Установка предназначена для мойки наружных вертикальных и горизонтальных поверхностей грузового автотранспорта, автобусов, троллейбусов и трамваев.
Эксплуатация установки допускается в закрытом помещении с температурой окружающей среды от +1 до +40 °С.
| Тип установки | |
| Производительность установки, авт., гр.авт./час | 6-20 |
| Число вертикальных щёток | 4 |
| 125 | |
| Род тока | 3~/50Гц/380 В |
| Потребляемая мощность, кВт | 9,7 |
Мпа (кг.с/см2) |
0,3 - 0,7 (3 - 7) |
| Расход воды на мойку одного |
500 |
| 6-9 | |
| 5000 - 5280 - 3710 | |
| Вес установки, кг | 5330 |
Полуавтоматическая моечная установка ПМУ-1 (ПСК) с горизонтальной щеткой
Стационарная моечная установка ПМУ - 1 предназначена для поверхностной мойки большегрузных машин, автобусов. Мойка состоит из четырех вертикальных щеток и одной горизонтальной щетки. Щетки смонтированы в прочный каркас, выполненный из сварных профильных трубопроводов. Вертикальные щетки осуществляют механизированную мойку боковых поверхностей. Горизонтальная - промывку передней, задней и верхней частей транспортных средств. Вращение сдвоенных щеток осуществляется в разные стороны, что позволяет промывать поверхности в труднодоступных местах. Щетка состоит из щеточной трубы и прикрепляемых к ней винтами, легко заменяемых щеточных элементов длиной 295 мм, шириной 100 мм. Управление установкой осуществляет один оператор с пульта управления.
Производительность - 6 автомобилей в час.
| Тип установки | Стационарный, полуавтоматический |
| Производительность установки, авт., гр.авт./час |
6 |
| Число вертикальных щёток | 4 |
| Число горизонтальных щеток | 1 |
| Частота вращения щёток, об./мин. | 125 |
| Привод | моторедуктор |
| Давление в трубопроводах подачи воды, Мпа (кг.с/см2) |
0,3 - 0,7 (3 - 7) |
| Общая мощность двигателей, кВт | 9,7 |
| Расход воды на мойку одного гр. автомобиля/автобуса, литров |
500 |
| Скорость передвижения гр.автомобиля, автобуса в процессе мойки, км/ч |
4-9 |
| Габариты установки (Ш х В х Д), мм | 3000 - 4800 - 5100 |
Полуавтоматическая моечная установка автобусов и троллейбусов ПМУ-А/Т-7 (ПСК)
Установка предназначена для механизированной мойки наружных, вертикальных поверхностей троллейбусов и автобусов вагонного типа.
Эксплуатация установки допускается в закрытом помещении с температурой окружающей среды от 1 до 40 °С.
| Тип установки | Стационарный, полуавтоматический |
| Производительность установки, авт., тролл./час |
20-30 |
| Число вертикальных щёток | 4 |
| Частота вращения щёток, об./мин. | 170 |
| Привод щеток: | эл.двигатель АИР 90 L 6 1,5 кВт: 1000 об./мин. |
| Давление в трубопроводах подачи воды, Мпа (кг.с/см2) |
0,3 - 0,7 (3 - 7) |
| Общая мощность двигателей, без двигателя привода водяного насоса, кВт |
3,0 |
| мощность двигателя водяного насоса,кВт | 4,0 |
| Расход воды на мойку одного автобуса, троллейбуса, литров |
500 |
| Скорость передвижения автобуса/троллейбуса в процессе мойки, км/ч |
4-9 |
| Габариты установки (Ш х В х Д), мм | 4000 - 3500 - 3500 |
| Вес установки, кг | Около 1200 |
 |
Полуавтоматическая моечная установка троллейбусов работает совместно с транспортером. Транспортер предназначен для обеспечения равномерного передвижения троллейбуса в процессе мойки со скоростью 7,6 м/мин. Эксплуатация транспортера допускается в закрытом помещении при положительных температурах окружающего воздуха. Порядок работы на транспортере:
|
Портальная мойка (ПСК)
Описание:
Установка состоит из следующих частей:
- Контур предварительного обмыва передней, боковых, задней частей транспортного средства и днища с колесами:
Контур состоит из 2-х вертикальных стоек, высотой 4,5 м с форсунками высокого давления с веерным распылением и нижней горизонтальной установки помыва днища и колес.
Трубная разводка представляет единый контур из труб 20мм с установленными на ней форсунками для мойки вертикальных поверхностей и днища транспортного средства.
Давление в 26-30 бар с общим расходом воды 250 л/мин, обеспечивает вертикальный многоступенчатый насос мощностью 15кВт серии XVM производства «ESPA». - Контур нанесения моющего раствора на переднюю, боковые и заднюю части транспортного средства. Контур состоит из 2-х вертикальных стоек, высотой 4,5 м с форсунками для нанесения моющего раствора. Работу контура обеспечивает горизонтальный насос К20/30 4кВт.
- Контур окончательного обмыва идентичен контуру предварительного обмыва.
- Пульт управления для работы в автоматическом и ручном режимах.
Расположение контуров по прилагаемой схеме.
В комплект установки также входят 2 полиэтиленовых бака емкостью 5м3 для чистой воды, и 2м3 для моющего раствора. Автоматическую наполняемость баков водой обеспечивают поплавковые клапаны.
Контур предварительного обмыва и контур окончательного обмыва работают от одного насоса и бака.
Переключение осуществляется электроклапаном автоматически.
Принцип работы мойки следующий:
Транспортное средство подъезжает к установке, за 2м наезжает на педальный конечник, включается красный свет светофора, расположенного на левой вертикальной стойке, транспортное средство останавливается. Включаются насосы и начинают работу контуры предварительного обмыва и нанесение моющего раствора. Через 10-15сек загорается зеленый свет, транспортное средство начинает движение с минимальной скоростью через эти 2 контура.
Не доезжая 2м до контура окончательного обмыва, транспортное средство колесом наезжает на педальный конечник, загорается красный свет светофора на левой стойке контура, отключаются насосы первых двух контуров, транспортное средство останавливается. Через 4 минуты загорается зеленый свет, включается насос высокого давления контура окончательного обмыва, транспортное средство начинает движение и проезжает контур с минимальной скоростью.
Технологическая грузовая мойка — Дает возможность удалить остатки грязи с автомобиля перед проведением диагностического осмотра или технического обслуживания. Делается без применения какой-либо химии. Главным помощником является АВД (аппарат высокого давления), позволяющий струей воды под высоким давлением сбить грязь с колес, кузова и кабины легкового авто или грузовика. По времени такая процедура занимает от 15 до 40 минут в зависимости от загрязненности.
Бесконтактная грузовая мойка — И спользуются специальные составы, образующие активную очищающую пену. Пневматический распылитель наносит на авто слой такого вещества и очищение въевшихся загрязнений происходит благодаря химическим процессам. Стоит отметить что правильно подобранный состав пены безопасен для ЛКП и конструктивных элементов автомобиля. Время выполнения такой мойки составляет от 25 до 50 минут.
Помимо грузовой мойки у нас имеется возможность придать первозданный вид и легковому авто. Габариты мойки, а также аппараты высокого давления расчитанные на грузовики позволяют обслуживать седаны и хетчбеки быстрее и качественнее чем на обычных мойках. К услугам любого клиента удобная зона ожидания, в которой имеется кофе автомат и возможность зарядить телефон. Мы регулярно отслеживаем рынок и гарантируем оптимальную цену на мойку Вашего авто. Приезжайте и убедитесь сами!
Услуги грузовой мойки для легковых автомобилей
|
Легковые, кроссоверы |
Внедорожники, минивены, микроавтобусы |
|
|
Технологическая мойка |
||
|
Экспресс мойка с пеной + коврики |
||
|
С протиркой (сушка) + коврики |
||
|
Комплекс (пена, сушка, пылесос, влажная уборка) |
||
|
Пылесос салона |
||
|
Уборка багажника (пылесос) |
||
|
Химчистка 1-го сидения |
||
|
Химчистка 1-й двери |
||
|
Химчистка багажника |
||
|
Мойка ДВС (с химией) |
Предлагаем воспользоваться нашей новой линейкой оборудования и агрегатов для высокопроизводительной мойки автобусов/троллейбусов
и прочих автотранспортных средств с прямоугольными контурами кузовов.
|
Мы предлагаем установить оборудование, способное ежедневно промывать до 500 единиц техники. Собственное производство и
команда профессиональных монтажников позволяет гарантировать скорейшую реализацию Ваших планов по модернизации ответственного этапа
в технологии коммерческой перевозки пассажиров. Конструкционный материал системы мойки - Нержавеющая сталь AISI 304. Слева доступен просмотр роликов работы системы мойки автобусов и грузовиков AVIK BW-01/ TW-01, смонтированных на
разных станциях обслуживания автобусов. Станция на нижнем ролике была смонтирована в 2013 году, верхняя - в 2018 году. Стоимость системы мойки автобусов и коммерческого транспорта |
Так же, собственное производство позволяет нам оптимизировать по габаритам рабочих щеток базовую систему, и создать комплекс мойки максимально подходящий под Ваш парк автобусов или микроавтобусов.
Минимальные требования к помещению под установку данной системы:
- 13,0 м в длину со сквозным проездом,
- 6,0 м ширины,
- 6 м высоты
- эектроснабжение 7 кВт/380 В/3 ф,
- сжатый воздух, 1/2", 8-10 бар
- водоснабжение и канализация по проекту.
Процедура мойки выглядит очень просто (см.выше):
- водитель самостоятельно въезжает на минимальной скорости на пост мойки
- автоматика определяет присутствие автобуса и включает подачу шампуня на арку нанесения
- продолжая двигаться вперед автобус пересекает следующую пару датчиков и включает щеточный блок
- программа работы щеточного модуля нацелена на полный охват контура с двойным проходом по боковым стенкам
- процесс мойки заканчивается ополаскиванием автобуса чистой водой из арки споласкивания
Конструкции щеточного модуля и арок нанесения реактивов и споласкивания выполнены из нержавеющей стали, клапана управления и датчики
работают от 24 В, минимизируя риск поражения электротоком персонала. Контроллер управляния позволяет отслеживать режимы работы агрегатов и ведет статистику
эксплуатации комплекса.
Комплекс работает в полностью автоматическом режиме, оставляя оператору только контроль за количеством моющего шампуня в бочке.
В случае наличия на передней части автобуса или троллейбуса выступающих за габариты кузова зеркал заднего обзора и не складывающихся
при необходимости - Вам придется отказаться от возможности автоматического промыва передней части кузова. Это ограничения проездной технологии. Но решения
данной проблемы существуют - систему можно доукомплектовать бесконтактными модулями высокого давления для промыва передней (и задней по необходимости) части ТС.
В качестве опций к данному комплексу можем предложить установку бесконтактных модулей для промыва колес, днища и крыши. Добавление бесконтактных агрегатов мойки также поставит вопрос о рециркуляции воды острее. Мы сможем помочь и здесь - в зависимости от потребностей у нас есть несколько вариантов систем рециркуляции.
При необходимости в систему может быть добавлена и система высушивания кузова автобуса. Делается это последовательно после мойки, кузов обрабатывается сушащам реагентом или подготовленной водой "Spot Free", после этого автобус попадает под арку с установленными высоконапорными вентиляторами, которые создают поток воздуха со скорость более 200 км/час.
Блок с подвесными вентиляторами для Сушки Грузовых автомобилей и Автобусов.
Блок сушки коммерческого Транспорта на ручную мойку или на выезде с портальной или туннельной мойки проездного типа.
Агрегат сушки на отечественных вентиляторах.
Мощность: вентиляторы по 7.5 кВт, 380В/50
Несущие конструкции из нержавеющей стали.
» старается не только поддерживать максимально высокий уровень услуг, но и постоянно расширять их перечень. Наряду с мойкой легковых автомобилей, химчисткой салона и грузовой автомойкой «Мегаполис М» предлагает своим клиентам услугу, связанную с мойкой автобусов. Ведь аккуратный и опрятный внешний вид автобуса является лицом компании-перевозчика. Помимо всего прочего периодическая мойка такого крупного транспорта позволяет, как можно дольше сохранять хорошую работоспособность узлов и агрегатов, ведь на них скапливается значительное количество грязи, а благодаря своевременной мойке, можно сократить расходы на дорогостоящий ремонт.
Автобусов на станциях «Мегаполис М» - полностью автоматизированный комплекс работ, во время которого используется не только оборудование высокого уровня, но и ряд новейших технологий, а также пенообразующих средств. Во время мойки автобусов очищается от загрязнений не только корпус транспортного средства, но и производится уборка, химчистка и мойка салона. А значит, пассажирам таких автобусов не придется сомневаться в высоком качестве услуг, оказываемых перевозчиком, если они окажутся в сверкающем чистотой салоне.
На автомойках компании «Мегаполис М» можно в минимальные сроки и максимально эффективно очистить от всевозможных загрязнений даже самые труднодоступные места двигателя и днища, при этом не стоит опасаться каких-либо повреждений лакокрасочного покрытия. Благодаря тому, что площади автомоек «Мегаполис М» достаточно велики, Вам не придется томиться в очередях и долго ждать окончания работ. будет выполнена не только очень качественно, но и достаточно быстро. В среднем на мытье автобуса потребуется примерно 20 минут. Сначала на него будет нанесена транспортная пена, которая призвана размягчать загрязнения, потом ее смоют струей воды большой мощности, ну а затем будет нанесен раствор полимерного воска.
Сотрудники автомоек «Мегаполис М» являются профессионалами своего дела, поэтому любой автобус будет вымыт максимально качественно и быстро. Если Вы хотите, чтобы Ваши автобусы были идеальным отражением Вашей транспортной компании, то выбирайте автомойки «Мегаполис М», и тогда Ваши клиенты никогда не усомнятся в высоком качестве Вашей работы. А сотрудники «Мегаполис М», в свою очередь, приложат все усилия, чтобы Ваши автобусы приятно удивляли и радовали Ваших клиентов своим опрятным внешним видом.
архив
Процедура мойки автоцистерны
Сложность процесса мойки цистерны заключается в том, что устаревшие методы очистки цистерн горячим паром являются довольно затратными и длительными (большое количество воды, значительный расход электроэнергии, несколько циклов отпаривания и др.).
Портальная мойка - это автоматическое устройство для очищения кузова автомобиля, а также его колес, стекол, других поверхностей. Конструкция мойки такого типа состоит из П-образной арки и установленного по ее внутреннему периметру очистительного оборудования. Во время мойки автомобиль находится на месте, а арка перемещается вдоль него, от носа к корме. Струи воды и щетки удаляют грязь с автобуса, а горячий воздух моментально высушивает его. П-образная автоматическая мойка занимает мало места, требует минимум обслуживающего персонала и позволяет качественно очистить автомобиль за максимально короткий срок.
Стоимость такой услуги вполне приемлема, один нормо-час работы установки обойдется владельцу автобуса в 1155 рублей. Прибегать к услугам мойки нужно по мере необходимости. По причине воздействия многих факторов автобус загрязняется с разной интенсивностью в разные периоды, но в начале рейса он всегда должен выглядеть идеально.
Химчистка салона автобуса
Химчистка автобуса заключается в очищении от загрязнений кожаных и тканевых покрытий салона с помощью химических средств, преимущественно в чистке нуждаются кресла и сиденья. Обычно химчистка сопровождается генеральной уборкой всего салона.
Специалисты определяют характер и объем работ, подбирают наиболее эффективные средства для их проведения. Пятна на тканевой обшивке и коврах удаляются с помощью особых чистящих средств. Кожаные, деревянные и пластиковые поверхности тщательно очищаются и покрываются кондиционирующими средствами и полиролями, которые «омолаживают» их и уберегают от быстрого износа. В результате уборки салон принимает свой первозданный вид, все посторонние запахи исчезают.
Мойка автобусов в Москве доступна круглосуточно. Прибегать к химчистке салона нужно минимум раз в полгода, при такой частоте чистки аллергенная пыль и тяжелые соли не будут успевать накапливаться на поверхностях салона. Приемлемая цена позволяет проводить генеральную уборку и с большей периодичностью. Химчистка одного сиденья стоит от 150 до 400 рублей, уборка салона - от 3500. В последнюю услугу входит:
- пылесос;
- мойка пола;
- протирка;
- полироль.
Стоимость мойки и химчистки автобусов
Цена на химчистку автобуса: от 150 до 400 рублей за сидение
Цена за уборку автобуса: от 3500 руб (пылесос, мойка пола, протирка, полироль).
Мойка микроавтобуса: 490,00 руб. н/ч