Зная как быстро охладить горячий автомобиль, который долгое время находился на солнце, может спасти вас от дискомфорта при нахождении . Также предприняв некоторые меры защиты от солнца, вы можете обеспечить в салоне более менее комфортный климат в ваше отсутствие и не допустить перегрева интерьера. Помните, что чем больше нагреется ваш салон на солнце, тем больше нужно будет времени, для того чтобы кондиционер автомобиля охладил салон.
Способ 1 из 3: Используйте солнцезащитный экран на лобовое стекло
Солнцезащитная фольга для окон автомобиля
Блокирование солнечных лучей проникающих в салон через является одним из действенных способов, с целью сохранить прохладу в салоне машины в ваше отсутствие. Кроме того, солнцезащитная фольга защитит материалы вашего интерьера от солнечных лучей, который могут повредить поверхность центральной консоли автомобиля.
Шаг 1: Разверните солнцезащитный экран внутри автомобиля так, чтобы он полностью закрыл лобовое стекло от попадания в салон солнечных лучей.
Шаг 2: Вставьте в нижнюю часть экрана в низ приборной панели - там где "торпеда" соединяется с лобовым стеклом. Прежде чем продолжить, убедитесь, что солнцезащитный экран закрыл все лобовое стекло, а также плотно прилегает к стеклу.
Шаг 3: Закрепите верхнюю часть защитного экрана . Помните, что экран должен иметь специальный вырез под зеркало заднего вида.
Шаг 4: Прижмите экран солнцезащитными козырьками. Для этого опустите козырьки вниз с обеих сторон и прижмите их к лобовому стеклу, закрепив верхнюю часть солнцезащитного экрана. Таким образом, козырьки будут держать экран на стекле. Если же ваша солнцезащитная штора имеет специальные присоски, то надавите на них, чтобы плотно закрепить экран на ветровом стекле.
Способ 2 из 3: Используйте циркуляцию воздуха
Есть еще один легкий способ ускорить охлаждение салона в жаркую погоду. Этот метод требует открывания окон машины и включение кондиционера, для того чтобы нормализовать температуру в салоне.
Шаг 1: Откройте все окна. Если салон машины слишком нагрелся, то прежде чем включить откройте в машине все окна, для того чтобы горячий воздух в короткий срок вышел из автомобиля. Это реально поможет вам удалить в короткий срок перегретый воздух. Также вы можете начинать движение с открытыми окнами. Это еще значительнее ускорит выветривания горячего воздуха из салона.
Шаг 2: Включите кондиционер или климат-контроль (АС). Включив охлаждение салона, установите вентиляционную установку в режим рециркуляции воздуха (забор воздуха из салона). Это позволит быстрее охладить перегретый салон, так как горячий воздух не будет поступать с улицы, а будет использоваться воздух из салона.
Шаг 3: Установите кондиционер на самую холодную температуру. С самого начала вам может показаться, что установка кондиционера или климатической установки на самую маленькую температуру не дает эффекта. Но на самом деле это значительно ускорит процесс охлаждения салона. Уже через минуту вы почувствуете, что воздух в машине стал значительнее свежее и холоднее.
Шаг 4: Установите температуру на комфортный режим. Как только вы почувствуете, что в салоне стало более комфортно, поднимите температуру охлаждения немного выше.
Шаг 5: Если в вашем автомобиле нет кондиционера, то используйте открытые окна. В том случае если ваша машина не имеет кондиционера, то, открыв все окна автомобиля, начинайте движение. Таким образом, вы в несколько раз ускорите процесс понижения температуры в салоне. Далее включите режим рециркуляции воздуха внутри салона.
Затем постарайтесь ехать на большой скорости, чтобы как можно скорее охладить перегретый салон. Конечно, без кондиционера вы не сможете существенно понизить температуру в автомобиле. Но благодаря открытым окнам и рециркуляции воздуха в салоне вы значительно сделаете температуру салона ниже. Как только вы снизили температуру в салоне, можете закрыть окна.
Способ 3 из 3: Оставьте окна немного открытыми
Необходимые материалы
- Чистая тряпка
- Емкость с водой
Летом всегда жарко. Ну а если не всегда, то иной раз бывают такие погожие деньки, когда жара стоит просто неимоверная. Пешеходы спасаются от зноя в тени, обливаются водой и «лопают» мороженное. А вот жара для водителей становится настоящим испытанием. Особенно для владельцев авто без кондиционеров. С другой стороны, с проблемой езды в раскаленной машине рано или поздно сталкивается каждый водитель.
Автомобиль стоит весь день на солнце, на улице +30 (а то и выше), из-за чего температура в салоне может достигать 60-70 градусов. Вы после трудового дня открываете авто, но сесть в него не можете физически, раскаленный воздух буквально сбивает дыхание. Знакомо?
Как же быть в такой ситуации? Как быстро понизить температуру в салоне?
Сначала предлагаю рассмотреть варианты того, как максимально эффективно защитить кузов и салон от чрезмерного нагревания. Идеальным вариантом будет оставлять свой автомобиль на «прохладных» подземных парковках. Но в наших краях это большая редкость. Также можно оставить машину под небольшим навесом, который уменьшит тепловое воздействие. Подобный навес можно сделать самостоятельно, особенно если вы постоянно оставляете автомобиль в одном месте (например, выделенное паркоместо или двор дома). Если и такой возможности нет, остается тень от зданий или деревьев. Однако тут следует помнить о перемещении солнца. Оставив в 9 утра автомобиль в тени, к 15:00 там уже будет пекло.
Бывает, что на месте стоянки машины тени нет и не предвидится. В этом случае лучше поставить автомобиль так, чтобы солнечные лучи не попадали на приборную панель и рулевое колесо (то есть «спиной»). Если же у вас есть в наличии специальная солнцезащитная шторка, тогда авто нужно ставить «лицом» к солнцу. Отражающие шторки бывают самыми разными и с разными креплениями (присоски, крюки, тесемки, липучки).
Тут следует помнить, что размер такого «щита» должен соответствовать размеру лобового стекла (маленький будет пропускать много прямых солнечных лучей, а большой тяжело и неудобно крепить). Также очень хорошо, если он будет крепиться не только по бокам, но и центральной частью к стеклу. Кроме того, защитный экран лучше расположить снаружи, чтобы отраженное тепло не скапливалось в салоне под стеклом. Но тут нет никакой гарантии, что его кто-то не позаимствует.
Не лишним будет на время стоянки накрыть торпеду и руль светлой тканью, это также уменьшит нагрев салона и защитит пластик от выгорания и деформации.
Еще один способ избежать нагрева салона – чехол на машину из светоотражающей ткани. Он уменьшит не только нагрев салона, но и защитит лакокрасочное покрытие от воздействия ультрафиолетовых лучей.
Для снижения нагрева салона, при возможности, можно оставить приоткрытыми окна. Это создаст благоприятные условия для циркуляции воздуха. В данном случае Вам пригодятся . «Ветровики» на окнах замаскируют приоткрытые окна, что поможет избежать нездорового интереса со стороны мелких воришек. Кроме того, в случае резкой перемены погоды, внезапно начавшийся дождь не попадет в салон.
Теперь давайте разбираться, что делать, если в салоне автомобиля уже «пекло»?
Первое желание – включить кондиционер на максимум. Но не спешите. Поток холодного воздуха (особенно направленный на лобовое стекло) может спровоцировать появление трещины, а это существенные расходы. Да и вам резкий перепад температур не пойдет на пользу. Зачем болеть летом?
Прежде чем садится за руль, откройте окна и двери с противоположных сторон авто, чтобы прогретый воздух вышел из салона. Если руль и сидения нагрелись настолько сильно, что к ним прикоснуться нельзя, на помощь придут влажные салфетки или полотенце. Только помните, не используйте обычные влажные салфетки для рук. Они оставляют липкие следы. Лучше применять те, что пропитаны специальными чистящими средствами.
После того, как горячий воздух немного вышел из салона, можно включить кондиционер и направить поток через центральные и боковые дифлекторы. При этом регулятор климатической системы выставить на самую низкую температуру, а вентилятор на максимальные обороты. Для облегчения работы кондиционера или климат-контроля можно приоткрыть окна (в таком случае теплый воздух выветрится быстрее). Но не забывайте, что не стоит использовать кондиционер слишком долго в режиме «максимум», это может привести к перегреву двигателя.
Если вам повезло и вы охладили салон при помощи кондиционера, во время движения держите все окна закрытыми, чтобы прохладный воздух не покидал салон. А вот водителям, у которых нет такой роскоши как кондиционер, следует поступать с точностью до наоборот – открытыми окнами ловить свежий ветер. Но не переусердствуйте. Лучше открывать те окна, возле которых никто не сидит (чтобы не простудиться). Оптимальным решением – открыть окна по диагонали.
Также важно помнить о том, что самые сложные условия для работы автомобиля это городские пробки. Как правило, машина двигается медленно, а система кондиционирования работает на «максимум», что, как я писал выше, может привести к перегреву двигателя. Необходимо следить за температурой охлаждающей жидкости. Тут оптимальным и более щадящим способом охлаждения салона будет отключение внешнего забора воздуха на 10-15 минут. Это позволит кондиционеру работать в рамках одной атмосферы. Другими словами, система будет охлаждать уже немного остывший воздух.
В авто без системы кондиционирования на помощь придут влажные полотенца на дефлекторах обдува. Некоторые водители машин «без удобств» советуют прикупить автомобильный вентилятор. Довольно сомнительное оружие в борьбе с жарой, но, возможно, кому-то поможет.
Частично от «пекла» в салоне могут спасти тонировка и шторки. Но, пожалуй, самый действенный и реальный способ предотвратить нагревание салона – это термопленка на стекла. Вещь нужная, даже для владельцев автомобилей с кондиционерами. Стоит она не дорого, однако нужно правильно ее нанести.
Идеального совета по борьбе с жарой нет, но выполнение перечисленных лайфхаков должно немного облегчить ваши мучения.
- , 15 Июн 2017
Вот и пришло в Москву теплое время года. Мы радостно убрали зимние вещи, сменили резину на автомобилях, переоделись в шорты и майки, напялили очки и бейсболки. И были уверены, что по холодам скучать еще долго не будем. Но пришедшая внезапно в Москву 30-градусная жара в мае месяце, хочешь-не хочешь, а заставляет заскучать о прохладных временах, о дожде, быть может и о снеге.
Почти раздетые догола пешеходы спасаются от жары в тени, отпиваясь водой и набивая щеки мороженым. Кому-то повезло меньше, у кого-то дресс-код на работе. И вот он, несчастный офисный планктон, идет на работу в брюках, рубашке и пиджаке, которые прямо-таки маринуются в поту. Тем временем, повара из кафешек и ресторанов могут готовить прямо на улице, разогревая еду просто на солнце. И это еще только май месяц, а ведь синоптики обещают, что летом столица превратится в настоящую духовку, повторив лето 2010 года.
Один из девайсов в борьбе с жарой — кондиционер. Вещь, пожалуй, давно прижившаяся в нашем разбогатевшем постсоветском обществе. Но каким бы массовым продуктом эта коробочка, магическим образом охлаждающая пространство нам ни казалась, есть она далеко не у всех. И автомобили, колесящие по дорогам нашей столицы не исключение.
Если вы дочитали до этого абзаца и ждете советов, как спастись в квартире от жары без кондиционера, то мы вам сочувствуем и просим удалиться. У нас автомобильное издание, а не какой-нибудь журнал для домохозяек.
Итак, владельцы автомобилей, в которых в силу разных причин (которые нам знать не интересно) нет кондиционера, читайте внимательно. На просторах интернета мы собрали много советов о том, как выжить в “гриле на колесах”, мало того, мы еще и обсудим какие из советов полезные, а какие полная туфта.
1. Вентилятор. Уверен, что вы много раз видели их на полках супермаркетов в отделах для автолюбителей. Маленькие дорожные вентиляторы, работающие от прикуривателя. Весьма сомнительное оружие в борьбе с жарой. После целого дня проведенного в поиске места, куда же этот вентилятор прикрепить, вы будете разочарованы тем, что от жары он не спасает. Вентилятор будет гонять горячий воздух внутри салона авто, помогая вам еще больше поджариться. Мало того, довольно большое количество вентиляторов для автомобилей плохого качества, и его использование может привести к очень “горячим” последствиям.
2. Пульверизатор с водой. Еще один не лучший предмет для комфортного охлаждения. Что может быть хуже жары?! Только жара с повышенной влажностью воздуха. Распыляя воду в замкнутом жарком пространстве, вы рискуете превратить салон автомобиля в тропический зной.
3. Шторки на боковые окна. Отгородившись от мира, вы не решите проблему с высокой температурой в салоне машины. А просто сделаете езду опаснее, лишив себя порядка 30% обзора. Но все же от них есть польза, в том случае, если вы не управляете машиной, а оставили ее на солнцепеке.
4. Солнцезащитные щиты. Аналогично шторкам, щит будет препятствовать прогреву вашего авто, если вы оставили его на солнце, хотя жарко все равно будет. Кстати, солнцезащитный щит следует устанавливать не внутри машины, как делает большинство, а снаружи, хоть и есть шанс, что его сопрут.
5. Открытые окна. Открытые окна помогают в процессе езды, особенно если открыты переднее и противоположенное заднее. Но нередки случаи в Москве, когда опция “езда” заменена опцией “пробка”. И никакие открытые окна не помогут избавиться от невыносимой жары.
6. Мокрые полотенца. Уверен, что вы слышали совет положить на плечи прохладное мокрое полотенце. Но давайте включим логику, когда вы выехали из дома, быть может оно еще было прохладным, но уже через пол часа оно превратилось в мерзкую теплую влажную тряпку. Ну и потом, если вы едете на работу в офисной рубашке, то мокрое полотенце, пусть даже холодное, явно не то, что вам нужно.
7. Не курите. Лучший совет курящим. Думаю, что в комментариях не нуждается.
8. Выезжайте пораньше. Совет от Капитана Очевидность. Мы знаем, что в 6 утра не так жарко, как, например, в полдень. А в 2 часа ночи солнце не греет. Но вот проблема, что если все-таки образ жизни вампира, живущего в ночи, вам не подходит.
9. Дорожный холодильник. Приобрести дорожный холодильник мысль неплохая. Но если покупать тот, что работает от прикуривателя, то прибавляйте расходы на бензин. Еще есть холодильники, которые работают по принципу термоса: в них помещают специальные блоки, предварительно замороженные в морозильнике, они и создают холод. Таких холодильников обычно хватает на несколько часов. Если у вас на работе есть морозильник, то покупайте. Если нет, то не вижу смысла возить большой никчемный ящик на заднем сиденье.
10. Одеваться в одежду из натуральных тканей. Хороший совет, но не самый легко исполнимый в век одежды из переработанного пластика. И не будем забывать, что сиденья автомобилей не шелком обтянуты.
11. Не пользуйтесь косметикой. Совет для девушек. Пожалуй действительно дельный совет. Как известно, пудра и прочая хрень забивает поры, кожа не дышит и вам жарко вдвойне. Конечно мы понимаем, что настоящая девушка не может выйти на улицу, не нанеся боевой раскрас, но нужно выбирать.
12. Оставляйте машину в тени. Безусловно важный совет, но не всегда выполнимый. Парковочных мест катастрофически мало в Москве. Настолько мало, что выбирать порою не из чего.
13. Пейте больше воды. В жару следует пить больше воды не холодной и негазированной.
14. Влажные антибактериальные салфетки. Хорошая вещь, запаситесь побольше. Конечно они не спасут вас от жары, но периодически протирая потное лицо, вы сделает себе чуточку легче.
15. Теплый зеленый чай. Как бы ужасно ни звучало сочетание “жара + теплый чай”, как бы ваша логика ни отвергала это сочетание - совет действует. Жители жарких пустынь пьют горячий чай, спасаясь им от жары уже сотни лет.
16. Термопленка на стекла. Очень нужная вещь, будет полезна даже владельцу автомобиля с кондиционером. Стоит пленка недорого, однако нужно еще уметь ее нанести. Можно заехать в ближайший сервис, где вам нанесут ее на стекло за разумную сумму.
Похоже, что не бывает идеального совета, который поможет избежать мучений от жары. Выполнение некоторых из выше перечисленных наставлений немного ослабит ваши мучения, но до комфорта будет еще очень далеко. Какой выход?! Выход купить машину с кондиционером, единственный оптимальный вариант. Также хочется отметить, что продолжительное пребывание в жарком и душном пространстве опасно для здоровья, особенно лицам с сердечно-сосудистыми заболеваниями.
Особо умные, обеспеченные или предусмотрительные автовладельцы летом либо оставляют свой транспорт в тени или на крытых , либо устанавливают под лобовым стеклом противосолнечные отражающие экраны, чтобы салон авто не нагревался под лучами солнца. Однако подавляющему большинству водителей не доступна благодать подземных парковок, а возить в багажнике громоздкую блестящую «раскладушку» исключительно из-за пары недель нормальной летней погоды в году - выбор «на любителя». Вот и приходится иногда оставлять машину на , а потом опасаться ожогов рук и «пятой точки» при посадке в ее раскаленный салон.
Прежде всего, нужно избавиться от раскаленного воздуха внутри машины. Для этого нужно на пару минут открыть все двери: как бы ни было тепло на улице, «топка» внутри машины, скорее всего, еще жарче и получив свободу он немедленно уйдет ввысь. Далее придется разбираться с нагретыми деталями интерьера: на горячее сиденье не сядешь, горячий руль особо не покрутишь, а разогретый пластик «подоконника» под лобовым стеклом и передней панели пышет жаром, вновь нагревая воздух в салоне.
По идее, для охлаждения всего и вся в салоне машины придуман . Но беда в том, что, во-первых, он начинает «холодить» далеко не сразу после включения, а во-вторых справиться с перегревом он все равно сможет не сразу. Разве что для обладателей машин (преимущественно премиальных марок), оснащенных сиденьями со встроенной вентиляцией в этом смысле полегче.
Завел машину, включил на «максимум охлаждения», активировал вентиляцию сидений, закрыл все двери - через минуту-другую можно ехать. Главное при этом - проследить за тем, чтобы не было обдува холодного воздуха на лобовое стекло. Может треснуть от перепада температур. Если же у тебя машина попроще, порой требуются дополнительные меры для экстренного охлаждения деталей интерьера. Самый доступный вариант подразумевает применение какого-нибудь флакона-«пшикалки» с обычной водой и тряпок. Вместо последних, кстати, очень эффективно использовать «полотенца» из нетканого материала, которые в рулонах продаются в автомагазинах.
Нужно попшикать на горячий , который на солнце он мо-жет раскалиться до 70-80 С°. Испаряющаяся вода гарантированно быстро снизит температуру горячей поверхности. А в тех местах, куда лить воду не рекомендуется - на «мультимедийку» или (если имеются) кнопки на рулевом колесе, - можно пройтись влажной тряпкой. Результат будет примерно таким же как и от обрызгивания. Пока только что включенный кондиционер не «раскочегарился» и на начал охлаждать в полную силу, можно помочь ему. Или машина совсем уж бюджетная и климатической установкой. В этих случаях можно прикрыть мокрыми тряпочками дефлекторы системы вентиляции. Принудительно испаряющаяся воздушным потоком вода сильно понижает его температуру. Иной раз даже лучше, чем кондиционер старенькой машины.
1. Передавать холод в салона автомобиля от бутылок со льдом (контейнеров с хладагентом для сумок холодильников). Тут есть два варианта:- - разместить холодные бутылки перед воздуховодами, чтобы потоки воздуха проходили через них.
- - разместить хладоэлементы в коробку, обшитую внутри отражающими изоляционными материалами, вентилятор должен выгонять холодный воздух из короба в салон.
По отзывам водителей, которые пробовали данную конструкцию можно сказать наверняка, что "миф разрушен". Чтобы охладить салона автомобиля без кондиционера таким образом, придется использовать пару сотен таких ледяных бутылок.
2. Вентилятор, который работает от солнечных батарей, выгоняющий горячий воздух из припаркованной машины.
Популярное название такого устройства "Auto Fan". Вентилятор закрепляется на боковом стекле автомобиля, оставляя небольшую щель, через которую, по идее, должен выгоняться горячий воздух из салона во время стоянки.
Трудно представить, чтобы вентилятор такой мощности и размеров действительно охладил салон автомобиля без кондиционера.
Такие кондиционеры отличаются от классического варианта (радиатор, компрессор, испаритель) своим внешним видом, они представляют собой монолитную конструкцию. Все элементы находятся только в одном корпусе, а для установки не требуется прокладывания трубок или дополнительных блоков. Такой кондиционер устанавливается на крышу автомобиля (грузовой, газель и т.д.) и действительно охлаждает. Для легковых автомобилей целесообразно за эти же деньги рассматривать установку штатного кондиционера.
Такой кондиционер может представлять собой вентилятор на обычной воде без заправки фреоном. Мотор гонит влажный воздух с сырого тканевого фильтра, влага испаряясь на лопастях фильтра, охлаждает систему и т. д. Вот как выглядит это устройство:
Вот еще один вариант такого же автомобильного кондиционера от прикуривателя.
Практика показывает, что подобные устройства лишены особого смысла, как и портативные обогреватели от прикуривателя .
Иногда на ум приходят такие идеи: а почему не купить мобильный кондиционер от 220В и подключить его в салоне автомобиля через инвертор . Дело в том, что такой кондиционер имеет большое потребление. Для инвертора это будет пиковая нагрузка, тем более предполагается длительная пиковая нагрузка.
- Затонировать стекла автомобиля.
- Одеваться в одежду светлых тонов.
- Оставлять автомобиль в тени.
- Использовать солнцезащитные экраны для предотвращения попадания солнечных лучшей в салон.