Opel – автомобили с богатой историей и безупречной репутацией, уже более века создаваемые легендарным автоконцерном General Motors. Они обладают привлекательным дизайном, повышенным уровнем комфортабельности, экономичностью, безопасностью, исключительной надежностью, отличной проходимостью и технологичностью. Техцентры GM Club проводят узкоспециализированное профессиональное обслуживание Opel, чтобы владельцы автомобилей данной марки имели возможность надолго сохранить их в рабочем состоянии.
Обслуживаемые модели и модификации Opel
Немецкий автобренд широко представлен на российском рынке. Огромной популярностью пользуются как современные седаны, универсалы, внедорожники, кроссоверы и хетчбэки, так и модели ранних годов выпуска. Специалисты GM Club имеют большой опыт проведения технического обслуживания Opel различных модификаций, в том числе ранних. Наш сервис доступен для владельцев Corsa, Astra, Insignia, Omega, Vectra, Antara, а также менее распространенных моделей Agila, Ascona, Commodore, Olympia, Mokka, Meriva и многих других. В рамках обслуживания «Опеля» мы работаем с авто разных комплектаций, имеющих бензиновые и дизельные моторы, АКПП и МКПП, передний и задний привод и т. д.
Услуги техцентров GM Club
Специалисты, работающие в наших мастерских, обладают колоссальным опытом и доскональным знанием автомобилей General Motors, что позволяет им проводить обслуживание любой сложности. Обращение в центры GM Club позволяет владельцам Opel заказать по доступной цене:- диагностику. Предполагает визуальный осмотр транспортного средства специалистом, а также тестирование его отдельных узлов и систем на специальных стендах. Позволяет получить объективную оценку состояния машины и выявить все неполадки;
- восстановление кузова. При наличии внешних повреждений мы проводим их устранение. Выполняя шпатлевку, рихтовку, сварку, окраску, полировку и прочие операции, наши мастера готовы бесследно убрать любые дефекты? от царапины до серьезных нарушений геометрии;
- агрегатный ремонт. К нам можно обратиться с любыми проблемами в работе внутренних систем. В техцентрах GM Club проводится квалифицированный ремонт двигателей, автоэлектрики, рулевого управления, ходовой, коробок передач и других узлов Opel;
- ТО. Представляет собой комплекс мероприятий по замене расходников и рабочих жидкостей, а также настройке систем. Техобслуживание «Опеля» может быть плановым и внеплановым, но всегда проводится согласно рекомендациям производителя;
- дополнительные услуги. Владельцам немецких авто у нас также доступен шиномонтаж, регулировка схода-развала, заправка и ремонт автокондиционера, дооснащение и множество других процедур, позволяющих поддерживать машину в идеальном состоянии.
Преимущества обращения в GM Club
Наши сервисные центры оснащены в полном соответствии с международными стандартами. Передовое оборудование позволяет нам проводить работы любой сложности и специфики, а наличие оригинальных запчастей – обеспечивать владельцев Opel всеми необходимыми деталями и расходниками. Также среди наших преимуществ:
- гарантия качества на все выполненные работы;
- оперативность проведения ремонта и ТО;
- строгое соблюдение рекомендаций производителя;
- комфортабельное размещение клиентов на территории техцентров.
Цены на ремонт и ТО Opel
Стоимость обслуживания в наших техцентрах определяется индивидуальными параметрами заказа. При расчете цены мы учитываем модель автомобиля, его технические характеристики, характер и локализацию неисправности, специфику выполняемых работ, прочие факторы.
Если Вам необходимо быстрое и качественное обслуживание Opel, обращайтесь в техцентры GM Club, подав заявку онлайн или записавшись на сервис по телефону.
Запишитесь на сервис
Выполнение технического обслуживания автомобиля, как это рекомендуется техническим регламентом, должно проводиться каждым автовладельцем. Если, разумеется, он заботится о своем автомобиле и планирует эксплуатировать его максимально долго. Многие сразу же возразят, мол, обслуживание у официального дилера очень дорогое – цены на детали, реализуемые им, намного выше своей реальной стоимости. Но кто же заставляет приобретать их у дилера? Если Вы не знали, то рады сообщить Вам, что проходить ТО можно и со своим набором запчастей, и официальный дилер не может отказать в обслуживании . Главное, чтобы с технической документацией автомобиля все было в порядке. Наша компания готова прийти на помощь автолюбителю и облегчить прохождение ТО, сделав его более экономичным и мало затратным по времени. В представленном разделе предлагаются уже готовые комплекты деталей, которые нужно будет иметь, при прохождении очередного технического обслуживания для всех существующих моделей и модификаций Opel.
Особенности обслуживания Opel
Немецкий концерн рекомендует выполнять техническое обслуживание всех своих автомобилей каждые 15 тыс. км пробега или же после каждого года эксплуатации. Важно помнить, что при выборе времени обслуживания следует ориентироваться на тот фактор, который наступает раньше. Основными работами, которые включены в список обязательных операций при ТО, являются обслуживание смазочной, тормозной, топливной системы, коробки передач, а также систем фильтрации воздуха поступающего как в двигатель, так и в салон автомобиля. Особое внимание уделяется обслуживанию системы смазки двигателя – масло и масляный фильтр меняется при каждом ТО. Реже меняются рабочие жидкости тормозной системы и коробки передач.
Проходим очередное ТО экономно
Если Вы раньше тратили много времени на поиски нужных для ТО запчастей, бегая по авторынках и магазинах, в надежде сэкономить пару тысяч рублей на предстоящем обслуживании, то можете напрочь забыть об этих мучениях. Теперь, чтобы подобрать, нужный для соответственного технического обслуживания, комплект деталей, достаточно на нашем портале выбрать модель и модификацию Opel, а также соответствующее регламентное ТО. Сразу же для вас будет предоставлен полный перечень нужных деталей и расходных материалов. Правда, очень удобно и быстро.
Вы спросите, сколько же будет стоить такая услуга? Да ничего она не стоит – работа сервиса полностью бесплатна. Мало того, если Вы будете заказывать у нас сразу целый комплект для ТО , а не детали по отдельности, то он обойдется со скидкой от 5 до 10% .
Заказывая детали в нашей компании, можете быть уверены, что они гарантированно подойдут к вашему Opel и отвечают всем техническим требованиям и стандартам. Продукция от сертифицированных производителей предлагается с годовой гарантией .
Возникают у Вас вопросы по выбору деталей или в чем-то сомневаетесь – можете смело обращаться к нашим специалистам за помощью. Квалифицированные сотрудники быстро найдут ответ на Ваш вопрос и помогут разобраться в сложившейся ситуации.
Попробуйте воспользоваться нашим сервисом, и мы гарантируем, что Вы останетесь довольны, потратив минимум времени и сэкономив существенную сумму денег. Благодарностью для нас от Вас станут рекомендации своим знакомым и друзьям. Уверены, что они также будут Вам благодарны за помощь в прохождении технического обслуживания их транспортных средств.
Мы работаем на рынке услуг по реализации автомобильных деталей более 7-ми лет и имеем в своей базе более 70-ти тысяч довольных клиентов – Вы можете стать следующим из них.
Приглашаем провести плановое техобслуживание вашего Опель (ТО) на специализированной сервисной станции «Магистраль» для обеспечения безотказной работы автомобиля.
На интервалы прохождения техобслуживания влияют условия эксплуатации. Производитель Опель (концерн GM) приравнивает использование автомобиля в городе к тяжелым условиям эксплуатации, признаками которых являются:
- постоянный цикл "разгон-торможение" автомобиля в пробках;
- небольшие пробеги до 20 км в день;
- загрязненность городского воздуха;
- температура окружающей среды ниже -25°С или выше +30°С;
- применение антигололедных средств в зимнее время, и прочее.
Все эти факторы существенно сокращают интервалы техобслуживания. При эксплуатации автомобиля
преимущественно в городском режиме, техническое обслуживание Опель необходимо делать один раз
в 10-15 тыс. км. пробега.
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ ОПЕЛЬ.
| Перечень работ | Километры пробега, тыс. | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 45 75 105 135 165 |
30 | 60 120 |
90 | 150 | 180 | |
| Замена масла в двигателе 1) | ||||||
| Замена масла, турбированные двигатели 2) | ||||||
| Замена воздушного и салонного фильтров 1) | ||||||
| Замена топливного фильтра, дизельные двигатели | ||||||
| Замена свечей зажигания 1) | ||||||
| Проверка уровня технических жидкостей 3) | ||||||
| Диагностика ходовой части, осмотр деталей подвески, рулевого управления и тормозной системы 3) | ||||||
| Замена жидкости в приводе сцепления КПП easytronic | ||||||
| Замена ремня ГРМ двигателя и роликов (комплект) 4) | 90 - 150 тыс. км. | |||||
| Замена ремня ГРМ, дизельные двигатели A20DTH, A20DTJ 5) | 150 тыс. км. | |||||
| Замена цепей (комплект) ГРМ двигателя | по результатам диагностики | |||||
| Промывка системы впрыска топлива | ||||||
| Регенерация сажевого фильтра, дизельные двигатели | по результатам диагностики | |||||
| Проверка или замена приводного ремня вспомогательных агрегатов и натяжного ролика | ||||||
| Замена масла в автоматической КПП | ||||||
| Техобслуживание тормозных барабанов: чистка, смазка механизмов | ||||||
| Замена жидкости в приводе тормозной системы | 1 раз в 3 года | |||||
| Чистка и смазка клемм аккумулятора, дверных петель, замков капота и багажника | ||||||
| Программирование обнуления сервисного интервала (зависит от комплектации) | каждое ТО | |||||
| Замена антифриза | 1 раз в 5 лет | |||||
|
1)
при эксплуатации автомобиля в городском режиме техническое обслуживание рекомендуется проводить чаще
|
||||||
|
2)
рекомендуется применение моторного масла с допуском dexos 1,
|
||||||
| 3) при прохождении планового технического обслуживания данные работы проводятся бесплатно | ||||||
|
4)
при городской эксплуатации замена ремня ГРМ производится каждые 90 тыс.км пробега;
в смешанном цикле «город-трасса» - каждые 120 тыc. км. в режиме «трасса» - каждые 150 тыс. км. |
||||||
| 5) Рекомендуется дополнительно заменить водяной насос, | ||||||
СТАНЦИЯ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ОПЕЛЬ НА ПОЛЕЖАЕВСКОЙ.
Несомненно, техобслуживание автомобиля лучше проводить на базе профильного техцентра. Наша станция по обслуживанию автомобилей Опель находится в Москве возле третьего транспортного кольца недалеко от метро Полежаевская, располагает необходимым оборудованием для проведения всех видов технического обслуживания (ТО) и полной диагностики вашего автомобиля.
Техническое обслуживание - это профилактическая мера, без которой вы не можете быть уверенными в надежности и безопасности своего автомобиля. Чтобы обеспечить хорошее техническое состояние автомобиля и свести к минимуму вероятность ремонта, необходимо проводить плановое техобслуживание, о чем, разумеется, знают большинство автолюбителей.
Для автомобилей марки Opel существует регламент ТО, разработанный производителем. Соблюдая требования General Motors, мы обязательно согласовываем объем работ индивидуально с каждым клиентом . Важно и то, что во время ТО, выявляются неисправности, и тогда их своевременное устранение не составляет больших материальных затрат.
По регулярности проведения работ можно выделить плановое, сезонное и ежедневное ТО , связанное с проверкой уровня рабочих жидкостей, давления в шинах, исправности внешних осветительных приборов и прочее. Обязанность ежедневного техобслуживания целиком возлагается на автовладельца.
- контроль уровня рабочих жидкостей;
- диагностика элементов подвески, ходовой части и деталей трансмиссии;
- внешний осмотр мест возможных подтеканий технических жидкостей;
- замена масла в двигателе, свечей зажигания, воздушного и салонного фильтров;
- замена топливного фильтра в случае его внешнего расположения.
Кроме того, в зависимости от технического состояния автомобиля, владельцу автомобиля может быть рекомендовано проведение дополнительных работ: замена тормозных колодок, деталей ходовой части, масла АКПП и так далее. Для удобства наших клиентов перечень проведенных работ хранится у нас в электронном виде в течение нескольких лет.
Сезонное ТО обычно проводится дважды в год с целью подготовки автомобиля к летним или зимним погодным условиям и заключается в «переобувке шин», заправке кондиционера, промывке радиаторов, замене свечей зажигания и так далее.
Opel Asta J - пришедший на смену Asta G. Автомобиль представлен в кузовах: хэтчбэк, седан и универсал. Регламент технического обслуживания у всех кузовов схож. Для российского рынка Opel Astra J была представлена 4-мя бензиновыми двигателями. Два атмосферных 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER и два с турбонаддувом 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.
В данном руководстве технического обслуживания Опель Астра J описаны все бензиновые двигатели объёма 1.4, 1.6 литра. Также рассматривается два вида КПП: для механики регламент замены каждые 45 тыс. км., для автомата каждые 60 тыс. км. В официальном руководстве указано, что регламентное ТО необходимо проходить исключительно на станции техобслуживания и эта процедура, как правило, будет стоить лишних финансовых затрат. Что бы иметь возможность сэкономить, можно проводить своими руками, так как это совершенно не сложно и данное руководство Вам в этом поможет. С
тоимость ТО Astra J своими руками будет зависеть только от цены на запчасти и расходные материалы (приблизительная цена указана для региона Москва и в долларах США по курсу на момент написания). Ниже приведён регламент технического обслуживания автомобиля Opel Astra J по срокам выполнения:
Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)
- . Завод-изготовитель рекомендует применять моторные масла уровня качества ACEA A3/B4 или A3/B3 не ниже, класса вязкости SAE 0W30, 0W40, . Количество масла в системе 1.4 Ecotec A14 XER - 3.8л, 1.4 Turbo Ecotec A14 NET - 3.7л, 1.6 Ecotec A16 XER - 5.0л, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET 4.9л… Заливаем масло GM Dexos2 5W30, берём канистру 5L (код для поиска 1942003) средняя цена 20$.
- Замена масляного фильтра 5$ (0650172).
- Проверки при ТО 1 и всех последующих:
- Ремень привода вспомогательных агрегатов;
- Ремень привода компрессора кондиционера;
- Ремень привода газораспределительного механизма;
- Система вентиляции картера;
- Шланги и соединения системы охлаждения;
- Охлаждающая жидкость;
- Система выпуска отработавших газов;
- Топливные трубопроводы и соединения;
- Чехлы шарниров разных угловых скоростей;
- Проверка технического состояния деталей передней подвески;
- Проверка технического состояния деталей задней подвески;
- Затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
- Состояние шин и давление воздуха в них;
- Углы установки колёс;
- Рулевой привод;
- Система гидроусилителя рулевого управления;
- Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
- Трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
- , диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
- Стояночный тормоз;
- Тормозная жидкость;
- Регулировка света фар;
- Замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
- Прочистка дренажных отверстий;
Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)
- Все работы которые предусмотрены при ТО 1 Opel Astra J.
- . Стоимость в среднем от 8$ (K1223A);
- Замена воздушного фильтра. Для Астра берём фильтр General Motors (13272719) средняя цена 6,5$.
- . Тут есть два варианта: Произвести замену на оригинальные свечи CHAMPION RC10MCC R6 (1214016) стоимость которых колеблется в районе 6$ за шт. или заменить на иридиевые свечи DENSO Iridium Power (IK16L) всё те же 6$ за 1 шт. Обращаем ваше внимание что рассматривается двигатель с кодировкой A16 XER. Судя по отзывам автолюбителей, которые сделали выбор в пользу свечей DENSO, можно подвести некоторый итог, а именно: автомобиль стал заводится заметно лучше при низких температурах, работа двигателя по ощущениям стала немного мягче и эластичнее. И самое интересное - это снижение расхода топлива, не значительно конечно, но тем не менее.
Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)
- Все те же работы которые предусмотренные в ТО 1.
- Если у вас машина с механической КПП, то этот пункт для вас, замена масла в данном агрегате. Изначально с завода залито SAE 75W-85 API GL4. В МКПП заливайте масло API GL4 SAE 75W-85 либо 80W90 или SAE 75W90. Завод-изготовитель рекомендует заменить залитое на заводе масло на трансмиссионное масло SAE 75W90 в том случае, если автомобиль длительное время эксплуатируют при температуре окружающего воздуха ниже -30°C. Заправочные объёмы: тип коробки F13 и +MTA - 1.6л, F23 - 1.75л, M20 и M32 - 2.4л. В среднем берём 2 литра GM Getriebeoel Schaltgetriebe две канистрочки по 1 л. (1940182) средняя цена 9$ за литр.
Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)
- Все работы ТО 1 + все то что входит во 2-е регламентное обслуживание Opel Astra J.
- . Этот пункт для обладателей автоматической коробки передач. Объём системы 4 литра, рекомендуют Трансмиссионное масло GM Getriebeoel Dexron Vl канистрочки по 1 л. (1940184) средняя цена 8,5$ за 1 литр.
Список работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. км.)
- Все работы ТО 1.
Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)
- Выполнить регламентные работы ТО1, а также выполнить всё что предусмотрено ТО 2
- Если у вас МКПП, то произвести замену масла в коробке (см. пункт ТО 3).
- Выполнить замену приводного ремня. Тут возможны четыре варианта:
- дв. 1.4 NET/XER без конд. - Приводной ремень генер., 120см (1340016) цена 21$.
- дв. 1.4 NET/XER с конд. - Приводной ремень генер., 130см (1340005) цена 21$.
- дв. 1.6 LET/XER без конд. - Приводной ремень генер., 190см (1340280) цена 11$.
дв. 1.6 LET/XER с конд. - оригинал (1340019) средняя цена ВНИМАНИЕ! 83$!!! Есть аналог (1340275) средняя цена 25$.
Желательно вместе с приводным ремнём генератора, ещё поменять и ролик натяжной приводного ремня (1340267) средняя цена колеблется в районе 70$. Но замена на ваше усмотрение, если состояние ролика не сильно изношенное.
- Замена ремня ГРМ (0637241) цена 32$.
Список работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. км.)
- Выполнить регламентные работы ТО1
Список работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. км.)
- Выполнить регламентные работы ТО1 и ТО2, а если у вас коробка автомат, тогда поменять ещё и масло в этом агрегате (см. пункт №2 ТО 4).
Замены по сроку эксплуатации
- Замена тормозной жидкости. Регламент замены каждые 2 года или 30 тыс. км. пробега, что настанет раньше. Необходимо использовать ТЖ типа DOT4. Объём системы чуть более одного литра. Тормозная жидкость Opel 0.25л (1942057) цена 3$, 0.5 л (1942058) цена 7$, 1 л (1942059 либо 1942422) цена в среднем 12$.
- Замена антифриза. Оригинальный антифриз-концентрат красный Long life coolant 1 л (1940663) средняя цена 4,5$. Емкость системы 5,9 л. Замена по регламенту каждые 45 000 км или через каждые 3 года (в зависимости от того, что наступит раньше). При добавлении дистиллированной воды в объеме один к одному не замерзает при температуре до -38°C.
Сколько стоит ТО Опель Астра J
Подводя итоги того, сколько потребуется денег для ТО на Opel Astra J, будет правильным разбить его на автомобили с кондиционером и без, а также по типу коробки передач. Исходя из выше сказанного базовое ТО и каждое последующее для всех автомобилей (замена масла в двигателе и масляного фильтра) выйдет приблизительно 20$ (масло) и 5$ (фильтр) итог 25$ . Именно столько стоит пяти литровая канистра синтетического масла GM Dexos2 5W30. Для двигателей 1.6 л выйдет впритык, так как объём системы в них около 5-ти литров. Для двигателей 1.4 л останется около 1-го литра для доливки в случае чего.
Второе ТО также схоже для всех модификация Опель Астра J, а именно: базовое ТО 25$, замена воздушного фильтра 6.5$, замена фильтра салона 8$, замена свечей зажигания 24$, итог 63.5$ .
Третье ТО отличается от автомобилей с автоматом и механикой. Отличается тем, что по регламенту замена масла в коробке передач на автомобилях с МКПП производится на 45 тыс. км., по этому: для механики ТО3=ТО1+замена масла в КПП. Итог МКПП=43$, АКПП=25$.Четвертое ТО также разное для МКПП и АКПП, разное тем, что на этот раз меняем масло в АКПП, ведь уже 60 тыс. км. пробега. По этому для АКПП ТО4=ТО1+ТО2+замена масла. Итог ТО4: МКПП = 63.5$ АКПП = 97.5 $
Пятое ТО для всех идентично, оно равняется базовому ТО. Итог 25$ .
Шестое ТО одновременно самое разное и самое дорогое для всех автомобилей. Самое разное потому, что имеет значение какой двигатель 1.4л или 1.6л, установлен или не установлен кондиционер, так как здесь нужно менять ремень ГРМ и приводной ремень, а также возможно и натяжной ролик. Особенно придётся раскошелиться обладателям МКПП. И так, чтобы не описывать все возможные варианты возьмём два автомобиля с двигателем 1.6 LET/XER с кондиционером имеющие МКПП и АКПП. Итог ТО6 для АКПП = 120,5$ Для МКПП = 138,5$ . Возможно выйдет на 70 долл. США дороже если производить ещё и замену натяжного ролика.
Седьмое ТО = ТО1. Итог 25$ .
Восьмое ТО идентично с ТО2 для автомобилей с МКПП = 63.5$ и идентично с ТО4 для автомобилей с АКПП = 97.5$ .
Данные цены на регламентное техническое обслуживание, актуальны если все работы производить самостоятельно. Средняя стоимость на замену масла и фильтра в СТО 500 рублей, замена масла в КПП 800 рублей. Замена свечей, салонного и воздушного фильтра - всё по 300 рублей за одну услугу. Замена приводного ремня 200 рублей, а замена ремня ГРМ аж целых 3200 рублей! Как видно, если делать всё своими руками можно сэкономить кучу денег!
Все автовладельцы понимают, что автомобиль требует тщательного и регулярного осмотра. Если часто посещать центр технического обслуживания, то можно будет всегда быть уверенными в том, что автомобиль не подведет в самый неподходящий момент. Плановое техобслуживание Опель продлевает сроки эксплуатации всех его элементов и повышает безопасность водителя и пассажиров.
Техобслуживание Opel – не такая простая задача. Оно включает в себя множество различных операций: профилактический осмотр, диагностика, замена масел, рабочих жидкостей и фильтров, и многое другое. Его лучше доверить настоящим профессионалам. Сервис Опель должен специализироваться на ремонте автомобилей данной марки, так как только узкая специализация гарантирует высокий уровень персонала. Также Опель центр должен иметь только высококачественные материалы и оборудование, чтобы можно было добиться наилучших результатов. До недавних пор было нелегко найти такой техцентр Опель в Москве, который отвечал бы всем этим требованиям.
|
ТО Опель (Цены указаны без скидок) |
Цена, р. |
|
|
масло ДВС, воздушный, салонный, топливный фильтра |
||
|
масло ДВС, воздушный и салонный фильтра |
||
|
масло ДВС, воздушный, салонный, топливный фильтра |
||
|
масло ДВС, воздушный, салонный, топливный фильтра |
||
|
масло ДВС, воздушный, салонный, топливный фильтра |
||
|
масло ДВС, воздушный и салонный фильтра |
||
|
масло ДВС, воздушный, салонный, топливный фильтра |
||
|
масло ДВС, воздушный, салонный, топливный фильтра |
Но теперь все изменилось. На Каширке в Москве есть техцентр Opel , который может предложить своим клиентам высококлассное обслуживание. Наш опель сервис в москве выполнит любые работы по ТО Опель – смазочные, регулировочные, крепежные, контрольно-диагностические – на высшем уровне. Наши мастера могут обеспечить качественное плановое техническое обслуживание Опель , чтобы ваш автомобиль всегда был гарантированно надежен. Также, помимо планового, вы можете пройти в центре Opel еще и сезонное обслуживание Opel , которое тоже необходимо проводить. Согласно нормам безопасности, рекомендуется проводить Опель техническое обслуживание сезонного типа дважды в год, чтобы как следует подготовить автомобиль к эксплуатации. Изменения связаны прежде всего с переходом в зимний или летний период, потому подобное техобслуживание и называют сезонным. В зависимости от сезона, требуется провести определенные изменения в эксплуатационных характеристиках автомобиля: например, в сезонное обслуживание Опель входит замена зимней резины на летнюю и наоборот (в зависимости от времени года).
Обращайтесь в наш техцентр Опель в Москве, чтобы получить быстрое и качественно обслуживание своего автомобиля.
в нашем опель сервис центре вы можете заказать услугу: "полная диагностика автомобиля опель" стоимость услуги 1500р.