Многие автовладельцы задумывались над тем, чтобы обновить кузов транспортного средства без обращений к специалистам из технического обслуживания. Это может быть вызвано несколькими причинами: желанием сэкономить, недоверием уровню навыков ремонтников, стремлением сделать все самостоятельно.

Чтобы примерить на себя роль автомаляра и покрасить автомобиль своими руками потребуется четко выполнять изложенные ниже инструкции и запастись терпением, так как покраска – процесс, не терпящий спешки, как бы сильно вам ни хотелось уже взглянуть на конечный результат.

Что нужно сделать перед покраской автомобиля своими руками

Ни одна процедура покрасочного направления не обходится без тщательной подготовки. В первую очередь необходимо вымыть будущую рабочую поверхность . Вам придется запастись ведром, мыльным раствором, теплой водой и мягкой ветошью. В качестве мыльной составляющей может подойти как традиционный автомобильный шампунь, который можно приобрести в тематическом разделе автомобильного магазина, так и обычное щадящее моющее средство.

Пытаясь оттереть кузов от накопившейся грязи, не пропускайте также жирные места с отпечатками от автомобильного масла и прочих смазочных растворов. Закончив с помывкой, следует насухо вытереть кузов, не давая ему высохнуть самостоятельно. На данном этапе следует придерживаться простейшего совета: используйте только специальные салфетки для этой цели либо ткань, которая не оставляет после себя обилие ворсинок. Вы их можете сразу не заметить, зато краска ляжет далеко не идеальным слоем, что в будущем повлияет на сроки ее эксплуатации. Строго не рекомендуется натирать поверхность растворителем или бензином.

После этого наступает следующая фаза подготовки, охватывающая демонтаж второстепенных деталей , которые могут помешать тщательному окрашиванию. Сюда можно записать бамперы, антенны, указатели и прочие мелочи, которые всегда сопровождают автомобиль. Помойте все съемные части. Если же по какой-то причине не выходит отсоединить отдельную часть, то можно попробовать воспользоваться проверенным методом и нанести на предмет раствор, состоящий из 40% мела, 30% процентов чистого глицерина, декстрина в количестве 20 процентов, и оставшееся место (10%) заполнить водой. Все вместе это позже быстро смывается.

Зачистка и обязательное шлифование перед покраской

Этот этап пропускать нельзя, если вы надеетесь получить хороший результат. Вам понадобится наждачная бумага, подходящая по размеру отвертка и щетка. Многие дополнительно используют скребок. Вооружившись этим арсеналом, приступайте к непосредственной зачистке, которую необходимо производить вплоть до металла. Если вы обнаружили где-то механическое повреждение вроде царапины, над этим местом поработайте особенно усердно. По итогу на ощупь должно получиться максимально идеальное полотно.

В некоторых случаях умные автомаляры прибегают к помощи химии. Для этого понадобится приготовить самостоятельно один из видов смывочного раствора, что сэкономит вам не только время, но и деньги, ведь не придется покупать готовый. В его рецепт и технологию приготовления входят следующие пункты:

• возьмите парафин и ксилол в соотношении по пропорции 45:10;
• соблюдайте 80-градусный режим при фазе растворения;
• плавно остудите до 50 градусов;
• добавьте 45 частей заранее подготовленного ацетона;
• получившийся раствор аккуратно наносите шпателем на вашу рабочую поверхность и оставьте так минут на тридцать;
• по истечении времени проверьте сбоку, как обстоят дела с отслоением.

Как правильно шпатлевать машину перед покраской в домашних условиях:

При выполнении всех процедур следует помнить, что готовить раствор и держать его на открытом огне категорически запрещается во имя вашей безопасности. В заключительном шаге этого этапа следует обезжирить весь кузов. Для этого можно попробовать использовать популярный уайт-спирит. Для контрольной проверки применяется фильтровальная бумага. Если тест покажет жирный блеск, то повторяйте процедуру очистки до его полного исчезновения.

Шпатлевка автомобиля своими руками перед покраской

Для финального выравнивания поверхности вам понадобится ее качественно зашпатлевать . Для этого лучше всего подходит мелкозернистая структура приготовленного шпаклевочного раствора. Она намного чище заполняет все мелкие дефекты, создавая максимально ровную поверхность. Выбрав для процедуры подходящий шпатель, вы должны ориентироваться на то, каким из его видов вам удобнее орудовать. Это может быть резиновый вариант и металлический. Если рассматривать покупку с точки зрения популярности, то мастера одинаково часто используют обе версии ручного инструмента. Гораздо важнее придерживаться правила толщины нанесенного слоя. Даже в самых деформированных местах он должен идеально укладываться, а его общий показатель не должен превышать 0,3 миллиметра.

Ни в коем случае нельзя допускать образования мелких комьев. Чтобы этого избежать, вам придется разводить шпатлевку вместе с купленным отвердителем максимально быстро, накладывая полученный материал по схеме «крест-накрест». В среднем, после окончания мероприятия вам придется подождать около сорока пяти минут. Время может варьироваться из-за марки продукта и атмосферы вокруг. Если вам пришлось подождать целый час, то это не должно вызывать приступов паники. Возможно, ваш гараж далек от идеальной атмосферы для подобной операции. Для контрольной проверки понадобится наждачный листок или шкурка. Проведите им по поверхности: если с кузова начнет сыпаться порошок (сухие мелкие песчинки), то можно переходить в новой ступени.

Зачистка шпатлевки

Чтобы не прогадать на этом этапе, вам понадобится сразу несколько вариантов наждачного полотна. Мало того, что вам не хватит их по одному экземпляру из-за рабочей площади, вам также следует запастись «шкурками» по величине от самых мелких в 120 единиц до крупных, рассчитанных на 600.

Во время проведения этого фронта работ нельзя использовать дополнительные растворы или даже просто воду. По окончании легкой зачистки, следует снова покрыть кузов уайт-спиритом, и закончить операцию с помощью аэрозольной грунтовки. Она хорошо расходится по металлу и держится надежно долгое время.

Самостоятельная покраска автомобиля в домашних условиях

Завершающей стадией считается непосредственная окраска. В идеале ее надо проводить в просторном, свободном от лишних предметов помещении, без паутины, сажи, грязи и других, портящих картину деталей. Перед покраской следует вымыть пол и убрать с потолка опасно висящие мотки пыли. Если такой «подарок» упадет на свежеокрашенную поверхность, то вся работа пойдет насмарку. Вам также потребуется свободное пространство около кузова, чтобы передвигаться без препятствий. Кстати, не забудьте о перчатках и респираторе.

Видео о том, как покрасить машину своими руками:

Разобравшись с цветом эмали, помните одно важное обстоятельство: однослойные версии подходят исключительно для матового эффекта. А вот многослойные решения смогут придать дополнительный металлический блеск. Немного сложнее угадать в тех случаях, когда вы запланировали красить только определенную часть кузова. Здесь потребуется проявить бдительность и проконсультироваться с мастером.

Правильно развести краску вам поможет конкретная инструкция от производителя на каждой упаковке. В среднем, должна получиться такая густота, чтобы за одну секунду со стержня падало до трех капель жидкости. С помощью краскопульта смело нанесите первый слой, который вам покажет все предыдущие огрехи. Если у вас недостаточно финансов на покупку такого пневматического инструмента, можно воспользоваться старым пылесосом. Вынимайте из него фильтр и соединяйте со шлангом пистолета. Начинать стоит с верхней части, выдерживая показатель 3 атмосферы и не приближая струю сильно близко. После нанесения краски придется подождать чуть меньше часа до окончательной просушки.

Инструкция «Как покрасить крышу автомобиля» на видео:

Если вдруг все же на слой попал мелкий мусор, убирайте его пинцетом, а с обнаруженными неровностями лучше справляться с помощью шпателя. После высыхания приступайте к нанесению основного слоя. Ему потребуется для полного высыхания около двух дней, причем машину ставить под прямые солнечные лучи нельзя. В качестве второстепенного, но крайне облегчающего жизнь оборудования, можно назначить осветительные прожекторы, орбитальные шлифовальные машинки и стройфен для быстрой просушки.

Быстрый урок покраски автомобиля в домашних условиях на видео:

Закончив работу, вы сможете гордиться полученным результатом, даже если не все у вас вышло с первого раза. Самое главное – придерживаться инструкции, и тогда положительный итог не заставит себя ждать.

Сделать незаметными мелкие царапины, дефекты, повреждения и при этом сэкономить - вам помогут следующие советы о том, как покрасить машину в домашних условиях. Даже не имея опыта, каких-либо навыков в таком творческом деле, ознакомившись с деталями, вы обнаружите в себе задатки автомаляра. Приступим к более подробным рекомендациям, как покрасить автомобиль самому.

Подготовьте автомобиль к покраске

Его от всевозможной грязи, пыли, песка, жировых пятен и т. д. Избавьтесь от дефектов, коррозии, сколов, используя специальные средства. Не применяйте растворитель и бензин. Чем чище будет поверхность, тем легче ляжет краска.

Теперь нужно убрать с машины всё, что может помешать окрашиванию - бамперы, поворотные указатели, фары, антенну. Всё, что можно снять - снимайте, тоже , просушите и пока отложите.

Иногда можно, но нежелательно, чтобы избежать демонтажа, заклеить части машины или закрасить вот такой пастой, которая просто смывается: глицерин (30%), мел (40%), декстрин (20%), вода (10%).

Зачистка и шлифовка поверхности автомобиля

Чтобы самому покрасить автомобиль, необходимо зачистить его поверхность до металла. Возьмите отвёртку (3–5 мм), наждачную бумагу, скребок, щётку и, просмотрев на лакокрасочном покрытии все повреждения, удаляйте их. Старайтесь, чтобы явные переходы на ощупь были незаметны.

Для облегчения ручного метода можно использовать смывочные растворы . Вот один из них: парафин и ксилол, 10 к 45. Растворять при температуре 80 градусов. Затем остудить до 50 градусов и добавить ацетон, 45 частей. Не стоит готовить раствор на открытом огне! Готовую смесь нанесите шпателем на 30 минут, потом проверяйте, насколько отслаивается покрытие.

Необходимо обезжирить поверхность автомобиля , для этого применяется уайт-спирит. Проверить степень обезжиривания легко с помощью фильтровальной бумаги. Если вы видите следы на машине, повторяйте процедуру до тех пор, пока они не исчезнут.

Шпатлевание машины

На этом этапе выравниваем поверхность автомобиля . Подходит финишная шпатлёвка, имея мелкозернистую структуру, заделывает дефектные места лучше. Ещё понадобится резиновый или металлический шпатель соответствующей ширины. Для шпатлёвки есть правила: наносить на загрунтованные поверхности и её слой должен быть очень тонкий (не превышать более 0,3 мм).

Разводится шпатлёвка с отвердителем в указанных производителем пропорциях, перемешивается несколько секунд. Затем её можно наносить в быстром темпе, движением крест-накрест. Не допускать комочков.

На видео - подготовка к покраске автомобиля:

После нанесения, особенно в несколько слоёв, проходит высушивание. Это занимает примерно 45 минут, а может и дольше в естественных, «домашних» условиях перед покраской автомобиля. Проверка готовности осуществляется наждачной шкуркой. Потрите поверхность и посмотрите - если сыпется сухой порошок, значит, приступаем к зачистке.

Зачистка

С помощью тех же наждачных шкурок, номерами от 120 до 600, вручную, без воды до желаемого результата. Далее снова нужно протереть машину уайт-спиритом и загрунтовать из аэрозольного баллончика .

Завершение процесса покраски

Приближаемся к самому интересному этапу.

Для того чтобы правильно покрасить машину, обратите внимание на помещение, в котором стоит ваш автомобиль. Оно должно быть просторным, не меньше 2 метров для свободного прохода. Предварительно уберите всю пыль и грязь из него тоже, а пол смочите водой из распылителя. С потолка очистите паутину, падающую штукатурку - всё это может неожиданно осесть на только что окрашенную поверхность.

Итак, разводим эмаль для покраски автомобиля. Если вы уже определились, . Однослойные краски - для матового эффекта, а двухслойные подходят для металлических цветов. В случае необходимости окрашивания одной какой-то части важно точно подобрать оттенок . Проконсультируйтесь со специалистом.

Разведение проделывайте в соответствии с инструкцией производителя, но на вид густота должна быть такой: при опускании металлического стержня, капли стекают по 3 в секунду.

Для удобства нанесения красок применяют особый пистолет - «краскопульт» . Вооружившись, наносите первый проявочный слой. Такое название он заслужил благодаря своей работе, проявлению всех дефектов после шпатлёвки. Кроме пистолета можно пользоваться пылесосом! Вынимайте фильтр и добавляйте шланг с пистолетом.

Чтобы правильно самому покрасить автомобиль, начинайте процесс с крыши автомобиля . Краска должна ложиться равномерно, соблюдаете давление в пистолете в 3 атм. Расстояние между ним и крышей должно быть около 200 мм. Распределяйте покрытие горизонтальными движениями, тонким слоем. Когда закончите проявочный этап, дайте автомобилю высохнуть от 20 до 40 минут.

На видео - покраска крыши авто:

На видео - покраска автомобиля:

Если заметили неровности, с помощью шпатлёвки уберите их. И приступайте к основному этапу, нанесению декоративного слоя. Краску делайте более густой. При необходимости ещё одного слоя увеличивайте густоту.

Не расстраивайтесь, когда заметите мелких насекомых на покрытии автомобиля или пылинки - осторожно избавьтесь от них с помощью пинцета. В конце, чтобы придать машине глянцевый эффект, можно завершить окраску специальным лаком.

Сушка происходит в закрытом помещении, не на солнечных лучах, примерно дня два.

Не забывайте о своей безопасности при покраске автомобиля своими руками, приобретите предварительно респиратор, так как материалы все токсичные. Не курите в помещении!

И напоследок

Пригодиться вам может такая незамысловатая вещь, как прожектор. Даже лучше два. При хорошем освещении добьётесь лучшего качества. К тому же они, в какой-то степени, играют роль и подогрева. Мощность ищите в 500 ватт или 1 киловатт.

На видео - как самостоятельно покрасить машину:

Для покраски автомобиля самому неплохо вооружиться инструментами, а именно:

• Орбитальная машинка . Для шлифовки пригодится и для дальнейшего нанесения шпатлёвки, грунтовки.
• Небольшой краскопульт . Для поверхностей, которые недоступны для большого пистолета.
• Строительный фен . Нагревая пластиковые детали, их можно . Если есть крепления на клею, то это тоже работа для фена.

Как видите, ответ на вопрос «как самому покрасить машину» несложный. Реализовать задуманное при желании и наличии времени можно и самостоятельно! Ну и к слову, если машина для работы, дабы не придумывать себе занятия, существует ортофосфорная кислота, которая уничтожает ржавчину, а закрасить царапину можно простой кистью.

Хотите самостоятельно обновить лакокрасочное покрытие любимого “железного коня”, но не владеете ни навыками, ни каким-либо опытом в этом деле? Скорее читайте нашу пошаговую инструкцию и смело приступайте к работе!

Перед тем как приступить к самостоятельному окрашиванию авто, необходимо провести ряд подготовительных мероприятий. Для начала вымойте машину – тщательно удалите с кузова авто грязь и пыль (для устранения жировых/битумных пятен используйте специальные автосредства или мягкий растворитель – уайт-спирит). После этого демонтируйте с авто бамперы – задний и передний, антенны, декоративную радиаторную решетку, фары и подфарники, поворотники и прочие наружные светоэлементы. Все демонтированные детали вымойте, очистите от ржавчины и просушите. Следующий этап – зачистка повреждений лакокрасочного покрытия авто. Крупные дефекты кузова – глубокие вмятины, трещины и сколы краски – пометьте ярким мелом или быстросохнущей акриловой краской из аэрозольного баллона. Затем еще раз осмотрите машину с целью обнаружения малозаметных дефектных мест, при необходимости повторите процедуру пометки. Лучше всего проводить осмотр “железного коня” не в помещении, а на улице. Далее сделайте зачистку обнаруженных дефектов до метала при помощи стамески и наждачки с разной зернистостью – используйте шлифовальную бумагу с маркировкой 60, 80, 100. Края дефектной поверхности должны быть максимально гладкими, поэтому по окончании шлифовки пройдитесь рукой по обработанной площади – вы не должны пропустить даже самых мелких зазубрин, рваных краев и шероховатостей. После выполнения зачистки дефектов тщательно очистите авто от пыли, обработанные места протрите хлопчатобумажной ветошью, предварительно смоченной в уайт-спирите, оставьте до полного просыхания. После этого можно приступать к выравниванию дефектных мест кузова. Для этого вам потребуется полиэфирная синтетическая автошпатлевка с мелкозернистой текстурой и шпатели – металлический и прорезиненный. Тщательно размешайте шпатлевку с отвердителем (как правило, они продаются в комплекте) в небольшом количестве, придерживаясь пропорций, указанных на банке. Учитывайте, что автомобильные полиэфирные шпатлевки имеют достаточно ограниченную “жизнеспособность”, поэтому после смешивания компонентов немедленно приступайте к нанесению смеси на дефектные места. Работайте оперативно – спустя 5-6 минут с начала замеса шпатлевка начнет собираться комочками и станет непригодной к применению. Чтобы добиться ровной гладкой поверхности, наносите смесь быстрыми перекрестными движениями и обязательно тонким слоем. При необходимости шпаклевку можно нанести в два-три слоя, но только после полного просыхания каждого предыдущего, в противном случае она может растрескаться и дать усадку. Шпатлевание автомобиля – деликатное и очень ответственное подготовительное “мероприятие”, от которого зависит как внешний вид “железного коня”, так и его аэродинамические качества. После полного затвердевания зашпатлеванных мест (на это уходит примерно 40-50 минут при температуре +20-22ºС) проверьте готовность поверхности к шлифовке следующим образом: потрите обработанный участок сухой шлифовальной бумагой с маркировкой 80, если шпатлевка не прилипает к наждачке, а осыпается мелкой пудрой – значит, можно приступать к полноценному процессу шлифовки. Для зачистки шпатлеванной поверхности используйте наждачные шкурки с разной дисперсностью зерна – постепенно от 120 до 600. Шлифуйте нужные участки только “всухую”, попадание воды на шпатлевку отрицательно сказывается на ее структуре и, соответственно, последующем качестве. По окончании шлифовки очистите зашпатлеванные участки от пыли, протрите мягкой ветошью, заранее смоченной в уайт-спирите, и хорошо просушите. Затем нанесите на них слой светло-серой грунтовки из аэрозольного баллона с небольшим “заходом” на необработанную поверхность кузова – это поможет оценить качество обработанных участков. После этого при помощи бумаги и малярной ленты заклейте участки кузова, не подлежащие окрашиванию. Зашкурьте все лакокрасочное покрытие машины наждачкой с маркировкой 1200 до состояния однородной матовости. Повторно очистите весь кузов автомобиля от пыли, еще раз протрите ветошью с уайт-спиритом и хорошо просушите. На этом этапе важно поддерживать чистоту поверхности кузова до момента непосредственного окрашивания автомобиля. Для самостоятельной покраски авто нужно приобрести эмаль с возможностью просушивания без запекания. Далее приступайте к подготовке рабочего помещения. Идеально, если оно будет хорошо вентилируемым и просторным. Перед покраской помещение нужно качественно убрать (особое внимание уделите потолку – облетевшая паутина и осыпавшаяся штукатурка сведут все ваши старания на нет), а пол намочить водой. Важный нюанс: до начала окрашивания компрессор необходимо разместить вне рабочего помещения! Обязательно позаботьтесь о собственной экипировке, защитных очках и респираторе. Теперь можно приступать к непосредственному окрашиванию автомобиля. Разведите эмаль с растворителем до необходимой консистенции согласно инструкции, после этого процедите ее через сетчатую воронку или обрезанный капроновый чулок. Процеженную эмаль залейте в резервуар покрасочного пистолета, используйте модель с соплом №1,4. Покраску начинайте с крыши авто, выдерживайте расстояние между машиной и покрасочным инструментом – оно должно быть около 150-250 мм. Окрашивайте автомобиль плавными движениями в два-три слоя, приблизительное время промежуточной сушки – 15 минут. Не торопитесь – полная глубина и яркость цвета появляется, как правило, только после нанесения второго слоя эмали. Окрашенный автомобиль полностью высыхает за 30-36 часов при температуре +20-22ºС.

Самостоятельная покраска автомобиля – достаточно кропотливый труд. Наберитесь терпения, вам придется хорошенько поработать, но поверьте, оно того стоит – в конечном итоге ваши старания окупятся сторицей!

И снова здрасти, форумчане:)
Если кто-то ещё помнит мои предыдущие темы, я очень люблю все делать сам и получать от процесса кучу удовольствия и опыта:) Хочу отфотоотчётить мою очередную работу. Очень надеюсь, что тема многим поможет и ответит на некоторые интересующие вопросы, а может даже вдохновит на что-либо подобное. Сразу скажу - текста очень много:)

Немного предыстории, которую, в принципе, можно пропустить при желании, и перейти непосредстно к самому процессу, но так уже неинтересно:) Паихали!

Думаю многие хотели заняться кузовным ремонтом сами, но не решались по причинам "это сложно", "это дорого", "запортачу", "не знаю" и т.д. Уверяю вас, на СТОшках работают такие же люди, как и мы с вами, которые тоже не умели когда-то. В общем решил я освоить это увлекательнейшее и интереснейшее, но в то же время кропотливое и усидчивое дело...понеслось! (Скажу сразу, что я до этого момента в кузовном ремонте не знал ровным счётом ничего:))

"Что нужно для покраски?" - спросил себя я. Все, что у меня было на тот момент - гараж и компрессор на 50 литров. Для покраски нужен краскопульт. Пошерсил магазины - нашёл, купил. Хороший, недорого. (не буду углубляться в харакеристики и производителей...если будет интересно - напишу). Поигрался немного с настройками, понял какая крутяшка за что отвечает...Весьма интересная и универсальная вещь, однако:) Среди гаражей случайно мною был найден чей-то старый сломанный бампер, которому предстояло стать моим подопытным кроликом:)
Основным источником информации для меня, конечно же, был тырнэт. Начались штудирование тонн текста и просмотр киломинут видео. Много чего было непонятно с первого раза, поэтому обращался за консультацией к другу (спасибо ему за терпение:)). В итоге имеем компрессор, стоящий в гараже, с подключенным краскопультом и старый потрёпанный жизнью бампер. Начались эксперименты с наждачкой, шпаклёвкой, грунтовкой, покраской (опять-таки не важно с какими именно. Все материалы опишу ниже). Краски у меня оставалась грамм 50 от покраски угла бампера на СТО года два назад (шоркнул на стоянке кто-то). Подготовил, покрасил, залакировал (лак взял пробный, на разлив...100 грамм). Получилось! Реально получилось! Эмоциям не было предела:) Тогда я понял, что, в принципе, то же самое я могу повторить уже на своей машине.
Машинка у меня 98 года, и косячки на ней имеются. Было принято решение поверить в свои силы, рискнуть и заняться непосредственно машиной. Перед этим опять тырнэт, куча текста и видео. Поднабрался теории и изучил немного ньюансов. Ну, вроде, готов...и физически, и,главное, морально...Ах да, чуть не забыл. При покраске бампера чуть не задохнулся в гараже в процесса покраски, и особенно при покрытии лаком (никогда не думал что краска с лаком НАСТОЛЬКО воняют:)) Купил респиратор. Настоятельно рекомендую ВСЕ! покрасочные работы (пусть даже в проветриваемом помещении) проводить в респираторе. В нём совершенно ничего не чувствуется...

Причин, вынуждающих нас выполнять покраску авто своими руками, существует немного. В первую очередь, это может быть связано с механическим повреждения кузова в результате ДТП, либо с возрастом вашей машины, когда коррозийная площадь кузова занимает около 30% всей его поверхности. Все это делает покраску автомобиля обязательной, но никак не смена цвета из-за покупки вашей супругой нового стильного платья, так, для гармонии. Подробнее о том, как покрасить автомобиль, и пойдет речь в данной статье.

Чтобы покрасить авто в домашних условиях, нужно подготовить помещение. Если говорить об идеальном варианте, то это, безусловно, создание покрасочной камеры в условиях своего гаража. Данный процесс очень сложный и накладный, поэтому целесообразнее будет соблюдать некоторые правила.

Чистота – это первое, что нужно организовать при подготовке помещения, так как оно не должно содержать никакой пыли. Независимо от того, собираетесь вы металликом красить свою машину или чем-то другим, для качественного выполнения работы требуется идеальная чистота. При использовании специальных покрасочных камер чистку делать не нужно – для этой цели есть система фильтрации.

На заметку! Температура в помещении тоже играет немаловажную роль при подготовке комнаты для покраски. Если вы надумали заняться этим делом в зимний период, то обязательно воспользуйтесь приборами дополнительного отопления.

Наряду с температурой воздуха в помещении важным фактором остается температура окрашиваемой поверхности автомобиля. Поэтому, если вы недавно загнали свое авто из холодной улицы в прогретый гараж, то не спешите приступать к покраске – дайте металлу немного времени для нагревания. Температура автомобиля и воздуха в помещении должны уравняться.

Подготовкой помещения нужно заниматься заранее

Не стоит забывать об освещении – это один из главных моментов в процессе самостоятельной покраски. На поверхности кузова не должно быть затененных участков или бликов, поэтому обеспечьте равномерное освещение. Зачастую мастера устанавливают несколько источников света на потолку и стенах, распределяя их таким образом, чтобы свет не скапливался в одном месте, а освещал весь гараж одинаково хорошо.

Подготовительные работы

В любой тяжелой работе самым трудным считается начало. При покраске машины ходишь вокруг нее и понятия не имеешь, с чего лучше начать. В первую очередь, кузов автомобиля необходимо тщательно вымыть, поскольку грязь может скрывать различные дефекты. Также вам нужно запастись терпением, ведь сама покраска займет не более 10% всего потраченного вами времени, все остальное – подготовка.

После мытья нужно демонтировать некоторые детали:

• декоративные детали на кузове;
• поворотники;
• подфарники;
• задние фонари и фары;
• передний и задний бампер;
• обвесы (если они имеются).

Сняв все эти элементы, почистите их и поместите в отдельное место, куда не попадет краска или пыль при работе. Детали вам пригодятся только в самом конце, когда вся работа будет сделана, а краска успеет высохнуть.

Инструменты и материалы

Никто не приступает к покраске, не имея всех необходимых инструментов. Да и краской нужно будет запастись. Этот процесс необходимо спланировать заранее, ведь если вы начнете красить машину, то на протяжении некоторого времени она будет недоступна для поездок в магазин за краской, которой почему-то не хватило.

Для работы вам потребуется:

• средство для полировки;
• растворитель;
• краска;
• грунтовка;
• при наличии повреждений кузова нужно прикупить автомобильную шпатлевку;
• обезжириватель;
• комплект абразивной бумаги;
• устройство для ручной шлифовки (может подойти небольшой деревянный брус);
• болгарка и шлифовальные круги для нее;
• краскопульт;
• компрессор.

Теперь стоит рассмотреть некоторые пункты из этого списка подробнее. При выборе краскопульта и компрессора экономить не стоит – вам нужны высококачественные устройства. Есть такие специалисты, которые, используя электрический бытовой краскопульт, могут отлично покрасить машину, но без хорошего опыта сделать это практически невозможно. Не обязательно покупать оборудование, на худой конец, вы сможете его одолжить на несколько дней у своих друзей или знакомых.

Что вам потребуется для покраски

Болгарка присутствует в этом списке не зря, поскольку с ее помощью вы будете избавляться от следов старой краски и ржавчины. К тому же финишная полировка кузова тоже осуществляется болгаркой. Если у вас будет выбор, то лучше брать легкому инструменту с возможностью регулировать частоту оборотов.

При выборе лака, краски и грунтовки желательно покупать продукцию одного бренда. Таким образом, вы снизите вероятность того, что компоненты будут между собой конфликтовать. Если вы решили покрасить свой автомобиль металликом, то будьте внимательны при выборе оттенка краски. С инструментами и материалами все понятно, теперь можно приступать к работе.

Зачистка и шлифовка поверхности

Перед тем, как покрасить ваш автомобиль, нужно зачистить его поверхность, причем зачистить грамотно. Сделать это можно при помощи отвертки на 3 мм. Еще вам пригодится щетка, наждачная бумага и скребок. Обязательно изучите обрабатываемую поверхность, нет ли на лакокрасочном покрытии каких-либо повреждений, от которых желательно избавиться (чтобы не оставались резкие переходы).

Перед покраской кузов нужно зачистить

Вы можете использовать для ручной зачистки кузова специальную смывку, благодаря чему этот процесс станет более легким и быстрым.

Рецепт смывки: смешайте 1 часть парафина и 4,5 части ксилола. Растворите компоненты, нагрев их до 80C. После чего смесь нужно охладить до 50C и смешать с 4,5 частями ацетона. Обработайте необходимый участок кузова приготовленным средством, аккуратно нанося его при помощи шпателя. Спустя 20 минут проверьте краску – она должна начать отслаиваться.

Обработку поверхности бампера перед покраской необходимо проводить при помощи уайт-спирита. Воспользуйтесь фильтрованной бумагой для оценки качества обезжиривания. Если, протерев бумагой бампер, на ней остались следы, то обработка еще не завершена. Повторяйте процедуру снова, пока повторная проверка не даст положительный результат.

Нанесение шпатлевки

Для этой цели чаще всего используется полиэфирная шпатлевка. Для работы также вам потребуется два шпателя: один резиновый, а второй металлический. Обязательно читайте инструкцию на упаковке шпатлевки перед ее использованием, это важно. Далее нужно просто соблюдать пошаговую инструкцию, которая представлена ниже.

Шаг 1. Нанесите на шпатель шпатлевку из стекловолокна и отвердитель. Если вы будете использовать обычную полиэфирную шпатлевку, то отвердителя нужно добавлять где-то 1,5-2%. В данном случае это не так критично, поэтому можно добавлять отвердителя немного больше, примерно как на картинке.

Подготовка материала для шпатлевания

Шаг 2. Тщательно перемешайте компоненты до получения однородной массы. Для этого можно использовать другой шпатель, нож или какое-нибудь другое приспособление. После того, как вы размешали шпатлевку, ее можно наносить на поверхность.

Смешивание шпатлевки с отвердителем

Шаг 3. Аккуратными движениями наносите смесь на обрабатываемую поверхность кузова. Старайтесь, чтобы она заполнила все щели и неровности, поэтому прижимать ее нужно плотно.

Нанесение шпатлевки на кузов

Шаг 4. Не жалейте шпатлевки при работе, если где-то ее будет слишком много, то на следующем этапе вы все равно удалите все лишнее. Смысл заключается в том, что при нанесении шпатлевки нужно повторять все изгибы деталей кузова.

Удалите остатки шпатлевки

Шаг 5. Обработайте поверхность, на которую вы уже наносили шпатлевку, болгаркой со шлифовальным кругом. Начинайте с крупнозернистого круга.

Шаг 6. Теперь пришло время для полиэфирной шпатлевки. Смешайте ее с небольшим количеством отвердителя и наносите на обрабатываемую поверхность кузова. Она размешивается немного сложнее по сравнению с предыдущим видом шпатлевки – это нужно учитывать.

Нанесение полиэфирной шпатлевки

Шаг 7. Далее процедура не отличается от нанесения шпатлевки из стекловолокна: нанесите смесь, обработайте шлифовальными кругами. Начинайте зашкуривать наждачкой Р80, после чего используйте Р120, а в заключение обработайте поверхность наждачкой Р180.

Шаг 8. Вот и все, деталь готова к последующей работе. Обработайте шпатлевкой все части кузова с дефектами.

Кузов готов к следующему этапу

Важно! Проверка качества выполнения шпатлевочных работ проверяется путем нанесения на обрабатываемую поверхность небольшого слоя грунтовки. Делать это нужно из аэрозольного баллончика. Если дефекты и будут, то их вы сможете заметить и исправить моментально .

Финальный этап подготовки поверхности

Очистьте поверхность кузова от пыли, затем защитите места, которые вы красить не будете. Это можно сделать с помощью старых газет и малярной ленты (колеса тоже нужно полностью закрыть).

Оклейка кузова перед покраской

Возьмите наждачную бумагу Р1200 и обработайте весь кузов до получения матовости его поверхности. Затем нужно еще раз протереть автомобиль тряпкой с уайт-спиритом и высушить его. При выборе автоэмали отдавать предпочтение желательно той продукции, которая будет высушиваться без запекания. Выбор производителя остается за вами, можно купить матовую краску или глянцевую – это зависит от ваших предпочтений. Теперь можно приступать к покраске.

Покраска автомобиля

Подготовительные работы позади, осталось лишь решить такой вопрос, как покраска автомобиля. Старайтесь начать этот процесс как можно быстрее после подготовки, чтобы кузов не успел загрязниться вновь. Краска размешивается в самом пульверизаторе перед покраской (используя растворитель, получите необходимую вязкость), но перед этим ее нужно пропустить через марлю или сито для удаления мелких частиц.

Шаг 1. Нанесите на ремонтные участки кислотный грунт с помощью пульверизатора. Это эффективное антикоррозийное и антиадгезионное средство, защищающее металл кузова авто от появления коррозии. Наиболее популярным производителем кислотного грунта считается «Radex».

Шаг 2. Поверх кислотного нанесите слой акрилового грунта. Это специальное вещество, устойчивое к перепадам температуры, способно не только защищать кузов от ржавчины, но и скрывать неровности его поверхности перед нанесением краски.

Шаг 3. Нанесите первый слой краски, перед этим нагрев ее до необходимой температуры (примерно 50С). Предварительный нагрев позволит уменьшить расход краски.

Шаг 4. Покрасьте бампера, крылья и другие мелкие детали, которые вы поначалу сняли. Для этого установите их на возвышенность для удобства, постелив под деталь пленку или бумагу.

Крылья, бампера и прочие снятые детали тоже нужно покрасить

Шаг 5. Второй слой краски – это самый ответственный момент покраски, поэтому наносите его аккуратно. Избегайте подтеков и плешей на поверхности.

Шаг 6. Установите все покрашенные детали на свои места. Машина покрашена и готова к эксплуатации.

покрасочные работы можно проводить лишь с использованием респиратора.

Лакировка автомобиля после покраски

Если сравнивать два процесса, покраску и лакировку, то последний из них является не таким сложным, но к нему все равно нужно подходить с ответственностью. Зачастую для этой цели используется лак HS (High Solid) с высоким содержанием сухого вещества в своем составе, но многие специалисты все-таки предпочитают использовать лак MS (Medium Solid). Такой выбор объясняется простотой обработки, хотя при этом теряется экономичность материала.

Смешайте закрепитель, растворитель и лак, причем для нанесения первого слоя нужен несильно разведенный состав. Для работы на следующих этапах можно использовать более жидкий раствор. Оптимальным считается нанесения 2 или 3 слоев лака. При этом нужно так же следить за нанесением лака, как и при покраске (не должны появляться подтеки).

Сушиться лакированный кузов должен естественным путем, а для проверки уровня высыхания не требуется никаких устройств – это можно сделать своими руками. Прикоснитесь пальцем к покрытию: если палец прилип к поверхности, но при этом нанесенный слой лака не размазался, то можно приступать к нанесению следующих слоев. При наличии незначительных смазываний, подтеков или пятен желательно удалить слой и нанести его повторно.

Полировка автомобиля после покраски – это завершающий этап преобразования вашей машины из старого потрепанного «ведра» в новую и блестящую «ласточку». Это можно выполнить как с использованием наждачки от Р2000 и мельче, так и специальными абразивными средствами. Во втором случае нужно быть предельно осторожным. Наносите абразив на поверхность кузова аккуратно, ведь это химическое вещество, способное разъесть краску и лак.

В качестве заключения

Несколько прожекторов смогут вам помочь в покраске, ведь при помощи хорошего освещения можно добиться качественного результата. К тому же такие приборы играют роль обогревателя, из-за чего краска сохнет на кузове намного быстрее. При выборе прожекторов отдавайте предпочтение устройствам, мощность которых более 500 Вт.

Как покрасить автомобиль своими руками

В заключение стоит отметить, что самостоятельная покраска машины – это вполне доступный для выполнения процесс. Необходимо лишь запастись временем, терпением и у вас обязательно все получится!

Видео - Полная покраска автомобиля