Новый среднеразмерный кроссовер BMW X3 третьего поколения представлен официально баварским производителем 26 июня в американском Спартанберге. Модель 2017-2018 года (кузов G01) переехала на новую платформу, увеличилась в размерах, получила более продвинутое оборудование и обзавелась мощнейшей версией M Performance с 360-сильной «турбошестеркой». Именно топовую модификацию с индексом M40i немецкая компания использовала для презентации своей новинки. В продажу новый БМВ Х3 2017-2018 поступит осенью текущего года, предварительно отметившись на автовыставке во Франкфурте. У себя на родине, в Германии, кроссовер будет предлагаться по цене от 44 000 евро (вариант BMW X3 xDrive20i) до 66 300 евро («горячая» версия BMW X3 M40i).

На европейском рынке «икс-третий» в предыдущем кузове (F25) продавался хорошо, но все же не дотягивал до лидеров сегмента. Так, в 2016 году в пользу баварского кроссовера сделали свой выбор 47 455 покупателей, тогда как у конкурентов цифры куда солиднее – Audi Q5 (70 266), (70 349), (82 990 штук). Примерно такая же картина наблюдалась и годом ранее. В России за прошлый год обладателями BMW X3 стали 2 824 человека – это вторая по популярности модель БМВ после флагманского (5 203 продажи). В общем, паркетнику есть куда стремиться, и, что отрадно, много доработок уже было сделано в ходе текущей смены поколений. О них и поговорим в нашем обзоре.

Габариты и клиренс БМВ Х3 2017-2018

Тенденция на постоянное укрупнение моделей не обошла стороной и немецкий премиальный бренд. Например, по такому пути пошел последний , пусть не по всем направлениям, но все же увеличившийся в габаритах. Дабы сохранить субординацию, вслед за своим младшим «братом» разросся и X3, благо этому поспособствовала смена платформы. Обновленный кроссовер подобно партнерам по модельному ряду – и – опробовал новую «тележку» CLAR.

Итоговые размеры кузова BMW X3 (G01) таковы: длина – 4708 мм (+51 мм по отношению к ), ширина – 1891 мм (+10 мм), высота – 1676 мм (-2 мм). Колесная база, само собой, также подросла, составив 2864 мм вместо прежних 2810 мм (прибавка – 54 мм). Дорожный просвет остался прежним – 204 мм, максимальная глубина преодолеваемого брода – 500 мм.

Нюансы дизайна кузова

Изменения во внешнем облике новинки носят локальный характер, так что кроссовер остается типичным представителем линейки БМВ. Типичным, но при этом неимоверно стильным, азартным и харизматичным. Основные новшества в дизайне традиционно пришлись на фронтальную часть. Здесь находим видоизмененные фары головного света с более острыми очертаниями и фирменной кольцеобразной оптикой Adaptive LED (или Adaptive Full LED). Светотехнические блоки отныне не вплотную примыкают к «ноздрям» фальшрадиатора, а расположены с зазором, и это несмотря на увеличившийся размер овалов решетки. Передний бампер также слегка преобразился, главным образом за счет пересмотра конфигурации воздухозаборника и противотуманок. Последние теперь выполнены в виде горизонтальных светодиодных штрихов, интегрированных в боковые секции (раньше были круглые и располагались отдельно).

Фото BMW X3 кузов G01

Кормовой части «третьего» БМВ Икс 3 дизайнеры уделили не так много внимания, хотя и здесь при внимательном осмотре обнаруживаются следы вмешательства. Были пересмотрены, как минимум, фонари и диффузор. Выхлопные трубы выводятся по обе стороны бампера, меняется лишь форма насадок. У обычных версий они круглые, у BMW X3 M40i – трапециевидные.

Корма БМВ Х3 2017-2018 фото

Внешний декор обновленного паркетника меняется в зависимости от дополнительных пакетов отделки. Предусмотрены линии дизайна xLine, M Sport и абсолютно новая Luxury. Каждая из них предполагает особое оформление бамперов, решетки радиатора и бокового остекления (обрамление может быть хромированным или матовым). Варьируются также рисунок и размер колесных дисков, причем базовая размерность колес увеличена на один пункт – с R17 до R18. Максимальный диаметр дисков составляет 21 дюйм.

Из невидимых глазу улучшений в архитектуре кузова стоит выделить оптимизированный коэффициент аэродинамического сопротивления (0.29 вместо прежних 0.36), идеальную развесовку по осям (50:50) и уменьшенную снаряженную массу (выигрыш до 55 кг в зависимости от модификации).

Приборное оснащение и багажник

Салон «икс-третьго» 3-й генерации предложит отменную эргономику, комфортные сиденья спереди и сзади, отделочные материалы высочайшего качества и передовую электронику, включающую невиданные ранее продвинутые системы помощи. В списке основного и опционального оборудования БМВ Х3 присутствуют мультимедийный комплекс с дисплеем 10.25 дюйма (интеграция смартфонов, голосовое управление, распознавание жестов), цифровая приборная панель с 12.3-дюймовым экраном, передние кресла с функциями вентиляции и массажа, трехзонный климат-контроль, фоновая светодиодная подсветка, проекционный дисплей с высоким разрешением.

Интерьер

Появится в новом Х3 и ряд других интересных «фишек». К ним, безусловно, относится система полуавтоматического пилотирования CoPilot, объединяющая функционал адаптивного круиз-контроля и ассистента слежения за полосой движения. Еще одна полезная вещь – ключ BMW Display Key, умеющий не только дистанционно блокировать/разблокировать машину, но и показывать некоторую бортовую информацию, например, количество топлива в баке.

Задние сиденья

Объем багажника кроссовера сохранился на уровне автомобиля предыдущей генерации. Стандартная раскладка сидений позволяет погрузить 550 литров, двухместная – 1600 литров. Задний диван разрезан в пропорции 40/20/40, что обеспечивает необходимую вариативность при трансформации грузового отсека.

Багажник со сложенными спинками

Технические характеристики BMW X3 новая модель 2017-2018 года

Ассортимент модификаций нового БМВ Х3 оказался довольно широким. Какие-то версии будут доступны со старта продаж, какие-то добавятся позже. Полный перечень выглядит так:

• BMW X3 sDrive20i/xDrive20i – 4-цилиндровый турбомотор 2.0 литра (184 л.с., 290 Нм);
• BMW X3 xDrive30i – 4-цилиндровый турбоагрегат 2.0 литра (252 л.с., 350 Нм);
• BMW X3 M40i – 6-цилиндровый турбомотор 3.0 литра (360 л.с., 500 Нм);
• BMW X3 xDrive20d – 4-цилиндровый дизель 2.0 литра (190 л.с., 400 Нм);
• BMW X3 xDrive30d – 6-цилиндровый турбодизель 3.0 литра (265 л.с., 620 Нм);

Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатым «автоматом» Steptronic. В перспективе возможно появление варианта M40d с 320-сильным дизелем и гибрида на базе турбированной «четверки». Из представленных версий самую лучшую динамику ожидаемо демонстрирует модель X3 M40i, ускоряющаяся до «сотни» за 4.8 секунды и достигающая на пределе скорости 250 км/ч. Самой же экономичной является модификация xDrive20d, расходующая в среднем 5.0-5.4 литра солярки на 100 км.

В ходе модернизации 2017 года были внесены определенные изменения в конструкцию подвески, что не повлияло на ее общую конфигурацию. Спереди по-прежнему применяется двухрычажная схема, сзади – пятирычажная. Пневматика для паркетника так и не доступна, зато в качестве опции предусмотрена установка адаптивных амортизаторов и спортивной M-подвески. На будущее запланирована интеграция рулевого управления с переменным отношением. Оно войдет в стандартное оснащение BMW X3 M40i, в то время как для других версий будет предлагаться за доплату. А вот что уже сейчас полагается любым модификациям Икс 3, так это переключатель выбора режимов движения Driving Dynamics Control с вариантами настроек ECO PRO, COMFORT, SPORT (для M40i еще и SPORT+).

На наш рынок БМВ Х3 в новом кузове G01 выйдет синхронно со стартом европейских продаж – примерно в ноябре 2017 года. Комплектации и цены новой модели для России объявят перед началом поступлений машин в салоны дилеров.

Фото BMW X3 2017-2018 года

Немецкий автоконцерн BMW всегда славился своей продукцией, которая отличается высочайшим качеством, инновационностью и отменным функционалом. Сегодня с конвейеров производителя сходят многочисленные модели автомобилей, мотоциклов и даже велосипедов. Найти среди линеек концерна удастся все виды транспорта разных классов, поэтому фанатов BMW с каждым годом становится все больше. Немцы стремятся идти в ногу со временем и активно поддерживают тренды в сфере автомобилестроения.

В начале 00-х годов нынешнего столетия BMW подхватил своеобразную эстафету по производству компактных кроссоверов, выпустив многочисленное число подобных моделей. Одной из самых популярных и удачных разработок концерна по праву считается модельный ряд X3. Люксовый, надежный и мощный кроссовер пользуется немалой популярностью в Европе и часто встречается в России, поэтому удивляться интересу к нему со стороны автомобильной общественности не приходится. Сегодня поговорим о новом BMW X3 2018. Фото, цену, технические характеристики и многую другую информацию о модели ищите ниже.

Технические характеристики

Как было отмечено ранее, BMW X3 является достаточно популярной моделью среди представленных немцами. Долгий период кроссовер не поддавался ни рестайлингу, ни профильным улучшениям, однако в 2018 году именитый автоконцерн решил исправиться. В нынешний год производитель представил совершенно обновленный, всесторонне улучшенный и очень привлекательный автомобиль. Если вдаваться в рассмотрение новой BMW X3 детально, то можно констатировать - ее обновление чуть ли не самое глобальное и качественное за последнее время во всей среде автомобилестроения. Прослеживается это и при рассмотрении фото автомобиля, и при его эксплуатации.

BMW X3 2018 года - это новое поколение третье по счету в модельном ряде , которое, скорей всего, не является последним. Предыдущая версия кроссовера была представлена в далеком 2011 году и не стала хитом продаж, пусть и пользовалась, продолжает пользоваться немалой популярностью. Несмотря на это, даже в фото старых X3 прослеживается их функциональная и внешняя отсталость. Новый представитель линейки не просто обновлен, а сделан под современные веянья моды и просто обречен на успех. Начнем рассмотрение BMW X3 2018 с ее технических характеристик.

Размеры модели

BMW X3 в обновленной вариации осталась все тем же компактным кроссовером, однако не отметить ее увеличения в размерах просто невозможно. По сравнению с предыдущими представителям линейки новая модель «выросла» как в ширину, так и в длину. На данный момент габариты кроссовера известны и составляют:

• 4 660 миллиметров в длину;
• 1 660 - высоту;
• 1 880 - ширину;
• 200 - дорожный просвет.

Колесная база, объем багажника и другие параметры размерности BMW X3 не изменились. Единственное, что добавил концерн - это возможность неплохо увеличить багажный отсек за счет откидывания ненужных элементов. При подобных манипуляциях базовые 550 литров превращаются в целых 1 600 и это без учета места под крышкой багажника.

Двигатели

Моторный ряд для BMW X3 представлен достаточно многопрофильно и широко. Скорей всего, с течением времени он будет слегка расширен, но сейчас включает 5 агрегатов . В их перечень вошли:

• 4-цилиндровый и 2-литровый бензиновый мотор с мощностью в 184 лошадиных сил и небольшим расходом;
• модернизированная вариация этой установки с мощностью 252 лошадиных сил и большим расходом;
• 6-цилиндровый, V-образный, 3-литровый агрегат на бензине с мощностью в 360 лошадиных сил;
• 2-литровый дизель со 190 «лошадьми»;
• 3-литровый дизель на турбине с 265 лошадиными силами.

Все двигателя оснащаются двумя коробками переключения передач - 6-ступенчатой «механикой» и 8-ступенчатым «автоматом». К слову, первые пользуются небольшой популярностью, поэтому в серийном выпуске BMW X3 можно встретить чаще именно с АКПП. Подобная тенденция отлично прослеживается и на фото новой модели, и на практике.

Ниже представлены характеристики каждого мотора обновленного кроссовера. Настоятельно рекомендуем с ними ознакомиться:

Подвеска

«Шасси» обновленного кроссовера немцы практически не касались. Существенных изменений в нем не найти, а подход к созданию подвески остался практически неизмененным. Спереди у BMW X3 устанавливается все те же 2 рычага без пневматики, а сзади стандартные «балки» для концерна. В некоторых комплектациях производитель предлагает потенциальным владельцам модели установить адаптивную амортизаторную систему, в остальном же - подвеска совершенно идентична старым кроссоверам X3. Учитывая это, детально рассматривать ее не будем.

Безопасность

Несмотря на отсутствие изменений в конструкции модели, кроме ее увеличения, BMW X3 стал безопасней. Достиг производитель этого за счет двух аспектов:

1. Улучшения старых систем безопасности.
2. Добавления пару новых комплексных ассистентов для водителей.

Все технологические новинки дают высочайший уровень безопасности в плане эксплуатации BMW X3 2018. Подробней об используемой электроники в модели поговорим чуть позже.

Скоростные параметры

Обновленный BMW X3 стал слегка динамичней предшественников. Его скоростные параметры во многом зависят от выбранной клиентом комплектации и используемым мотором. В среднем, характеристики таковы:

• Разгон до 100 километров в час - 4,8-8,3.
• Максимальная скорость 230-260 километров в час.

Что касается расхода, то у дизеля он составляет от 5 до 8 литров, у бензиновых установок - 9-12. Естественно, речь идет о смешанном режиме езды.

Экстерьер

Обновление BMW X3 коснулось всех аспектов модели. В отличие от технических характеристик, внешние данные автомобиля изменились глобальней. Начнем рассмотрение нового дизайна кроссовера с экстерьера. Для начала рекомендуем ознакомиться со следующими фото BMW X3:

Тот - кто более-менее знаком с работой немцев, четко проследит на представленных фото стандартный для них подход к дизайну автомобилей. Экстерьер обновленного BMW X3 смотрится точно также, как и других современных моделей производителя. Безусловно, отличия кроссовера от его ближайших собратьев в автоконцерне есть, но общий вид дизайна схож. Все доказательства на фото.

Следует отметить, что BMW X3 2018 - все тот же четкий и прямой автомобиль, обладающий симпатичными и интересными линиями в кузове. В отличие от предшественников, новый кроссовер имеет большее количество «мускулов» в виде рельефных ребер. Изменений у модели предостаточно, а прослеживаются они любым человеком при рассмотрении фото ее старых и новых вариаций. Однозначно, все они пошли на пользу модели.

В новом поколении BMW X3 можно выделить огромное количество экстерьерных инноваций. Их рассмотрение будем осуществлять постепенно. В первую очередь, поговорим о «передке» модели. В нем выделяется:

• новое акустическое и увеличенное лобовое стекло;
• улучшенная оптика (фары на основе светодиодов и разного рода новой электроники по типу воздушной заслонки или защиты);
• наличия элементов систем-ассистентов;
• увеличенные решетки радиаторов;
• большая рельефность.

Что касается «задка» модели, то и он не остался без изменений. При рассмотрении фото задней части BMW X3 сразу же проглядывается улучшение оптики. Если перед кроссовера выраженно рельефный, задняя часть подобных особенностей не имеет. «Задок» смотрится более плавным и аккуратным, а также не столь агрессивны. В нем выделим:

• уже отмеченную модернизацию оптики;
• объединенный в один двойной «выхлоп»;
• спортивный характер бампера.

С бокового взгляда BMW X3 2018 года выглядит заметно больше своих предшественников. При этом прослеживается большая рельефность кузова и интересное оформление мелочей в лице ручек, дверей или зеркал. В остальном же - без изменений.

Примечание! В концепте внешнего оформления BMW X3 стал заметно лучше и модней. Переработка его дизайна была направлена на улучшение такового с приданием кроссоверу некоторой агрессивности. В принципе, немцы достичь поставленных задач сумели, что отлично прослеживается на рассмотренных фото.

Интерьер

Дизайн интерьера - это грамотное продолжение экстерьера модели, выраженное в такой же агрессивности и своеобразной правильности оформления салона. В нем сочетаются и удобство для водителя, пассажиров, и стилистика. Ведущая роль в оформлении салона играет использование шестиугольных элементов дизайна с округленными краями. Естественно, выполнены все «интерьерные фишки» из качественного, приятного на глаз и ощупь материала. Ознакомиться с интерьером BMW X3 можно на следующих фото:

В целом с оформлением салона все понятно - стиль, совмещенный с немецкой эргономичностью. Если внешний вид дополнительных пояснений не требует, то по функционалу салона пройтись все-таки стоит. Наш ресурс выделил такие элементы, как:

• обновленная «приборка» с 12-дюймовым размером;
• инновационные технологии ее обивки в некоторых комплектациях;
• наличие сенсорного дисплея с множеством функций управления электроникой машины;
• хромированные накладки;
• климат-контроль;
• многочисленные подставки, карманы и подстаканники;
• переработанное оформление бардачка, позволяющее увеличить его вместимость и доступность;
• многофункциональный руль;
• увеличенный размер зоны рычага КПП;
• удобное управление наклоном и расположением сидений.

Естественно, некоторые из отмеченных функциональных опций доступны лишь в топовых комплектациях. Забывать об этом не стоит.

Судя по отзывам автомобильных экспертов и фото, интерьер и общий концепт салона - явное преимущество нового BMW X3. Все без исключения отмечают:

1. Отменную эргономичность внутренней части машины.
2. Комфортные сиденья.
3. Продвинутую электронику.
4. Продуманное расположение как функциональных, так и дизайнерских элементов.
5. Общую приятность салонного оформления и на ощупь, и на глаз.

Все комплектации BMW X3 сделаны красиво, поэтому отмеченные положения актуальны для каждой из них. В более дорогих вариациях кроссовера встречается лишь большее количество опций и использование лучших материалов. Остальные аспекты оформления салона идентичны. Стоит ли переплачивать за внешний вид и функционал - каждый решит сам. Как известно, покупая автомобиль, автомобилисты преследуют индивидуальные цели.

Комплектации

BMW X3 2018 исполняется в трех вариациях, которые с учетом имеющихся опций также можно разделить на определенные виды . Различия всех комплектаций кроссовера достаточно глобальны и кроются в:

• технических характеристиках;
• опциональном оснащении;
• внешнем виде.

В обновленной BMW X3 подразделение на вариации таково:

1. XDrive.
2. XLine.
3. MSport.

Несмотря на разделение отмеченных комплектаций на своеобразные «подкомплектации», рассматривать их все не будем. Уточнять точное название конкретной вариации BMW X3 следует при ее непосредственной покупке у дилера. Сейчас же пройдем по характеристикам каждой основной комплектации и их средним ценам.

XDrive

XDrive - это базовая комплектация BMW X3 2018. Ничем особенным она отличится не может и обладает типичными для «базами» характеристиками. В общем случае выпущенные в этой вариации кроссоверы имеют:

• Моторы средней и малой мощности.
• Маленький набор опций.
• Несущественный в плане выраженности дизайн.
• Довольно дешевое оформление салона.
• Простую техническую часть.

BMW X3 2018 в линейке XDrive представлены для жителей городов, так как удобны для постоянного передвижения в смешанном режиме, просты в использовании и экономичны. Цена подобных автомобилей находится на уровне 2 500 000-3 000 000 рублей.

XLine

XLine - линия люксовых и полулюксовых BMW X3 2018. В отличие от базовых вариаций, представители этой линии:

• Оснащаются довольно мощными моторами.
• Имеют большой набор функциональных опций.
• Богатое оформление как в салоне, так и во внешности машины.
• Усиленную техническую часть.

BMW X3 XLine также представлены для городских жителей, но более продуктивны базовых вариаций кроссовера при постоянной эксплуатации. Цена на люксовые и полулюксовые кроссоверы составляется в пределах 3 000 000-4 000 000 рублей.

MSport

MSport - комплектация со спортивной направленностью. В ней представлены все BMW X3 2018 года, имеющие:

• Самые мощные двигатели.
• Усиленную подвеску.
• Защитные узлы в конструкции кузова.
• Довольно качественное и богатое внешнее оформление.

Средняя цена на кроссоверы линейки MSport составляет 3 000 000-3 5 000 000 рублей. В отличие от ранее рассмотренных комплектаций, спортивные BMW X3 2018 подходят для езды в любой местности за счет лучших технических характеристик во всем модельном ряде. Без сомнений, кроссоверы линейки MSport будут отличным помощником для покорения дорог и сельской, и пересеченной, и городской местности.

Важно! Как было отмечено ранее, каждая комплектация имеет несколько видов. По заверению производителей, предзаказ BMW X3 2018 дает возможность любому покупателю спроектировать автомобиль своей мечты за счет гибкого подбора опций и его внешнего вида. Подробней об этом следует узнавать у дилера.

Пара слов об электронике нового кроссовера

BMW X3 2018 - это инновационный автомобиль во всех смыслах термина «инновации». Помимо продуманной технической части и отменного вида, кроссовер имеет отличную «начинку». Если с попсовой электроникой по типу многофункционального руля, климат-контроля и панелек управления у немцев всегда все было хорошо, то к некоторым аспектам опционального оснащения модели они подошли более чем грамотно.

Отдельно хочет выделить три электронных системы новой BMW X3 2018:

1. Автопилот или Co-Pilot, являющийся одним из лучших в современном автомобилестроении бюджетной направленности. Работает у обновленного кроссовера он просто отменно, ошибок практически не допускает и позволяет избежать проблем любому автомобилисту при желании с его стороны отвлечься от управления транспортным средством. Все элементы системы-автопилот органично вписались в конструкцию машины и практически незаметны внешне. В общем, за столь хорошую работу BMW можно только похвалить.
2. Безопасность , представленную многочисленными электронными «плюшками» в кроссовере. Во всех подробностях переработки электроники в этом плане рассматривать незачем. Достаточно констатировать их значимость и инновационность, которая подтверждена не только заверениями инженеров BMW X3, но и специальными тестами.
3. Оптика , которая изменилась и внешне, и внутренне. Пожалуй, у третьего поколения кроссоверов установлена одна из лучших и инновационных оптик современного автомобилестроения. В полной мере описать ее качество не получится. Чтобы понять - насколько не проработана и инновационна, нужно просто поездить на BMW X3 2018 в темное время суток. Скорей всего, даже опытные и самые привередливые автомобилисты заметят что-то необычное, но в высшей степени приятное.

Функциональных опций в BMW X3 всегда было много. Комплектации «фаршировались» таким образом, что все без исключения любители кроссоверов находили для себя необходимые функции. В 2018 году немцы переплюнули сами себя, продумав электронику автомобиля до самых незначительных мелочей. Похоже, инженеры концерна работают на основе известного афоризма - «Ничто несовершенно», и дорабатывают даже, на первый взгляд, идеальные составляющие своих машин.

Продажи BMW X3 2018

Обновленный кроссовер представили достаточно давно - в середине 2017 года. Первые фото модели появились с профильных форумов BMW, а уже позже она была представлена на международной арене автомобилестроения. Так как третье поколение X3 ждали все, немцы имели на него большие планы и потихоньку их реализуют сегодня. Сразу же после представления обновленного кроссовера представители BMW дали понять, что долго ждать его у дилеров не придется.

Слово они сдержали - модель начали продавать с самого начала 2018 года:

• В Европе она появилась чуть ли не в январе во всех комплектациях и поставлялась людям по предзаказам.
• В России же - только весной.

Уровень продаж BMW X3 в новой вариации высок и даже слегка превосходит прогнозы концерна. Реализация кроссовера идет по нарастающей линии и предпосылок к ухудшению текущего положения дел нет.

Автоэксперты отмечают, что основными факторами к столь успешным продажам BMW X3 2018 являются:

1. Ожидаемость.
2. Относительно невысокая цена для предлагаемого класса модели и ее функционала.
3. Хороший маркетинг немцев.

Конкуренты

Конкурентная среда у BMW X3 2018 несущественна. Крупные автоконцерны столь глобальных изменений в линейках своих кроссоверов не готовили и не готовят, поэтому в ближайшее время рассматриваемая сегодня модель будет лучшей среди аналогов. Существенной конкуренции навязать обновленной BMW X3 не сможет никто. Более-менее похожи на него кроссоверы:

• Mercedes-Benz K3C;
• Jaguar F-Pace;
• Audi Q5;
• Volvo XC60.

Что по стоимости, что по техническим характеристикам отмеченные модели схожи с BMW X3 2018 , однако до нее все же не дотягивают. Нет той инновационности и стильности во внешнем виде. Все-таки немецкий кроссовер более свеж и другого от него ожидать было бы неправильно.

Итоги

В завершение своеобразного обзора BMW X3 2018 подведем некоторые итоги:

1. Обновленный кроссовер имеет неплохие технические характеристики.
2. Модель создана с учетом последних веяний автомобильной моды, из-за чего дизайн у нее более чем хороший.
3. Об инновационности, продуманности автомобиля и говорить не приходится - все уже было «разжевано» выше.

При желании купить представительский кроссовер и наличии 3-4 миллионов рублей первоочередно следует рассматривать именно BMW X3 2018. На данный момент лучше него в этом направлении вряд ли что-то есть. По крайней мере - на момент написания настоящего обзора.

На этом наиболее важные положения по теме сегодняшней статьи подошли к концу. Надеемся, представленный материал был полезен всем читателям нашего ресурса и дал ответы на интересующие их вопросы. Удачи на дорогах!

Именно 2017 год ознаменован появлением замечательного внедорожника BMW X3. Этот автомобиль впервые был показан 26 июня этого года в Америке, в Spartanburg, однако публичное представление и знакомство с BMW X3 намечено только на сентябрь.

В данном обзоре будут представлены основные достоинства, технические показатели, ценовые планки и автодизайн данного кроссовера. Мировая премьера и дебют БМВ ИКС 3 пройдет в Германии во Франкфурте.

Немецкие производители автомобилей, как всегда, поражают своей изысканностью и масштабным подходом и предлагают следующие версии БМВ Х3:

— BMW X3 M40i способен развивать скорость в диапазоне от 0 до 100 километров в час, менее, чем за 5 секунд;
— дизельные BMW X3 M40d;
— BMW X3 xDrive30d;
— BMW X3 xDrive20d;
— BMW X3 sDrive20i;
— BMW X3 xDrive20i;
— BMW X3 xDrive30i.

В дальнейшем планируется разработка БМВ электрической версии.

Дизайн Х3 нового поколения

Автомобиль третьего поколения по комплектации стал легче примерно на 55 – 75 килограммов, чем его предшественник. Основой кроссовера является платформа CLAR, а дизайн замысловато отделан по стилю 90 — ых годов, то есть с наличием различных ломаных линий по всему кузову. Но, если рассматривать внешность в целом, то нетрудно заметить, что конструкция резко эволюционировала и приобрела большое количество преимущественных инноваций.

Особенным отличием, на которое просто необходимо обратить внимание является наличие жалюзи на решетках радиатора, аэродинамичное днище и немалый спойлер-козырек на задней двери. Такие приспособления позволили достичь коэффициента аэродинамичности в пределах от 0,29 до 0,33.

Салон новинки БМВ Х3 2017-2018

На данный момент производитель предлагает три типа салона:

SE;
xLine;
M Sport.

Уровень SE оснащен колесными дисками размером 18 дюймов, климат – контролем, сидениями из натуральной кожи и навигатором. xLine содержит вышеперечисленные аксессуары, но отличается внешним видом салона.

Тип салона M Sport отличается яркими функциями внутри и удобными и эксклюзивными сидениями спортивного плана. При выборе автомобиля можно выбрать и заказать необходимые функции и коиплектации, так как производители допускают заказы с индивидуальными пожеланиями и требованиями заказчиков.

Делая краткий анализ эволюции моделей БМВ можно сделать вывод, что внутренние интерьеры автомобилей ушли далеко вперед от своих предшественников и сегодня они источают роскошь и комфорт. Хотелось бы отметить превосходную отделку, шестицветное освещение, отличную акустику, многоуровневая цифровая панель, оборудованная сенсорами и голосовыми управлениями, вентиляцию сидений и объемный панорамный люк на крыше.

Габаритные размеры нового кузова BMW X3

Кроссовер имеет следующие размеры:

• длина – 4716 миллиметров,
• ширина – 1897 миллиметров,
• высота – 1676 миллиметров.

Данные показатели превышают размеры прародителей в ширину на 17 мм, а в длину на 16 мм. При установлении габаритов производители учитывали пожелания заказчиков и клиентов, так как большинство отзывались об увеличении пространства в салоне.

Модификации не коснулись багажного отделения, его объем остался в пределах 550 литров.

Аэродинамичность и легкость в управлении достигается с помощью новой подвески. Такая подвеска содержит комбинацию двойных поперечных рычагов спереди и пяти рычагов сзади, а для уменьшения влияния масс используются алюминиевые подшипники на шарнирах.

Для любителей спортивного салона уровня M-Sport производители предлагают использование грубых амортизаторов и усиленных стабилизаторов устойчивости.

Новый внедорожник БМВ Х3 имеет обтекаемый, привлекательный кузов, в общем это качество свойственно всем моделям ряда БМВ.

Технические характеристики BMW X3

Как было отмечено выше, основу внедорожника представляет платформа CLAR, оборудованная двухрычажной и пятирычажной подвеской спереди и сзади соответственно.

Мощность автокара представляет около 190 лошадиных сил у xDrive20d и 249 лошадей у xDrive30d. Есть среди представителей БМВ Х3 и бензиновые аналоги спорт версии – это BMW X3 M40i.

У всех двигателей трансмиссия имеет восьмидиапазонный автомат и муфтой для подключения передней оси. Планируются продажи заднеприводного варианта внедорожников — sDrive20i, в продажу поступят так же и бензиновые версии с мощностью 184 лошадиных силы для версий xDrive20i.

Цена БМВ Х3 2017-2018 года

Все комплектации поставляются с полным приводом.

Первые продажи BMW X3 G01 в РФ намечаются в ноябре 2017 года, если быть точнее, то 11 числа. Стоимость базовой комплектации xDrive20i будет составлять около 2 миллионов 950 тысяч рублей, дизельный вариант оценивается в пределах 3 миллионов сорока тысяч рублей, модель M40i оценивается в четыре миллиона сорок тысяч рублей.

Достоинства предлагаемых моделей заключается в том, что даже на базовом уровне предлагается полная комплектация, которая включает в себя диодную оптику, восемнадцатидюймовые колесные диски, рулевая рейка с переменным шагом зубьев, амортизаторы, спортивные подвески, климат контроль, вентиляция, навигатор, ароматизатор, раздача Wi-Fi на 10 приборов.

Видео тест БМВ Х3 2017-2018 года:

Фото нового кроссовера BMW X3:

Представляем вашему вниманию, обзор кроссовера BMW X3 2018 модельного года, который совсем скоро поступит в продажу.

Новая модель была анонсирована в Спартанбурге в начале лета 2017 года. Официальная премьера состоится в сентябре этого же года во Франкфурте.

Судя по имеющимся фото и данным тест-драйва, производитель решил сохранить классический, для этой модели, вид, разбавив его современными техническими решениями и существенно увеличив количество лошадиных сил под капотом.

Габариты новинки обходят по своим показателям не только предшественников, но и своего младшего собрата Х5. Автомобиль стал больше на 6 сантиметров и теперь общая длина составляет 4.7 метра. Ширина – 1.8 метра, высота – 1.6. Колесная база стала тоже больше, теперь она 2.8 метра. Дорожный просвет – 20 см.

Новый кузов, изготовленный с применением различных конструкционных инноваций, снизил аэродинамическое сопротивление. «Передок» стал агрессивнее – фирменная решетка от БМВ стала больше, оптика совершеннее. Система помощи водителю, вместе с выше перечисленными изменениями, сделали машину более боевой.

Сзади, вместе с улучшением оптики, поставили новые выхлопы, заменив двойные трубы на одинарные.

Производителем была поставлена цель достигнуть идеальной развесовки в Х3, что у него успешно получилось. Она здесь как в спорткаре – 50 на 50 и это не может не радовать.

Отличия от прошлой модели

Из заметных улучшений это:

• новые «противотуманки»
• радиаторная решетка
• измененные передние фары
• обзорность
• немного изменен профиль кузова

Технические характеристики

На выбор потребителя, предлагаются дизельные и бензиновые двигатели.

Дизели у моделей xDrive 20D и 30D, объемом 2 и 3 литра соответственно, выдают 190 и 265 лошадиных сил, при разгоне до сотни за 8 и 5.8 секунд. «Максималка», в первом случае, будет равняться 213 км\ч, во втором 240 км\ч. Расход бензина, у двухлитрового двигателя, будет составлять 5-5.4 литра на сотню, у трехлитрового около 6.

Поскупившись на разнообразие дизелей, БМВ оказались щедры с бензиновыми двигателями.

Здесь нас ждут 3 версии: 20i, 30i и самая мощная – M40i. Каждый имеет 184, 252 и 360 лошадиных сил соответственно. Несмотря на различие в характеристиках у первых двух моторов, у них почти одинаковый расход топлива на сотню, а вот M-ка выделяется – её расход 8.2 литра на 100 км.

В будущем, производителем планируется выпуск менее броских моделей, а также гибрида и полностью электрической модели. Моторы будут работать в паре восьми ступенчатым автоматом Стептроник. Автомобиль имеет независимую двух рычажную подвеску впереди и семи рычажную сзади. Привод у всей линейки – полный. За исключением модели 20i – здесь будет установлен задний привод.

Салон и оборудование

Теперь о салоне. Он очень комфортный. Высокая посадка и обзор, вместе с сенсорной панелью управления позволяют смотреть далеко вперед и быстро настроить необходимые функции. Сзади сидится комфортно, человек ростом 1.85 см поместится запросто. Материалы, из которых изготовлен салон, радуют качеством и эргономичностью. Присутствует богатый выбор оборудования для развлечения и безопасности пассажиров.

Чтобы управлять выдвижным дисплеем, совершенно не обязательно касаться его руками. Достаточно поднести палец поближе к экрану, чтобы тот распознавал команды.

Комплектации так же радуют своим разнообразием, что поможет им в борьбе с конкурентами: Audi Q5, Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery Sport, Volvo XC60 и других.

В стоке, покупатель получит систему стабилизации управления, автоматическую блокировку дифференциала, динамический трекшн-контроль и т.д. Для самой мощной версии, предусмотрено несколько режимов движения – от экологичного, до спорт +.

Кроме упомянутого выше спектра моторов, существует множество опций на выбор. Так, например, стандартные 18-дюймовые диски можно заменить на 19, 20 и 21.

Опционально Доступны и следующие улучшения:

• Многофункциональная цифровая панель приборов с большим экраном;
• Климат-контроль;
• Вентиляция и подогрев передних сидений;
• Подсветка салона;
• Мультмедиа с широкоформатным экраном;
• Автопилот;
• Адаптивные амортизаторы;
• Система удерживания автомобиля в полосе;
• Ключ дистанцинной активации отопителя и прочее;
• Специальный аэродинамический обвес со спортивным выхлопом и возможностью регулировки громкости.

Багажник вмещает в себя от 550 до 1600 литров, задние сидения имеют раздельную складывающуюся спинку.

Видео: обзор и тест-драйв X3 2018

Старт продаж и цены в России

В Европе, новинку начнут продавать с ноября 2017 года. Ориентировочно, в это же время, они появятся и у нас. Цена будет зависеть от выбранной модификации. К примеру, за дизельные 20d и 30d, производитель хочет запросить 3.040.000 и 3.600.000 рублей, а за бензиновые 2.950.000 и 3.270.000 рублей. Самой дорогой будет версия М40, по цене 4.040.000 рублей.

Сравнение с конкурентами

Сравним новинку, с не менее популярной моделью . Оба автомобиля претерпели значительные внешние изменения, став более динамичными. Обладают схожими внешними и техническими характеристиками. Обе модели предоставляют по 5 моторов на выбор. В плане мощности, топовая версия от БМВ будет по мощнее конкурента, однако тот, в свою очередь, уже обзавелся гибридной версии. Изнутри, БМВ так же кажется более привлекательным, имея в наличии множество разнообразных элементов салона, в то время как Ауди создавалась в более скромном стиле.

Сравнивая ценники, стоит отметить Q5 – он дешевле. Не на много, но разница есть. Таким образом, оба автомобиля – достойные соперники и какой из них выбрать – решать вам.

Итог

Таким образом, у БМВ получилось собрать достойное продолжение Х3, которое по праву займет свое место среди и . Внешне автомобиль выглядит замечательно, ничуть не уступая своим собратьям. Имея отличные характеристики и богатый выбор комплектаций, он стал одним их самых ожидаемых SUV-ов на рынке.

На днях у BMW случился конфуз, гонконгский вебсайт компании случайно опубликовал внешность BMW X3 нового поколения, включая топовую версию M40i. Непреднамеренную утечку важных фотографий удалось быстро перекрыть, тем не мировые автомобильные СМИ успели впитать всю нужную информацию и опубликовать ее в эти выходные.

2018 BMW X3, официальная информация и HD фотографии

Немалое количество людей ждали этого момента и BMW не подвело! Сегодня в 9:30 утра, в США, на заводе в городе Спартанбург, где будет производиться кроссовер BMW, была проведена его официальная премьера.

2018 BMW X3 не должна была предстать перед вашими глазами до понедельника. Но тем, кто не может ждать и хочет увидеть новый кроссовер уже сегодня, официальный сайт БМВ в Гонконге сделал огромный подарок, рассекретив официальные фотографии автомобиля на несколько дней раньше. Вот все известные на сегодняшний день подробности о новой потрясающей Х3. Новинка поступит в продажу по всему миру уже осенью текущего года, вероятно после премьеры на автосалоне во Франкфурте. Это будет уже третье поколение Х3, которое получило новый стиль, выполненный в новом "языке дизайна", который мы наблюдаем в моделях 7 и 5 серии текущего поколения.

У нас нет пока подробной технической документации на новое поколение Х3, но судя по фотографиям, кроссовер имеет более длинные задние двери и четыре боковых стекла. Это явно говорит о том, что инженеры существенно увеличили колесную базу кроссовера, которая в текущей версии Х3 составляет 2 810 мм.

Внутри Х3 вы найдете узнаваемый стиль и технологические функции, которые можно увидеть в новом поколении 5-серии.

Например, новая Х3 будет оснащаться цифровой панелью приборов и большим экраном информационно-развлекательной системой.

Модель Х3 2018 года получила высокопрочную стальную платформу, которая оснащена многорычажной задней подвеской. Передняя подвеска получила двойные поперечные рычаги. Кстати эта подвеска также станет основой для нового поколения Х4.

На первых фотографиях вы видите модель X3 M40i, которая оснащается 3,0 литровым турбо-двигателем мощностью 360 л.с. Максимальный крутящий момент 500 Нм. Двигатель работает в паре с 8-ми ступенчатой автоматической коробкой передач. Эта модель во всех комплектациях оснащается только полным xDrive приводом.

Ну а сегодня мы стали свидетелями официальной презентации и получили полный доступ ко всей имеющейся информации о новинке.

Чем интересен и необычен новый BMW X3?

Новый среднеразмерный кроссовер BMW Х3 получил эволюционную внешность и революционные изменения всей технической составляющей. Это можно считать победой BMW над классическим эволюционным подходом и очередной вехой в развитии следующего поколения кроссовера, время явно пришло для серьезных обновлений X3!

Новый BMW Х3- попытка немецкого бренда вновь встать одну шеренгу со своими более проворными конкурентами, той же Audi, которая разработала городской внедорожник Q5 и премиальным среднеразмерным внедорожником Volvo XC60, который недавно появившись взорвал автомобильную общественность словно бомба, за счет своего неординарного подхода к новой модели.

Сколько будет стоить BMW X3?

X3 должен пойти в продажу в Европе в ноябре этого года и за него по предположению автомобильных аналитиков будут просить в рублевом эквиваленте от 2.954.502 рублей, что дороже нынешней цены в ЕС почти на 350 тыс. рублей.

Таким образом, скорее всего стоимость базовой версии и в России начнется с района около 3 млн. рублей. Сегодня модель стоит от 2.780.000 рублей. Самая дорогая Европейская модель предположительно должна обойтись покупателям на наши деньги примерно в 3.896.782 рублей. У нас на сегодняшний момент топовая версия X3 идет с 250 сильным 3.0 литровым дизельным мотором стоимостью в 3.740.000 рублей.

Таким образом модель может подорожать как минимум на 250- 300 тыс. рублей, что при условии абсолютно новой начинки кроссовера, оправданная переплата.

Технические характеристики BMW X3

Насколько изменилась структура кузова и внешность внедорожника?

Третье поколение Х3 будет 55 кг легче, чем тот автомобиль, который он заменяет. В основе внедорожника легла новая платформа BMW CLAR, которую он делит с седаном BMW 5-Series.

Внешность внедорожника была изменена и если рассматривать эти изменения в сравнении с предыдущими поколениями X3, то они являются существенными и продвинули автомобиль далеко вперед. Но если брать весь модельный ряд спортивных внедорожников из Баварии, то окажется, что новинка словно вернулась в прошлое, став в буквальном смысле логичным продолжением BMW X5! Буквально те же размеры, очень похожие пропорции, наличие многообразных линий кузова, которые дают автомобилю вид поджарый, спортивный и мускулистый. Этот X3 уже сложно назвать малюткой первого поколения, когда он только пошел в серию 14 лет назад.

Таким образом, выдвигаем предположение, что BMW пошло таким путем ради лояльных давних фанатов марки и стиля кроссоверов привычных каждому любителю BMW. Очень интересный и на наш взгляд хороший ход. Поддержка лояльности и создание внешности в угоду покупателям говорит о продуманности маркетинговой политики продвижения их товара.

Двигатели 2018 BMW X3

С момента запуска в Европу, а значит со временем и в Россию приедут три модели:

xDrive20d с 2.0 литровым дизельным двигателем мощностью 187 л.с.

xDrive30d, в которой будет использован 262 сильный 3.0-литровый шестицилиндровый дизель,

и конечно же долгожданная модель M-Performance, которая впервые появится в качестве M40i модели, под ее капотом будет устанавливаться 355 сильный турбированный 3.0 литровый шестицилиндровый бензиновый мотор.

Менее мощная модель с 2.0 литровым турбодвигателем под бейджиком xDrive20i присоединится к линейке чуть позже. На данный момент известно о трех комплектациях: SE, xLine и M Sport. В минимальной европейской комплектации SE автомобиль получит 18-ти дюймовые легкосплавные диски, климатконтроль, спутниковую навигацию, кожаные сидения и т.д.. xLine напротив будет отличаться более внедорожным пакетом опций. Не сложно догадаться, что спортивные модели M Sport выиграют от установки мощного мотора и спортивных улучшений, в том числе и «гоночных» сидений. BWM намерена предложить богатый набор опций для индивидуализации каждой из комплектаций.

Все модели для Европы будут поставляться со светодиодными фарами, кожаным салоном и легкосплавными дисками в стандартной комплектации.

Изменения внешности BMW X3 третьего поколения

Фирменные «ноздри» фальшрешетки радиатора стали больше. В прочем все элементы передней части стали больше, лучше прорисованы и исполнены, но при этом они чередуются с мягкими и очень эффектными классическими линями присущими автомобилям BMW.

Длинный капот с прямоугольными элементами и такие же линии, проходящие по нижней части дверей X3, создают впечатление напористости и скорости.

В задней части BMW также применяет множественные элементы дизайна для создания привлекательной обновленного внешнего вида. Не последнюю роль в этом ансамбле играют фары и задние фонари, последние особенно выгодно смотрятся на новинке.

Как мы говорили ранее, стиль изменяется от комплектации к комплектации. xLine версия получить стильный внешний вид с пластиковыми накладками и жесткими элементами, рассчитанными на жесткое использование на проселочных дорогах.

M Sport обладает более агрессивными, спортивными дополнениями, окрашенными в цвет кузова и рассчитанными на работу с аэродинамическим потоком на скоростях.

Что изменилось в новом X3 с технической точки зрения?

И так, снаружи мы имеем умеренные, но важные обновления внешности. Внутри же только что показанной новинки, кроссовер существенно изменился. Это касается и как самой платформы, так и используемых в нем технических улучшений.

Дизайн центральной консоли получил шестиугольную форму, качество используемых материалов еще больше улучшилось, мягкий пластик, дорогая кожа, подгонка деталей как всегда на высоте, все сделано ничуть не хуже, чем у законодателя качества интерьера- Audi Q5. Как и в BMW 5-Series, у X3 присутствует амбиентное освещение шести разнообразных цветов, среди вариантов улучшения информативности и технологичности, BMW предлагает использовать проекционный дисплей, акустическое лобовое стекло, климат-контроль с функцией ароматизации воздуха (до восьми различных ароматов), вентилируемые сиденья и большой панорамный люк на крыше, который проходит даже над задними пассажирами.

Другие дополнения включают BMW Display Key (это ключ, выполненный по концепции смартфона, который дает много необходимой информации об автомобиле и работе сигнализации, однако в нем отсутствует система автоматической парковки как на BMW 5 и 7-Series), плюс ко всему на кроссовер может быть установлена система управления жестами.

Сзади пассажиров встретить широкий диван, а места над головой будет достаточно и для высоких людей. Сиденье стандартно раскладывается в пропорциях 40:20:40. Багажник X3 не уступает своим соперникам. 550 литров, это столько же как у Q5 и Mercedes GLC и на 100 литров меньше чем у Jaguar F-Pace. При сложенным сидениях объем возрастает до 1.600 литров. Столько же у Mercedes, Audi уступает, а Jaguar, как и прежде опережает.

Изящная сестра Х3, модель X4, должна получить аналогичные обновления спустя несколько месяцев.

Фото нового BMW X3 2018 года