С высоты прошедших лет можно с уверенностью заявить, что судьба первого поколения вседорожника из Ингольштадта удалась. Рынок хорошо принял новинку, несмотря на более поздний выход по сравнению с главными конкурентами. Audi Q7 I - полноразмерный полноприводный кроссовер представительского класса с семиместным размещением на борту.

Первое поколение кроссовера Audi Q7 выпускалось с 2005 по 2015 год с промежуточным рейстайлингом в 2010 году. Но каждый модельный год производитель привносил улучшения, устранял «детские» болезни кроссовера и совершенствовал автомобиль, стремясь оперативно следовать пожеланиям клиентов и не дать успеть устареть модели.

Первый городской внедорожник в модельном ряду Ауди, самый большой и дорогой Audi Q7 явился отвоевать часть рынка и покорить своими размерами и пространством. Собирался кроссовер Audi Q7 I на заводе VAG в Братиславе (Словакия), с 2010 года российская отверточная сборка в Калуге обеспечивала отечественный рынок.

Выжидательный, неторопливый подход к созданию новой модели - фирменный стиль Ауди, стратегия, имеющая логичное обоснование и философию. Увидеть, как примет рынок революционную новинку (как правило, задает новый тренд), изучить целевую аудиторию, выявить ее потребности и пожелания, собрать статистику, что не так в машине и что особенно удалось, после чего, создать совершенный законченный продукт по собственному шаблону.

Технические характеристики

Кроссовер Audi Q7 I построен на фольксвагеновской платформе PL71, на которой стоят Фольксваген Туарег и Порш Кайен. По размерам Ауди Q7 2006 превзошел всех одноклассников, как минимум, на 30 см в длину — 5,09 метра; ширина кроссовера 2 м; высота - 1,7 м; колесная база 3 м; дорожный просвет варьируется пневмаподвеской с пятью режимами от 18 до 25 см, которая предлагается на самых мощных дизельных версиях.

Подвеска Ауди Q7 независимая на двойных поперечных рычагах спереди и сзади. Полноценная полноприводная трансмиссия обеспечивает распределение крутящего момента в зависимости от дорожных условий от 25 до 75% на передние или задние колеса. Жесткой блокировки дифференциалов нет. Отсутствует и понижающая передача, поэтому только асфальт, грунт, незначительные городские сугробы, проселочная дорога, т. е. незначительное бездорожье.

Для его преодоления работает электронная система блокировки дифференциала при пробуксовке колес и пневматическая подвеска. Возможность менять величину клиренса обеспечивает не только спортивное вождение и комфорт на пересеченной местности, — машина может стать ниже для облегчения погрузки.

Все модификации бензиновых и дизельных двигателей Ауди Q7 сочетались с 6-ступенчатой АКПП Tiptronic, сменившейся после рестайлинга на 8-диапазонную версию. Исключение - базовый Audi Q7, которому в пару шла 6-ступенчатая механика и таких моделей выпускалось немного.

Двигатели кроссовера Ауди Q7

Модификация\тип\годы производства	Объем, л.	Выдача, л.с.	Расход город\трасса, л\100 км	Разгон до 100 км, сек.
3,6 FSI\бензин\2006-2015	3,6	280	18,1\10	8,5
4,2 FSI\бензин\2005-2015	4,2	350	19,1\10	7,4
3,0 TFSI\бензин\2010-2015	3	272\333	14,6\8,3	9,1
3,0 TDI\дизель\2005-2015	3	204-245	9,8\5.9	9,4
4,2 TDI\дизель\2007-2015	4,2	326\340	14,3\7,1	7,8
V12 TDI\дизель\2008-2012	6	500	14,8\9,3	5,5

Экстерьер

Огромный кроссовер Audi Q7 имеет солидный вид и простые геометрические поверхности без агрессивных деталей, острых углов и граней, что не выглядит олдскульно даже через 15 лет. Вечная роскошь. Ни одной спорной грани, ни единого акцента на мужественность. Идеально выверенные пропорции и сочетания сделали визуально целостный образ. Традиции Ауди и концерна Volkswagen безупречно соблюдены в модели.

Фамильный стиль Audi Q7 закреплен в широкой фирменной решетке радиатора, которая тогда имела форму перевернутой равнобедренной трапеции, рассеченной вертикальными металлическими пластинами, массивными формованными передним и задним бамперами, узкой оптике.

Такой же органичный вид Audi Q7 сбоку и сзади с большими колесными арками, дверными проемами и щедрой пятой дверью с электроприводом во всю ширину и вниз до самого бампера. Значительная площадь остекления визуально облегчает и уравновешивает исполинские размеры автомобиля.

Интерьер

Все та же VAGовская точность и лаконичность на премиальном уровне. Кому-то такой стиль кажется унылым и скучным, другим - разумным решением, особенно, если учесть направленность Audi Q7. Роскошный семейный кроссовер для большой компании, за рулем которого солидный состоятельный взрослый водитель, ему не требуется демонстрация превосходства и чуждо стремление выделиться. Однако, остаться незамеченным ему не грозит.

В салоне Audi Q7 такое же большое пространство, каким видится снаружи. Пять пассажиров вмещаются и едут по-царски. При семиместной конфигурации, третий ряд годится детям или пассажирам с ростом до 160 см.

Водитель сидит высоко с прекрасным панорамным обзором в шикарном кресле с большим количеством настроек. Боковые зеркала настолько удобные и размерные, что можно не пользоваться камерой заднего вида. Все эргономично, выверено до сантиметра и просто в управлении. Руль хорошего размера и формы, легко подгоняется под водителя, панель информативна и понятна, интерфейс мультимедиа MMI не вызывает вопросов, отличная графика полноцветного ЖК-монитора, штатная аудиосистема с 11 динамиками и шестью усилителями обеспечивает качественный звук.

Опционально можно установить в кроссовер Audi Q7 систему звучания Bang & Olufsen. Багажник при семиместном размещении 330 литров, 775 литров при пятиместном и 2035 литра при сложенном втором ряде.

Рестайлинг

Проведенный в 2010 году рестайлинг Audi Q7 стал плановым обновлением модели. Внешний дизайн и интерьер салона остались прежними, усовершенствования коснулись технической части автомобиля: обновились двигатели и 8-ступенчатая АКПП заменила 6-ступенчатую трансмиссию. Audi Q7 2012 получил точку выхода в интернет. Повышена эффективность силовых агрегатов за счет технологии рекупирации энергии замедления, появившейся системы Старт-Стоп и 8-ступенчатой АКП.

Новая базовая версия Audi Q7 2010 оснащается 3,0 двигателем, дефорсированным до 204 л.с., что позволило снизить стоимость на 2500 евро.

Доступные комплектации и цены на сентябрь 2018

Дорестайлинговые версии кроссовера Audi Q7 2006-2009 продаются от 400 до 1770 тысяч рублей, средняя стоимость - 870 482 рубля. После модернизации Audi Q7 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 с пробегом стоят от 847 до 3250 тысяч рублей, средняя стоимость - 1 597 253 рубля.

Основные конкуренты

• Mercedes-Benz M-Class.
• Volkswagen Tuareg.
• Porsche Cayenne.
• Volvo CХ90.

Особенности модели, отличающие ее от конкурентов

Основное, что отличает внедорожник Audi Q7 2015 от ближайших одноклассников - самые выдающиеся размеры, просторный салон и большой багажник.

Минусы/Недостатки

• Дорогой сервис.
• Тесный третий ряд, в который неудобно забираться и выходить.
• Слишком большой для стандартного парковочного места.
• Безопасность для пешеходов.

Плюсы/Достоинства

• Пневмаподвеска.
• Полный привод Quattro с межосевым дифференциалом Torsen.
• Коробка передач.
• Управляемость. Руление снаряженного почти трехтонного кроссовера великолепное, все реакции четкие, проход поворотов осуществляется без завалов и раскачки.
• Мощные, тяговитые моторы, которые подхватывают и с легкостью ускоряются на любых оборотах, причем, вне зависимости от скорости и несмотря на массу кроссовера.

• Эталонные материалы премиум-класса.
• Просторный салон, вместительный багажник.
• Надежность.
• Точно выверенная эргономика.
• Безопасность для пассажиров.

Вывод

За все годы существования кроссовер Audi Q7 зарекомендовал себя надежным автомобилем, с мощными двигателями, отличной динамикой и ходовыми характеристиками. Несмотря на самые большие габариты в своем классе, за рулем Q7 также комфортно и легко, как в универсале, причем, одинаково, будь то ранние представители Audi Q7 2006, 2007, 2008 или Ауди 2015 года.

Более противоречивой модели Ауди ни до ни после не производила. Совершенно безразличных к Audi Q7 практически нет. Автомобиль либо обожают, либо ненавидят. И те и другие приводят собственные аргументы в пользу такого отношения и это удивительный факт в подтверждение того, что Audi Q7 - это событие в мире современных автомобилей.

Рестайлинг премиального кроссовера от Ауди был показан будущим покупателям совсем недавно. Как и в большинстве случаев, компания сделала основной упор на обновление внешнего вида. Действительно, экстерьер машины поражает, но не только им он красен. Новая модель также обзаведется прекрасным салоном с кучей опций для повышения комфорта и интересными техническими характеристиками. Все эти перемены стопроцентно позволят Ауди Q7 2019 выйти на новый уровень по продажам и даже обойти по этому показателю основных конкурентов.

Как и всегда, модель будет иметь достаточно большие габариты, чтобы вмещать в себя как можно больше пассажиров и грузов. Новый кузов получил довольно лаконичный облик, однако кое-какой декор все же тут имеется.

Первое, что отмечают многие, когда глядят на фото автомобиля – огромную радиаторную решетку. Действительно, она была серьезно обновлена. Теперь главный воздухозаборник занимает практически весь центр бампера. По периметру он украшен толстой полосой из хрома. Также окрашены и многочисленные горизонтальные полосы, находящиеся внутри. Сверху от решетки находится массивная крышка капота, дополненная несколькими полосами, которые то выпирают наружу, то слегка углубляются в кузов.

По бокам от воздухозаборника расположилась огромная прямоугольная оптика, которая заполняется только светодиодными огнями, из-за чего дорога освещается очень ярко, а энергии расходуется минимальное количество. Немного ниже главных фонарей находится еще пара воздухозаборных вырезов. Они также отделаны хромом и включают в себя небольшие кругляшки противотуманного света. По центру обвеса располагается солидный слой из металла для защиты подкапотного пространства.

Не менее интересна и боковая часть. Примерно треть всей площади кузова тут выделено под стекла. Естественно, из них будет открываться отличный обзор на все происходящее вокруг. Также машина украшается огромными арками, несколькими выпирающими и углубленными полосами, массивными зеркалами с кучей возможностей и прочими деталями.

Задний бампер у всех машин Ауди всегда был чуть ли не идеальным, по мнению многих. Не стал исключением и этот кроссовер. Крыша тут заканчивается небольшим козырьком. Под ним располагается большое стекло дверцы багажника. В самом центре находится большая оптика прямоугольной формы, а низ украшен выступающим обвесом, на котором разместились несколько линий стоп-сигналов и два огромных выреза для отвода выхлопных газов.

Салон

Автомобиль позиционируется как премиальный, поэтому и получил соответствующее оснащение салона. Новый Ауди Q7 2019 модельного года имеет отделку из алькантары, кожи, алюминия и дерева. Также тут можно найти отличную мультимедийную систему.

Как и во многих Ауди, торпедо тут не включает в себя огромное количество разнообразного функционала. Самым главным элементом тут является большой монитор мультимедийной системы, который помещен на верх консоли. От остальных элементов управления он отделяется длинным рядом из дефлекторов. По центру торпедо разместили панель с обычными кнопками и шайбами, которые настраивают опции, отвечающие за комфорт и безопасность пассажиров. Заканчивается консоль всевозможными разъемами, такими как AUX, USB, и другими.

Тоннель также выглядит очень солидно. Этот вид ему придают бесчисленные элементы, которыми он заполнен. На нем можно найти ручку селектора коробки передач, огромное количество кнопок, позволяющих настроить работу подвески под конкретные дорожные условия, два подстаканника и довольно большой подлокотник, под которым находится холодильная установка.

В лучших традициях Ауди отделано рулевое колесо. У него очень тонкая баранка, удобнейшая хватка и прекрасная кожаная отделка. По центру можно найти кучу хромированных деталей, придающих рулю стильный вид, а спицы могут похвастаться множеством элементов для контроля за помощниками, установленными в машину. Приборная панель автомобилю досталась виртуальная. Это огромный плюс, так как водителю не придется отвлекаться на основной мультимедийный экран, чтобы увидеть данные навигатора, поскольку его можно будет просто вывести на эту панель.

Всего в машине семь посадочных мест. Все они отличаются шикарной кожаной отделкой и удобной формой, благодаря чему даже в длительных поездках все пассажиры будут испытывать только комфорт. Им в этом поможет еще и система подогрева. Также первый ряд дополнен вентиляцией и многодиапазонными электрорегулировками. Хоть на остальных местах таких опций нет, это не мешает им все равно оставаться очень удобными.

Сообщается, что машина получит еще и вместительное багажное отделение. Точные его параметры пока не разглашаются.

Технические характеристики

Все силовые агрегаты, которыми комплектуется Audi Q7 2019, будут иметь приличные характеристики и, в то же время, низкий расход горючего. Базовым агрегатом станет двухлитровый бензиновый аппарат на 252 силы. Далее следует трехлитровый двигатель на 333 силы. Также этот агрегат способен работать и на дизельном топливе, правда, в этом случае он будет выдавать уже 218 или 272 лошадиные силы мощности. Все моторы работают в тандеме только с автоматической трансмиссией на восемь передач и полным приводом. Как показывает тест-драйв, максимальный расход горючего составит всего 8 литров.

В будущем будут предлагаться и гибридные версии.

Комплектации и цены

Цена самой простой модификации Ауди Q7 2019 составит около 4 миллионов. Примерно на миллион дороже будет стоить топовая комплектация. Точного списка доступных опций еще нет, но не стоит сомневаться в том, что он будет включать в себя все самые необходимые функции и кучу современных помощников, обеспечивающих комфорт и безопасность пассажирам, а водителю – легкое взаимодействие с машиной.

Дата выхода в России

Машина поступит в продажу только летом 2018 года. Соответственно старт продаж в России начнется не раньше конца того же года.

Что касается моделей кроссоверов, то 2018 Audi Q7, безусловно имеет преимущество над всеми внедорожниками, когда он появится на автомобильном рынке. Новый Audi Q7 переработан и хорошо упакован с выдающимися характеристиками, чтобы сделать его лучшим SUV, с самой высокой производительностью в автомобильной промышленности.

Известный немецкий автопроизводитель, Ауди, несомненно, отметит это творчество.Все основные функции машины были переработаны, обновлены и оборудованы по последнему слову техники, чтобы сделать 2018 Audi Q7 выгодным конкурентом с соперниками.

2018 Audi Q7 Дизайн

Самое заметное, что поменялось так это решетка радиатора. Она стала довольно большего размера, выполненная в ромбообразной форме, с хромированнои окантовкой по краям и заполненной горизонтальными линиями. Не обошли стороной и переднюю оптику, она будет предлагаться для каждой комплектации разная, светодиодная, ксеноновая, матричная.

Фары у Ауди ку 7 преобразилась и стали вытянутой формы, оба бампера также переделаны, теперь они выглядят довольно массивно и элегантно. Кузов новой Ауди ку 7 здорово обновится, крыша слизана к задней части, капот с более обтекаемой формой, лобовое стекло с увеличенным наклоном, все это показывает улучшенные аэродинамические способности.

Также аэродинамика стала лучше из-за облегченного кузова, который стал легче на 71 килограмм, благодаря высококачественному алюминию, из чего сделан кузов audi q7.

Само основание осталось из той же высокопрочной стали. На задней части фонари вытянутой прямоугольной формы, и обновленная, задняя дверь багажника. По самому низу бампера, разместилась новая выхлопная система с двумя хромированными прямоугольными выходами.

Новая Audi Q7 немного изменилась в размерах, теперь они составляют:

• Длина 5050 мм.
• Ширину 1970 мм.
• Высоту 1740 мм.
• Колесная база будет составлять 2990.
• Клиренс 235 мм.

Если сложить все вышеупомянутые параметры, то сразу станет видно, что ристайленговая Ауди Ку7 стала самой легкой в семействе.

2018 Audi Q7 Интерьер

В нутри тоже не забыли обновить, он стал просто роскошным и комфортным, благодаря высококачественным материалам. За счет увеличения размеров, прибавилось пространство в салоне, он стал просторнее в области головы и в ногах пассажиров сидящих сзади.

Внутри у новой Ауди Q7 все на высшем уровне, ни к чему будет придраться. В разных комплектациях, отделка салона может быть отделана кожей или качественной тканью. Вместо приборной панели установили 8.3 дюймовый сенсорный экран MMI.

В опции можно поставить цифровую приборную панель с диагональю 12.3 дюйма. Следующие дополнения которыми оснастят новую Ауди Ку 7 будет:

• Камера заднего вида.
• Камера спереди.
• Повторители поворотов в зеркалах.
• Климат-контроль.
• Система курсовой устойчивости.
• Навигационная система.
• Иммобилайзер.

Без внимания не останется и сам багажник. Он увеличился и теперь его объем будет составлять 295 литров. При сложенном 3 ряде сидении, багажное отделение станет 890 литров. Ну а если сложить второй ряд сидении, то составит не малых 2075 литров.

2018 Audi Q7 — Двигатель и производительность

2018 Audi Q7, как ожидается, придет с 3,0 литровым, бензиновым V6, с двойным турбонаддувом. Этот двигатель имеет выходной диапазон 333 лошадиные силы с более чем 440 Нм крутящего момента.

Расход топлива будет составлять: 12.4 литра в городе и 9.4 на трассе. Кроме того, новая модель будет разгоняться от 0 до 100 километров в час всего за 5,7 секунды. А также у Audi Q7 3.0 tdi будет второй дизельный силовой агрегат, 3.0 литровый V6, выдающий 272 лошадиные силы.

Немного позже, для Ауди Ку7 добавят еще несколько моторов, первый будет 2.0 четырёхцилиндровый, выдающий 252 л/с. А второй дизель мощностью 218 лошадей. Два новых мотора, соединяться с автоматической, восьми ступенчатой коробкой передач.

2018 Audi Q7 Цена и дата выпуска

Цена на новую Ауди ку7 2018 года будет зависеть от спецификаций; однако, начиная с MSRP как ожидается, будет стоить $ 55000. Audi Q7 будет запущен в конце 2017 года или в первом квартале 2018. Главными соперниками нового Ауди ку7 будут: , и Lamborghini Urus.

Рынок сбыта: Европа.

Полноразмерный кроссовер Audi Q7 стал первым внедорожником компании, предлагающим отличное сочетание спортивного характера и универсальности, самых современных технологий и роскоши автомобиля представительского класса. Автомобиль имеет крупные размеры: 5089 мм в длину, 1983 мм в ширину и 1737 мм в высоту. Столь же приличная колесная база 3002 мм сочетается с дорожным просветом 240 мм. В стандартное оборудование Audi Q7 входит постоянный полный привод Quattro и множество инновационных систем, которые во многом определили дальнейшее развитие класса дорогих SUV. В облике автомобиля значительное внимание уделено динамичным линиям, подчеркивающим спортивный характер Q7. С запуском очередной серии Audi покупателю было предложено несколько модификаций с бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic. В 2009 году состоялся рестайлинг, был усилен спортивный акцент в дизайне, система MMI обзавелась удобным контроллером с джойстиком, на смену прежним агрегатам пришли новые двигатели и 8-ступенчатый Tiptronic.

Даже в стандартной комплектации Audi Q7 предлагает оснащение «по высшему разряду»: передние и задние противотуманные фонари, электрозеркала с подогревом, передний и задний парктроники, поворотно-телескопический руль, разделительные подлокотники спереди и сзади, подогрев передних сидений, климат-контроль, интерфейс MMI, бортовой компьютер с большим монохромным экраном, полноцветный ЖК-монитор. В списке опций не менее богатый ряд: ксеноновые фары, светодиодные ходовые огни, четырехзонный климат-контроль, спортивные сиденья, панорамная крыша, кожаный салон, отделка интерьера вставками различного цвета и фактуры, ЖК-монитор 7", подогрев задних сидений, электропривод передних сидений, дополнительный третий ряд сидений. Второй ряд Audi Q7 для большей функциональности складывается в отношении 40/20/40, что повышает функциональность. В семиместном варианте багажник имеет объем 330 литров, в пятиместном — 775 литров, которые легко увеличиваются до внушительных 2035 литров при сложенных задних рядах.

Первоначально Audi Q7 предусматривал несколько вариантов бензиновых и дизельных моторов объемом от 3.0 л до 6.0 л мощностью от 280 до 500 л.с. Последний имеет исполнение V12 Twin Turbo и отличается очень высоким крутящим моментом 1000 Нм.

Шасси Audi Q7 включает многочисленные алюминиевые компоненты, благодаря чему обеспечено практически идеальное распределение нагрузки по осям. Ходовая часть с независимой подвеской всех колес с двойными поперечными рычагами спереди и сзади, в сочетании с адаптивной пневматической подвеской обеспечивает спортивное вождение и высокий комфорт даже на бездорожье. Возможность изменения клиренса (от 180 до 240 мм) имеет свои плюсы не только на бездорожье, но даже в обыденной ситуации — автомобиль может «присесть» для удобства погрузки. Так же как Audi RS4, автомобиль оснащен дифференциалом последнего поколения Torsen, со стандартным отношением 40:60 между осями. Стандартно автомобиль имеет 18-дюймовые литые диски, которые могли быть заменены 19- или 20-дюймовыми.

В состав оснащения Audi Q7 входит полный комплект удерживающих систем (8 подушек, ремни с преднатяжителями, детские крепления) и богатый набор систем активной безопасности. Стандартная система динамической стабилизации крена уменьшает раскачку вокруг продольной оси. Дополнительное оборудование предлагает не менее богатый пакет передовых систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, контроль полосы движения Audi Lane Assist, мониторинг слепых зон Audi Side Assist, систему помощи при парковке Audi parking system.

Несмотря на свои размеры, Audi Q7 интересен с драйверских позиций. Для него характерна высокая эффективность и точность рулевого управления, способность четко и точно входить в повороты без лишнего подруливания. Ну и конечно, важно упомянуть мощные двигатели, а модификация Audi Q7 V12 TDI Quattro и вовсе позволила этому кроссоверу на тот момент стать самым мощным дизельным внедорожником в мире. Богатое оснащение и убранство Q7 служит скорее дополнением к характеристикам самого автомобиля. Подтверждением интереса к модели служит тот факт, что подержанные машины пользуются на вторичном рынке достаточно высоким спросом.

Читать полностью

Audi-PLUS предлагает установить совершенно новый мультимедийный интерфейс 2014 модельного года , с новыми уникальными возможностями, реализованными в новых моделях Ауди, например, в Audi А6 New, Audi A7, Audi A8 New.

Кардинальные отличия и особенности Audi MMI 3G Plus от обычной Audi MMI 3G:

1. Новый, очень удобный, с более четким разрешением ИНТЕРФЕЙС - так называемые "Качели"

2. Наконец-то, действует кнопка "Mute" на руле, и отображается Шкала регулировки громкости на дисплее

все это можно сделать нажатием одной кнопки на руле, абсолютно не отвлекаясь от дороги.

4. Навигация :

Появилось отображение ограничения скорости на каждом конкретном участке карты (на протяжении всего маршрута)

Появились реально удобные всплывающие подсказки при езде во дворах

5. Аудио :

Теперь при воспроизведении треков вы можете увидеть картинку с названием альбома данного исполнителя и время, оставшееся до окончания песни

6. Блютуз или Bluetooth online - привязка навигации к картам Google через интерфейс Блютуз Ауди с выводом на дисплей MMI диагональю 7 дюймов с высоким качеством разрешения.

7. Видео :

Фильмы теперь читает не только с DVD-диска, но и с SD-карты (что гораздо удобнее при записи)!

При подключении Audi Music Interface (15000 р.) у вас появляется возможность (с помощью дополнительных адаптеров):

Просматривать фильмы с Iphone

Посмотреть как выглядит и работает установленная нами новая система Audi MMI 3G Plus вы можете у нас в "Audi-PLUS", по адресу:

Каширское шоссе, дом 70,

Дубнинская ул., дом 19.

Стоимость установки Audi MMI 3G Plus на рестайлинговые автомобили Ауди Q7 - 193000 р.

*в стоимость не входит новая русифицированная приборная панель и новый руль 2012 модельного года.