Итак, что нам нужно сделать, прежде чем мы начнем стираться? Все части, к которым мы хотим применить смазку, должны быть надлежащим образом обезжирены и очищены. Если у вас нет посудомоечной машины, вы можете помочь со старой кистью и мощным потоком воды. Аналогичным образом, иногда необходимо смазывать другие компоненты, такие как центры, клапаны, кассеты, преобразователи. Поэтому мы всегда удаляем лучшее до применения, тщательно обезжириваем, очищаем, а затем вытирая. Мы никогда не применяем новую смазку к неокрашенной и не очищенной поверхности компонента!

Исключением являются, например, боудины, где лучше всего применять распылительные распылители с насадкой для нанесения. Какие ошибки избежать? К сожалению, большое количество опытных велосипедистов по-прежнему используют традиционные низкозатратные механизмы рыхления для смазывания цепи. В то время как такие продукты являются жирными на первый взгляд, однако, из-за их очень низкой плотности и сцепления, они не проникают в ключевые части компонентов, они не собирают детали изнутри и обычно быстро выходят из механизма.

Затем он страдает от чрезмерного трения. Остатки таких продуктов обычно образуют эмульсию с пылью и грязью, которая связывается друг с другом, образуя очень непопулярную черную пасту среди велосипедистов. Конечно, также можно использовать более жесткие вазелиновые продукты, которые обычно используются на вилках. При этом смазочная способность значительно выше, однако, из-за высокой плотности таких продуктов, такие продукты связывают еще больше примесей, и детали очень часто, предпочтительно после каждой езды, повторно очищаются и повторно смазываются.

Применение Вазелина также не является самой простой проблемой для многих слабо доступных компонентов. Через такой промежуток времени смазка попадает внутрь отдельных компонентов, и избыточное масло можно осторожно вытирать с краев тканью, чтобы избежать ненужной грязи на механизме. Это особенно стирается изнутри, а снаружи почти сухое на ощупь. Это правило не относится к консистентной смазке - здесь, после приложения, например, к цепочке и вытирая ее несколько раз.

С точки зрения простоты применения и эффективности смазочного компонента продукт лучше всего - это минеральное масло с связанными наночастицами. Наночастицы очень шелушатся - они проникают в самые внешние части компонентов и отлично выцветают изнутри. В то же время после удаления избыточного масла защитный слой наночастиц обладает профилактическим антикоррозионным эффектом и отталкивает грязь. На цепочке, кассете и инверторах вы никогда не найдете известную черную пасту. На других работах такой слой длится еще больше - в идеальных условиях до 1 года.

Как продолжить следующее удаление? Попробуйте также, спасите себя обслуживанием с большой работой, заботами и грязными руками. Каждый, по крайней мере, квалифицированный и технически одаренный велосипедист выйдет на сцену, где он предпочел бы сохранить свой велосипед в состоянии благополучия.

Базовый велосипедный сервис не является техническим пером, поэтому нет необходимости беспокоиться об этом. Сложные вмешательства в обслуживание или замена некоторых новых компонентов велосипеда требуют немного больше опыта и некоторых специальных инструментов. Поэтому сегодня мы рассмотрим соответствующее оборудование отечественной мастерской.

Как выглядит мастерская? Не каждому восторженному спортсмену повезло иметь отдельную комнату или часть гаража, где будет построен правильный циклон. Жилье в квартире, которая менее пространственно менее выражена такими мыслями, не записывает много, поэтому все важные инструменты должны вписываться в несколько полки или набор инструментов. Вы можете представить себе набор инструментов, которые элегантно по размеру и висят на стене над рабочим столом.

У ствола есть одно преимущество: когда вы долгое время проводите свою семью или друзей, ваша мастерская всегда будет готова к немедленному отъезду с вами. Как мы уже упоминали в одной из предыдущих статей, в большинстве случаев для езды на велосипеде будет достаточно переносного мульти-ключа. Конечно, можно также использовать велосипед в теплом доме, но почему бы не насладиться этим и не запрещать инструменты хорошего качества для вашего однолюдного друга. Так что нельзя упустить в какой-либо надлежащей мастерской?

Оборудование для мастерских Мы начнем с того, что вам, скорее всего, понадобится, то есть насосов и смазочных материалов. Большой насос или ножной насос. Мастерский насос для мастерской экономит много времени на сосании душ, что особенно важно для дорожных велосипедов. Более длинные ноги с ногами и большая ручка для обеих рук, которые вы получаете от 300 крон в пластике, когда вы решите инвестировать 200 крон больше, вы откроете для себя первые алюминиевые модели, некоторые из которых также оснащены манометром.

На каждом слое вы можете найти рекомендуемое давление, поэтому его легко заполнить. Кроме того, хорошее давление помогает предотвратить дефекты и повышает комфорт вождения. Вы можете заменить «твердость» оболочки большим пальцем для более точного метода.

Набор для смазки движущихся частей колеса. Вы уже испытали тот факт, что вы «скандировали» цепь в длинном путешествии. Но это не всегда создатель этих звуков, часто с роликами в грабли. Эти две звездочки могут сделать еще больше грязи на дороге, чем сама цепь, поэтому не забывайте даже о смазке цепи.

На цепочке имеется множество специальных масел, предназначенных для разных условий: идеально подходит для одного масла в сухих условиях и одно на мокром. Все подшипники должны быть обернуты консистентной смазкой на велосипеде, например, в шпинделях или педалях, например, в тефлоновом масле. На рынке выбор смазочных материалов очень широк, прошло одно колесное масло и швейные машины. В каждом магазине велосипедов вы, безусловно, сможете выбрать выбор, и часто вместо «мировых» смазочных масел марки они часто могут купить свои чешские эквиваленты.

Что делать для очистки? В каждой мастерской также должно быть оборудование для очистки и мойки вашего велосипеда. В большинстве случаев у вас есть небольшая щетка, ведро и домашнее хозяйство, используемое с моющим средством. В случае, если вы хотите очистить шестерни, цепи или преобразователи, рекомендуется использовать специальные щетки, разработанные в сочетании с очистителем цикла - например, Чешский велосипедист.

Колесо поддержки недостаточно. Чтобы установить переключатель передач или заменить тормозные блоки, вы по достоинству оцените его, когда у вас есть колесо со всех сторон. Либо вы решаете использовать классическую монтажную стойку с колесной опорой за сиденьем или верхней рамой. Более дешевый вариант - это велосипедная стойка, которую вы знаете из цикло-магазинов - классический «ако», который вы открываете и нажимаете на задний или передний хаб. Цена более симпатичная, вы получаете стенд около 200 крон.

Как купить запасные части? Основное оборудование каждой мастерской или мастерской должно быть заменяющими пружинами, комплектом для их приклеивания, шестернями и тормозными наконечниками, сменными зубчатыми колесами и тормозными тросами и торцевыми крышками. Иногда также необходимо быстро заменить цепь или добавить потерянный винт или пружину в поездку. В этом случае они могут помочь «отечественным поставкам».

Мне нужны специальные инструменты? Инструменты мастерской всегда представляют собой картину типа велосипеда и его оборудования. Не все компоненты могут быть отрегулированы, затянуты или смонтированы с помощью тех же инструментов, поэтому ниже приведен список наиболее часто используемых инструментов, перечисленных ниже. В дополнение к специальным инструментам для обслуживания колес мы также используем обычно используемые инструменты, такие как крестообразная отвертка или комбинированные плоскогубцы.

Набор аварийных сигналов - Аллен-ключи являются основой для настройки большинства компонентов на велосипеде. Вырезание веревок и копыт также можно выполнять с использованием классических сплиттеров, но специальные плоскогубцы будут выполнять свою работу значительно лучше и точнее. Центрифуга - Если вы можете обрабатывать центрирование колесных дисков, центрирующую клавишу или клавиши нельзя пропустить. В случае квадратной оси также рекомендуется добавить кликер. Ключ центрального замка и кнут на кассете - Пара инструментов, необходимых для включения картриджа или гидравлических тормозных дисков. Педальный ключ - вы по достоинству оцените правую клавишу педали, особенно если вы решите изменить педали на более длительное время. Разрешение в «заросших» педалях - это кошмар и опытный обслуживающий персонал. Поэтому необходим большой рычаг и материал высокого качества. Конические ключи. Для обслуживания конических шпинделей необходимо использовать конусные гаечные ключи, которые являются более узкими, чем обычные боковые клавиши, и позволяют работать с узкими гайками на корпусе картриджа. Ключи для вечеринок - используйте самую низкую ставку на более старых моделях велосипеда или моделях на текущий момент. Классические винты и матери заменены эквивалентами алфавита.

• Заклепка поможет вам найти правильную длину цепи.
• Плоскогубцы для прядей и бисера.
• Кроме того, укорочение кабелей и тросов для коленей делает их очень простыми.

При организации семинара вы обязательно найдете полный набор инструментов в практичных чемоданах, которые можно купить по разным ценам. В случае, если весь набор хорош, вам нужно подумать о том, можете ли вы использовать весь его контент или если вы не пропустите некоторые из необходимых вам инструментов.

Покупка отдельных инструментов несколько сложнее, но зависит только от вас, что вы выбираете, и от того, какое качество вашего «снаряжения» вы выберете. Кроме того, вам не нужно покупать все за один раз, но, наоборот, хорошо организуйте мастерскую. Смазка является одним из немногих видов обслуживания, которые каждый велосипедист должен делать на своем велосипеде. Не все в меню смазки. Вот почему мы предлагаем вам простой обзор.