исходя из этого, шины могут быть низкопрофильными и высокопрофильными.

В низкопрофильных покрышках отношение профиля к ширине не превышает 50-55 процентов - 195/55, 225/45. Такие покрышки обычно идут с кованными или литыми дисками и придают машине спортивный, устремленный вперед вид.

Дюймовая система просто передает размеры шины. Например 31х10,5 - полный диаметр в дюймах и ширина. Важно также запомнить, что посадочный диаметр может указываться либо простым тире (31х10,5-15) - это говорит, что резина имеет диагональную конструкцию, - либо вместо тире стоит буква «R» - радиальная конструкция.

Ну, а обозначения типа 8,25-20 или 240-508 (в данном случае это размер колеса для ГАЗ-53 выраженный в дюймах и миллиметрах) применяются для грузовых автомобилей или спецтехники. Например если мы возьмем трактор МТЗ-80, то передние колеса у него будут обозначены 11,2-20, а задние 15,5-38. Если вместо тире стоит «r», значит речь идет о радиальной конструкции.

Индекс скорости и нагрузки

Следующий важный параметр, указывающий при какой самой большой скорости может использоваться данная резина и какой максимальный вес выдержит.

Данные значения обычно указываются сразу же после типоразмера и имеют вид: 88Т или 90Q и так далее. Цифры обозначают максимальную нагрузку на колесо. Для легковых авто обычно идут значения от 70 (335 кг) до 90 (600 кг). Есть и большие значения для вэнов и грузовиков, например 130 (1900 кг).

Буква обозначает максимальную скорость - от В (50 км/час), до Z (более 300 км/час). Если вы не знаете, на какие нагрузки рассчитано то или иное колесо, то таблицы этих индексов очень легко найти в интернете. Но если у вас, к примеру, Chevrolet Aveo, то скорее всего там стоят 185/60 r14 82Т или 82Н.

Отсюда получаем:

• 82 - 475 кг на колесо или 950 на ось;
• максимальная скорость - 190 (Т) или 210 (Н).

Специалисты советуют подбирать шины немного с запасом скорости. Если максимальная скорость 200 км/час, то шины нужно выбирать с индексом H или V (210-240 км/час). То же относится и к индексу нагрузки, но если купить с очень большим запасом, то пострадает комфорт и подвеска - такое колесо будет более жестким.

Обратите также внимание, что буква «С» после типоразмера указывает усиленную шину для легко-грузового или грузового транспорта. Пример - 185/75 R16C - эта покрышка пойдет на Газель или какой-нибудь пассажирский бус.

Дата производства

Мы уже писали на нашем портале сайт. Но поскольку продавцы часто норовят продать нам прошлогодние, а то и совсем пятилетней давности колеса по цене новых, то нужно найти отметку с указанием даты производства.

В небольшом овале, который обычно стоит возле «Max pressure» мы можем увидеть 4 цифры - номер недели и года. То есть что-то типа 2514 или 3713. 14 и 13 - год, 25 и 37 - порядковый номер недели (делим на 4 и узнаем приблизительно месяц).

Сезон

Для каких условий предназначена резина говорят дополнительные обозначения. На зимней резине обязательно имеется снежинка, если же снежинки нет - резина не зимняя.

Не должны вас смущать и обозначения типа M+S (Mud+Snow) - хоть это и обозначает «Снег и Грязь», это не говорит, что резина зимняя, она просто предназначена как для трассы, так и для покрытых снежной кашей и грязью дорог. Такие покрышки имеют грунтозацепы.

All Season - всесезонная резина.

Если видим зонтик или Rain, Water, AquaContact - дождевая резина со сниженными характеристиками аквапланирования.

Другие обозначения

На шинах можно найти и массу других обозначений:

• для асимметричных протекторов указывается направление вращения (Rotation), внешняя и внутренняя сторона (Outside, Inside), место установки (Left, Right);
• тип шины - tubeless, tube type - бескамерная, камерная;
• максимальное давление и максимальная нагрузка - Max Pressure, Max Load;
• торможение на влажном полотне - Traction A, B, C (A — самый лучший коэффициент).

Зная все эти обозначения, вы без труда подберете нужный вам тип покрышки.

Многие мастера автосервиса и шиномонтажа с одного взгляда на шины могут определить год и месяц их выпуска. Это не фокус и не введение в заблуждение доверчивого клиента. Определить дату выпуска шин, действительно, несложно. Бывалые мастера могут сделать это в уме, а вам вполне хватит календарика под рукой. Просто надо знать, куда смотреть.

Каждой партии выпускаемых автомобильных покрышек присваивается свой серийный номер. Он состоит из цифр и латинских букв и наносится на обе боковые стороны шины. С одной стороны номер печатается полностью, с другой – стоят буквы и начальные цифры номера. Часто 4-х или 3-значный номер заключен еще и в овальный штамп, так что найти и определить его нетрудно. Последние 3 или 4 цифры номера укажут вам на дату его изготовления. Сейчас более распространены шины с 4-значным номером. Это означает, что их изготовили после 2000 года, когда производители перешли на новую, более удобную систему нумерации. Первые 2 цифры из четырех указывают на неделю, когда были выпущены покрышки, а последние две цифры – год их выпуска. Например, если число на покрышке 2110, это значит, что шина вышла в мае 2010 года.

Определить точную дату выпуска шин легко по обычному календарю, либо прибегнуть к услугам различных интернет-сайтов, на страницах которых есть он-лайн-калькуляторы для определения даты выпуска покрышек. Действуют они просто: вы вводите последние цифры серийного номера и получаете в ответ дату выпуска шин.

Если на автомобильной шине вместо 4 цифр только 3, это означает, что покрышка изготовлена до 2000 года. В этом случае первые две цифры означают неделю выпуска, а последняя – последнюю цифру года. Тут надо отметить, что покрышки могут быть как 80-х, так и 90-х годов. На шинах 80-х трехзначный номер окружен с двух сторон звездочками, а в 90-е годы после цифр идет пробел и звездочка, либо треугольник и звездочка.

Производители качественных шин заявляют гарантию на изделия 5 лет. Но по факту они могут прослужить даже дольше, если не износятся из-за большого пробега, при условии правильного хранения и эксплуатации. Покупая шины, обращайте внимание на дату выпуска, но не ставьте ее во главу угла. Так как при правильном хранении автомобильные шины сохраняют свои качества 7-10 лет.

Если вы покупаете автомобильные шины, помимо оценки даты выпуска, осмотрите еще и сами шины: оцените высоту протектора, цвет – с течением времени шины становятся из насыщенно-черных белесо-серыми, их поверхность растрескивается и покрывается паутиной мелких трещин. Если все эти признаки налицо, значит, шины неправильно хранились, и их эксплуатационные качества ухудшились. Попросите принести вам покрышки более свежего года выпуска или вообще откажитесь от покупки.

Как определить год выпуска шины? Ни для кого не секрет, что автомобильные покрышки имеют свойство изнашиваться и стареть, а поэтому современные мастера советуют всем автовладельцам менять резиновые изделия на колесах машины до того момента, как истечет их срок годности.

Как правило, этот срок годности составляет 5-6 лет, в исключительных случаях 10 лет с момента производства покрышки. Безусловно — лучше купить новые шины в ШинМастер.Ru http://www.shinmaster.ru/ и избавить себя от всяких неприятностей. Но как определить год выпуска шины, чтобы знать, соответственно о том, можно ее эксплуатировать или уже нет? Об этом и пойдет речь прямо сейчас.

Итак, как определить год выпуска шин, последовательные действия.

Определить год выпуска шин можно по специальному идентификационному номеру. Главное отличие этого номера от идентификационного номера автомобиля и идентификационных номеров других товаров в том, что он содержит в себе информацию о годе выпуска и дате конкретной партии резины.

Ловкие маркетологи поймали автомобилистов на крючок «свежих шин». Удачно созданный миф о высоком качестве резины «прямо из печи» подогревает интерес водителей. Покрышки, которые провели на складе год или два уже считаются старыми, а потому не пользуются спросом. Есть ли в такой позиции зерно логики и справедливости?

Когда наступает старость?

Популярность свежей резины возрастает на фоне скрытности шинных гигантов в отношении вопроса старения покрышек. Грань между «молодостью» и «старостью» шины провести достаточно сложно, поскольку на состояние резины влияет и стиль вождения, и климатические условия, и интенсивность использования. На руку производителей играет тот факт, что при активной эксплуатации покрышки стачиваются быстрее, чем наступает гарантийный момент старения. Следовательно, автомобилистам сложно назвать момент, когда именно резина вступает в пенсионный возраст.

Ученые проверили, что покрышки стареют из-за проникновения газообразного озона, содержащегося в атмосфере, в поры резины. При этом между молекулами каучука разрушаются соединения серы, а шина становится менее эластичной. Если резина хранилась и не использовалась, изделие становится хрупким и твердым, а молекулы резиновой массы «крошатся».

Пенсионеры на дорогах

Теоретически установлено и практически подтверждено, что колеса старше 7-8 лет потенциально опасны. Аналитики экспертной компании Dekra утверждают: если до покупки шины пролежали на складе продавца более 7 лет, риск попасть с ними в аварию увеличивается. Анализ тяжелых аварий на дорогах доказал, что во всех них участвовали авто с шинами-динозаврами возрастом до 12 лет. Эксплуатировать такие колеса нельзя, поскольку резина пересыхает, а на поверхности появляются микротрещины, грозящие обернуться разрывами и сквозными боковыми отверстиями. Признаки старения также отразятся на пригодности шин зимой и эффективности на мокрой дороге.

Считается, что с момента производства покрышка может пять лет храниться на складе продавца, а после еще пять лет безопасно эксплуатироваться. Несмотря на то, что многие производители предписывают покрышкам до 10 лет жизни, в магазинах сложно встретить таких мастодонтов: это удел барахолок. Такие выводы делают американские ученые, однако сравнивать качество украинских и американских дорог не стоит, а потому к таким «авторитетным» заявлениям лучше подходить со здоровой долей скептицизма. Немецкие эксперты, например, ограничивают срок годности новых автошин 6 годами, а специалисты из компании Continental и вовсе советуют менять резины после четырех сезонов. Российские органы сертификации пневматических шин выделяют для шины пятилетний гарантийный срок службы, начиная от даты изготовления. Неудивительно, что сотрудники автосервисов рекомендуют по истечению срока годности (в среднем 5-6 лет) менять даже те покрышки, которые эксплуатировались мало или вовсе пролежали без дела.

Шины с опытом

Если с колесами критичного возраста все предельно ясно, то как быть с покрышками средних лет? Насколько эффективно может эксплуатироваться резина, выпущенная 4-6 лет назад? Французский гигант Michelin предлагает свои гарантии прочности и надежности, утверждая, что его покрышки могут эксплуатироваться до десяти лет в том случае, если на протяжении всего срока службы на шинах ездили при нормальных условиях. Так, постоянное воздействие на резину активизирует в ней особые размягчители, которые блокируют появление трещин и отвердение. Водители к таким заверениям вправе относиться с опаской, поскольку другие производители и вовсе воздерживаются от комментариев на этот счет. Можно сделать вывод: если в постоянную интенсивную эксплуатацию поступила резина, выпущенная 4-5 лет назад, она смело «протянет» на дороге еще пять лет; если же пяти-, шестилетняя шина используется от случая к случаю, ее гарантийный срок вышел и покрышка нуждается в замене.

Специалисты дают собственные оценки долговечности покрышек:

• - Летние шины могут эксплуатироваться не более 8 лет, если максимально допустимая скорость на них 180 км/час (индекс скорости S), в отношении покрышек с индексами скорости Н, V и ZR ученые менее оптимистичны. Если резина выдерживает высокие нагрузки, служить она может 4-6 лет. Год на складе продавца или производителя не причинит покрышкам вред, а поддержание необходимых условий хранения не ухудшит ходовые характеристики и за два года бездействия. Помимо прочего, некоторые водители отмечают, что инновационные импортные покрышки в отечественные магазины попадают лишь через год-два после мирового «дебюта» или в год выпуска, но в ограниченном количестве;
• 
  - Зимние покрышки теряют свои характеристики уже через 4 года эксплуатации. Резиновая смесь протектора со временем «стекленеет». Среди авторитетных компаний существует два диаметральных мнения о сроках хранения резины: немецкий автоклуб ADAC утверждает, что через два года хранения зимняя шина должна продаваться дешевле, поскольку перестает считаться новой, Semperit - что при условии правильного хранения изготовителем и продавцом, покрышка сохраняет свою новизну на протяжении первых двух лет.

Поскольку ученые-теоретики и практики сходятся только во мнениях об опасности новой резины старше 6-8 лет, все покрышки до этого возраста могут считаться безопасными. В силу особенностей рынка многие магазины предлагают своим клиентам колеса не старше 3-4 лет, считая это оптимальным сроком для хранения колес без дальнейшей потери функциональности. Выбор остается за водителями.