При организациижелезнодорожной перевозки автотранспортазаказчику предоставляется выбор из нескольких используемых для этой цели видов ж/д вагонов:

• Вагоны-сетки вместимостью до 10 автомобилей;
• Вагоны-автомобилевозы вместимостью 8-10 автомобилей;
• Универсальные 20 и 40 футовые контейнеры вместимостью 1 и 2 автомобиля соответственно;
• Контейнеры-автомобилевозы вместимостью 3-4 автомобиля.

В зависимости от выбранного типа подвижного состава стоимость транспортировки может увеличиться на 15-40%, но при этом пропорционально цене возрастает и надежность доставки.

Максимальную защиту доставляемых грузов обеспечиваютконтейнерные перевозки по железной дороге. Это выгодно отличает их от бюджетных вариантов: открытые платформы и вагоны-сетки не способны полностью оградить перевозимые автомобили от атмосферных и некоторых иных внешних воздействий.

Крытые вагоны для перевозки автомобилей

Высоким остается число заказчиков ООО «Бэст Логистика», желающихотправить автомобильк пункту назначения по железной дороге в крытом вагоне. Специально для перевозок по РЖД разработано несколько версий соответствующего подвижного состава. Из них наибольшее распространение получили 4-осные вагоны-сетки модели 11-287, адаптированной под климатические условия большей территории РФ, модели 11-835 и модели 11-1804 с увеличенной грузоподъемностью.

В сравнении с открытыми платформами и вагонами-сетками крытый вагон-автомобилевоз имеет важное преимущество, сопоставимое с достоинствамиконтейнерной перевозки: высокий уровень защиты от негативных внешних воздействий. В то же время скорость доставки машин в вагонах меньше контейнерной на 40-80% при минимальной разнице в стоимости услуги.

Конструктивно крытый вагон-автомобилевоз представляет собой:

• 4 колесные пары;
• цельнометаллический корпус;
• внутреннее пространство, поделенное на 2 яруса: высота нижнего 1820-1950 мм, верхнего - 1850-1950 мм.

Грузоподъемность вагонов колеблется в диапазоне 15-25 тонн. Как правило, наша компания перевозит автомобили в крытых вагонах-автомобилевозах вместимостью 8-10 машин.

Крепление автомобиля в вагоне выполняют при помощи съемных колесных упоров, смонтированных в специальных щелевых пазах вдоль аппарелей. Колесные упоры плотно обжимают каждое из четырех колес и надежно препятствуют их смещению по любой оси. Для фиксации автомобилей массой до 1,9 т используют 4 упора, для более тяжелых применяют 8 упоров.

Выбор контейнера для перевозки авто в вагоне

Основной критерий, по которому выбирают ж/д контейнеры - размеры. Наиболее распространены 20- и 40-футовые модели, используемые при мультимодальной схеме перевозки. Это означает доставку контейнера «от дверей до дверей» с участием различных видов транспорта - автомобильного, речного или морского, железнодорожного.

Особым удобством отличается перевозка автомобилей вконтейнере 40 футов SHC. Благодаря увеличенной высоте и наличию прогрессивной системы крепления TrаnsRak вместимость контейнера увеличена до 4 автомобилей. Также в него войдет автобус высотой до 2,95 метров.

Наши контакты:

Перевозка автомобиля в контейнере подразумевает собой взятие на себя ответственности за сохранность и целостность транспорта по прибытию в конечную точку. Поэтому мы весьма тщательно подходим к выполнению каждого этапа работ. Состав для перевозки автомобилей охраняется на всем пути его следования.

ВНИМАНИЕ, АКЦИЯ!
Для всех клиентов трансфер от нашего офиса до ст. м. «Павелецкая»
БЕСПЛАТНО!

При организациижелезнодорожной перевозки автотранспортазаказчику предоставляется выбор из нескольких используемых для этой цели видов ж/д вагонов:

• Вагоны-сетки вместимостью до 10 автомобилей;
• Вагоны-автомобилевозы вместимостью 8-10 автомобилей;
• Универсальные 20 и 40 футовые контейнеры вместимостью 1 и 2 автомобиля соответственно;
• Контейнеры-автомобилевозы вместимостью 3-4 автомобиля.

В зависимости от выбранного типа подвижного состава стоимость транспортировки может увеличиться на 15-40%, но при этом пропорционально цене возрастает и надежность доставки.

Максимальную защиту доставляемых грузов обеспечиваютконтейнерные перевозки по железной дороге. Это выгодно отличает их от бюджетных вариантов: открытые платформы и вагоны-сетки не способны полностью оградить перевозимые автомобили от атмосферных и некоторых иных внешних воздействий.

Крытые вагоны для перевозки автомобилей

Высоким остается число заказчиков ООО «Бэст Логистика», желающихотправить автомобильк пункту назначения по железной дороге в крытом вагоне. Специально для перевозок по РЖД разработано несколько версий соответствующего подвижного состава. Из них наибольшее распространение получили 4-осные вагоны-сетки модели 11-287, адаптированной под климатические условия большей территории РФ, модели 11-835 и модели 11-1804 с увеличенной грузоподъемностью.

В сравнении с открытыми платформами и вагонами-сетками крытый вагон-автомобилевоз имеет важное преимущество, сопоставимое с достоинствамиконтейнерной перевозки: высокий уровень защиты от негативных внешних воздействий. В то же время скорость доставки машин в вагонах меньше контейнерной на 40-80% при минимальной разнице в стоимости услуги.

Конструктивно крытый вагон-автомобилевоз представляет собой:

• 4 колесные пары;
• цельнометаллический корпус;
• внутреннее пространство, поделенное на 2 яруса: высота нижнего 1820-1950 мм, верхнего - 1850-1950 мм.

Грузоподъемность вагонов колеблется в диапазоне 15-25 тонн. Как правило, наша компания перевозит автомобили в крытых вагонах-автомобилевозах вместимостью 8-10 машин.

Крепление автомобиля в вагоне выполняют при помощи съемных колесных упоров, смонтированных в специальных щелевых пазах вдоль аппарелей. Колесные упоры плотно обжимают каждое из четырех колес и надежно препятствуют их смещению по любой оси. Для фиксации автомобилей массой до 1,9 т используют 4 упора, для более тяжелых применяют 8 упоров.

Выбор контейнера для перевозки авто в вагоне

Основной критерий, по которому выбирают ж/д контейнеры - размеры. Наиболее распространены 20- и 40-футовые модели, используемые при мультимодальной схеме перевозки. Это означает доставку контейнера «от дверей до дверей» с участием различных видов транспорта - автомобильного, речного или морского, железнодорожного.

Особым удобством отличается перевозка автомобилей вконтейнере 40 футов SHC. Благодаря увеличенной высоте и наличию прогрессивной системы крепления TrаnsRak вместимость контейнера увеличена до 4 автомобилей. Также в него войдет автобус высотой до 2,95 метров.

Наши контакты:

Перевозка автомобиля в контейнере подразумевает собой взятие на себя ответственности за сохранность и целостность транспорта по прибытию в конечную точку. Поэтому мы весьма тщательно подходим к выполнению каждого этапа работ. Состав для перевозки автомобилей охраняется на всем пути его следования.

ВНИМАНИЕ, АКЦИЯ!
Для всех клиентов трансфер от нашего офиса до ст. м. «Павелецкая»
БЕСПЛАТНО!

18/07/2013

Уже две недели из Петербурга в Москву и обратно курсирует вагон-автомобилевоз. За первые десять дней он перевез 12 автомобилей в обоих направлениях – поэтому в РЖД считают, что проект развивается успешно. Правда, чтобы машину перевезти, пассажирам надо смириться с некоторыми неудобствами.

К ак перевезти машину

Вагон курсирует между столицами в составе поезда № 30/29. Как рассказали в РЖД, вагон-автомобилевоз одновременно может перевозить от трех до пяти автомобилей в зависимости от их габаритов. Сейчас у РЖД всего три таких вагона на два маршрута (второй - Москва - Хельсинки, он запущен в ноябре прошлого года). Машина, сданная в этот вагон, едет в одном составе со своим хозяином - вагон включается в состав поезда по предварительным заявкам.

Ехать вместе со своим автомобилем - обязательное условие, заявки на перевозку автомобиля оформляются только при покупке билетов на поезд № 30/29.

Чтобы перевезти свой автомобиль, надо обеспокоиться этим заранее - оформление документов начинается за 45 суток и заканчивается за 12 часов до отправления поезда. Впрочем, в ОАО «ФПК» советуют зарезервировать место для автомобиля хотя бы за три дня до поездки - тогда он точно уедет. Если же оформлять билет за сутки, то может случиться, что автомобилевозов попросту нет, потому что все они уехали на Хельсинки, объясняет представитель «ФПК» Елена Мирошникова.

Сначала, при покупке пассажирского билета на поезд, нужно заполнить заявление на перевозку. Затем - оформить перевозочный документ на автомобиль. В Петербурге это можно сделать по адресу Полтавский проезд, 9. Для оформления документа нужно написать заявление на перевозку, представить билет пассажира, паспорт, свидетельство о регистрации автомобиля и доверенность, если собственником машины является не пассажир.

Это все надо делать до отъезда. А в день отъезда надо успеть сдать автомобиль в дирекцию багажных перевозок в установленный срок: в Петербурге с 9.00 до 15.00 (по адресу: Невский проспект, 85), в Москве с 9.00 до 14.30 (Комсомольская площадь, 36). Приемка одного автомобиля занимает от 10 до 30 минут, рассказывает Мирошникова, поэтому лучше приезжать заранее.

Все так долго и так заранее, потому что есть сложности в перевозке вагона, объясняет, объясняет Елена Мирошникова. Например, в Москве, откуда поезд отправляется в 23 часа, погрузка завершается до 15.00, потому что потом начинают ходить «Сапсаны», и тогда операцию провести уже невозможно: «Вагон надо перевезти на другой путь, в том месте, где стрелка, это долгий процесс. Если в это время носятся «Сапсаны» и другие электрички, сделать это трудно и опасно».

Как забрать машину

Когда вы прибываете в пункт назначения, возникает очередное неудобство - придется ждать выдачи автомобиля 1,5 часа в Петербурге (выдача начинается в 11.00, а поезд прибывает в 9.39) и 4 часа в Москве (выдача в 9:00, поезд прибывает в 5.15). Получить авто можно в самом вагоне или на площади выгрузки.

Как объясняют в «ФПК», «время под выгрузку вагона определено технологией обработки вагона-автомобилевоза». «Чтобы отцепить вагон и привезти его к месту отгрузки, нужно время. Сначала состав идет в депо. Там нужно отцепить вагон, к нему пригнать маневровый локомотив, который притащит вагон к месту выгрузки. Это довольно сложная система, - рассказывает Елена Мирошникова. - Вот в аэропорту все подчиняется расписанию вылета по полосам, а у нас еще сложнее ситуация. Пока состав доставляют к месту выгрузки, в депо осуществляется движение других поездов, и приходится это учитывать. В Москве выгрузка происходит дольше из-за особенностей инфраструктуры - интенсивность движения, графики прибытия поездов, расположение самого багажного отделения. На Ленинградском вокзале в Москве багажное отделение находится в 200 метрах справа от платформы. Вагон туда не по воздуху перелетит, надо перевозить его до стрелки, потом обратно, и это должно быть согласовано с расписанием других поездов».

Если пассажир опоздали к сроку выдачи машины, его автомобиль будет передан на охраняемую стоянку в 200 метрах от вокзала, рассказывают в «ФПК». Один час пользования стоянкой стоит 100 рублей.

Сколько стоит

Стоимость перевозки автомобиля колеблется от 4550 до 5720 рублей - такие цифры называют в ФПК. Предварительное резервирование места в вагоне стоит 257,6 рублей.

Стоимость перевозки зависит от «массы без нагрузки», указанной в свидетельстве регистрации транспортного средства. По этому принципу автомобили условно разбивают на три группы: автомобили класса А - при фактическом весе до 1200 кг, класса В - от 1200 до 1500 кг, класса С - если фактический вес составляет от 1500 кг и выше.

В РЖД рассказывают про систему скидок, которая позволяет снизить стоимость поездки в зависимости от количества пассажиров, оформивших заявку на перевозку одного автомобиля (чем больше пассажиров, тем дешевле), а еще типа вагона, в котором пассажиры поедут. Максимальная скидка 30 процентов.

Так, стоимость перевозки автомобиля класса А в одном направлении пути следования поезда составляет 4231 рубль для трех пассажиров, купивших билеты в купейный вагон; в вагон СВ - 4095 рублей. Если три пассажира, выбравших для поездки купейный вагон, оформили заявку на перевозку автомобиля класса В, стоимость перевозки авто составит 4715 рублей.

Запущенный автомобилевоз - не первый в России. Полгода назад такой вагон РЖД уже запустила из Москвы в Хельсинки в составе поезда «Лев Толстой». С 1 января по 10 июля 2013 года по этому маршруту перевезено 122 автомобиля, зарезервировано - 198.

По словам Елены Мирошниковой, схема перевозки между Москвой и Хельсинки более сложная - надо обязательно провезти автомобиль туда-обратно, таково требование финнов, - а цены намного выше: перевозка в одну сторону стоит 225 евро, туда-обратно - 450 евро, резервирование - 4 евро. «Поэтому в том направлении услуга менее востребована, чем, согласно ожиданиям, маршрут Москва-Петербург», - говорит Мирошникова.

На маршрут Петербург - Москва уже подано 40 заявок на июль и август. Автомобилевоз запускается не каждый день, но в «ФПК» рассматривают вопрос об увеличении числа вагонов, поскольку в пиковые сезоны трех вагонов на два направления может оказаться мало.

Алексей Игнаткович, координатор «Клуба автопутешественников»:

Я считаю, что автомобилевоз - вещь нужная, и опыт наших финских соседей это доказывает. В Финляндии, например, организована такая перевозка между Хельсинки и Рованиеми. Путешествуя на машине, многие российские туристы предпочитают не ехать до Рованиеми на машине, а доезжают до Хельсинки, грузят автомобили на платформы и едут вместе с ними на поезде. Это при том, что качество финских дорог достаточно высокое. А если говорить о перегоне Москва - Петербург, то реальное время в пути - порядка 10 часов, причем дорога достаточно утомительная. Так что, думаю, эта услуга будет востребована среди тех людей, у которых не сильно ограничен бюджет.

Применительно к России в принципе такая услуга может быть востребована практически на всех направлениях. У нас есть интересные места - Волга с центром в Казани, Алтай, Байкал, юг - и пока для того, чтобы путешествовать на машине по удаленным регионам, есть два выхода. Первый - лететь туда и брать машину напрокат, но это у нас еще недостаточно развито в некрупных городах. Второй - ехать на своей машине. А поскольку у людей отпуск ограничен - как правило, это 2 недели, то чтобы посмотреть Алтай, надо 4 дня без остановки ехать туда, потом 4 дня обратно, и остается неделя на осмотр Алтая. Поезд с подобными услугами решил бы проблему - люди могли бы доехать быстрее, а главное, не устав по дороге.

Как быстро эта услуга получит распространение в России, будет зависеть от стоимости. Пока, учитывая, что такой вагон вмещает немного машин, и есть ограничения по высоте, что отсекает автодома и машины с верхними багажниками, большого спроса в РЖД, видимо, и не ожидают, а 10 - 20 машин в месяц, думаю, наберется.

Сергей Боков, автотурист:

Я не раз перевозил машину из Хельсинки в Рованиеми и обратно по железной дороге. Недешево, но очень удобно. У финнов все устроено крайне просто - приезжаешь с билетом на место погрузки за два часа до отправления или даже за час, никаких документов, кроме билета, у тебя не спрашивают, загоняешь машину на платформу и идешь пить пиво. Правда, раньше машину загружали прямо у вокзала в Хельсинки, а теперь перенесли погрузку на соседнюю станцию Пасила - до Хельсинки можно бесплатно доехать на электричке. А можно поезд и на этой станции ждать.

В Рованиеми вообще все просто - вагон отцепляют на твоих глазах, перевозят к пандусу, и без всякой проверки документов все разъезжаются за пять минут.

А у нас придумали совершенно безумную бюрократическую схему: сначала купить билет, зарезервировать место - ну, это нормально, потому идти с заявлением и кучей документов в какой то офис. Потом в день отъезда привезти машину минимум за 7 часов до отправления. А приехав в Москве в 5 утра, ждать до 9, пока тебе отдадут машину. Не уверен, что с такой бюрократией народ будет хоть сколько-то массово пользоваться этими автовагонами.

Анастасия ДМИТРИЕВА

Причин для транспортировки автомобиля по железной дороге на удивление много. Помимо доставки автомобилей с завода крупными автоцентрами, к услуге прибегают и индивидуальные владельцы.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Покупка авто у дилера в небольшом городе, перевозка подержанного японского автомобиля с Дальнего Востока – вот далеко не полный перечень случаев, чтобы выбрать для транспортировки железнодорожный вагон.

Способы транспортировки

При выборе способа транспортировки следует учитывать ряд факторов, которые прямо повлияют на стоимость доставки и сроки осуществления перевозки:

1. Популярность направления. Одним из наиболее востребованных маршрутов считается из Владивостока в Москву. До столицы авто дойдет максимально быстро, где его легко быстро перегнать в любой город.
2. Компания перевозчик. При выборе исполнителя заказа стоит доверять крупную компанию с отлаженной работой, сотрудничающей с максимальным числом перевозчиков.
3. Используемый тип вагона. При необходимости полного заполнения вагона время ожидания повлияет на сроки. Следует прибегать и к машины.

При использовании специальных вагонов-автовозов, минимальная загрузка составляет 8 автомобилей. В то же время, при задействовании контейнеров, используются различные по длине устройства – 20 или 40 футов, загрузить которые проще. Время в пути многих составов при контейнерных перевозках также будет сокращаться.

Технические характеристики используемой техники

Для транспортировки автомобилей разработана широкая линейка специализированных вагонов. Преимущественно транспортные компании используют следующие основные типы транспорта, представленные в таблице.

Таблица 1. Специализированные вагоны для перевозки авто транспорта.

В транспортной линейке компании «Российские железные дороги также встречаются и специализированные вагоны для перевозки микроавтобусов и пассажирского транспорта, а также прицепов.

Преимущества и недостатки

Выбор способа транспортировки автомобиля по железной дороге в целом обусловлен повышением безопасности и сохранности транспортного средства.

Хотя это преимущество связано с более локальными факторами:

1. Отсутствует риск повреждения машины в дорожно-транспортном происшествии. Авто, конечно, в случае железнодорожной катастрофы имеет риск пострадать, но он намного меньше, а сам объект обязательно страхуется.
2. Нет риска угона автомобиля. Угнать автомобиль с вагона невозможно, если только не вместе с составом.
3. Сохранение технических характеристик авто. При дальнем перегоне возрастает риск повреждения подвески, других элементов ходовой части и силового агрегата.

Среди некоторых слабых сторон такого способа выделяются большие временные затраты. Сюда относят затраты времени на организацию перевозки и длительность транспортировки по железной дороге.

Не стоит забывать и о возможности повреждения авто от внешних факторов, например, от атмосферных осадков или сторонних предметов. Поэтому не лишним будет предпочесть закрытый тип вагона или контейнер.

Доставка по России

Для осуществления транспортировки автомобиля в железнодорожном вагоне следует обратить внимание на такие компоненты такой транспортировки:

1. Организация перевозки. Следует определиться с компанией для исполнения заказа, что не всегда означает поиск перевозчика. В этой категории также придется познакомиться с тарифами, сроками доставки авто.
2. Оформление услуги. Документальное оформление включает ряд документов, которые помогут обеспечить сохранность авто, законность его перевозки, подстрахуют от возможного ущерба.
3. Подготовка автомобиля. Следует уделить достаточное внимание чистоте автомобиля, фиксации любых повреждений кузовных панелей и других элементов авто. Это проводится с целью последующей идентификации возможных появившихся повреждений, полученных при погрузке-разгрузке и транспортировки транспортного средства.

По итогам осмотра автомобиля и фиксации всех особенностей его состояния составляется приемно-передаточный акт. Дополнительно транспортная компания, возможно, предъявит дополнительные требования к готовности транспортного средства для перевозки.

Среди наиболее типичных позиций выделяются:

• с крыши автомобиля убираются все дополнительные элементы, как багажник, различные крепления;
• в баке автомобиля оставляют минимум топлива (5-10 л) для загрузки и выгрузки, а в некоторых случаях требуется полное осушение резервуара;
• салон очищается от личных вещей, сиденья укрываются, боковые стела частично оставляют открытыми;
• днище автомобиля осматривают на предмет отсутствия течей технических жидкостей;
• подвеска авто в случае адаптивной конструкции выставляется в транспортное положение.

Все дополнительные нюансы согласуются отдельно на стадии составления .

Стоимость перевозки машины ЖД транспортом по России

Конечную стоимость любой доставки удастся рассчитать с учетом индивидуальных особенностей, после того, как будет рассмотрена . Однако предварительная цена заявлена большинством .

Сетка наиболее востребованных направлений сформирована. Ориентировочные затраты на доставку автомобиля приведены в таблице.

Таблица 2. Ориентировочная стоимость на транспортировку автомобилей по ЖД.

Как правило, стоимость определяется с учетом фиксированного времени на осуществление транспортировки. При этом километраж не является определяющим фактором.

К примеру, при поездке из Москвы в Красноярск стоимость составила 55 тыс. рублей – равна доставке в Иркутск, и всего на 10 тыс. стоит больше путешествие авто в Хабаровск. Популярные направления также оцениваются недорого.

К примеру, для легковой машины из Москвы в Сочи затраты составят 28 тысяч , а из Москвы в Санкт-Петербург и вовсе 12 тыс. рублей . Отмеченные тарифы не будут сильно изменяться в меньшую сторону. Предложение низкой цены не стоит рассматривать.

Возможная экономия достигается не за счет низкой стоимости перевозки, а на качестве оказания сопутствующих услуг – погрузка и разгрузка, работы логистов, информационное сопровождение груза.

Транспортировка машины в Европу

Актуальная услуга позволяет сэкономить время на дорогу, например, при самостоятельном путешествии. Ведь одновременно с транспортировкой автомобиля в вагоне-автовозе, его владелец с комфортом вправе разместиться в соседнем вагоне.

Примерная стоимость доставки автомобиля в другие страны приведена в таблице.

Таблица 3. Стоимость перевозки авто в Европу по железной дороге (легковой автомобиль).

Во многих случаях тарифы не установлены. Популярность автоперевозки по железной дороге в Европу только набирает ход. В любой компании ответят, сколько стоит доставить машину в Ростов-на-дону.

А вопрос доставки транспортного средства до Парижа потребует проработки. При необходимости транспортировки мотоцикла обычно расчет стоимости производят как для авто минимальной массы (1050 кг).

Для провоза транспортного средства потребуется следующий пакет документов:

1. Документы на машину – СТС или ПТС, что зависит от цели перевозки.
2. , за исключением использования авто в выставочных целях.
3. Документы сторон (отправителя и получателя) для составления договора.

При путешествии владельца автомобиля в качестве пассажира в составе поезда для перевозки авто не забудьте про личные документы – загранпаспорт с визой.

Как отследить процесс доставки

В случае транспортировки транспортного средства внутри страны компания перевозчик отслеживает перемещение при помощи внедренной системы ГЛОНАСС. Даже если по маршруту движения поезда отсутствует покрытие оператором сотовой связи, связь будет обеспечена.

Стоит напомнить, что каждый блок ГЛОНАСС по правилам перевозки имеет и GPS модуль. При отправке машины в страны Европы используется только GPS сигнал, получаемый через спутник. Узнать о месте нахождения автомобиля владельцу удобно через встроенную форму на информационном ресурсе компании-перевозчика:

Подводные камни

При заключении договора на услугу не стоит переживать за страхование авто. Стоимость страховки включена уже в стоимость по тарифу.

При выборе компании для транспортировки авто следует учесть некоторые нюансы:

1. Наличие собственных вагонов. Этот фактор прямо влияет на оперативность доставки.
2. Использование нескольких видов транспорта. Компания сможет обеспечить доставку «от двери до двери» только при сочетании железнодорожного транспорта и автовозов.
3. Отсутствие ряда дополнительных услуг. Перевозчик, не предоставляющий возможность отслеживания авто, услуги по погрузке-выгрузке, не должен рассматриваться в качестве надежного.

Большинству людей при покупке автомобиля важна его стоимость. Как правило, мы можем найти автомобиль по приемлемой для нас цене на большом расстоянии от дома. Но это никогда не останавливало желающего купить себе «ласточку».

Раньше было довольно популярным перегонять машины из Германии и других стран ближнего зарубежья в силу их дешевизны там.

А вот в наше время, благодаря интернету, мы можем найти понравившуюся нам машину даже в противоположной части страны. И главным фактором станут отнюдь не километры, отдаляющие нас от продавца, а желание стать владельцем машины. Причем расстояния могут быть очень внушительными. Например от Крыма и до Дальнего Востока.

Перегон авто с помощью посредников

Не секрет, что есть такие люди, которые зарабатывают на перегоне чужих машин. Если мы лично не хотим или же не можем преодолеть это расстояние, да еще и в обе стороны, то нам предложат свою помощь опытные автоперегонщики.

Работают такие люди чаще всего в паре, потому что дорога долгая и не всегда простая. Благодаря чему, сумма за данную услугу, будет не маленькая.

Конечно хорошо, когда у нас имеются личные знакомые, занимающиеся таким бизнесом, или «знакомые знакомых». Во всяком случае нужно, чтобы вы доверяли таким людям, и чтобы они были «проверены временем». Так же, написав соответственный запрос в строке поиска в интернете, можно получить много вариантов таких услуг.

К примеру они выглядят вот так:

«Бережно и аккуратно перегоню автомобиль кат. В, С, Д из Москвы в регионы. Активный стаж 13лет, опыт перегонов большой. Возможны перегоны из других городов»;

«Перегоню авто из Владивостока в центр России. Новосибирск, Москва и другие города».

Соответственно, рядом должна быть и контактная информация подавшего объявление.

Какой риск ожидает при работе с посредником

Первое, что нам приходит на ум при обдумывании рисков, связанных с этим делом, это наверное то, что у нас украдут машину. Особенно пугает тенденция к увеличению краж автомобилей.

Если раньше, согласно статистике, угоняли авто премиальных марок, то в наше время могут позариться и на более простые марки и модели машин.

Но, как правило, при покупке автомобиля в другом регионе, мы осмотрительно подходим к выбору перевозчика. Некоторые могут у исполнителя заказа попросить даже какой-либо документ в качестве залога, например определенную сумму денег, а уж только по завершению сделки, перевести нужную сумму на счет перевозчика. То есть, мы можем максимально обезопасить нашу сделку.

Но вот только угон авто — не единственный риск, который может сопутствовать сделке. Другим немаловажным фактором является риск . Ведь, чем скорее выполнит заказ выбранный нами перевозчик, тем раньше он получит гонорар и сможет искать нового клиента. А значит зачастую им присуща спешка и излишняя уверенность за рулем в силу многолетнего опыта работы в этой сфере.

Совет бывалых: не доверяйте ни в коем случае перегон машины первым попавшимся лицам, не прошедшим проверку!

Перегон с минимальными рисками

Бывает так, что решение нашей проблемы находится у нас «под руками», а мы и не замечаем этого. Но в нужный момент, мы либо сами находим подсказку, либо нас наводят на эту мысль.

Решением этих вопросов является перевозка машин с помощью ЖД транспорта. Так же несомненным плюсом и гарантом безопасности транспортировки железной дорогой станет то, что занимаются этим компании, а не частные лица.

Как правило, риск с угоном или же порчей машины сводится к минимуму . Ну, а если же произойдет форс-мажорное происшествие, и автомобиль пострадает, то нам не придется сильно ломать голову, как получить компенсацию.

Хочется отметить преимущества перевозки авто с помощью ЖД транспорта:

• отсутствует риск ДТП;
• машина не пострадает от ;
• отсутствует риск угона автомобиля.

К тому же, проще найти компанию, которая занимается перевозом, нежели надежного перевозчика.

Примите во внимание: перевоз автомобиля посредством логистической компании застрахован.

Как осуществляется перевозка

Осуществляется доставка с помощью РЖД и компаний, сотрудничающих с ней.

Например, автомобиль могут отправить в контейнере 20 и 40 футов или же в специальном вагоне, предназначенном для того, чтобы переправить авто. Его называют «сетка».

Загвоздка может заключаться в том, что перевезти в таком вагоне нужно компании не менее восьми машин. Соответственно придется ждать, пока компания соберет нужное количество. Ну и вдобавок, направление ЖД перевозки должно быть довольно востребовано.

Например, одним из самых распространенных направлений является Москва - Владивосток. А уж после доставки в Москву или же другой ближайший город можно самостоятельно забрать и перегнать автомобиль в нужный регион.

Какой автовагон выбрать

Начнем с самого простого. Вагон автомобилевоз «железнодорожная сетка» привлекателен для нас своей дешевизной.

Но в то же время мы имеем и минусы таковой транспортировки:

• воздействие атмосферных осадков;
• длительность доставки.

А вот вагон цельнометаллический защитит наш автомобиль от всех нежелательных воздействий, да и к тому же, очень часто по многим направлениям осуществляют отправку ускоренным поездом с контейнерами.

Во сколько нам обойдется стоимость доставки, будет зависеть от многих показателей: от кампании и ее тарифов, от расстояния, от вида автомобиля: легковой или грузовой. Поэтому выбор логистической компании остается за вами.

Смотрите видео, в котором на примере конкретной компании показаны особенности перевозки автомобилей на железнодорожном транспорте:

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону: