MilW0rm 27-03-2014 23:31

asimov 27-03-2014 23:41

Какое масло лить в шевроле ниву в движок? Подойдет синтетическое 5W30 ?

какое раньше лили,то и залей.

Essc 28-03-2014 07:31

Отработку иномарок

Schnapps 28-03-2014 07:40

Maksim V 28-03-2014 07:46

quote: Какое масло лить в шевроле ниву в движок?

Лукойл Люкс 5W-40. Если машину "убивать" не будете мотор пройдёт на этом масле - 250 000 км. Менять через 10 000 км зимой и через 12 500 км летом.

Kolominec77 28-03-2014 12:48

quote: Originally posted by Maksim V:

Лукойл Люкс 5W-40.

+1 Которое с индексом SN

MadCat 28-03-2014 12:57

Речь, естественно о новой машинюшке.

Norichunter 28-03-2014 13:02

Нормально нивы синтетику переносят. Моя 2114 7 лет на Кастроле магнатеке проездила и сейчас радует нового хозяина. Ничего не текло и не капало.

gsnake 28-03-2014 13:06

современная синтетика, значительно по свойствам превосходит всякие минералки и полусинтетики. во все агрегаты новой машины лучше лить синтетику подходящей вязкости. А если старая машина - мне кажется, что лучше не эксперементировать, а лить то, что лили предыдущие хозяева.
Особенно синтетическое масло важно, если на машине автозапуск.

gsnake 28-03-2014 14:03

Все автомобили хорошо переносят синтетику.
Но если ее налить в автомобиль с большим пробегом и сроком эксплуатации на минералке и тд - были случаи, что из сальников вымывались остатки старого масла и сальники начинали течь. Но это не всегда так.

Спиннингист34 28-03-2014 14:55

quote: Originally posted by MilW0rm:

Какое масло лить в шевроле ниву в движок? Подойдет синтетическое 5W30 ?

Это масло ближе к зимнему, слишком уж жиденькое будет.
Я лью Agip 5-50, чистая синтетика.
Отлично и зимой и летом, никакого угара, на 10000 доливаю не более 200 мл. Иногда и не доливаю от замены до замены.

gsnake 28-03-2014 15:06

quote: никакого угара

Спиннингист34 28-03-2014 18:23

вообще-то говорят, что если мотор исправен - у синтетики должен быть даже меньше угар, чем у полусинтетики или минералки.

Так я вроде об этом и говорю.

Омуль+ 28-03-2014 18:30

quote: Originally posted by Schnapps:

Любую полу-синтетику,синтетику не надо.

и что делать ТСу после 12 часов стоянки при -30С?

Allrad 28-03-2014 20:04

вот вам показательное фото, январь 2003, из около 30 нив завелись только те, которые не глушили.

gsnake 28-03-2014 20:34

quote: Originally posted by Спиннингист34:

Так я вроде об этом и говорю.

а я и хотел еще раз твои золотые слова и подчеркнуть.

прочитал недавно теоретическую книжку про маслА, и вспоминаю как у меня Газель ездила и заволилась, снаряженная синтетическим Motul во всех узлах и агрегатах. плюс - был показательный случай - чистый эксперемент, с которым уже не поспорить - купил товариш Ниву развалюху старинную, масло везде нормальное и свежее было, попробовал раскочегарить на трассе по максимуму - едет 100кмч и очень воет. залил везде того же сиететика Motul (с оказией тогда досталось и моторное и трансмиссионка) - машина поехала 120кмч и гораздо тише.

gsnake 28-03-2014 20:39

только лучше заливать не "погуще или пожиже", а такое, которое завод рекомендует.
звук работы мотора и вой в трансмиссии (их громкость и характер) не говорит прямо пропорционально об износе деталей. скорее всего, вообще ни о чем не говорит особо.

Еврей 28-03-2014 21:26

Согласно инструкции
Ищем маслице от -30 до +45
Табличка немного битая но видно
5w30-5w40
Что будет основой масла - вопрос религии, жадности, пробега, убитости цпг, целостности маслосгонных колец, засранности.
Обычно в первые 5-10 лет льют синтетику, после начала ужора переводят на полусинтетику или поднимают второе значение с 30 до 40, 50

Mr Hopper 28-03-2014 23:21

Сорокдва 29-03-2014 12:09

мягкая промывка двигателя

Чиста коммерсовский развод.
Современные масла имеют очень хорошие моющие свойства, нынче все эти промывки неактуальны.
Как Калгон для стриралок, ну вы поняли.

Омуль+ 29-03-2014 05:22

quote: Originally posted by Allrad:

http://www.4x4photo.ru/bitrix/...size=1&ID=20580
Омуль+, исправный автомобиль заведется успешно на морозах до минус 25. А при более низких температурах испаряемость бензина снижается сильно. И при минус 28 она нелинейно начинает ухудшаться. И дальше возможны варианты.
вот вам показательное фото, январь 2003, из около 30 нив завелись только те, которые не глушили.

откинув поэзию, сообщу секрет полишинеля. При одинаковых условиях автомобиль с синтетикой заведется при более низкой температуре наружного воздуха, чем ам с ПС. Мой личный рекорд -9 часов стоянки и запуск при -40С только благодаря хорошей "синьке". Полезность или вредность подобных процедур опустим. Поэтому я немного расстраиваюсь на подобные советы см. пост 4.

button 29-03-2014 07:54

quote: Originally posted by MadCat:
Просто мысли в слух, без навязывания своей точки зрения. Купить машину за примерно пол лимона, вбив в резину 30, поставив нормальную музыку и сигналку, пытаться сэкономить десятку в течении 5 лет на масле. Где логика, господа?
Речь, естественно о новой машинюшке.

gsnake 29-03-2014 09:05

quote: Originally posted by button:

А логика у всех своя. Я вот не вижу логики в покупке новый машины и заливке туда самых дорогих расходников, лелея призрачную надежду что на них она пройдет на 50 тыщ больше

обычно любая машина надоедает за 3-4 года и использование дорогих расходников - забота о следующем хозяине.

Волжское небо 29-03-2014 09:22

quote: Originally posted by Mr Hopper:

Не забудь перед заменой масла залить жидкость "Hi Geear мягкая промывка двигателя". Заливается за 100-200 км. пробега до замены масла без последующей промывки (просто сливаешь и заливаешь новое). Раскоксовывает двигатель, освобождает залипшие гидрокомпенсаторы и кольца, прочищает каналы. Кольца освободятся и не потребуется густое масло.

Тот же эффект даёт залитая в старое масло поллитра солярки, и достаточно на холостых на 10-15 минут. Тоже раскоксоввывает всё что можно.

Еврей 29-03-2014 16:16

Ваши отмывалки-промывалки только вредят, ну вот пудумайте отмыло оно грязюку и потащило по маслоканалу а там отливка осталась или калтброванное отверстие под охлаждение поршня или систему vvti и???? Жопинск как итог.
Хорошее масло по тихоньку само все отмоет, не портите жизнь двиглу

Омуль+ 29-03-2014 16:19

Кстати, перешел сегодня на Лукойл, отъездив со 100 ткм до 150ткм на Ликвимоли. Хочу снизить пробег между сменами масла до 5ткм. Пришлось тут аварийно поездить с бракованными МСколпачками. Доливая в процессе 1,5 л за 590 руб литр, постоянно свербила мысль, что я дибил.

gsnake 29-03-2014 17:24

тут так получилось, что работало в моторе только два цилинлра из 4х и солярка через кольца попадала в масло. уровень на щупе вырос в 3 раза. вобщем масло было 50/50 с соляркой.
мотор починил, масло поменял, новое масло быстро почернело.

STTE 30-03-2014 15:17

Так как зима у нас суровая, например этой зимой было -38 и не однократно, лью только синьку, Кастрол магнатек. Проблем с запуском незнаю, притом что аккумулятор-гавно. Если хотите проблем с гидрокомпенсаторами лейте Лукойл, примеры приводить не буду, но поверьте, они есть. Да, родное масло Петрол-Канада, его машинка прекрасно и с аппетитом кушает, притом что купить долив-проблема в моём регионе. В коробке и в мосту вот ни как не соберусь поменять, так на Канаде и езжу, но не беспокоит и в морозы проблем то же особых не было, так первые 100-200 метров чувствовался кисель. Да машинка относительно свежая (16 т.км. по пробегу) по году 2011. Люкс полный с кондеем.

меховой диктатор 30-03-2014 20:42

при разборе мотор был чистый и без износа.так моторист сказал)))жор масла был не более 02лх1000км.это если вваливать)))если ездить90- пол-литра на 10ткм)))

Сорокдва 31-03-2014 14:10

quote: Originally posted by gsnake:

может быть у современного масла моющие свойства лучше чем у соляры чтоль?

Так и есть, но масло в дизеле чернеет быстро потому, что приготовление горючей смеси происходит непосредственно в цилиндре.
Совершенно нормальное явление.

Mr Hopper 31-03-2014 22:09

Моющие свойсва масла и смазывающие это всегда компромис. Керосин отмоет и убьет двигатель, а трижды современное и трижды очень хорошее масло не отмоет двигатель (а необходимость качественной прочистки двигателя это уже другой вопрос). Именно поэтому и советую мягкую промывку, руководствуясь здравым смыслом и собственным опытом. И ни в коем случае всякие пятиминутки.
Лью Visco 5000 5w40.

меховой диктатор 31-03-2014 23:34

quote: Originally posted by Mr Hopper:

а трижды современное и трижды очень хорошее масло не отмоет двигатель

на мобил1 синте. там и мыть то нечего...

Vovanko 13-04-2014 22:02

Моя кушает Лукойл 5W40.

Омуль+ 14-04-2014 16:09

quote: Originally posted by Vovanko:
Моя кушает Лукойл 5W40.

пробег на Луке?

Vovanko 14-04-2014 22:36

quote: Originally posted by Омуль+:

пробег на Луке?

За 50ткм.

strateg 14-06-2014 13:18

цитата: Изначально написано меховой диктатор:
150ткм лил Мобил 1,5х30,потом оборвало шатун(((
при разборе мотор был чистый и без износа.так моторист сказал)))жор масла был не более 02лх1000км.это если вваливать)))если ездить90- пол-литра на 10ткм)))

Кстати, заметил, что двиг стал масло поджирать, грамм двести на 1000км. Раньше не было, ел синтетики до замены грамм триста максимум.
Но как раз стал "гонять" по трассе 110-115 кмч (с экспедиционником груженая трехдверка больше не разгоняется).
Не париться по этому поводу? В сервисе посоветовали на полусинь переходить, мол не тот двиг, чтобы синтетику лить.

Волжское небо 17-06-2014 19:02

цитата: Originally posted by strateg:

В сервисе посоветовали на полусинь переходить, мол не тот двиг, чтобы синтетику лить.

Правильно посоветовали, а летом вобще лучше минералку.

ARB Rus 17-06-2014 19:38

Лучше лить синтетику и чем лучше синтетика, тем лучше мотору. Свойства синтетики стабильнее в разы. Главное найти рекомендуемую вязкость, что бывает не с любыми вязкостями. Но даже если рекомендованного 15w40 синтетики просто не бывает, то 10w30 Нивскому мотору очень даже годится. А лить минералку и полусинтетику можно только из экономии. Не бывает моторов, предназначенных для какого-то определенного масла. Бывает нижний предел качества масла. Его обычно и указывают в рекомендациях. А дальше чем лучше масло, тем лучше машине. У нас движок ралли-рейдового Pajero до переборки ездил на дешевом полусинте Castrol 5-30 одну гонку, а на дорогом синте Motul 0-40 4 гонки. А рекомендуемое масло у него тоже 10w40.

Волжское небо 17-06-2014 20:55

Не путайте качество с классом.

Konstantin217 17-06-2014 21:06

Еще обращайте внимание, чтобы кроме вязкости у масла были соответствующие допуски/спецификации - А3,В3 и SM/SN.

ARB Rus 17-06-2014 23:28

цитата: Изначально написано Волжское небо:
Хотите сказть что минералка допустим Кастрол, хуже чем синтетика ТНК?
Не путайте качество с классом.

Именно. Основа синтетики ТНК та же, что и у BP Visco.

Волжское небо 18-06-2014 08:08

Ну понятно, разубеждать не буду.

mekhanik1981 20-06-2014 22:41

цитата: Изначально написано ARB Rus:
то 10w30 Нивскому мотору очень даже годится.

ARB ..w30 масла не стоит заливать в двигатели построенных по старым спецификациям с большими установочными зазорами в *кривошипе* (в вкладышах) !

Одним из самых популярных внедорожников на постсоветском пространстве является Нива Шевроле (Chevrolet Niva). Ценят автомобилисты эту модель за доступность, современный вид, простую конструкцию и ремонтопригодность. Многие владельцы самостоятельно обслуживают авто, проводя замены моторного масла, фильтров и ремней. Поэтому покупать приходится только расходные материалы. За долговечность мотора, коробки передач и мостов отвечают смазочные материалы. От их качества зависит состояние трущихся деталей. Для отечественного внедорожника эксперты рекомендуют покупать технические жидкости со следующим набором параметров.

1. Моторное масло может использоваться в российском авто как минеральное и полусинтетическое, так и чистая синтетика. Все зависит от климата в конкретном регионе, нагруженности внедорожника, частоты замены.
2. Лучше всего придерживаться рекомендации АвтоВАЗа, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Не обязательно пользоваться оригинальным маслом, есть достойные конкуренты, получившие одобрение ведущих автопроизводителей.
3. Хорошим подспорьем при выборе будет изучение тематических форумов или результатов тестирования авторитетными автопорталами. Кто-то на своем опыте успел выявить преимущества или недостатки смазочного материала.
4. У настоящего внедорожника большую нагрузку испытывают агрегаты трансмиссии. Чтобы не произошла поломка ответственной шестерни или дифференциала в глубокой луже, следует своевременно менять трансмиссионное масло. При подборе обратите внимание на температурные ограничения, особенно это актуально жителям северных регионов.

В наш обзор попали лучшие масла для Нивы Шевроле. При подборе смазочного материала учитывались следующие критерии:

• назначение;
• технические параметры;
• цена;
• мнение экспертов;
• отзывы автовладельцев.

Лучшее недорогое моторное масло

Цена играет главную роль при покупке моторного масла для небогатых автовладельцев. Однако в бюджетном сегменте можно найти качественные смазочные материалы, которые обеспечат надежную защиту всех деталей мотора от негативных влияний.

2 ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-30

Лучшее минеральное масло
Страна: Россия
Средняя цена: 548 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.5

Универсальным моторным маслом на минеральной основе является серия ЛУКОЙЛ Стандарт. Продукт эконом-класса прекрасно зарекомендовал себя в двигателях с большим пробегом и повышенным расходом. Производитель рекомендует заливать эту минералку, как в легковушки, так и в грузовую технику. Соответственно, и в Ниву Шевроле можно заливать ЛУКОЙЛ Стандарт SF/CC 10W-30. К достоинствам смазочного материала эксперты относят доступную цену, устойчивость к температурному окислению, хорошие моющие свойства, сохранение вязкости до следующей замены.

Владельцы отечественных внедорожников называют ЛУКОЙЛ Стандарт лучшей минералкой. Они отмечают доступность и надежность. Важно не допускать перепробега, тогда все свойства моторного масла сохраняться. Также необходимо помнить, что при морозах ниже -15°С минералка загустеет.

1 Роснефть Maximum 10W-40

Популярная полусинтетика
Страна: Россия
Средняя цена: 619 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.6

Всесезонные качества полусинтетического масла Роснефть Maximum 10W-40 сделали его очень популярным среди владельцев Нива Шевроле. Отличительной чертой продукта является применение современного пакета присадок. Отличные защитные свойства при больших нагрузках и высокой температуре позволили с достоинством выдержать испытания авторитетного журнала "За рулем". Особой похвалы полусинтетическое масло заслужило за легкий пуск двигателя при низкой температуре. Продукт совместим с сальниками и прокладками, что предотвращает появление протечек.

В отзывах хозяева Нив Шевроле объясняют популярность масла оптимальным сочетанием цены и качества. Даже при превышении пробега до 15 тыс. км сохраняются хорошие смазочные качества. А вот минусом масла является низкая моющая способность. Из-за этого внутреннее пространство двигателя выглядит далеко не идеально.

Лучшее синтетическое моторное масло

Современные автомобилисты предпочитают пользоваться синтетическими моторными маслами. Не пугает пользователей и высокая цена. Синтетика может работать в широком диапазоне температур (особенно низких), да и срок службы до замены у нее больше.

5 GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W30

Оригинальное масло для Нивы Шевроле
Страна: США (производится в Европе и России)
Средняя цена: 1 461 руб. (5 л)
Рейтинг (2019): 4.4

Так как Нива Шевроле является совместным детищем российского автозавода и американского концерна, то вопрос оригинального моторного масла был решен в пользу GM Dexos2 5W30. Его заливают в американские авто Кадиллак, Шевроле, Бьюик, а также во внедорожники и спорткары. Даже в российских условиях продукт прекрасно зарекомендовал себя, оставаясь в первоначальном состоянии до замены. Поэтому смазочный материал принято заливать в Ниву Шевроле уже на сборочном конвейере. Хоть стоимость синтетики достаточно высока, сторонников у этого продукта среди владельцев внедорожников хватает.

Большинство пользователей довольны качеством масла, оно заботливо ухаживает за деталями двигателя. Однако далеко не во всех магазинах России можно найти оригинальный смазочный материал. Часть автомобилистов считает, что нет смысла переплачивать за GM Dexos2 5W30, когда можно успешно заливать более дешевую синтетику.

4 Castrol Magnatec 5W-40

Защита с первой секунды пуска двигателя
Страна: Великобритания
Средняя цена: 1 750 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.5

Разработчики масла Castrol Magnatec прекрасно знали, что основной износ двигателя (до 75%) происходит при запуске и прогреве мотора. Чтобы масляная пленка сохранялась даже после длительного стояния авто, была придумана специальная формула молекул. Они притягиваются к деталям силового агрегата, защищая от масляного голодания в первые секунды после пуска. Продукт одобрен ведущими автоконцернами, прошел множество испытаний и тестов. Ярким примером является признание высокого уровня качества масла американским институтом масла (API). Успешно пройдена имитация марш броском длительностью 15 тыс. км, которую проводил "ЗР".

Среди отзывов владельцев Нивы Шевроле можно найти много сообщений о более тихой работе мотора, после того, как пользователи стали заливать масло Castrol Magnatec 5W-40. Существенным минусом становится большое количество подделок на российском рынке.

3 ЛУКОЙЛ Люкс SN/CF 5W-40

Самая доступная синтетика
Страна: Россия
Средняя цена: 1 025 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.7

Приятно поразило экспертов журнала "За рулем" качество российского масла ЛУКОЙЛ Люкс. После тестирования продукту было присвоено звание победителя. Смазочный материал ни в чем не уступил знаменитому SHELL Helix Ultra, выгодно отличаясь от него стоимостью. Превосходство отечественной разработки наблюдается и в таких важных показателях, как содержание серы, индекс вязкости. Эксперты отметили высокие энерго- и ресурсосберегающие свойства, легкий пуск мотора в любую погоду. Основной причиной отменного качества является сочетание базовой синтетической основы и передовых присадок. Масло подходит как для спортивной езды, так и для преодоления затяжных участков бездорожья.

Автовладельцы хвалят лукойловскую синтетику за доступную цену, возможность покупки оригинальной продукции, стабильную работу мотора. Придраться можно к качеству упаковки (облой, искривленные мерные шкалы).

2 Газпромнефть Premium N 5W-40

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна: Россия
Средняя цена: 1 100 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.7

Отечественная синтетика Газпромнефть Premium N 5W-40 представляет собой оптимальное сочетание цены и потребительских свойств. Продукт получил одобрение от многих отечественных и зарубежных автопроизводителей, в том числе и от АвтоВАЗа. Наличие официальной лицензии API SN подтверждает высокое качество смазочного материала. К его сильным сторонам эксперты относят сохранение масляной пленки на деталях при долгом стоянии авто, легкий пуск в холодную погоду, поддержание чистоты внутри мотора. Запас щелочного числа позволяет защищать детали от коррозии при использовании некачественного топлива.

Многие автомобилисты в отзывах рекомендуют заливать масло в двигатель Нивы Шевроле. Оно сочетает синтетическую основу, доступную цену и простую проверку на оригинальность. Единичные сообщения носят негативный характер, в основном недовольны автовладельцы загустеванием жидкости в сильный мороз (ниже -25°С).

1 SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30

Выбор профессионалов
Страна: Нидерланды (производится в России)
Средняя цена: 3 500 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 5.0

Настоящим подарком для двигателя Нивы Шевроле будет масло SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30. Эффективность смазывания и моющей способности не вызывает сомнений у экспертов. Если уж продукт получил одобрение у команды Феррари, то он справиться с любыми сложностями. Основу производитель делает из природного газа, что считается 100%-ной синтетикой. Сохранение вязкости и долговечность смазочного материала обеспечивают фирменные присадки. Эксплуатировать авто с маслом Шелл Хеликс Ультра можно как в сильную жару, так и в сильный мороз.

Главными потребителями синтетики HELL Helix Ultra Professional являются участники соревнований по бездорожью, которые проводятся по всей России. Благодаря маслу Ниве удается обойти многих именитых внедорожников. Несмотря на высокую цену, уровень продаж остается на высоком уровне, что подтверждает статистика на ЯМ.

Лучшее трансмиссионное масло

Регулярное обслуживание в автомобиле Нива Шевроле требуется не только силовому агрегату, но и коробке передач, и мостам. После каждого испытания бездорожьем следует проверять целостность узлов, да и замену трансмиссионки необходимо проводить в установленный производителем срок.

3 ТНК Trans Gipoid Super 75w90

Доступная отечественная трансмиссионка
Страна: Россия
Средняя цена: 331 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4.7

На полусинтетической основе создано отечественное трансмиссионное масло ТНК Trans Gipoid Super 75w90. Благодаря такой рецептуре удалось получить доступный продукт с хорошими техническими характеристиками. Он подходит для всесезонного применения в широком диапазоне температур (-35°С...+40°С). Важную роль в трансмиссионке играет передовой пакет присадок. Они обеспечивают надежную защиту трущихся деталей в коробках передач и мостах от износа, высокой температуры, ударных нагрузок. Масло создано в соответствие с требованиями российских и международных стандартов, ему присвоен класс API GL-5.

Владельцы автомастерских уже не первый год предлагают своим клиентам трансмиссионное масло ТНК. За это время не поступило ни одной жалобы на работу агрегатов трансмиссии. Больше всего доверяют отечественному смазочному материалу владельцы Нив и УАЗов.

2 NESTE Gear S 75W-90

Лучшее масло для МКПП
Страна: Финляндия
Средняя цена: 748 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4.8

Финский производитель автомобильных масел выпускает широкую линейку трансмиссионных продуктов. Они прекрасно показывают себя в условиях низкой температуры (-50°С). Благодаря синтетической основе вязкость остается стабильной и при экстремальной жаре (+60°С). Особые присадки обеспечивают износостойкость и антикоррозионные способности. Многие отечественные автолюбители проводили заморозку трансмиссионки NESTE Gear S 75W-90 при -50°С, они сошлись во мнении, что производитель точно указал предельную температуру. Это особенно важно для нагруженной коробки Нивы Шевроле, когда приходится преодолевать серьезные снежные сугробы.

Владельцы внедорожников рекомендуют заливать это дорогое масло хотя бы в коробку передач. Сразу наблюдается легкое включение передач, проходит гул и скрежет. К недостаткам технической жидкости стоит отнести высокую цену и появление подделок в России.

1 MANNOL Maxpower 4x4 75W-140

Универсальное масло для трансмиссии
Страна: Германия
Средняя цена: 670 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Заливать трансмиссионное масло MANNOL Maxpower 4x4 75W-140 можно во все агрегаты трансмиссии, начиная с коробки передач и заканчивая мостами. Универсальные качества смазочному материалу обеспечивает синтетическая основа и уникальные присадки. Продукт специально разрабатывался для внедорожников с полным приводом. Жидкость рекомендуется использовать даже в узлах с повышенным трением. Масло соответствует классу качества по API GL5 LS, и может эксплуатироваться при низких температурах (до -35°С). Эксперты отмечают высочайшее качество трансмиссионки, которая прошла ряд испытаний и доказала свою состоятельность.

Многие отечественные автомобилисты успели оценить свойства MANNOL Maxpower 4x4 75W-140 в своих внедорожниках. Они считают масло лучшим смазочным материалом для всех агрегатов трансмиссии. Минусом продукта называется высокая цена.

Мотор – сердце вашего автомобиля. Чтобы все элементы работали исправно и бесперебойно, состояние двигателя должно быть в отличном состоянии. Поддерживать работоспособность всех элементов помогает моторное масло, которое производитель для каждого типа мотора и автомобиля в частности, подбирает в индивидуальном порядке.

Замена смазки в Niva Chevrolet – ответственное мероприятие, которое требует определенного набора знаний. Их можно почерпнуть из технической литературы (приложенной к авто), а также через консультации со специалистами на станциях СТО – они подскажут все тонкости в эксплуатации автомобиля.

Современные реалии

Какое моторное масло залить в любимый «Шеви»? Несмотря на то, что нива шевроле относится к разряду неубиваемых отечественных автомобилей, залить в нее можно далеко не всякий продукт. Первое, что нужно учесть при выборе нового ГСМ – температурные условия, при которых будет эксплуатироваться автомобиль. Второй момент – деньги, которые вы готовы потратить на моторную смазку.

Заливать в ниву шевроле минеральные масла не рекомендуется. Такие продукты уже давно себя изжили и не могут похвастаться высокими качественными характеристиками. Такие ГСМ очень быстро выгорают, не могут оказать должной смазки деталям, что в свою очередь приводит к их быстрому износу, повышенному расходу топлива и дополнительным затратам.

Синтетика – совершенно другой разговор. В моторное масло добавлены присадки, за счет которых обеспечивается качественная смазка всех элементов двигателя. Помимо этого, срок эксплуатации мотора значительно увеличивается, снижается уровень потребляемого топлива. Синтетике не страшны сильные морозы – Нива Шевроле спокойно заведется даже в -40°С, что особенно ценно в российских реалиях.

Нива Шевроле требует систематическое масло, заменять которую необходимо после каждых 10000 км пробега. Но возможно, замена потребуется и раньше – все зависит от условий эксплуатации авто.

Многие владельцы Нивы Шевроле отказались от использования отечественного масла в двигателе. Данный факт связан с частыми подделками отечественных продуктов. Чтобы купить действительно фирменный ГСМ, необходимо покупать смазку только в специализированных магазинах, которые специализированы на продаже нефтяных продуктов.

Какое масло подойдет для «Шеви»

Моторное масло мы выбрали – вязкость мы подбираем в зависимости от климата, а вот с маркой ГСМ пока что неясность. Какое лучше выбрать? Как какую марку обратить внимание и использовать в двигателе на постоянной основе? Рассмотрим несколько популярных марок, чтобы понять, какое лучше.

Отечественный вариант: Лукойл Люкс 10W-40

Неплохой отечественный вариант, который полностью отвечает заявленным характеристикам. Продукт оказывает положительное воздействие на двигатель, отлично сберегает энергию (за счет данной опции, обеспечивается пониженный расход топлива). Моторное масло зарекомендовало себя с наилучшей стороны даже при работе в экстремальных условиях!

Люкс Хит и Люкс Бест – еще один неплохой вариант

Если вы сторонник новейших разработок и желаете для своей Нивы Шевроле только лучшее, обратите внимание на продукты от «Делфин Индастри». Наличие в составе продукта молибдена выделяет смазку среди аналогичных – благодаря данному веществу, двигатель работает намного стабильнее и лучше, потребление топлива сокращается на 3%. Если ваша Нива Шевроле имеет большой пробег, то замена старого масло на новое «дельфиновское» станет отличным решением.

Роснефть Премиум – поддерживаем отечественного производителя

Чтобы ответить на вопрос, какая смазка для двигателя лучше, необходимо изучить весь спектр моторных масел всесторонне. К примеру, данный продукт может легко конкурировать с известными мировыми брендами – ГСМ имеет отличные характеристики, благодаря наличию в составе присадок нового поколения.

Замена старой смазки на Роснефть Премиум будет уместна в суровых климатических условиях. Продукту не страшны суровые морозы и резкие температурные перепады. «Расходник» практически не испаряется, а значит, плановая замена масла откладывается на 1500-2000 км пробега.

Шелл Хеликс Ультра

Shell – мировой лидер в производстве высококачественных масел. Если опросить сотню водителей, больше половины уверенно скажут, что лучше использовать Шелл, нежели другие нефтяные продукты. Технологии производства продуктов компании, строго засекречены и не поддаются огласке. Скажем лишь то, что вся линейка продукции от Шелл, идеально подойдет для использования в двигателе «Шеви».

Какое заливать масло в двигатель Нивы Шевроле – исключительно выбор водителя. Главное, чтобы замена производилась в плановом порядке, без перебоев. Теперь узнаем, как правильно заливать ГСМ в двигатель Нивы и что для того понадобиться.

Меняем масло

Замена ГСМ в Ниве практически ничем не отличается от замены смазки в любом другом автомобиле. Все работы можно выполнить своими руками, без обращения к сотрудникам СТО.

Для работы потребуются:

• Не менее 4 л;
• Шестигранник;
• Чтобы снять масляный фильтр, понадобится специальный ключ;
• Тара для отработанной смазки;
• Новый фильтр;
• Воронка, тряпки и щетка.

Теперь, можно смело приступать к выполнению работ:

• Снимаем заглушку с горловины;
• Отвинчиваем крышку с отверстия для залива смазки;
• Снимаем защиту картера;
• Подготовленную пустую тару ставим под сливное отверстие;
• Снимаем заглушку, а потом отвинчиваем сливную крышку;
• Дожидаемся полного слива отработанного масла;
• Снимаем старый фильтр;
• Наполняем новый фильтр маслом примерно на 1/3;
• Заливаем в двигатель новое масло;
• Закручиваем все крышки и устанавливаем заглушки на место;
• Проверяем заглушки при заведенном двигателе – нигде не должно быть протечек;
• После того, как автомобиль проработает несколько минут, делаем контрольный замер уровня при помощи щупа;
• Все, масло залито.

Чтобы грамотно выбрать моторное масло для Шевроле Нива, необходимо учесть климатическую зону и условия эксплуатации силового агрегата. В техническом руководстве по эксплуатации автомобиля производитель рекомендует заливать в двигатель машины отечественные смазочные жидкости, изготовленные самыми разными компаниями.

Среди них:

• LUKOIL Lubricants Company (ЛЛК-Интернешнл);
• Delfin Industry (Делфин-Индастри);
• Ангарская компания.

Кроме этого, предлагается пользоваться также смазочными продуктами крупнейших концернов:

• SHELL (Шелл);
• Castrol (Кастрол);
• Mobil (Мобил);
• Ravenol (Равенол).

Однако, кроме производителя, при выборе масла для Нивы Шевроле важно учитывать качество расходного материала. Проверено на практике, что автомобиль будет нормально работать на нижеприведенных видах смазок.

Оптимальные моторные масла для двигателя Нива Шевроле

Shell любых модификаций

Эта смазка значительно уменьшает силу трения, способствует увеличению производительности автомобиля, уменьшает расход топлива.

Castrol Magnatec

Подбирается согласно условиям эксплуатации. Энергосберегающий продукт, надежно защищает двигатель Chevrolet Niva, поддерживая детали в идеальной чистоте, ликвидирует все вредные отложения. Особенно это справедливо для 5W-40С – смазочного компонента с присадками, в состав которых входят вещества, притягивающие смазывающую жидкость к поверхности деталей.

Другими словами, в картер сливается не весь объем масла, даже если автомобиль несколько дней не эксплуатировался. Облегчает запуск при минусовых температурных значениях. Автолюбители отзываются об этом автомасле только в положительном ключе.

Немецкие масла Ravenol

Рассчитаны на длительную эксплуатацию. Обладают присадками с детегентными свойствами, очищающими двигатель от грязи. Стоимость доступна многим автолюбителям. Однако есть у них один недостаток – невысокий коэффициент энергосбережения.

Корейское масло ZIC XQ

Может эксплуатироваться в очень сложных условиях, работает в большом диапазоне температур. Надежно защищает ДВС, специальные моющие добавки содержат его в чистоте. Отличается отличными энергосберегающими свойствами. Правда, стоимость не всегда находится в ценовой доступности.

Масла Exxon Mobil Corporation

Продляют период эксплуатации ДВС, снижают расход горючего. Защищают мотор от повышенного износа, специальные присадки обладают отличными моющими качествами. Двигатель всегда остается идеально чистым.

Лукойл Люкс

Выпускается в большом ассортименте, поэтому состав конкретно подбирают с учетом условий предполагаемой эксплуатации Chevrolet Niva.

Роснефть Премиум

Технические характеристики масла соответствуют всем требованиям производителя. Оно продлит срок работы двигательной системы, защищая ее от негативных факторов.

Роснефть максимум

Имеет полусинтетическую основу, в состав которой входят новейшие виды присадок. Отличается от аналогов повышенной термической надежностью. Специальные моющие присадки позволяют содержать двигатель в чистоте. Масло показывает высокую производительность именно в Ниву Шевроле. Это становится сильно заметно в холодных регионах, где температура отличается низкими значениями.

Выше были приведены самые популярные и оптимальные виды масел для Шевроле Нива. Обязательно подбирайте состав с учетом технических требований производителя. При выборе марки учитывайте условия будущей эксплуатации машины.

Моторное масло – сложная смесь из различных химических соединений. Существует множество компаний – как отечественных, так и зарубежных, занимающихся выпуском моторных масел. Есть и контрафактные компании, выпускающие подделки. Перед выбором масла надо быть бдительным не только начинающим, но опытным автомобилистам. На примере популярного внедорожника Chevrolet Niva мы рассмотрим, на какие параметры надо обращать внимание при выборе масла, а также рассмотрим лучшие фирмы.

Сразу перейдем к одобренным фирмам, и назовем рекомендуемые параметры масел для Chevrolet Niva.

Среди отечественных производителей лидирующее место занимает Лукойл Люкс – масло с рекомендуемым классом вязкости 10W-30 . В продаже доступно синтетическое и полусинтетическое масло Лукойл, которое отличается устойчивостью к определенным температурам. Также надо обращать внимание на значение вязкости. В любом случае, масло Лукойл Люкс идеально подходит для Chevrolet Niva.

Российская продукция Лукойл заслужила положительные отзывы от владельцев машин Porsche, Renault и Volkswagen. Поэтому вряд ли у кого-то возникнут сомнения в высоком качестве масел «Лукойл». Эта смазка сохраняет свои свойства при резких температурных перепадах, способствует уничтожению грязевых отложений внутри компонентов двигателя. Еще одна приятная особенность – мотор с такой смазкой издает меньше шума и вибрации.

Минусы изделия – необходимость замены масла каждые 10 тысяч км.

Люкс

Российская смазка «Люкс» выпускается компанией «Делфин Индастри». В ней используется так называемая присадка молибдена, отвечающая за экономию топлива на 3% в расчете на 100 км пробега. Вместе с тем, за счет уменьшения трения сопряжений удалось увеличить срок эксплуатации. Кроме того, для Chevrolet Niva подойдут и другие смазки этой компании – например, Люкс Бест, Люкс Хит и Люкс Голд.

Роснефть Премиум

Синтетическая смазка, адаптированная к суровому климату, обладает идеальной защитной структурой, способствует более эффективной и надежной работе мотора. Минимальный расход масла позволяет не доливать жидкость в течение долгого времени. Данное масло имеет функцию предупреждения развития коррозии. Роснефть Премиум обладает хорошими моющими моющим свойствами, и является удачным выбором для Chevrolet Niva. Рекомендуется к использованию в регионах с умеренным и холодным климатом.

Shell

Шелл – ведущий специалист по производству синтетических масел. Для модели Niva подойдет серия масел Shell Ultra, Shell Helix Plus Ultra и другие. Вообще такое масло подходит для автомобилей любого класса. Рассматриваемая смазка имеет особую технологию защиты, и изготавливается с различными инновационными добавками. Вместе с ними компоненты мотора смазываются и очищаются намного быстрее. Масло Shell рекомендуется к использованию в холодной климатической зоне, а также с тяжелыми дорожными условиями.

Castrol Magnatic

Для Chevrolet Niva подходит масло Castrol Magnatic с параметрами 5W-40 . Еще желательно использовать вариант с присадками, в которых содержатся молекулы, притягивающие масло к деталям. Иными словами, это позволяет маслу долгое время удерживаться на стенках деталей, причем даже через несколько дней после простоя. А затем жидкость сливается в картер. К тому же, присадки обеспечивают сохранность деталей, и предохраняют их от преждевременного износа. Масло имеет прозрачный оттенок и высокую консистенцию.

Какой тип масла выбрать для Chevrolet Niva

Минеральное масло – крайне нежелательно для современных автомобилей, к коим можно отнести популярный российский внедорожник. Среди достоинств «минералки» отметим хорошие антикоррозионные и моющие свойства. Такая смазка подойдет для двигателей автомобилей с большим пробегом. Но зимой минеральное масло быстро загустевает, причем уже при – (минус) 15 градусах. Из-за этого возникают проблемы с пуском мотора на холодную. А чтобы этого избежать, приходиться долго прогревать двигатель. Минералка быстро выгорает, и из-за этого не успевает смазать все детали, которые в итоге остаются без смазки, и быстро изнашиваются.

Производитель не рекомендует использовать такой продукт для Chevrolet Niva.
Синтетическое масло – представляет собой сложное химическое соединение с высокими текучими свойствами. Жидкость очень редкая, она быстро проникает во все компоненты мотора, и смазывает их со всех сторон. Двигатель с такой смазкой быстрее запускается даже зимой, и его не обязательно долго прогревать. Такое масло может замерзнуть только при температуре от минус 60 градусов и ниже. Кроме того, рассматриваемый продукт имеет большой интервал замены, и положительно влияет на топливную экономичность.

Полусинтетика

Состав такого масла включает в себя 70% минералки, а остальное – синтетика (30%). Рекомендуется для Chevrolet Niva с большим пробегом и с выраженным угаром синтетики.

Мнения опытных владельцев могут расходиться, и возникает неразбериха – какое масло выбрать. Здесь на помощь приходит официальная рекомендация от завода-изготовителя – российско-американского концерна GM-АвтоВАЗ, который однозначно ссылается на масло Лукойл 10W30 . Оно недорогое по цене, и при этом обладает хорошими смазывающими свойствами. И еще – лучше заливать синтетику.

Видео обслуживания Шевроле Нива