Новинки южнокорейской компании Хендай 2017-2018 года станут еще более разнообразными, качественными и комфортабельными. Производитель планирует значительно расширить модельный ряд, при этом машины будут как и прежде предлагаться в приемлемых ценовых диапазонах.

Hyundai Santro снова в продаже

В 2018 году Хендай собирается возобновить серийный выпуск обновленной модели Santro, которая была заменена несколько лет назад версией Grand I10. Многие автолюбители восприняли I10 крайне скептически, вследствие чего продажи авто резко упали. Восстановить прежний спрос должна инновационная разработка Santro, которую доверили инженерам Datsun и Renault. Как ожидается, новый компактный кроссовер будет семиместным, а под капотом у него установят маломощные моторы объемом до 2,0 литров. Ориентировочная стоимость авто в базовой комплектации составит от 1,2 млн. рублей.

Hyundai ix25 (Creta) - сверхкомпактный кроссовер

Сейчас южнокорейский производитель почти не представлен в классе портативных автомобилей с высокой проходимостью. Для того чтобы составить конкуренцию Opel Mokka и Renault Captur в начале 2017 года в свет выйдет модель Hyundai ix25 (или Creta). Внешний вид новинки вполне стандартный: шестиугольная решетка радиатора, большие светодиодные фары, обтекаемые бампера. Необходимую мощь машине придаст специально сконструированный 2,0-литровый бензиновый двигатель наряду с опцией подключения полного привода. Старта продаж в России следует ожидать не ранее осени, а цена в базовой комплектации будет чуть дешевле, чем у конкурентов - от 1,4 млн. рублей.

Hyundai Creta STC - концепт кар серийного пикапа

Серийная версия компактного пикапа с двумя дверьми появится в середине 2017 года, если южнокорейский производитель решит, что Creta STC станет достаточно востребованной. Из ярких особенностей модели отметим современный дизайн со светодиодной оптикой, массивной решеткой радиатора и огромными дисками 21 радиуса. В основе концепт кара лежит платформа с полным приводом прототипа Creta, но вместе с тем колесная база пикапа заметно крупнее. Линейка силовых агрегатов автомобиля представлена 1,6-литровыми и 2,0-литровыми бензиновыми аналогами мощностью 125 и 160 л. с. соответственно. Стоимость модели, когда она появится в России, составит 1,5-1,8 млн. рублей.

Hyundai i30 - малогабаритный хэтчбек

Среди новых Hyundai 2017-2018 модельного ряда следует отметить версию i30. Экстерьер модели выделяется фирменной решеткой радиатора (наподобие сетки-рабицы), оригинальными воздухозаборниками по бокам бампера, угловатой передней оптикой, а также узкими прямоугольниками задних фар. Богаче и солиднее стал интерьер автомобиля: здесь вы найдете 8-дюймовый сенсорный монитор, рулевое колесо с подогревом, кресла, обтянутые натуральной кожей. Линейка двигателей была расширена 1,4-литровым бензиновым мотором T-GDI с мощностью в 140 «лошадей». На европейский рынок третье поколение i30 поступит в начале 2017 года, а до российских автосалонов она дойдет ближе к середине года. Стоимость машины в базовой комплектации пока неизвестна, но специалисты предполагают, что она составит до 1 млн. рублей.

Hyundai i30N - спортивная версия хэтчбека

В конце 2017 года Хендай планирует запустить в серийное производство «заряженную» модель i30 c литерой N. От прототипа она будет отличаться спортивным обвесом и массивным спойлером для увеличения прижимной силы. Также авто оснастят специальными суппортами, позволяющими сглаживать воздействия на подвеску при интенсивном ритме езды. Масса новинки снизится за счет применения композитных металлов и легкосплавных дисков, а ревущий звук мотора станет еще эффектней благодаря сдвоенному выхлопу. Под капотом i30N установят 2,0-литровый бензиновый мотор с турбиной, способный выдавать до 250 «лошадей». Учитывая небольшую снаряженную массу авто, до 100 км/ч она разгонится менее чем за 5 секунд. В РФ модель появится не ранее 2018 года, а потенциальному владельцу она обойдется от 1,6 млн. рублей.

Водородная новинка от Hyundai

Модельный ряд Хендаи 2018 года пополнится автомобилем на топливных элементах. Экологически чистое транспортное средство получит название Tucson Fuel Cell, а приводится в движение оно будет посредством двигателя на водороде. Как обещает производитель, для восполнения топливных запасов потребуется всего пара минут, при этом максимальное расстояние без подзарядки оценивается в 500 км. Инсайдерской информации о новинке пока крайне мало, поэтому экстерьер, интерьер и техническое оснащение водородного кара остается загадкой. Ориентировочная цена на машину в России составит от 2 млн. рублей.

Еще один электрокар от Hyundai

Всерьез озаботившись проблемами экологии, инженеры компании Хендаи планируют в 2018 году выпустить модель на основе версии Ioniq, которая будет полностью работать на электричестве. Специалисты склоняются к тому, что внешний вид и интерьер во многом будет схож с прототипом, однако гибридного мотора мы больше не увидим (он будет полностью электрическим). Пока неясно, насколько востребованной машина станет не только в России, но и в мире, ведь при заурядных технических характеристикам, ее цена составит от 2 млн. рублей.

Hyundai Santa Fe - стильный городской кроссовер

Среди автолюбителей царит вполне понятное оживление, поскольку в 2017 году на рынки выходит рестайлинговая версия корейского кроссовера Santa Fe. Модель обзавелась доработанным экстерьером с массивным передним бампером, светодиодными ДХО и хромированной решеткой радиатора. В салоне появилось больше места для пассажиров, причем даже в базовой комплектации на центральной панели устанавливается 8-дюймовый сенсорный дисплей. Габариты авто остались практически неизменными, однако мотор были подвергнуты доработкам, что позволило немного увеличить их мощность. В качестве основных силовых агрегатов представлены:

• 2,4-литровый бензиновые агрегат мощностью 190 л. с.;
• 2,2-литровый дизельный вариант мощностью 200 л. с.

В России Hyundai Santa Fe можно заказать уже сейчас по цене от 1,5 до 2 млн. рублей. Тем не менее, не торопитесь с покупкой, ведь руководство Хендаи объявило, что в 2018 году намеревается выпустить четвертое поколение легендарного кроссовера с многочисленными инновационными разработками.

Hyundai Santa Cruz - концепт кар будущего

Концепт кар Hyundai Santa Cruz, который может поступить в серийное производство в 2018 году, будет сочетать в себе характеристики кроссовера и пикапа. Это значит, что при относительно компактных размерах на авто дополнительно установят кузов. Внешний вид новинки вполне привлекательный, но не оригинальный. Широкая решетка радиатора, привычная угловатая оптика, большие колесные арки - все как у конкурентов. Интерьер дубль-кабины обычный, без излишеств, но вместе с тем вполне качественный. Пока неизвестна техническая начинка Santa Cruz, впрочем, как и тот факт, станет ли машина востребованной. Ориентировочная стоимость творения варьируется в пределах 1,5-2 млн. рублей.

Новое поколение Hyundai Tucson

В последнее время активно муссируется информация о том, что Хендаи в 2018 году представит четвертое поколение популярного кроссовера Tucson. Изменится как внешний вид машины, так и ее технические параметры. К примеру, в экстерьере решено отказаться от привычной решетки в форме сетки, которую заменят тремя поперечными вставками. Полностью будут переработаны элементы светотехники, обустройство салона, конструкция переднего бампера. Изначально модель появится на рынке Китая, после чего продажи начнутся в Европе, Америке и России. В отечественных дилерских сетях цена Hyundai Tucson составит 1,5 млн. рублей в базовой комплектации.

Hyundai Genesis G80 - седан бизнес-класса

В сегменте престижных седанов для состоятельных людей выделяется новинка Хендай 2017-2018 модельного ряда, получившая обозначение Genesis G80. Экстерьер машины действительно заметен в сером городском потоке, ведь внимание окружающих привлекает массивная решетка радиатора, изогнутый силуэт с массивным капотом и заниженным багажником, огромные колесные арки. В качестве светотехники используются передние Bi-Xenon фары с секциями дневных ходовых огней и задние фонари со стильной 3D-графикой. О бизнес-классе свидетельствует богатая отделка салона с применением натуральной кожи, деревянных и хромовых вставок. Пассажирам Genesis G80 доступны:

• раздельный климат-контроль;
• аудиосистема премиум-класса;
• подогрев передних и задних кресел;
• высокоинформативная панель приборов;
• 7-дюймовый цветной дисплей с проекционным экраном и др.

Основными силовыми агрегатами для модели стали бензиновые аналоги объемом 3,8 и 5,0 литра (мощность 315 и 425 «лошадей» соответственно). В России заказать седан можно будет уже в начале 2017 года, при этом базовая комплектация обойдется потенциальному владельцу от 3,4 млн. рублей.

Hyundai Solaris - бюджетный функциональный седан

Среди новых Hyundai 2017-2018 года, покупка которых приобретет массовый характер, отметим модель Solaris. Этот бюджетный седан завоевал популярность, прежде всего, благодаря своей демократичной цене, неплохому качеству сборки, неприхотливости эксплуатации. Обновленная версия сможет похвастаться более агрессивным экстерьером, оригинальной оптикой, а также просторным салоном с комфортабельными креслами. В техническом плане изменений мало: под капотом по-прежнему будут располагаться 1,4 и 1,6-литровые бензиновые моторы вместе с 6-ступенчатой механикой или 6-диапазонным автоматом. Первый Hyundai Solaris сойдет с конвейера в Санкт-Петербурге уже в начале 2017 года, после чего партия сразу же поступит в продажу на российских авторынок. Цена машины составит до 1,1 млн. рублей.

Шестое поколение востребованного седана Hyundai Grandeur

Hyundai Grandeur (или Azera) будет сочетать три важных по мнению производителя элемента: стильный дизайн, экономичность и безопасность. Машина действительно выглядит достойно среди конкурентов, при этом плавные черты и узкая оптика немного роднит ее с экстерьером Ford Mondeo. В качестве опций покупателю предлагается система Hyundai Smart Sense, куда входят несколько важных электронных помощников во время вождения (например, функция автоматического обнаружения пешеходов в темное время суток). Основным двигателем на машине будет 2,4-литровый бензиновый аналог с расходом 9 литров в смешанном цикле. Ориентировочная цена новинки - 1,5-2,1 млн. рублей, однако в РФ она в 2017 году на продажу не поступит (в лучшем случае в начале 2018 года под название Azera).

Hyundai Celesta - новинка для Китая

Среди новых Hyundai 2017-2018 года, предназначенных для Поднебесной, необходимо отметить версию Celesta. Этот седан нечто среднее между Solaris и Elantra, причем симбиоз экстерьера от сопутствующих моделей заметен невооруженным взглядом. Отличительными особенностями стали только более широкие арки (по сравнению с Solaris) и задние фонари со светодиодным наполнением. В основе машины лежит платформа с передним приводом, а под капотом Celesta будут устанавливать 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 123 л. с. В Китае цена автомобиля составит в переводе на отечественную валюту 800-900 тыс. рублей. Когда новинка появится в РФ, пока неизвестно.

Таким образом, модели Хендай 2017-2018 года предоставят возможность каждому автолюбителю подобрать себе оптимальный вариант, начиная от бюджетного седана и заканчивая престижным бизнес-классом.

Возможно, вас заинтересует:

Еще статьи про ""

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

В связи с тем, что в последние годы заметно активизировались европейские автомобилестроители, компаниям из других регионов очень трудно выдерживать конкуренцию с ними. Одними из тех, кто пытается это делать, являются корейцы, а именно компания Hyundai.

В этом году появилось достаточно много новых моделей Хендай. Данные автомобили ничем не уступают европейским и американским, а некоторые их даже превосходят.

В сегодняшней статье мы и поговорим о новинках Хендай в 2017 году, а также отметим предположительные даты старта продаж в России.

Фото: Хендай Соната 2017

Седан среднего класса — Соната, дебютировавший еще в 1985 году, поначалу не пользовался особой популярностью, но, на сегодняшний день, это один из наиболее продаваемых корейских автомобилей.

В 2017 году, уже седьмое поколение Соната пережило глубокий рестайлинг, в результате которого автомобиль получил более симпатичный экстерьер, в котором можно рассмотреть и спортивные нотки.

В салоне новинки немного изменений. Разве что можно отметить увеличение количества свободного пространства и точечную модернизацию отдельных элементов.

Минимальная цена седана – 22 000 долларов. К сожалению, с 2012 года на отечественный рынок не поставляется.

Хендай Туссан

Фото: Хендай Туксон

Туксон по праву считается одной из наиболее успешных моделей Hyundai 2017 года. И это не удивительно, ведь три предыдущих поколения кроссовера расходились сумасшедшим тиражом. Новость о том, что в 2017 году должна выйти на свет модернизированная версия Туссан вызвала положительную бурю эмоций среди автолюбителей.

Новый автомобиль получил более спортивный и агрессивный внешний вид, не потеряв при этом отличительные особенности предшественника.

В салоне рестайлинг затронул приборную панель и отделку салона, а это за собой повлекло и улучшение шумоизоляции.

Стоимость Туссан 2017 в базовой комплектации – 1 090 000 рублей. Начло продаж в России запланировано на конец года.

Хендай Элантра

Еще один старожил компании – Элантра, в 2017 году получил очередное обновление. К слову, это уже шестое поколение модели, и разработчики не планируют останавливаться на достигнутом. Стоит отметить, что за всё время было продано свыше 10 000 000 единиц авто.

Новый Элантра может похвастаться улучшенным экстерьером, а также совершенно новым оформлением салона. Первое, что нужно отметить, это более современные панель приборов и рулевое колесо. Также, улучшилось качество отделки.

Стартовая цена – 940 000 рублей. Автомобиль уже продаётся в Европе, и, в ближайшие месяцы, появится и у нас.

Хендай i40

В 2017 году должна состояться долгожданная премьера Хендай Ай 40 нового поколения. Как обещают сами разработчики, автомобиль будет доступным в двух вариантах кузова – хэтчбек и универсал.

Стоит отметить, что внешне новинка сохранила почти все основные черты предшественника, но, так называемый стиль «жидкая скульптура» претерпел заметные улучшения и дополнения.

В интерьере нового Ай 40 основной акцент также сделан на плавность линий, что, без сомнений, делает его одним из самых стильных в классе.

Стартовая цена – 850 000 рублей. Начало продаж в России запланировано на конец года.

Хендай i30

Появившийся в 2007 году Хендай Ай 30 очень сильно напоминал модель Сид, но несмотря на это стал широко известным во всём мире. В конце 2016 года состоялась презентация рестайлинговой версии автомобиля, и хоть разработчики обещали, что Ай 30 получит новый кузов, этого не случилось.

Внешним видом новинка уже мало чем напоминает Сид, что свидетельствует о том, что создателям удалось избавиться от своего клейма плагиата. Автомобиль увеличился в размерах и стал изысканнее.

Салон Ай 30 2017 стал более технологичным и современным. Увеличилось количество свободного пространства.

Точной информации о стоимости и начале продаж нового Ай 30 пока нет.

Хендай Акцент

Фото: Хендай Акцент 2017

Автомобиль Хендай Акцент находиться в реализации еще с 1995 года. На сегодняшний день выпущено уже четыре поколения модели, и вот, в 2017 году, состоялся еще один рестайлинг «корейца».

Внешний вид Акцент не особо изменился по сравнению с предшественником, но зато заметно улучшились аэродинамические свойства модели.

В салоне также без всяких сюрпризов. Стоит отметить лишь существенное расширение списка базового оснащения автомобиля.

Стоимость Акцент 2017 в базовой комплектации – 17 200 долларов. Информация о начале продаж пока отсутствует.

Хендай Гранд Санта Фе

Пожалуй, наиболее известный кроссовер корейской компании Санта Фе пережил в 2017 году модернизацию, в результате которого получил новый, более жёсткий и надёжный кузов. Это повлекло за собой также изменения в экстерьере. Например, была установлена новая фальшрадиаторная решётка и мощные бамперы.

В салоне нового Гранд Санта Фе практически каждый элемент был улучшен. Это и панель приборов, и руль, и сидения, и даже качество обивки.

Стартовая цена кроссовера – 1 500 000 рублей. На отечественный рынок автомобиль начнёт поставляться летом 2017 года.

Минивэн Гранд Старекс, который славиться тем, что обычно промежутки между его обновлениями превышают 10 лет, в этом году получил долгожданный рестайлинг. Стоит сразу заметить, что новинка заметно отличается от предшественника. Внешне она стала более агрессивной и динамичной, что не совсем обычно для минивэна.

Интерьер нового Гранд Старекс выполнен просто, и одновременно изысканно. Особое внимание разработчики уделили месту водителя, сделав его самым комфортным и безопасным местом в салоне.

Начальная цена – 1 400 000 рублей. Старт продаж назначен на лето.

Хендай Экус

Третье поколения наиболее дорогого седана компании класса «Люкс» Экус, выпущенное в 2017 году, по прогнозам экспертов, должно побить все рекорды по продажам.

Новинка получила новый модуль кузова, что сделало экстерьер еще более привлекательным и стильным.

Такая же ситуация и в салоне Экус 2017, который обзавёлся новенькой приборной панелью и пакетом современных чудо-функций.

Стоимость седана в базовой версии – 3 440 000 рублей. К сожалению, скорее всего, новинка не будет продаваться в России.

Те, кто активно следит за автомобильными новинками, знают, что 2017 год получился весьма продуктивным для многих компаний. Исключением не стали и корейские гиганты. В данной статье мы поговорим о новых кроссоверах Хендай 2017 года. Обсудим главные достоинства и основные аспекты отдельно для каждой модели.

Хендай Туксон

Фото: Хендай Туксон

Хендай Туссан заслужено считается одним из наиболее популярных корейских кроссоверов. Мировую известность автомобилю принесло его остроумное название, которым он обязан небольшому американскому городку, который расположен на территории пустыни. Многие специалисты считают, что это очень тонкий и удачный ход маркетологов компании.

Дебют модели состоялся в 2004 году. После этого, в 2009 и 2015 году были презентованы два следующих поколения Туссан.

И вот, наконец, в начале 2017 года состоялся долгожданный рестайлинг автомобиля. Новый кроссовер получил более спортивный и изысканный внешний вид, если сравнивать его с дорестайлинговой версией.

В целом, экстерьер новинки был заметно переоформлен, и, по словам представителей Hyundai, Туксон 2017 поднял престиж компании на новый уровень. С этим можно и не согласиться, но ни у кого точно язык не повернётся сказать, что обновлённый автомобиль будет чем-то хуже своего предшественника.

Салон нового Туссан стал просторнее. Конечно, с этим и раньше проблем не было, но разработчики решили не останавливаться на достигнутом, и дальше навязывать борьбу европейским конкурентам.

Что касается системы привода, то создатели предложили на выбор два варианта – передний и полный. Линейка моторов состоит из двух бензиновых, и трёх дизельных агрегатов, которые работают с шестиступенчатой МКПП, и таким же «автоматом».

Стоимость Туксон в бзовой комплектации – 1 090 000 рублей. За наиболее прокачанный вариант придётся заплатить 1 810 000 рублей.

Хендай Гранд Санта Фе

Фото: Хендай Санта Фе

Автолюбители с опытом еще помнят те времена, когда был серьёзный дефицит на кроссоверы, и презентация Гранд Санта Фе стала глотком воздуха для поклонников автомобилей с улучшенной проходимостью.

Сейчас на дворе 2017 год, и нынешняя версия мало чем похожа на дебютный вариант, но основные черты модели всё же просматриваются.

Стоит отметить, что среди наиболее существенных изменений следует выделить улучшение системы безопасности. Кузов получил дополнительные крепления, и теперь автомобиль может выдержать фронтальный удар на скорости до 60 км/ч.

При первом же ознакомлении с внешним видом Гранд Санта Фе 2017 становиться очевидным, что дизайнеры сделали основной уклон на спортивность и агрессивность интерьера. Об этом свидетельствуют многочисленные выштамповки, а также массивные бампера кроссовера.

Уже традиционно для последних моделей Хендай, салон автомобиля стал более вместительным. Также, в значительной степени, улучшилось качество отделки, особенно это касается сидений. Среди других новшеств хочется отметить наличие 12 динамиков и кондиционера с функцией автоматической ионизации воздуха.

Роль силовых агрегатов выполняют 2.2-литровый дизельный и 2.4-литровый бензиновый мотор.

Точной информации о цене обновлённого кроссовера пока нет, но скорее всего это будет 1 500 000-2 000 000 рублей.

Старт продаж автомобиля запланирован на лето текущего года.

Хендай Крета

Фото: Хендай Крета

Один из наиболее молодых кроссоверов компании Крета, начал собираться в 2014 году. Стоит отметить, что новость о скором дебюте новинки вызвала огромный ажиотаж среди автолюбителей, и еще до официальной презентации, уже около 80 000 человек подали заявки на покупку Крета.

В 2017 году состоялся рестайлинг автомобиля. Как отмечают представители компании, это был вынужденный ход, чтобы поднять популярность модели до былых рейтингов.

Внешний вид автомобиля почти не изменился, и можно наблюдать лишь точечные вмешательства специалистов. Такую пассивность дизайнеров в плане экстерьера, можно объяснить тем, что внешний вид и до рестайлинга не вызывал никаких вопросов. Хотелось бы лишь отметить увеличение дверцы багажника, что положительно сказалось на его вместительности.

Салон новинки получил ряд новшеств, но всё же сохранил основные черты предшественника. Стоит отметить, что дилеры предлагают индивидуально каждому покупателю компонировать интерьер Крета, поэтому не нужно опасаться, что какой-то элемент внутреннего убранства может вас не устроить.

Инженеры компании серьёзно модернизировали подвеску кроссовера, и она теперь отлично адаптирована под отечественные дорожные условия. Что касается двигателей, то было предложено по паре бензиновых и дизельных агрегатов.

Минимальная стоимость Крета 2017 – 750 000 рублей. За топовую комплектацию придётся выложить – 970 000 рублей.

Продажи автомобиля стартовали еще в конце 2016 года.

Корейская автомобилестроительная компания Хендай решила порадовать своих поклонников новыми моделями, большая часть которых появится и в России. Сегодня мы поговорим о новинках Хендай 2018 года, а в частности об их ценах и дате появления на отечественном рынке.

О предстоящем выходе Кона 2018 заговорили весной этого года. Как сообщили представители компании, официальная презентация автомобиля состоится в начале августа 2017 года. Новинка будет позиционировать себя, как молодёжная модель, с большими претензиями на спортивность и представительность.

Внешне Кона 2018 немного отличается от других кроссоверов компании. Во-первых, экстерьер автомобиля выполнен в необычном прогрессивном стиле с элементами концептуальности. Во-вторых, компоновка передней части – это настоящая горючая смесь прогрессивности и технологичности.

Внутри модели также всё выполнено на высшем уровне: идеальная компоновка приборной панели, мягкие функциональные сидения и высокое качество отделочных работ. К тому же, салон Кона 2018 может предоставить водителю и пассажирам много свободного пространства.

В качестве двигателей разработчики предложили три бензиновых мотора с объёмом 1.0 л и два по 1.4 л, а также «трио» дизельных двигателей на 1.6 л, отличающихся между собой по мощности.

В ближайшее время поставок в Россию не планируется. Предположительная минимальная цена, которая установиться на российском рынке – 18 500 евро.

Хендай Крета

В скором времени ожидается появление еще одной новинки Hyundai 2018 – паркетника Крета. Как сообщили представители компании, новинка точно не разочарует автолюбителей, ведь разработчики внимательно изучили все недочёты предшественника и устранили их в обновлённой версии паркетника.

Что касается экстерьера, то сразу видно, что Крета относится к дружней семье кроссоверов Хендай и по стилю оформления сильно напоминает Санта Фе и Туссан. Главная причина заключается в том, что в оформлении внешности данных автомобилей использовалась одна интересная концепция, именуемая «жидкой скульптурой».

Интерьер новинки мало чем отличается от своего предшественника, и может предложить стильное, а также ненавязчивое оформление. В салоне достаточно свободного места водителю и пассажиров. Да и качество отделки неплохое.

Линейка силовых установок включает в себя два бензиновых агрегата с объёмом 1.6 и 2.0 л, сотрудничающих с 6 АКПП и 6 МКПП.

Дата выхода автомобиля в России – весна 2018 года. Начальная стоимость – 800 тысяч рублей.

Хендай Санта Фе

Конечно же, все помнят старичка Санта Фе, который должен в следующем году пережить очередное обновление. Автолюбителям уже интересно, сумели ли разработчики улучшить и без того превосходную систему безопасности, которая уже не раз признавалась лучшей в сегменте.

Что касается экстерьера, несмотря на то, что дизайн автомобиля стал свежее и прогрессивнее, он не потерял основных черт модельного ряда. Разработчики уверены, что их ставка на агрессивную и динамичную внешность придётся по душе поклонникам.

Дизайнеры компании не подтвердили скептических предположений критиков, и оформили салон новинки в очень ярком и инновационном стиле. В целом, можно отметить, что компоновка интерьера Санта Фе 2018 поднялась на совершенно новый уровень. А подтверждение этого читабельная и информативная приборная панель, эргономичные сидения и фантастическая отделка.

Линейка моторов включает в себя 2.2-литровый дизель и 2.4-литровый бензиновый агрегат, которые работают в дуете с шестиступенчатой «механикой» и аналогичным автоматом.

Старт продаж на отечественном рынке намечен на осень текущего года. Минимальная стоимость – 1 700 тысяч рублей.

Хендай Солярис

Наверное, каждый отечественный автолюбитель хоть раз слышал о Хендай Солярис. И это неудивительно, ведь маркетологи компании проделали большую работу и сделали автомобиль популярным среди всех возрастных групп и категорий. Недавно состоялась презентация обновлённой версии Солярис 2018.

По сравнению с предшественником, автомобиль внешне стал более солидным и представительным. Одним словом – Солярис 2018 заметно повзрослел.

Что касается салона, то дизайнеры его оформили в лаконичном, но от того не менее ярком стиле. Каждая часть интерьера скомпонована превосходно и в чём-то повторяет стиль оформления экстерьера. Для отделки использовались недорогие, но высококачественные материалы, из которых разработчики сделали «конфетку».

Роль силовых агрегатов выполняют два бензомотора с объёмом 1.4 и 1.6 л, обладающие высокой экономичностью – .

Дебют на российском рынке запланирован на зиму этого года. Начальная стоимость Солярис 2018 – 600 тысяч рублей.

Хендай Соната

Легендарный автомобиль бизнес-класса Хендай Соната в следующем году должен пережить модернизацию и предстать перед автолюбителями в виде 4-дверного седана.

Из фото новинки видно, что разработчики по прежнему сделали основную ставку на солидность и представительность, но также добавили немного спортивности, скорее всего для того, чтобы привлечь внимание и младших возрастных групп.

Внутреннее убранство новинки не сильно изменилось по сравнению с предшественником, но салон Соната 2018 должен стать более вместительным и эргономичным. Автолюбителей должен порадовать широкий набор базового оснащения.

В качестве моторов было предложено два двухлитровых бензиновых агрегата и один 2.4-литровых. Они могут сотрудничать с 6 МКПП и 8 АКПП.

Старт продаж автомобиля в России запланирован на начало следующего года. Предположительная начальная стоимость – 1 500 тысяч рублей.

Хендай Туссан

Один из самых популярных кроссоверов в России Хендай Туссан в скором времени должен пережить обновление.

По недавно появившимся в сети фото новинки заметно, что экстерьер Туссан 2018 стал более агрессивным и динамичным. К тому же, появилась та солидность, которой недоставало предшественникам. Эксперты уверенны, что новый кроссовер опять вернёт себе лидерские позиции в отечественных рейтингах продаж.

Салон нового Туссан, даже по сравнению с предшественником, выглядит просто грандиозным. Заметно, что разработчики уделили этому аспекту особое внимание, ведь прекрасно всё – от уровня эргономичности до компоновки центральной консоли.

Линейка моторов состоит из двух двухлитровых дизелей. Скорее всего, будут и бензиновые агрегаты, но информация про них пока отсутствует.

Старт продаж на российском рынке запланирован на весну 2018 года. Достоверной информации о цене пока нет.

Hyundai - это фирма из Южной Кореи, которая занимается построением автомобилей. Компания является самым крупным машинно-производителем страны и занимает четвертое место в мире по этому показателю. Располагается фирма в столице, а именно в городе Сеул. Среди новых авто Hyundai 2017 года отметим модели:

• Verna;
• Genesis G80;
• Ioniq;
• Genesis G90;
• Tucson;
• Elantra;
• Santa Fe.

История Hyundai

Фирму основал 49 лет назад Чон Чжу-ён. Ранее компания была в составе группы Хюндай Мотор Груп, но 13 лет назад её оттуда вывели. В шестидесятых годах фирма выпускала парочку легковых и одну грузовую модели американского бренда Форд. С 1972 года компания наряду с еще тремя фирмами получила разрешение от правительства производить авто. Так с 1974 года стартовала разработка малолитражки Хёндай Пони, внешностью которой занимались специалисты итальянского ателье. До 1980 года фирма начала выпускать по 50 тысяч авто за год. Первая генерация знаменитого седана Соната появилась в 1988 году, а через восемь лет вышел на свет спорткар Купе.

Восемнадцать лет назад компания приобрела еще один корейский концерн Киа Моторс. Начиная с 2000 года Хёндай заключил стратегическое соглашение с ДаймлерКрайслер, которое было действительно в течении нескольких годов. За данными десятилетней давности, завод в Ульсане, который состоит из 5 производств, назывался самым крупным в мире.

Фирма состоит в Хёндай Киа Автомотив Груп, её акционерами с общей долей более 26 процентов являются разработчик автомобильных компонентов Хёндай Мобис и НПФ Южной Кореи. Компания имеет множество заводов в стране, а также турецкие, северно-американские, китайские, индийские, чешские, российские и бразильские предприятия. Модели концерна продают в 5 тысячах автомобильных салонов во всем мире. Слоганом фирмы являются слова: «Новое мышление, новые возможности».

За 2010 год Хёндай продал 1.73 млн. авто, а доход составил свыше 32 миллиардов долларов, с чистой прибылью в более, чем четыре с половина миллиарда в американской валюте. На российском автомобильном рынке происходит сборка моделей Акцент, Соната, Елантра XD, Санта Фе Классик и легкого грузовика Porter. На данный момент модели фирмы собирают в Санкт-Петербурге. За 2010 год в России продали 87 081 авто бренда, в сравнении с 2007 годом цифра упала почти на 60 тысяч штук.

Hyundai i30 2017

Переработанный с чистого листа новый автомобиль , следует по стопам варианта i20 в своем моделировании. Но модель больше, красивее и спортивнее. Уже в прошлом массивные органические линии предыдущего поколения, они заменены конструкцией, которая включает в себя более острые элементы, которые добавляют нотку агрессивности. При этом хэтчбек по-прежнему имеет традиционные короткие свесы, его капот двигателя больше благодаря перемещению передних стоек назад. Новая шестиугольная решетка радиатора стала спортивнее с помощью новой сетки и к ней примыкают три проектора светодиодных фар под углом к фронтальной части. Треугольная сторона бампера включает в себя воздухозаборники, вертикальные светодиодные дневные ходовые огни, а центральный элемент под решеткой имеет форму сплиттера.

Вид сбоку показывает покатую линию крыши, ярко выраженный её характер проходит прямо под окнами, также вы увидите затемненные B-столбы и зеркала заднего вида. Тонкая выемка над боковыми юбками дает автомобилю сложный дизайн. С новым хэтчбеком доступны три варианта колес на выбор:15-дюймовые стальные сплавы выпускаются в стандартной комплектации, но клиенты могут выбрать и другие диски с 10 спицами в любом 16 или 17-дюймовом размерах.

Сзади автомобиль получил светодиодные задние фонари, модернизированную заднюю дверь с черным спойлером на вершине, и мускулистый бампер, который в отличие от других конструкций, имеет свои дополнительные фары, которые установлены только под задней дверью. Хотя бампер несколько нетрадиционный, это дает хэтчбеку уникальный внешний вид, помогая ему выделиться среди других предложений в этом сегменте.

Переработанный кузов не только во внешности. После тщательного тестирования автомобиля, удалось прийти к коэффициенту аэродинамического сопротивления в 0,30, это очень внушительная цифра для хэтчбека.

I30 будет доступен в очень богатом выборе окраса эмали, а именно в двенадцати цветах. Engine Red и Polar White будут стандартными однотонными цветами, тогда, как остальная часть палитры будет состоять из металлических и перламутровых оттенков. Металлический выбор будет включать:

• Demitasse Brown;
• Intense Copper;
• Moon Rock;
• Fiery Red;
• Platinum Sliver;
• Ara Blue и White Sand.

Жемчужный выбор будет состоять из Stargazing Blue, Micron Gray, Phantom Black.

Следующее поколение нового авто Hyundai 2017 появится на свет с дизайном нового поколения, известным, как Fluidic Sculpture 2.0. Передняя панель получает полностью переработанную фронтальную решетку радиатора. Она спортивная шестиугольной формы с агрессивным ромбовидным взглядом и логотипом Hyundai в центре. Передняя решетка подсвечивается с хромированным акцентом. Фары головного света следующего поколения автомобиля также понесли изменения. Новые фары получили острый взгляд и поставляются с интегрированными светодиодными огнями дневного света. Нижняя передняя панель выглядит агрессивно и стильно, и это вне всяких сомнений хорошо. Она получает широкий воздухозаборник с необычным фасоном острых LED противотуманных фар на обоих концах.

Боковой профиль имеет в наличии резкие спортивные линии, идущие от характерной части позади переднего крыла к задним фонарям. Боковой профиль похож на прошлую генерацию Verna, за исключением переработанного C-столба. Колесные арки выглядят огромными наряду со спортивными литыми дисками. Также по бокам интегрированы боковые зеркала, почерневшая площадь стекла и красиво изогнутая линия крыши, которая добавляет изящности в дизайн автомобиля. Линия крыши протекает почти к самому концу задней части модели. Задний профиль получает вокруг обтекаемые острые фонари, надрезы и складки, спойлер на вершине крышки багажника, а также антенны а-ля плавник акулы.

Относительно габаритов, то следующее поколение модели получит 2600 мм колесной базы, которая будет на 30 мм длиннее, чем на Fluidic Verna. В целом же автомобиль имеет длину 4 метра 380 миллиметров, ширину 1 метр 728 миллиметров, высоту 1 метр 460 мм и клиренс размером в шестнадцать сантиметров. Кузов таким образом стал длиннее на 5 миллиметров и на 2,8 сантиметра шире, высота не изменилась, как уже говорилось база колес стала больше, что сделает нахождение во втором ряду авто более комфортным. Седан зависимо от уровня сборки получит стальные и легкосплавные пятнадцатидюймовые колесные диски с шинами 185 на 65, и шестнадцатидюймовые диски из легких сплавов с резиной 195 на 55.

В целом автомобиль получил современный экстерьер, который сделан в лучших традициях корейской фирмы, благодаря этому седан с четырьмя дверями напоминает уменьшенный в размерах вариант Елантра и Соната. Возможно существенная разница видна лишь в габаритах.

Многое в новом авто Hyundai 2017 года модели отходит от варианта i20, модель получила более спортивный эмоциональный внешний вид. В тоже время, капот двигателя и фары идентичны предыдущей модели, бампер и главная решетка были переработаны для придания авто спортивной внешности. Решетка радиатора больше не напоминает знакомую конструкцию трапециевидной формы, теперь она шире в верхней части и уже на дне её отличают изогнутые боковые линии. Фирма называет подобный дизайн каскадной решеткой, эта новая функция совершает свой дебют на i10 и в скором времени вы её увидите и на других моделях Hyundai, в частности i30.

Еще одним заметным дополнением являются новые, круглые светодиодные дневные ходовые огни по краям и пересмотренные боковые вентиляционные отверстия, которые простираются дальше в сторону решетки и включают в себя меньшие по размеру противотуманные фары с хромированным обрамлением. И, наконец, тонкая решетка между фарами является более громоздкой.

Вокруг задней части, изменения включают в себя пересмотренный бампер с большой черной центральной секцией и круглые задние противотуманки. Все остальное осталось неизменным касаемо кормы, но черная отделка бампера делает существенную разницу и дает i10 более весомую внешнюю позицию. Люк округляется модернизированными боковыми молдингами, также в наличии новые комплекты 14-дюймовых стальных и легкосплавных дисков.

Изменения менее заметны внутри автомобиля, но клиенты сразу же увидят большой, семидюймовый сенсорный дисплей в центре приборной панели и то, что есть в наличии новый вариант обивки red clotch. Говоря об окрасе отметим, что, синий и черный цвета интерьера можно получить с любым уровнем комплектации салона, а не только в более дорогих версиях.

Тогда, как в целом стиль остался неизменным, но есть большие новости в отделе технологий. Небольшой хэтчбек поставляется с новейшими функциями подключения Hyundai, в том числе Эппл КарПлэй и Андроид Авто, а навигационная система располагает семилетней бесплатной подпиской на сервисы в режиме LIVE, предлагая условия трафика в реальном времени, погоду и множество других достопримечательностей. Это делает i10 единственным автомобилем в своем классе, который может предложить вышеупомянутые приложения вместе с LIVE сервисами в единой информационно-развлекательной системы. Довольно-таки впечатляет!

Во внешней стороне нового авто есть некоторые конструктивные моменты, которые заимствованы из G90, такие, как передняя решетка, например. Она имеет ту же форму и размер, а также горизонтальные рейки, идущие от одной стороны к другой. Она также получила те же самые светодиодные противотуманные фары и сидящие на углу воздухозаборники передней панели. Общий дизайн фронтальной части довольно сильно отличается. Хромированная вставка обтекает от внутренней точки противотуманных фар, чтобы создать C-образную форму вокруг лампы и пересекает лицевую панель под решеткой. Эта вставка по существу отделяет угловые входные отверстия от воздухозаборника ниже.

Фары также иной конструкции. По сравнению с G90, они не такие длинные, при этом утоплены в корпус немного больше вперед. Они также оснащены 90-градусным изгибом из внешней стороны, нижний угол стал более резким на внутренней стороне и сидит ближе к решетке, чем в верхней точке.

Капот имеет несколько определяющих линий в направлении внешних краев и логотип Genesis располагается над решеткой, сбоку мы увидим еще больше интересных моментов. Во-первых, мы не будем наблюдать конструкцию fender gill, которую представили на Нью-Йоркском концептуальном варианте, это на самом деле облегчение. Этот автомобиль будет выглядеть довольно странно с такой конструкцией. Существует четкая линия тела, которая проходит от внешней точки фар к задней части автомобиля. Линия символов начинается тонко, но становится острее по мере продвижения дальше на крыло. В конце концов она проходит через дверные ручки и заканчивается в нижней точке задней фары. Ниже находится небольшое углубление в корпусе с хромированной частью облицовки кузова, прикрепленное к нижней части крыла и обеих дверей.

Задняя часть G80 определяется странной формой задних фонарей, которые остро расположены на задней крышке багажнике и имеют обратный свет, проходящий по всей длине нижнего края. Задние четверти и крышка багажного отсека создают встроенный элемент плавника. Внизу с черной вставкой располагаются двойные выхлопные трубы, обеспечивая автомобилю, плавающий внешний вид. Длинные тонкие отражатели сидят над выхлопными трубами, а отдельные линии кузова по бокам задней панели создают завершенный скульптурный вид. В целом очень неплохой экстерьер, который делает модель несомненно привлекательным предложением от Хёндай.

Hyundai Ioniq 2017

Когда компания опубликовала лишь несколько фото нового авто Hyundai 2017 года модели , этого было более чем достаточно, чтобы подтвердить, что авто не столь агрессивно, чем визуализация модели. Тем не менее, не скажешь, что автомобиль имеет унылый дизайн. Напротив, гибридный и спортивный, он получил довольно интересный внешний вид, смешивая последние черты стиля бренда с целенаправленным дизайном Toyota Prius и Honda Insight. К слову, все детали о а смотрите на сайт.

Ioniq имеет аналогичную форму и размер, короткие свесы, задний конец, как у хэтчбека и высокие задние крылья. С другой стороны, он имеет более обычный передний конец и лобовое стекло по сравнению с Prius, что позволяет авто выглядеть менее странно среди других продуктов Hyundai. Кроме того, спортивный хэтчбек получил профильную часть отдельно от других гибридных моделей.

Разработанный с максимальной аэродинамической эффективностью, Ioniq использует внешние панели, которые предназначены для улучшенных характеристик кузова на изгиб. Функция повышает аэродинамику и в сочетании с другими решениями, производит ведущее в классе Cd-значение в размере 0,24.

Модель также имеет более высококлассный вид, чем у своих прямых конкурентов, благодаря сбалансированной комбинации черных вставок и хромированной отделке нижней оконной части и двухцветных колес. Конечно, эти особенности, вероятно, будут доступны на более дорогих комплектациях, но это хорошо, что есть возможность заказать подобную сборку, и не обязательно придется довольствоваться унитарным взглядом по всему спектру. В целом авто свежее предложение в этом сегменте и скорее всего модель будет конкурировать с Chevrolet Volt.

Когда Hyundai выпустили первый тизер образа интерьера можно было подумать, что производственная версия не будет столь же интересной. Оказывается, нет, так как фактический интерьер очень похож на визуализацию, показывая ту же панель, аналогичное устройство центрального стека, идентичную комбинацию приборов с плоским дном рулевого колеса, и даже ярко-синие вставки. Единственное, что отличает производственную модель отдельно от рендеринга это центральная консоль, которая имеет несколько кнопок и переключателей. Несмотря на это, проект остается привлекательным и не в коем случае не хаотичным, что делает авто во всех смыслах полноценным.

Hyundai Genesis G90 2017

Экстерьер нового авто Hyundai 2017 года модели вводит новый стиль дизайна под названием Athletic Elegance. Седан был создан на базе новой платформы Prestige Design Division, которая обещает расширить проект до пяти новых фирменных моделей Genesis, запланированных к концу десятилетия.

G90 действительно элегантный и спортивный седан. Значительно более изысканный, чем большой, но довольно скучный внешний вид модели Equus, автомобиль к тому же очень спортивный для своего размера. Передняя панель получила отчетливую в версиях Genesis массивную решетку радиатора и подобные дневные ходовые огни, но все остальное было реорганизовано, чтобы придать седану, премиальный внешний вид.

В наличии светодиодные фары, которые простираются по боках, внушительная хромированная вставка, мышечные бампер и крыло, а также значок фирмы над решеткой. Длинный капот, сохраняет чистые линии Генезиса.

Профиль автомобиля в отличие от всего прочего, Hyundai проектировал с оглядкой на сегодняшний день. G90 имеет высокую линию кузова, мускулистые задние элементы, большие колеса и серьезную площадь остекления для задних дверей. Заднее стекло, короткий капот багажного отсека и вертикальные задние фонари, придают авто уникальный внешний вид в люксовом сегменте. Несмотря на то, что автомобиль массивный, как и Spur Bentley Flying, он невероятно спортивный и элегантный для Hyundai.

Что касается размеров, то модель на 4,3 сантиметра длиннее и на 1,5 сантиметра шире, чем Equus. Пока новый седан незначительно больше, чем его предшественник, его колесная база на 11,4 сантиметра длиннее, что говорит о усилиях фирмы по улучшению комфорта и вместительности.

Многое, как и во внешнем виде, в интерьере является значительным отходом от Equus. Хотя последний был довольно роскошным для Hyundai, он уступал большинству своих конкурентов с точки зрения мягких на ощупь материалов, мастерства подгонки и отделки. G90 выходит с переработанным салоном, который показывает высокие эргономические характеристики, улучшенные материалы и элегантную цветовую палитру.

Салон намного более современный по сравнению с Equus, который выглядел нечто тускло даже по сравнению с предыдущим поколением S-класса. Новый дизайн объединяет итальянские отделочные материалы и наппа, сзади салон оббит деревом, контрастной строчкой, и полированными алюминиевыми вставками.

Новая генерация авто Hyundai 2017 года серии получает полный рестайлинг, делая кроссовер смелее и более высококлассным. Помимо очевидных внешних изменений освещения евро-американской спецификации, Туксон, который представили в Нью-Йорке идентичен тому, который дебютировал в Женеве.

В передней части разработчики добавили уже традиционный элемент в виде гексагональной решетки радиатора с вертикальными планками. На верхней части новой решетки вся фасция имеет более вертикальный внешний вид, а нижний фартук получает набор горизонтально ориентированных противотуманных фар, которые помогают придать модели более широкий взгляд. Светодиодные фары также способствуют этому элементу, как и крыло, а нижняя часть бампера добавляет очертания спортивности.

Из профиля, вы заметите, что A-столб задвинут назад по сравнению с моделью 2015 года. Это добавляет некоторое разделение между капотом и передней стойкой, помогая удлинить его внешний вид. Кроме того, резкая, восходящая акцентированная линия начинает путь от передней колесной арки и в конце концов встречается с внешней частью задней фары.

Сзади, более тонкие задние фонари и переработанная дверь с нижней частью бампера продолжают более взрослую тему маленького внедорожника.

В целом, Hyundai привел кроссовер в актуальное состояние с остальной частью своей линейки. В сравнении с тем же Соната, автомобиль может похвастаться более изысканным дизайном, подобные изменения могут означать только то, что Туксон движется в верном направлении.

Салон автомобиля также получает полный рестайлинг. Hyundai создали более премиальный интерьер с мягкими на ощупь материалами и по желанию клиентов с кожей Wine Red. Салон Tucson больше, чем в предыдущей модели, с большим количеством пространства для пассажиров и доступным объемом грузового пространства. Прошлая версия предлагала 2885 литров пространства для пассажиров и 727 литров грузового объёма с сиденьями и до 1580 литров со сложенными задними креслами. Новая модель улучшает показатели до 2893 литров пассажирского объёма, 877 литров заднего грузового пространства и максимальной грузоподъемностью в 1752 литров.

Hyundai также дал приборной панели иной внешний вид, сенсорный экран теперь помещен в металлический ободок с воздуховодами по бокам, также в наличии переработанный и более премиальный интерфейс управления HVAC.

Разработчики дизайна нового авто Hyundai 2017 года модели , приняли явно более высококлассный подход несмотря на бюджетный сегмент. Автомобиль по-прежнему несет свою знакомую форму, но каждая панель кузова и угол являются новыми. Большая решетка становится более агрессивной, по бокам с обеих сторон находятся HID фары со светодиодными фарами дневного света. Светодиодные противотуманные фары установлены низко вертикально, придавая автомобилю уникальный внешний вид.

Скульптурные особенности капота имеют акцентированные линий, которые протекает вдоль A-столбов внизу под боковыми зеркалами. Другой акцент линии начинается на переднем крыле и над дверными ручками, заканчиваясь в задних фарах. Глубокий гребешок вдоль нижней части двери, помогает придать нижней трети автомобиля скульптурный дизайн.

Сзади, светодиодные задние фонари со стройными вставками делают автомобиль безошибочным в ночное время. Бампер и нижняя черная фасции не столь впечатляющие, как спереди, но их форма все также прекрасно дополняет авто. Премиальный внешний вид продолжается с 17-дюймовыми легкосплавными дисками и хромированной отделкой.

Помимо эстетики, новый внешний вид улучшает и аэродинамику, сбросив коэффициент лобового сопротивления до 0,27. Автомобиль также построен с более высокой прочности стали, чем раньше, что делает шасси более жестким в сравнении с прошлой моделью. На самом деле, автомобиль состоит на 53 процента из высокопрочной стали. В результате он на 29,5 процентов жестче на кручение и имеет на 25,3 процента больше предельной прочности при изгибе. Эти статистические данные приводят к улучшенной езде с самыми высокими по уровню характеристиками управляемости и более тихому салону.

Внутри дизайнеры уничтожили старый интерьер в пользу чего-то похожего на внутреннюю часть Соната. Приборная панель содержит несколько прямоугольных сегментов, в том числе калибровочного кластера и области экрана информационно-развлекательной системы. Мало того, что приборная панель улучшилась, автомобиль больше в целом. Elantra становится шире и длиннее на два с половиной сантиметра в обоих направлениях, получив при этом больше внутреннего объема, чем раньше. На самом деле, авто технически должно быть классифицировано по охране окружающей среды, как седан среднего размера, благодаря своим 3120 литрам внутреннего объёма.

Hyundai Santa Fe 2017

Завершим обзор новых авто Hyundai 2017 года моделью . Автомобиль предлагается в виде двух отдельных моделей, первая из них имеет два ряда с пятью пассажирами и называется Santa Fe Sport, а вторая Санта-Фе получила три ряда на семь пассажиров. Оба приносят уникальный стиль, наиболее заметно это в передней части, вариант с тремя рядами имеет вертикальные противотуманные фары и пять реек в решетке, а двухрядный Santa Fe Sport, использует горизонтальные противотуманные фары и три планки в решетке радиатора.

Обновления также приносят небольшие изменения к конструкции задней панели, плюс новые задние фонари и двойные выхлопные трубы. По бокам, вы сможете найти новую облицовку панели, интегрированные серебряные акценты и наружные зеркала со стандартной функцией нагрева, конструкция колес является новой, а также авто поставляется с 17, 18 и 19-дюймовыми легкосплавными дисками.

Реконструированные фары теперь получают светодиоды для дневного света, тогда, как вариант с тремя рядами предлагается с доступными светодиодными противотуманными огнями. Функция автоматического включения/выключения для фар является стандартной.

Наконец, в наличии есть два новых оттенка, в том числе синий Nightfall для Санта-Фе Спорт и синий Storm для трёхрядной версии.

Внутри Hyundai обновил панель управления с новым размещением кнопок, которое дополняет полный набор возможностей информационно-развлекательного комплекса. Сначала это стандартный 5,0-дюймовый цветной LCD-экран для управления аудио на Санта-Фе Спорт. В наличии также новый 7,0-дюймовый сенсорный дисплей, который находится в стандартной комплектации на трехрядном Санта-Фе и доступен тоже для спортивного варианта. При этом восьмидюймовый сенсорный экран с навигацией также есть наличии.

И Санта-Фе, и Санта-Фе Спорт совместимы с Андроид Авто, предлагая интеграцию смартфона с:

• Google Maps;
• потоковым аудио;
• голосовым управлением веб-поиска;
• а также с более, чем 40 различными приложениями.