Подобная проблема может преследовать не только новичка на дороге, который по понятным причинам боится движения. Страх пребывания за рулем возникает и у опытных водителей, например, после попадания в аварию. В итоге, человеку очень сложно заставить себя завести машину и двинуться вперед.

Существует стереотип, что с подобной трудностью сталкиваются исключительно представительницы женского пола. Однако, мужчины также подвергнуты этой боязни, бороться с которой очень сложно. Сейчас мы узнаем, что же делать, чтобы совладать со своим страхом.

Причины возникновения фобии вождения автомобиля

Давайте разберем наиболее распространенные основания для появления боязни. Удивительно, но наиболее раздражающий фактор - это родственники, знакомые и приятели. Мы частенько слышим от таких людей жуткие истории о заносах, столкновениях и других аварийных ситуациях. В результате формируется четкая цепочка ассоциаций: машина - поломка - опасность. А опровергнуть подобное убеждение можно лишь с помощью постоянных умственных усилий каждый день.

Еще одна причина - неопытный автоинструктор, плохо объясняющий правила движения или вовсе неправильно обучающий вождению. Эти варианты несут за собой непременную опасность как для водителя, так и для окружающих его людей. Сначала новичок неправильно понял правило, а в будущем он проехал мимо запрещающего знака и столкнулся с другим автомобилем.

Бывает и такое: ученику автошколы невнятно объяснили, как следует себя вести в различной дорожной ситуации. В подобном случае очень опасны первые практические уроки, которые проводят в многолюдных местах. Новичок еще даже не успел освоить коробку передач, а от него требуют контролировать движение. Как тут не испугаться?

Кстати, частенько родственники хотят “научить” шофера правильной езде, вставляя свои неуместные замечания по ходу езды. Слушая подобные советы двадцать минут, вовсе не захочется садиться за руль.

И последний случай - долгая пауза в вождении, во время которой водитель утрачивает навыки езды. Для решения этой проблемы потребуется регулярно ездить на автомобиле и вспоминать уроки в автошколе.

Что избавит вас от страха вождения автомобиля

Существует несколько способов, которые помогут водителю справиться с фобией. Но помните, что итоговый результат зависит только от вас. Чтобы он увенчался успехом, подумайте именно о вашей причине страха. Если это болтливые родственники, общайтесь с ними во время движения исключительно о нейтральных темах: погода, спорт, природа.

Перед отправлением проверьте исправность машины, в которой:

• Должно быть достаточно жидкости для охлаждения, масла и топлива.
• Исправные тормоза.
• Аккумулятор полностью заряжен.
• Нет спущенных колес.

После осмотра авто следует отрегулировать под себя сидение и положение зеркал. Во время движения вы должны чувствовать себя абсолютно комфортно.

Что делать для избавления от страха:

• Водите машину как можно чаще: ездите в магазин, отвозите детей в кинотеатр, даже если эти места находятся вблизи дома.
• Если вы нервничаете при движении в час пик, то прокатитесь по привычному для вас маршруту ранним утром. По ходу пути обратите внимание на знаки и разметку, все это поможет вам запомнить свои действия и оперативно применять их во время оживления дороги.
• Надевайте перед вождением удобную обувь, которая сведет к минимуму соскальзывание ноги с педали.
• Потренируйтесь двигаться задним ходом, а лучше научитесь делать это с помощью зеркал.
• Продумайте свои действия для всех возможных ситуаций: как будете поворачивать, парковаться около торгового центра или осуществлять разворот.
• Включите любимую музыку, можете даже сами подпевать. Это гарантирует вам хорошее настроение во время вождения.
• Не переживайте, тем более не подстраивайтесь под других автомобилистов. Лучше найти для себя наилучшую скорость движения, при которой вы будете полностью контролировать ситуацию на дороге.
• Можете наклеить на авто знак “У”, который будет предупреждать остальных водителей о вашей неуверенности.

Если все же случилась поломка, не паникуйте. Именно страх повредить автомобиль является самым распространенным среди шоферов. Итак, вам нужно всего лишь включить аварийные огни и выставить знак внезапной остановки.

Кстати, каждому водителю необходимо иметь в своем телефоне номера:

1. Эвакуатора.
2. Опытного автомеханика.
3. Человека, который поможет отогнать ваш автомобиль.

Психологическая помощь

На сегодняшний день существует множество уловок для мозга в борьбе со стрессом и страхом, возникающим из-за вождения:

• Если за рулем вы дышите намного чаще обычного, то воспользуйтесь дыхательными упражнениями. Для начала сделайте десять глубоких вдохов, а потом медленно выдохните.
• Не избегайте вождения. На метро может быть и удобнее, но именно для вас будет лучше вместо поездки на автобусе взять ключи от машины и включить двигатель.
• Мотивируйте себя тем, что вы наконец докажите свою силу воли окружающим. Или тем, что вы не будете ограничивать себя общественным транспортом. Удивительно, но это прекрасно работает.
• Умейте посмеяться над самим собой. Намного лучше рассказывать о проблеме с юмором, чем постоянно жаловаться на свою несчастную жизнь.
• Вы попали в непредвиденную ситуацию, например, “заглохли” или не получается быстро проехать на зеленый? Не обращайте внимание на сигналы автомобилистов, делайте все спокойно и размеренно.

Поддержка друга

Если вы попросите опытного водителя или надежного товарища поездить с вами, то в любой момент у такого человека можно спросить совет по поводу движения. Однако, решающий фактом в этом случае не четкое знание дорожных правил, а именно их понимание. Ведь можно вызубрить информацию, но очень важно применить её во время повседневных поездок.

Итак, как вы уже успели понять, страх вождения легко перебороть. Если вы считаете эту информацию ненужной, то наверняка вы просто не знакомы с человеком, который находится в постоянном напряжении за рулем. Помогите таким водителям справится со своей фобией, а так же не забывайте и про себя.

Автомобиль уже давно перестал являться предметом роскоши и индикатором материальной обеспеченности семьи, и сейчас, согласно опросам и примерным подсчётам социологов, основанных на данных продаж новых и поддержанных автомобилей, владельцем машины является каждый третий житель города.

Однако существует особая категория людей, для которой задача сесть за руль представляется невыполнимой, а выехать в час пик за продуктами или же на работу – признаком подлинного героизма. Связаны подобные мысли обычно с появившимися страхами от просмотра видеозаписей различных ДТП, увиденных во время практических занятий в автошколе водителей, явно нарушающих скоростной режим на небольшом промежутке дороги (проще говоря, “лихачей”), или же с неуверенностью в собственных силах.

Через подобные психологические проблемы проходит каждый водитель, причём, даже опытный. Зачастую бывает, что многие люди, уже окончившие автошколу, через 2-3 месяца после активной езды по дорогам на личном автомобиле, попросту бояться выезжать ещё, дабы не подвергать собственную жизнь лишнему риску, предпочитая общественный транспорт машине. Чтобы разобраться, как именно можно преодолеть страхи такого плана, необходимо понять, от каких мыслей они образованы.

Причины возникновения паники

Психологи выделяют несколько причин возникновения страха вождения автомобиля, каждую из которых необходимо подробно разобрать:

• Боязнь потерять управление над автомобилем в какой-то критический момент;
• Страх попасть в дорожно-транспортное происшествие как по своей вине, так и нет;
• Как следствие – повредить чужое авто, имущество, сбить человека и пр.;
• Наконец, боязнь подвергнуть опасности близких людей или родственников.

Первое, что необходимо уяснить каждому человеку, особенно новичку, который испытывает страхи подобного плана – это то, что в этом нет ничего постыдного, противоестественного. Более того, страх позволяет всегда контролировать человеку себя в любой момент, держать его в тонусе. Новичок, не испытывающий хоть капли страха вождения автомобиля – попросту опасный для общества человек, который может либо стать причиной ДТП, как со своим участием, так и без, либо в критический момент приобрести его, не среагировав вовремя на какое-то событие и поддавшись панике.

Важно: не следует путать страх с паникой. Паникёрам за рулём автомобиля делать нечего – об этом говорят ещё в автошколе. Испытывая же страх, человек может держать под контролем все свои эмоции и «чувствовать» ситуацию на дороге.

Чтобы дать ответ на вопрос, как именно можно преодолеть страх вождения автомобиля, следует остановиться на каждом его типе.

Преодоление страха

Боязнь потерять управление над автомобилем в большей степени присуща новичкам, особенно, девушкам. Связано это, в основном, с непониманием принципов работы машины и представлением её в качестве некоего «зверя», который работает вроде бы сам по себе. Зачастую такие мысли приводят к появлению ощущения, что автомобиль – некий живой организм, действующий сам по себе. Преодолеть подобное чувство достаточно просто: необходимо лишь больше практиковаться, выезжая на дорогу в наименее загруженные часы дня, например, рано утром в выходные. Всё, что необходимо для получения чувства контроля над автомобилем – тренировочная площадка, пусть даже импровизированная, которая позволит отточить классические навыки вождения и даст прочувствовать реакцию машины на то или иное действие.

Совет: поскольку практически в любом городе есть в свободном доступе тренировочная площадка, то именно на ней следует восполнять пробелы вождения (например, потренироваться трогаться с места на горке).

Страх попасть в ДТП подсознательно должен присутствовать у любого водителя, и это чувство лучше всего играет роль дополнительной страховки. Чувства самоуспокоенности, излишней уверенности в своих силах появляются у водителей, отъездивших чуть больше года-полутора и не попавших в сколько-нибудь значимые передряги. Люди зачастую рассуждают так: если уж они, новички, так хорошо отъездили столько времени, то уж теперь-то можно и ездить чуть быстрее, и совершить какой-то манёвр «на пятачке». Именно в этот период многие люди и обжигаются, попадая в серьёзные аварии.

Важно повторить: подобный страх не должен перетекать в паникёрские чувства. Если при любой нестандартной ситуации на дороге, хочется резко дёрнуть руль в сторону – человеку необходимо поговорить самим с собой, поскольку подобное поведение на дороге недопустимо.

Боязнь потерпеть серьёзные материальные убытки присуща, в основном, людям, имеющим низкий заработок, поскольку на личный автомобиль, вероятно, откладывались деньги в течение долгого промежутка времени, и он нужен не только для повседневных нужд, но и для каких-то хозяйственных. Этот страх очень легко преодолеть – следует лишь передвигаться по дороге, соблюдая все установленные правила дорожного движения и, особенно, скоростной режим. Его наличие как раз-таки и призвано избавить дороги страны от серьёзных аварий, влекущих серьёзные материальные убытки сторон: если двигаться по городу со средней скоростью в 50 км/ч, попасть в крупную аварию по собственной вине достаточно проблематично. В противном случае затраты на ремонт автомобиля всегда покроет страховка и выплаты со стороны виновной.

Страх навредить близким людям – совершенно естественное чувство, которое также должно присутствовать у каждого человека. Более того, его наличие является немым свидетелем того, что человек за рулём полностью осознаёт возложенную на него ответственность за здоровье родственников, друзей и других людей, сидящих на пассажирских сидениях.

Совет: чуть уменьшить страх такого плана может помочь приобретение автомобиля с максимальным числом подушек безопасности, а также просьба всех лиц в машине пристегнуться. Согласно статистике, количество пристёгнутых людей, получивших серьёзные увечья в ДТП, по сравнению с непристёгнутыми стремится к минимуму.

Выше были разобраны типичные страхи новичков вождения автомобиля, которые помогут водителю психологически настроить себя на нужную «волну» и спокойно управлять машиной в транспортном потоке. Однако ни для кого не является секретом, что порой возникают критические ситуации на дорожном полотне, когда действовать необходимо быстро, полагаясь только на свою реакцию и даже инстинкты, приобретённые на практических занятиях.

Секрет, по мнению психологов, «холодной» головы, расчётливости в любой, даже экстренной, ситуации заключается в правильном дыхании: водитель всегда должен дышать ритмично, глубоко и, что важно, медленно, ни в коем случае не отрывисто. Усилие воли, направленное на успокоение дыхание, быстро приведёт взбудораженное эмоциональное состояние в норму.

Совет: когда кто-то вылетает прямо навстречу, сбоку подрезает машина или какой-то пешеход решил быстро перебежать дорогу, ни в коем случае нельзя бешено крутить рулём, нужно довериться какому-то одному решению, дабы чётко показать окружающим свои намерения.

Как психологи, так и водители особенно обращают внимание новичков на то, что они всегда должны держать обе руки на руле, не закрывать глаза от страха одной из них или же не показывать свои уникальные способности окружающим по набору текста сообщения одной рукой. Обе руки на руле, глаза, направленные на дорогу – это основа безопасного вождения.

Если человек чувствует, что по какой-то причине он морально устал, раздражён и т.п. – следует успокоиться, а только после этого ехать. История ДТП знает достаточно случаев, когда новички, опечаленные какими-то событиями, забыв про все свои страхи, решают проблемы скоростью, получая дозу адреналина.

Привести себя в чувство может помочь дыхательно-мышечная ауторегуляция, представляющая собой комплекс несложных упражнений:

1. Для начала следует максимально удобно сесть в кресле автомобиля, полностью «отдавшись» спинке кресла, после чего сделать несколько глубоких вдохов-выдохов.
2. После этого необходимо расслабить мышцы, покрутив последовательно головой во все стороны, размяв кисти рук и повращав руками в локте.
3. В заключение элементарно развеселить себя, покорчив в зеркало заднего вида гримасы и вспомнив приятные события из жизни.
4. Отправляться в дорогу с пониманием того, что быстрая неаккуратная езда может причинить вред совершенно не виновным в чьих-то личных проблемах людям.

Указанной методикой рекомендуется пользоваться не только людям, желающим привести себя в чувство, но и всем, кто по каким-то причинам боится садиться за руль автомобиля. Эти простые упражнения способны дать необходимые чувства спокойствия и уверенности в своих силах.

В заключение: практика, спокойствие и внимательность – это три краеугольных камня преодоления страха вождения. Придерживаясь описанных тезисов, любой новичок сможет довести, казалось бы, сложные действия до автоматизма и получать от вождения только наслаждение.

В наш век высоких технологий и скоростей уже очень трудно себе представить комфортную жизнь без наличия в семье хотя бы одного автомобиля. Гигантские пробки в мегаполисах подтверждают, что сегодня это самое востребованное и популярное средство передвижения. Многочисленные социальные опросы показывают неуклонное желание граждан обладать личным транспортным средством. Но в таком потоке как преодолеть страх вождения автомобиля?

Безопасность - превыше всего

Одного желания купить автомобиль мало. Для безопасной и продуктивной езды в современных дорожных условиях необходимо иметь хороший опыт вождения. От этого очень часто зависит не только жизнь самого автолюбителя, но и пешеходов - таких же участников дорожного движения, как и водители со своими авто.

Довольно часто люди, желающие приобрести автомобиль, сталкиваются с неожиданным препятствием... Это — боязнь вождения автомобиля. Подобное неприятное ощущение возникает по ряду причин, на которых хотелось бы акцентировать внимание в этой статье. Так же, с учетом мнения экспертов в этой области, попробуем разобраться, как победить страх вождения автомобиля.

Типичные боягузы

Популярная психология давно изучила и описала типичные ситуации, связанные со страхом пребывания за рулем. Оказывается, можно найти ответ на главный вопрос, как преодолеть страх перед вождением и боязнь дороги, порывшись в себе.

Условно разделим «боящихся» и их основные страхи и опасения за рулем на два вида. К первому относятся новички, которые только планируют сесть за руль, либо имеют крайне маленький опыт вождения, ограниченный курсами. Ко второму типу отнесем как раз опытных водителей, попадавших в ДТП или другие стрессовые ситуации на дорогах.

Волков бояться - в лес не ходить

Итак, обе группы этих людей объединяет именно страх вождения автомобиля. Нужно отметить, что всякого рода опасения отнюдь не влияют на их желание сидеть за рулем. Все равно в большинстве своем они садятся за руль. Однако длительный стресс боязни вождения может очень печально отразиться на общем психологическом состоянии таких водителей.

Из чего состоят страхи новичков? В основной своей массе они не могут знать реальных опасностей, которые таит в себе дорога. Поэтому их боязнь ничем не мотивирована. Скорее, это неуверенность в своих силах при управлении сложным агрегатом минимум в тонну весом. Она приходит из-за незнания некоторых азов вождения, на которые очень часто не обращают внимания в подготовительных школах.

Начинающим водителям

По мнению экспертов, первое, на что нужно обратить внимание новичков - умение полностью концентрироваться на дорожной обстановке. То есть все действия, которые вы производите в салоне, заставляя автомобиль двигаться, должны выполняться автоматически. Движения рук и ног необходимо четко отработать, чтобы не подключать дополнительное визуальное внимание. Проще всего этого добиться в автомобилях, оснащённых автоматическими коробками передач. Обучение вождению в такой машине позволяет водителю научиться контролировать дорожное пространство, не отвлекаясь на замысловатые комбинации, которые нужно выполнить для переключения скоростей (как это происходит в машинах с механической коробкой передач).

Ещё одна проблема всех начинающих, которая вызывает страх вождения автомобиля, - попытка контролировать все приборы на панели управления. На начальных этапах обучения это абсолютно не нужно, да и на более серьёзном уровне такой контроль необходим лишь частично.

Современные производители автомобилей, находясь в условиях жесткой конкуренции друг с другом и борясь за потенциального покупателя, прикладывают немало сил, чтобы чем-то отличиться в более выгодную сторону. Одной из таких активных конкурентных ниш является обустройство и оформление приборной панели. Чего только не придумывают дизайнеры, чтобы сделать внутреннюю эргономику авто более дружественной. Современная приборная панель переливается разноцветными огнями, графическими изображениями, столбцами нужной и ненужной водителю информации, которая выводится на дисплей бортового компьютера. Все это, безусловно, отвлекает новичка от главного - текущей дорожной ситуации.

В этом случае нужно помнить, что, находясь в учебной машине, вы по умолчанию не можете тронуться в путь с пустым баком или неисправным генератором. Да и скорость вам никогда не даст превысить инструктор, сидящий рядом. Поэтому, как бы вас не отвлекала приборная панель, примите совет бывалых - концентрируйтесь на дороге.

Размер имеет значение

Немаловажным фактором, который вызывает чувство неуверенности в управлении автомобиля, оказывается неправильное восприятие истинных габаритов вашего стального друга. Иными словами, водитель точно не знает, повернете ли авто в узкий поворот, проедет ли между двумя деревьями и т. п. С опытом это ощущение быстро проходит. Тут все дело в элементарной практике вождения. Чем больше вы будете времени проводить за рулем, тем скорее научитесь оценивать расстояния и размеры препятствий. И тогда вопрос, как преодолеть страх вождения автомобиля, останется в прошлом.

Ну и, конечно, чувство страха внушает возможное ДТП. Здесь, как ни банально это звучит, просто необходимо помнить правила дорожного движения и знать разрешающие и запрещающие знаки, а также строго соблюдать положенный скоростной режим. Если принять и понять все описанные ситуации, никакой боязни вождения вы испытывать не будете.

Что делать после аварии

Как преодолеть страх вождения автомобиля после ДТП, спросите вы?

Здесь однозначных и чётких советов, наверное, нет. Да и мнения людей, которые занимаются психологическими проблемами такого типа, довольно разные. Ведь подобный страх гораздо серьёзней, чем неопытность. Человек прочувствовал реальную угрозу своей безопасности, и последствия пережитого могут остаться в памяти навсегда.

Первое, что нужно рассмотреть, если страх перед вождением приобретён в результате ДТП, это возможность полного или хотя бы частичного отказа от использования автомобиля на некоторое время. Нужно прийти в себя, понять и осознать причины того, что произошло. Лучше всего обратиться за помощью к опытному врачу-психологу.

Если вы чувствуете в себе силы самостоятельно выйти из этой ситуации, то просто на время станьте пешеходом. Анализируйте свои действия, находясь, как говорится, по другую сторону баррикад. Со временем приходит осознание собственной ошибки и опять тянет за руль.

Есть и альтернативные советы экспертов: провести «работу над ошибками» и продолжать ездить в усиленном объеме, преодолевая появившиеся комплексы. Это своего рода шоковая терапия, которая помогла довольно многим.

Затратно, но эффективно

Принципиально другая, но очень действенная методика под названием «Как преодолеть страх вождения автомобиля» заключается в смене машины, с которой связаны неприятные воспоминания. Очень часто продают «неудачницу» для того, чтобы сесть за руль новой. Этот способ требует финансовых вложений, но, тем не менее, он позволяет избавиться от полученного стресса.

На свете нет абсолютно безопасных автомобилей. Зато есть острожные и опытные водители, которые проездили большую часть жизни без всяких неприятных впечатлений - чего и вам желаем.

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения – утверждал Остап Бендер, но для некоторых обладателей средства передвижения, личное управление им становится недоступной роскошью. С чем это связано, и почему немалая часть окончивших автошколу людей и получивших водительские удостоверения, так никогда и не становятся водителями? Причина часто кроется не в отсутствии машины, а в патологическом страхе перед вождением.

Термин амаксофобия означает панический страх передвижения с помощью транспортного средства, в том числе, управляя им.

Стоит четко отделять психическое расстройство, от закономерной боязни у новичков. Несмотря на то, что причины и симптомы могут быть очень схожими, процесс преодоления будет существенно разниться.

Понятие фобия тем и отличается от боязни, что представляет собой навязчивый, сильно выраженный, неконтролируемый и часто необъяснимый страх. Фобии не проходят с опытом, борьба с ними представляет собой серьезную работу с психикой, как самостоятельную, как и с помощью разных специалистов, в зависимости от тяжести проявления симптома. Боязнь водить машину чаще обусловлена отсутствием опыта, чем фобическим расстройством.

Откуда берется страх

Страх вождения может быть вызван массой причин. Трудней всего преодолевать его после пережитого лично ДТП. Конечно, все ситуации индивидуальны, но случившаяся авария наносит травму психике. У впечатлительных людей фобия может развиться после увиденного смертельного происшествия на дороге. После такого эмоционального потрясения трудно заставить себя вновь сесть за руль, ощущение опасности не покидает человека.

Многие не чувствуют своего контроля над техникой, либо не уверены в себе настолько, что бояться спровоцировать ДТП. Боязнь возможных угрызений совести и криминальной ответственности в случае наезда на пешехода, или причинения вреда своим пассажирам приводят к тому, что амаксофобы просто отказываются от возможности водить.

Есть гипотеза, что амаксофобия является генетически обусловленным симптомом. Тревожно-мнительные родители передают свой характер по наследству, плюс воспитание в таком же стиле помогает развиться фобии.

Симптомы фобии

Основными признаками фобии является:

• напряженность;
• повышенная потливость;
• помутнение зрения;
• нехватка воздуха;
• учащенный пульс;
• тремор конечностей;
• анемия;
• тошнота.

Страх вождения у новичков – это нормально?

Как мы уже упоминали, амаксофобия и обычный страх у новичков могут симптоматически выглядеть весьма схоже. Однако принципиальная разница проявит себя достаточно быстро. Тревожная реакция новичка пройдет при наработке опыта, симптомы же фобии так легко не исчезнут. Амаксофоб будет всячески саботировать любые поездки, потому что он не может управлять своим страхом. Страх и вождение трудно сочетать длительное время, это стресс. Если с каждой поездкой страх не уменьшается (а этого не будет происходить в случае фобии), человек просто откажется от затеи. Он будет убеждать себя, что ему это не нужно, он и не хотел уметь водить, да и в действительности, большинство амаксофобов осознанно предпочитают не идти сдавать на права.

Поэтому если вы новичок и испытываете упоминаемые выше симптомы – не волнуйтесь, повода считать, что у вас фобия совершенно нет. Особенно побороть страх вождения автомобиля новичку женщине оказывается трудно. Этому есть некоторые объяснения с точки зрения психологии. Тем не менее масса примеров, когда женщины с опытом начинают чувствовать себя уверенным и полноправным участником движения. По статистике женщины объективно являются гораздо более аккуратными водителями, может быть именно излишняя осторожность, благодаря их натуре этому способствует.

Женщинам трудней преодолеть страх вождения потому, что они более эмоциональны, чем мужчины. У мужчин преобладает логическое мышление, а в условиях дорожного движения это некоторое преимущество. Кроме того, особенности зрения, скорость реакции, способность быстрой оценки всех обстоятельств и принятие решения – оставляет за мужчинами прерогативу в данном вопросе. Но это не значит, что у девушки за рулем нет шансов.

Советы женщине, которые помогут побороть страх вождения

Самый главный совет и банальный совет в борьбе со страхом – это практика, практика и еще раз, практика. Каждый километр, каждый перекресток, каждое объезженное кольцо, переезд или удачная парковка прибавляет опыта и уверенности в себе.

Ни для кого не секрет, что страха нагоняет еще и требовательное отношение других участников движения. Заглохла на светофоре, буквально на 10 секунд, а уже наслушалась бибиканья, насмотрелась недовольных физиономий, выглядывающих из обгоняющих машин. Все это угнетает и хочется провалиться сквозь землю вместе со своим автомобилем, хотя по сути никто не пострадал, ничего страшного не случилось, и особой проблемы на дороге ты не создала. По этому поводу хочется сказать: не берите на себя ответственность за эмоции других водителей . Это сугубо их проблемы, если они испытали недовольство. Могли ничего не испытать, могли отнестись с пониманием, ведь сами были новичками, могли улыбнуться и испытать позитивные эмоции. Может просто у яростно бибикающего типа брак неудачный, и он вообще жизнью недоволен, а тут еще вы заглохли на перекрестке.

Следующий важный совет, который поможет безбоязненно водить машину – обязательно изучите принцип работы автомобиля. Безусловно, женщины любят перекладывать всю ответственность за техническую часть на мужчину. Никто с этим не спорит и не предлагает вам лежать под машиной и ковырять трансмиссию, или менять самостоятельно колеса.

Но вот основные принципы знать необходимо, ведь иногда дамы начинают видеть автомобиль, как волшебную штуку, которой управляют так: «сюда нажмешь – туда поедет». При таком отношении страх, даже с опытом, может долго не уходить. Если ты не понимаешь, как может себя повести автомобиль, а как не может, просто в силу своего технического устройства, то тебе трудно будет принять быстро верное решение в какой-либо нестандартной ситуации.

Страх вождения в городе

Стоит отдельно выделить боязнь новичков ездить по оживленным улицам города. Здесь накладывается и дополнительная ответственность из-за большого количества участников движения, и упоминаемая уже нами невежливость других водителей при ошибке новичка, и множество знаков, на которые трудно обращать внимание, когда еще не доведены до автоматизма движение двух ног по трем педалям. Так или иначе, но водить в городе надо уметь, редко когда человек приобретает машину и сдает на права, только чтобы удовлетворить потребность ездить за город на дачу раз в неделю.

Основными рекомендациями начинающим водителям будет осваивать маршруты постепенно. Например, заранее продумать полностью путь, посмотреть по карте все повороты, светофоры, стрелки. И первый выезд совершить пораньше с утра, когда движение не загружено. Ознакомьтесь со всеми знаками, двигайтесь осторожно, не обращая внимания на бибикающих провокаторов.

Часто можно услышать совет новичку – подольше ездить с опытным близким водителем. Это палка о двух концах. Безусловно, страшно вам будет гораздо меньше, когда справа от вас сидит надежный человек. Но это может выработать в вас привычку перекладывать ответственность на «старшего» товарища настолько, что потом еще трудней будет водить самостоятельно. Близкие люди частенько из лучших побуждений начинают так активно участвовать в вождении, что вы привыкаете делать то, что вам говорят, а не принимать решение лично в каждый момент времени.

О том, как побороть страх вождения новичку и научиться хорошо ездить на автомобиле без опаски, рассказывают в этом видеоролике

Выводы

Страх вождения может быть двух видов: у новичков, связанный с отсутствием опыта, и у амаксофобов, связанный с тревожным расстройством. Симптомы и первого и второго случая могут быть одинаковыми. В случае фобии лучше обратиться к психологу за консультацией, если необходимость водить есть, а преодолеть себя вы не можете. Для неопытных водителей, в особенности это касается женского пола, выше приводились полезные рекомендации. Не забывайте вешать знак «У» в треугольнике, и быть уверенным в себе, ведь не боги горшки обжигают.

Автомобильных страхов не много , и от каждого из них существует противоядие:

1. Боюсь ездить в машине как пассажир. Особенно на переднем сидении.
   Типичный страх человека, который привык все контролировать. Кстати, присущ многим летчикам, которые ненавидят летать как пассажиры на самолетах, а также не любят аттракционы наподобие чертового колеса или американских горок. Как раз в этом случае за рулем тебе будет намного спокойнее, чем в кресле пассажира.
2. Боюсь встречного транспорта. Мне все время кажется, что мы не разъедимся.
   Это потому, что ты еще не чувствуешь габаритов автомобиля, как свои собственные. Немного опыта — и ты избавишься от этого страха, который свойственный всем начинающим автомобилистам без исключения. А пока можешь немного подтормаживать, если на двурядной дороге тебе навстречу несется огромный грузовик. Только не забывай при этом посматривать в зеркало заднего вида.
3. Боюсь, что сделаю что-то не так, и автомобиль выйдет из-под контроля.
   Для борьбы с этим страхом есть одно проверенное средство: изучать механическую часть авто. Звучит скучно, но если четко знать, что происходит внутри машины, когда ты выжимаешь сцепление или давишь педаль тормоза, то страх проходит естественным образом. Но если машина кажется тебе каким-то черным ящиком с таинственными и непостижимыми процессами, которые происходят внутри, открывай инструкцию к своему «скакуну».
4. Боюсь, кого-то сбить или попасть в серьезное ДТП.
   Записывайся на курсы контраварийного вождения. Как говорят руководители курсов: «В автошколах учат вождению, а мы учим управлению автомобилем». А вообще-то этот страх проходит приблизительно после первых пяти тысяч наезженных километров. Ты осознаешь, что в состоянии контролировать свою машину и предусматривать действия других участников движения.
5. Боюсь, что остальные водители ненавидят меня, глядя, как я пропускаю все машины на перекрестке или пристраиваюсь в «хвост» трактору, поскольку не знаю, как его обогнать.
   Эмоции других водителей — их личное дело. Если ты не нарушаешь правила дорожного движения, ты имеешь полное право ездить настолько осторожно, насколько тебе подсказывает твой инстинкт самосохранения.

Парное катание

В те счастливые дни, когда ты еще не боялась водить и свободно рулила на второй передаче по родному двору, рядом с тобой сидел кто-то опытный и надежный: папа, инструктор, муж или просто приятель. Ас, который знает о машинах все. И наивно считает, что может передать свои сакральные знания другим. Не может. То есть он, конечно, расскажет тебе, как начинать движение и подтормаживать. И укажет на типичные ошибки. И дернет за ручник, в случае чего. Но он также будет контролировать за тебя ситуацию на дороге. А ты будешь контролировать его и свои действия. Но никак не дорогу. На дорогу тебя просто не останется. Если ты, конечно, не Александр Македонский, который, по слухам, мог руководить сразу пятью полками, причем всеми одновременно и независимо друг от друга.

Начинать ездить без «второго пилота» нельзя. Главное, чтобы он не стал первым. Иначе ты будешь останавливаться не на знак «stop», а на крик инструктора: «Куда ты прешь, ты что, знак не видишь?! « Очень быстро выработается условный рефлекс: делать то, что скажет инструктор, вместо того, чтобы принимать решение самой. А главным заданием будет не столько безопасное движение из пункта «А» в пункт «Б», сколько желание угодить тому, кто сидит с правой стороны.

В этом делу независимый инструктор с большим опытом учебы вождения значительно лучше родного человека с большим опытом просто вождения.