Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора? Какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше: обзор, характеристики, рейтинг. Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством Какую лучше выбрать зарядку для авто

Описание: 4 основных шагов по выбору зарядного устройства для своего автомобиля, популярные автоматические ЗУ, как отличить подделку.

ТЕСТ:

Чтобы понять, обладаете ли вы нужной информацией о ЗУ, следует пройти небольшой тест:
  1. Разрешено покупать любую зарядку на разные виды батарей или есть отличия?

а) Все виды АКБ используют любые зарядные устройства.

б) Батареи AGM и GEL отличаются от более распространенного варианта, а потому и ЗУ следует выбирать иное.

  1. По какой причине AGM и GEL требуют отдельного вида ЗУ?

а) Из-за чувствительности к перезарядам.

б) Из-за особенности разъемов.

  1. Сколько всего имеется разновидностей ЗУ?
  1. На сколько видов разделяются зарядки?
  1. В продаже имеются иные виды аккумуляторов, помимо трех основных?

а) Нет, только три разновидности.

б) Имеются, но они менее распространенные.

Ответы:

  1. б) АКБ AGM и GEL отличаются от третьей разновидности, поэтому придется для них приобретать иные виды ЗУ.
  2. а) AGM и GEL чувствительны к перезарядам, поэтому для них требуется отдельное ЗУ с совместимостью.
  3. а) Имеется 3 вида ЗУ.
  4. б) Два вида – импульсные и трансформаторные.
  5. б) В продаже есть возможность найти и иные разновидности АКБ, но они не такие популярные и распространенные, как три описанных образца.

Зарядное устройство

Посмотрите на картинке на зарядное устройство для авто. В каждом автомобиле стоит аккумуляторная батарея, которая периодически разряжается. Причиной тому может стать долгое неиспользование транспортного средства или погодные условия — АКБ плохо функционируют на морозе. По этой причине, необходимо приобрести качественное зарядное устройство. Но для начала желательно изучить самые лучшие модели.

Определение : ЗУ для аккумуляторной батареи — это устройство, с помощью которого ток передаётся от розетки в аккумулятор.

Какое выбрать пуско-зарядное устройство для АКБ

Чтобы купить хороший вариант зарядного устройства, необходимо в точности знать всю информацию об аккумуляторе на своём автомобиле.

Они выпускаются трех разновидностей:

В магазинах имеются также и другие разновидности, но они не такие популярные. В большинстве случаев автомобили оснащаются первым вариантом. Такая батарея заливается смесью серной кислоты и воды. Именно к этому виду есть возможность подключить любой вид зарядного устройства , но в случае с гелием, все немного сложнее, поскольку аккумулятор более привередливый.

GEL АКБ чувствительна к перепадам напряжения, а потому не каждое зарядное устройство подойдет. ЗУ должно обладать совместимостью с данной моделью.

Если автомобиль долгое время стоит в гараже и не включается, тогда потребуется самое простое устройство, чтобы периодически заряжать аккумуляторную батарею.

Еще важно знать 2 нюанса о видах ЗУ

Зарядки выпускается в нескольких разновидностях:

  1. Зарядные.
  2. Пусковые.
  3. Пуско-зарядные.

Первый и второй вариант заряжают и запускают автомобиль по отдельности. Третий вид совмещает обе функции.

Выпускаются импульсные и трансформаторные агрегаты. Первые – более современные, с ними комфортно работать из-за малого веса.

Чтобы выбрать правильное зарядное устройство, необходимо точно знать цель приобретения. Если автомобиль долго стоит без эксплуатации, то желательно купить пуско-зарядное устройство, чтобы производить периодический запуск. Если потребуется регулярная зарядка, то переплачивать лишние деньги не стоит.

Как избежать 4 ошибок при выборе

Чтобы правильно подобрать зарядное устройство для своего аккумулятора, потребуется изучить все его характеристики. На следующие моменты необходимо обращать особое внимание при покупке, чтобы не совершить ошибки:

  1. Батарея WET типа использует любые виды зарядных устройств. Остальные два варианта потребуют более вдумчивого выбора. Современное оборудование оснащается специальными режимами для подпитки гелевого аккумулятора. Их нельзя перенасыщать. Если в гелевом аккумуляторе превысить напряжение, то его характеристики сразу утратятся.
  2. Напряжение зарядного устройства должно равняться номинальному напряжению батареи. Эти показатели необходимо точно знать ещё перед покупкой агрегата. Если есть какие-то вопросы, все их нужно задать продавцу. Батарея питается от 12 вольт, но также бывает 6 и 24 вольтовые агрегаты.
  3. Ток зарядки равняется 10% от емкости аккумуляторной батареи и не больше.
  4. Следует позаботиться о мерах безопасности при зарядке. При приобретении устройства, обязательно надо узнать о защитных мерах. Современное оборудование оснащается защитой от перегрева, неправильного подключения клемм.

Как просто по шагам выбрать ЗУ для автомобильного АКБ или как правильно выбрать ЗУ на 5 лет

Чтобы правильно выбрать зарядное устройство для аккумуляторной батареи, необходимо придерживаться всего четырех шагов. В них включены все основные факторы, влияющие на правильность работы.

Шаг 1: цена или качество

Придя в магазин, многие люди сталкиваются с одинаковой проблемой. Зарядки для аккумуляторной батареи могут стоить больших денег, а потому автомобилисты предпочитают покупать более дешевые агрегаты. Опыт подсказывает, что на качестве нельзя экономить. Если подобрали батарею, подходящую по всем характеристикам, но стоит она дороже иных вариантов, то именно ее и следует выбрать.

Дешевые ЗУ могут подвести в экстремальных ситуациях, к примеру, в сильные морозы. Некоторые модели оказываются не в состоянии подпитать аккумулятор и автомобилист столкнется с непременными трудностями при включении транспортного средства.

Шаг 2: чёрный список — самые проблемные и ломающиеся АКБ с фото

Изучив отзывы о автомобильных аккумуляторах, можно составить список моделей, которые нежелательно приобретать для зарядки своей аккумуляторной батареи. В противном случае, при зарядке автомобилист столкнется с трудностями.

  1. Посмотрите на картинке на Орион PW — 265 . Многие пользователи утверждают, что оборудование оснащено очень тонкими проводами, которые легко рвутся при эксплуатации. У оборудования также очень слабый корпус (легко повредить при транспортировке) и плохая изоляция проводов с зажимами. Это всё может вызвать определенные проблемы. При сильном морозе, проводка замораживается и перестает функционировать.
  2. Telwin Gemini 11. Автомобилисты, что приобрели подобный тип устройства говорят, что аккумуляторная батарея заряжается очень долго, поскольку идет очень слабый ток заряда.
  3. Solaris ch 8А. Зарядное устройство очень долго заряжает автомобильный аккумулятор, к тому же пользователи отмечают ненадежность сборки.
  4. Liberty Project. Судя по отзывам, имеется два недостатка: зарядка проходит очень долгое время, провода легко перегибаются и, соответственно, выходят из строя.

  1. Посмотрите на картинке, Сонар УЗП 210. Автомобилисты не рекомендуют приобретать ЗУ, поскольку корпус очень хрупкий, аппарат плохо справляется со своей работой в условиях сильных морозов. Также недостаток — короткие провода — неудобно подсоединять ЗУ к автомобилю. Также некоторые пользователи утверждают, что хоть устройство зарядно-пусковое, но для пуска оно не годится.

Шаг 3: по отзывам 2017-2018. + Топ 3 китайских

Рейтинг за 2017 год


  1. Посмотрите на картинке, Quattro elementi i-charge 10. Это итальянское устройство, обладающее большими размерами, но подходящее для аккумуляторных батарей высокого класса. АКБ заряжает аккумуляторную батарею с емкостью в 100 А/Ч. Такие приспособления редко используют автомобилисты, они чаще встречаются в сервисных центрах, где его потенциал раскрывают на полную. Оборудование оснащено извещателем о поломках через сенсорный экран. Конструкция очень удобная и функциональная. Стоимость — 3000 рублей.
  2. Smart-power sp-25n Professional. Это дорогое оборудование стоимостью в 10000 рублей. К плюсам относят компактность и производительность. Управление производится интуитивно. ЗУ подходит для аккумуляторов на 12 и 24 вольт. Несмотря на малые габариты, зарядное устройство очень мощное, и может применяться в промышленных масштабах.
  3. Орион pw-150. Оборудование простое с точки зрения конструкции, но практичное. Многие пользователи отмечают простоту в использовании. Именно поэтому оно приобрело такую популярность. Цена небольшая – 1000 рублей, имеется хороший рабочий ресурс.
  4. Kolner kbch 4. К достоинствам агрегата относят большую долговечность, удобную конструкционную форму, включающую в себя ручки для транспортировки.
  5. ЗПУ 135. Это очень мощное зарядное устройство с высокой номинальной мощностью пуска. Управление максимально простое и интуитивное. Привлекательная цена в 4000 рублей.

Рейтинг за 2018 год


  1. Посмотрите на картинке Кедр-Авто-10 обладает низкой стоимостью всего в 2000 рублей, но способен быстро заряжать автомобильные аккумуляторы. Присутствует режим десульфатации. Максимально прост в эксплуатации, управление интуитивное, а потому легко в освоении. Минус — максимальный ток не получится регулировать ни при каких обстоятельствах. Работать может в автономном, циклическом и пусковом режиме.
  2. Кулон 106. Основные плюсы – стабильная работа, малые размеры и вес. Минусы – нет режима быстрой подзарядки и индикаторов на корпусе.
  3. Орион pw-155. Качественная и дешевая модель. Малогабаритная и легкая – идеальна для транспортировки.
  4. Aurora Sprint – 10D. Многофункциональный аппарат, способный зарядить даже старый разряженный АКБ. Есть возможность регулирования процесса зарядки.
  5. Автоэлектрика Т-1021 – автоматический импульсный агрегат с функцией стабилизации. Нет необходимости производить настройки.

Лучшие китайские модели

  1. Все модели линейки Forte.
  2. RMDE RA5015R.
  3. Bosch Battmax 6.

Шаг 4: лучший аккумулятор всех времен

  1. Ctek MXS 7.0. Это лучшее зарядное устройство по качеству работы, функционалу и цене. Оборудование стоит 15000 рублей. Производит как подзарядку аккумуляторной батареи, так и проводит диагностику. Аппарат стабильно работает при условиях низких температур.
  2. CTK M300 — это профессиональное устройство, способное подзаряжать аккумуляторные батареи, морской транспорт. При работе практически не шумит, обладает большой долговечностью. Гарантийный срок обслуживания — 5 лет. Стоимость – 35000 рублей.
  3. Bosch C7. Устройство может работать как с 12, так и 24-вольтными устройствами. Имеется встроенная защита, предохраняющая от короткого замыкания. На корпусе имеется крепление, чтобы монтировать устройство к вертикальным поверхностям. С легкостью цепляется на стену. При запуске распознает тип устройства и самостоятельно определяет вариант необходимой зарядки.

Топ-4 производителей ЗУ

  1. Стек.
  2. Сонар.
  3. Hyunday.
  4. Вымпел.

Ответы на 5 часто задаваемых вопросов

  1. Что первым делом нужно знать для покупки ЗУ? – Характеристики АКБ.
  2. Разрешено подключить AGM, GEL к ЗУ WET? – Нет, они не совместимы.
  3. Номинальное АКБ важно при выборе? – Важно. Обычно значение равно 12.
  4. Какое устройство понадобится, если авто редко эксплуатируется? – Самое простое, нет смысла переплачивать.
  5. ЗУ с множеством функций полезно для автомобилиста-новичка? – Такое устройство необязательно, оно потребуется для тех, кто любит самостоятельно настраивать все параметры.

Как выбрать самое простое ЗУ для автомобильного аккумулятора 12 вольт

  1. Ознакомиться с требованиями АКБ.
  2. Обратить внимание на зарядный тип устройства.
  3. Напряжение должно равняться 12 В.
  4. Простые модели не имеют дополнительных функций, поэтому нет смысла выбирать между ними

Как выбрать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля

Как отличить китайскую подделку — 4 подсказки

  1. Надписи и инструкции должны быть без ошибок.
  2. Замена в названии одной буквы – признак подделки.
  3. Корпус должен быть прочным, если это не подделка.
  4. В инструкции обязательно указывается ссылка на официальный сайт и контактные данные.

Технологический процесс не стоит на месте, а современные производители телефонов выпускают все более навороченные модели с множеством новейших функций. Активное совершенствование программного и аппаратного функционала приводит к тому, что время автономной работы устройства сокращается. Большая оперативная память, мощные процессы, многодюймовые сенсорные экраны и сильные камеры – все это способствует тому, что аккумуляторы достаточно быстро разряжаются. Именно поэтому важно иметь надежное ЗУ. Отлично, если оригинальная зарядка сохранилась, но что делать, если она утеряна или сломана? Тогда покупка новой встает вопрос не только сохранности работоспособности телефона, но и собственного комфорта.

Каждый сталкивался с разрядкой смартфона в самый неподходящий момент. Это особенно страшно, когда времени на подзарядку катастрофически не хватает. В такие минуты хватается первое попавшееся под руку зарядное устройство, подключается и начинается отсчет времени. Иногда процесс происходит быстро, а зачастую предательски долго. Итог печален – через некоторое время вновь связи нет. Сегодня разберемся, чем отличаются ЗУ и как сделать правильный выбор.

Тип зарядного устройства

Перед покупкой многие задаются вопросом, какое ЗУ лучше выбрать: оригинальное, аналог или универсальное? Многие покупают оригинал, а значит, они не беспокоятся о совместимости устройства с гаджетами, скорости и особенностях зарядки, а также различных рисках (дешевые зарядки, которые продаются в палатках на рынках, вполне могут привести к сильному нагреву аккумулятора). Но не всегда есть возможность купить оригинальное устройство, тогда оптимальным вариантом станет качественный аналог. На нем указывается список совместимых моделей устройств, а также технические характеристики, которые идентичны данным оригинала.

Разъем питания

ЗУ могут иметь разные разъемы:
USB . Такие приборы являются универсальными и подходят для большинства современных гаджетов, поддерживающих стандарт USB.
USB x2 . Это оптимальный вариант, когда существует проблемы к доступу сетевой розетки. Используя такую зарядку можно одновременно заряжать планшет и смартфон. Единственным минусом считается небольшая скорость заряда аккумуляторной батареи.
Micro USB и Mini USB . Они подходят для большинства смартфонов, включая Windows Phone, Android, а также планшеты на Android. Micro USB был введен в ЕС в качестве единого стандарта с 2011 года.
Lightning 8-pin MFI . Он подходит для подзарядки устройств пятого поколения от компании Apple: iPod Touch и iPhone 5.
Lightning 8-pin . Он совместим с большинством моделей Apple iPad, iPhone и iPod.
DC jack 3.5 mm . Он подходит для зарядки мобильных устройств Nokia 1100, 3300, 5100, 6310, 6670, 6822, 7200, 7210, 7250, 7710, 8800, 9210, 9300, 9500, E60 и E70.
USB/Lightning . Такие зарядные устройства подходят для Apple iPhone 5 и 6.
Fast Port . Он совместим с телефонами Sony Ericsson K750 и W800.
18-pin . Такой разъем предназначен для зарядки телефонов LG.
jack 3.5 mm , DC jack 2.5 mm и DC jack 2.0 mm . Он подходят для зарядки различной мобильной техники: телефонов, гарнитур, планшетов, плееров. Используя переходники можно подключить и технику Apple.
M20pin . Такой разъем подходит для подзарядки Samsung C170, D800, E250, E900 и U600.
30 pin . Он подходит для питания техники под торговой маркой Samsung.

Выходной ток

ЗУ с максимальным выходным током подходят для обслуживания любых гаджетов. При этом потребляемый ток редко превышает показатель в 2100 мА . Такие зарядки являются наиболее универсальным решением. Для того, чтобы не прогадать с покупкой обратите внимание на параметры оригинального ЗУ к устройству. Для этого достаточно взглянуть на его корпус и цифры рядом с «выход» или «output». Если оригинального ЗУ нет, то возможно, эти данные упоминаются в инструкции с планшету или смартфону.

Максимальный ток заряда определяется контроллером заряжаемого устройства, поэтому не бойтесь подключать ЗУ с бОльшим током, чем требует гаджет. Он просто-напросто возьмет столько, сколько нужно - ничего не сгорит и не сломается.

А вот наоборот, если ЗУ выдает меньше ампер, чем требует того заряжаемый гаджет, то зарядка будет проходить намного медленней.

Если вы не знаете, и нет возможности выяснить, какой ток потребляет ваш гаджет, то при выборе универсальных ЗУ, покупайте зарядку с максимально высоким выходным током.

Существует небольшая хитрость – для того, чтобы ускорить зарядку смартфон рекомендуется перевести его в «режим самолета»/«режим полета»/автономный режим. При этом отключаются все лишние модули и приложения, а телефона зарядится примерно на 15% быстрее.

Количество стандартных USB разъемов

Ряд ЗУ имеют или 2 стандартных USB разъемов . Устройства второго типа достаточно удобны – можно подключать к одной розетке для зарядки сразу несколько гаджетов. Такие устройства отлично подходят для поездок и путешествий. Это уменьшит число вещей в багаже, а также вам не придется искать несколько розеток в отеле.

Кабель в комплекте

В зависимости от модели ЗУ кабель может быть:
съемным;
несъемным;
отсутствовать.
Самым «слабым» звеном в зарядном устройстве является кабель. Если он несъемный, то при его поломке восстановить работоспособность устройства практически невозможно. Если он съемный – то сам адаптер, который включается в сеть, можно использовать и далее, просто докупив провод.


При выборе зарядного устройства лучше отдавать предпочтение проверенным маркам. У сомнительных устройств кабель может снижать эффективность зарядки до 75%. А это не только потери электроэнергии, но и вашего времени. Кроме этого такие кабели могут ломаться, отрываться от разъема, который в итоге остается в устройстве. Это приводит к короткому замыканию и выходу устройства из строя.

Быстрая зарядка

Некоторые модели ЗУ имеют быструю зарядку. Она может быть:
Quick Charge 2.0 ;
Quick Charge 3.0 ;
Pump Express+ 2.0 .
Со слов разработчиков технологии Quick Charge зарядка аккумулятора может быть ускорена вплоть до 75%. За первые несколько минут смартфоны, которые совместимы с Quick Charge, заряжаются на несколько часов работы. Это действительно удобно в современном ритме жизни – забежал в кафе, подключил гаджет к розетке, выпил чашку кофе и уходишь с телефоном с приличным зарядом батареи.

Ключевым отличием технологии Quick Charge 3.0 от 2.0 является наличии функции INOV или умного определения оптимального напряжения. В зависимости от хода заряда батареи происходит постепенное снижение требуемой силы тока. Это позволяет минимизировать бесполезные затраты энергии во время подзарядки.

Используя специальный адаптер с функцией Pump Express+ 2.0 можно достичь полного заряда батареи смартфона в 1,5 раза быстрее, по сравнению с штатным ЗУ.

Ценовой вопрос

Сегодня зарядные устройства представлены в широком ценовом диапазоне. Итак, потратив:
от 65 до 300 рублей можно купить фирменные ЗУ для устройств различных брендов (Sony Ericsson, Samsung, LG, Apple или Nokia). Они могут быть без провода, а также со съемным или несъемным проводом.
от 300 до 1000 рублей можно приобрести универсальные ЗУ в прочном корпусе с двумя USB-разъемами. Они станут незаменимым спутником в путешествиях и в повседневной жизни.
более 1000 рублей вы получите надежные и практичные зарядные устройства ведущих брендов. Ряд моделей имеет функцию быстрого заряда Quick Charge 2.0 или Quick Charge 3.0, при которой мощность заряда увеличивается за счет напряжения, а не тока. Что абсолютно безопасно для гаджета, т.к. не происходит его перегрев.

Автомобильную бортовую сеть до тех пор, пока силовая установка не запустится питает аккумуляторная батарея. Но сама она электрическую энергию не вырабатывает. Аккумулятор просто является вместилищем электроэнергии, которая храниться в нем и при надобности отдается потребителям. После израсходованная энергия восстанавливается за счет работы генератора, который ее вырабатывает.

Но даже постоянная подзарядка АКБ от генератора не способна полностью восстанавливать израсходованную энергию. Для этого периодически нужна зарядка от внешнего источника, а не генератора.

Конструкция и принцип работы зарядного устройства

Чтобы произвести используются зарядные устройства. Данные приборы работают от сети 220 В. На самом деле зарядное устройства является обычным преобразователем электрической энергии.

Он берет переменный ток сети 220 В, понижает его и преобразовывает в постоянный ток напряжением до 14 В, то есть до напряжения, которое выдает сам АКБ.

Сейчас производится большое количество всевозможных зарядных устройств – от примитивных и простейших до приборов с большим количеством всевозможных дополнительных функций.

Продаются и зарядные устройства, которые помимо возможной подзарядки АКБ, установленной на авто, могут еще и произвести запуск силовой установки. Такие устройства называются зарядно-пусковыми.

Есть и автономные зарядно-пусковые приборы, которые могут подзарядить АКБ или запустить мотор без подключения самого устройства к сети 220 В. Внутри же такого прибора помимо оборудования, преобразующего электрическую энергию, имеется еще и , что и делает такой прибор автономным, хотя батарее прибора тоже после каждой отдачи электроэнергии требуется зарядка.

Видео: Как сделать простейшее зарядное устройство

Что касается обычных зарядных устройств, то простейшее из них состоит всего из нескольких элементов. Основным элементом у такого устройства является понижающий трансформатор. В нем производится понижение напряжение с 220 В до 13,8 В, которые являются самыми оптимальными для зарядки АКБ. Однако трансформатор только понижает напряжение, а вот преобразование его с переменного тока на постоянный выполняется другим элементом устройства – диодным мостом, который производит выпрямление тока и разделение его на положительный и отрицательный полюса.

За диодным мостом обычно в схему включен амперметр, который показывает силу тока. В простейшем устройстве используется стрелочный амперметр. В более дорогих приборах, он может быть цифровым, также помимо амперметра может быть встроен и вольтметр. В некоторых зарядных устройствах существует возможность выбора напряжения, к примеру, им можно заряжать как 12-вольтовые АКБ, так и 6-вольтовые.

От диодного моста выходят провода с «плюсовой» и «минусовой» клеммами, которыми и производится подключение прибора к аккумулятору.

Все это заключено в корпус, из которого выходит провод с вилкой для подключения к сети, и провода с клеммами. Чтобы обезопасить всю схему от возможного повреждения, в нее включен плавкий предохранитель.

В целом, это и вся схема простого зарядного устройства. Выполнить им зарядку аккумулятора сравнительно просто. К разряженной батарее подключаются клеммы прибора, при этом важно не перепутать полюса. Затем прибор подключается к сети.

В самом начале зарядки прибор будет подавать напряжение с силой тока в 6-8 ампер, но по мере зарядки, сила тока будет уменьшаться. Все это будет отображаться на амперметре. Если батарея полностью зарядится, то стрелка амперметра опустится до нуля. Это и есть весь процесс зарядки аккумулятора.

Простота схемы зарядного устройства обеспечивает возможность самостоятельного его изготовления.

Самостоятельное изготовление автомобильного зарядного устройства

Теперь рассмотрим самые простые зарядные устройства, которые можно изготовить самому. Первым будет устройство, которое по принципиальной схеме очень сходно с описанным.

На схеме обозначено:
S1 - выключатель питания (тумблер);
FU1 - предохранитель на 1А;
T1 - трансформатор ТН44;
D1-D4 - диоды Д242;
C1 - конденсатор 4000 мкФ, 25 В;
A - амперметр на 10А.

Итак, для изготовления самодельного зарядного устройства понадобиться понижающий трансформатор ТС-180-2. Такие трансформаторы использовались на старых ламповых телевизорах. Его особенностью является наличие двух первичных и вторичных обмоток. При этом каждая их вторичных обмоток на выходе имеет по 6,4 В и 4,7 А. Поэтому чтобы добиться необходимых для зарядки АКБ 12,8 В, на которые способен этот трансформатор, нужно произвести последовательное соединение этих обмоток. Для этого используется короткий провод с сечением не менее 2,5 мм. кв. перемычкой соединяется не только вторичные обмотки, но и первичные.

Видео: Самое простое зарядное устройство для АКБ

Далее потребуется наличие диодного моста. Для его создания берутся 4 диода, рассчитанных на силу тока не менее 10 А. Эти диоды можно закрепить на текстолитовой пластине, а затем произвести правильное их соединение. К выходным диодам подсоединяются провода, которые устройство и будет подключаться к АКБ. На этом сборку прибора можно считать завершенной.

Теперь о правильности процесса зарядки. При подключении устройства к аккумулятору, нельзя перепутывать полярность, иначе можно вывести из строя и батарею, и прибор.

При подключении к АКБ, устройство должно быть полностью обесточено. Включать его в сеть можно только после подсоединения к батарее. Отключать от батареи его тоже следует после отключения от сети.

Сильно разряженную батарею нельзя подключать к прибору без средства, понижающего напряжение и силу тока, иначе прибор на АКБ будет подавать ток высокой силы, который может навредить батарее. В качестве понижающего средства может выступать обычная 12-вольтовая лампа, которая подсоединяется к выводным клеммам перед АКБ. Лампа при работе устройства будет гореть, тем самым частично забирая на себя напряжение и ток. Со временем, после частичной зарядки батареи, лампу из цепи можно исключить.

При зарядке периодически нужно проверять степень зарядки батареи, для чего можно воспользоваться мультиметром, вольтметром или нагрузочной вилкой.

Полностью заряженная батарея при проверке на ней напряжения должна показывать не менее 12,8 В, если значение ниже – требуется дальнейшая зарядка, для доведения этого показателя до нужного уровня.

Видео: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками

Поскольку данная схема не имеет защитного корпуса, не стоит оставлять устройство без присмотра во время работы.

И пусть этот прибор не обеспечивает оптимальные 13,8 В на выходе, но для подзарядки аккумулятора вполне годиться, хотя примерно через два года пользования батареей все же понадобиться выполнить ее зарядку заводским устройством, обеспечивающим все оптимальные параметры для зарядки батареи.

Бестрансформаторное зарядное устройство

Интересной по конструкции является схема самодельного устройства, которое не имеет трансформатора. Его роль в данном устройстве выполняет набор конденсаторов, рассчитанных на напряжение в 250 В. Таких конденсаторов должно быть не менее 4. Сами конденсаторы подключаются параллельно.

К набору конденсаторов параллельно подключается резистор, предназначенный для гашения остаточного напряжения после отключения прибора от сети.

Далее потребуется диодный мост для работы с допустимым током не менее 6 А. Он подключается в схему после набора конденсаторов. А далее уже к нему подсоединяются провода, которыми устройство будет подключаться к АКБ.

Аккумуляторная батарея - важный элемент любого автомобиля, требующий ухода и своевременного обслуживания. В процессе езды аккумулятор заряжается от генератора, но не всегда этого бывает достаточно для нормальной его работы. Короткие поездки по городу, сильные морозы, подключение мощных энергопотребителей - все это может привести к тому, что в самый неподходящий момент автомобиль не заведется.

Пусковое устройство

Ток зарядки устройства указывается в диапазоне, например, от 6 до 12 А, либо от 15 до 40 А. Чем выше максимальное значение, тем больше тока можно подавать при зарядке, следовательно, заряд будет пополняться быстрее. Рекомендуется действовать по следующему алгоритму: сила тока для зарядки должна составлять 0,05 – 0,1% от емкости аккумулятора. Допустим, нужно зарядить аккумулятор на 77 А·ч. Делается простой расчет: 77х0,05=3,85 (А). Значит, АКБ такой емкости следует заряжать током .

Дополнительные функции

У самых простых пусковых устройств для контроля работы предусмотрены сигнальные светодиоды. У зарядных и пуско-зарядных устройств традиционного типа есть стрелочный или цифровой индикатор для контроля тока зарядки. Автоматическим он не нужен, так как процесс не требует контроля - на панели могут быть только светодиоды, например, подключения к электросети.

Режим Stand By поддерживает работоспособность бортовой системы автомобиля при отсутствии аккумулятора. Пригодится, если в машине много чувствительной электроники.

Режим Boost заряжает батарею в ускоренном режиме на повышенном токе. Поможет в экстренной ситуации, когда нужно срочно подзарядить аккумулятор перед поездкой. Таймер - дополнение к функции Boost - нужен для выбора времени ускоренной зарядки. После завершения процесса подача тока прекращается автоматически.

Импульсная зарядка в устройствах автоматического типа позволяет поддерживать полный заряд батареи в течение нескольких месяцев. Она будет полезна при хранении аккумулятора, когда автомобиль не используется. Можно даже не снимать АКБ и не отключать его от бортовой сети.

Десульфатирование - режим у импульсных устройств, который подразумевает работу с током в импульсном режиме для снижения риска появления сульфатов на свинцовых пластинах аккумулятора. Поможет продлить срок службы свинцово-кислотных АКБ.

Функция памяти сохраняет настройки цикла заряда при временном отключении электроэнергии. После возобновления ее подачи продолжает процесс с теми же параметрами и с того же этапа, на котором зарядка прервалась.

Защита от переполюсовки будет полезна для всех аккумуляторов. Она предусматривает наличие плавкого предохранителя, который срабатывает при замыкании или неправильном подключении клемм к АКБ. Защищает от поломок как само устройство, так и аккумулятор.

Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.

Каждый владелец автомобиля обязательно должен позаботиться о бесперебойной , важнейшего компонента электрооборудования, без которого запуск двигателя не представляется возможным. Отказ АКБ в результате разряда – довольно частое явление, особенно в зимний период, поэтому вопрос приобретения средств, восстанавливающих функциональность аккумуляторной батареи, особенно актуален для холодных регионов.

Аккумулятор не производит электроэнергию, он лишь её накапливает, а затем отдаёт. Заряжается АКБ от электрического генератора автомобиля, но полной зарядки при этом не достигается, поэтому спустя какое-то время батарея утрачивает свой заряд, требуя подключения внешних устройств. При плюсовой температуре двигатель способен завестись и от наполовину заряженного аккумулятора, а вот зимой шансы запуска существенно снижаются, если заряд батареи неполный. Опытные автомобилисты знают, как важно всегда иметь под рукой спасительное средство от внезапной разрядки АКБ.

Авторынок предлагает бесчисленное количество всевозможных зарядных устройств разного качества и стоимости, но к выбору прибора необходимо подходить со всей ответственностью. Следует учитывать тот факт, что не каждая зарядка может подойти к АКБ вашего автомобиля, поэтому важно знать, каким типом батареи оборудована машина. Сориентироваться среди многообразия видов и производителей поможет рейтинг зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов 2019 года. Здесь собраны приборы с разными характеристиками в широком ценовом диапазоне отечественного и зарубежного производства.

Виды зарядных устройств для АКБ

Среди ассортимента зарядников автомобильных аккумуляторов можно найти экземпляры с дополнительными опциями. Кроме основной функции, они могут выполнять множество других, но и стоимость в этом случае будет порядком выше, поэтому перед покупкой нужно определиться, какие из дополнений будут действительно использоваться и стоит ли того переплата.

Зарядно-пусковые устройства для АКБ бывают:

  1. Импульсные. Преимуществами приспособлений этой разновидности являются компактность и маленький вес, а также . Они более удобны в применении, выше по стоимости, чем трансформаторные зарядники, но впоследствии приобретение себя оправдывает. Принцип работы импульсных устройств основывается на создании токов высокой частоты, для чего большие габариты без надобности.
  2. Трансформаторные приборы намного объёмнее и постоянно иметь при себе такое приспособление неудобно, обычно они применяются для стационарного обслуживания аккумулятора. Действие устройства заключается в снижении напряжения путём стандартного преобразования. Трансформаторные зарядники считаются надёжными, легко ремонтируются, но имеют большой вес.

Выбирая лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, следует внимательно изучить характеристики приборов, взвесив все преимущества и недостатки. Кроме того, необходимо обратить внимание на тип и параметры батареи, эта информация содержится в паспорте транспортного средства.

Топ-10 инверторных ЗУ

Под инверторными (импульсными) зарядными устройствами понимают автомобильные зарядки, обеспечивающие восстановление ёмкости АКБ в полностью автоматическом режиме. Эту возможность обеспечивает интеллектуальный микроконтроллер, умеющий анализировать все важнейшие параметры заряжаемой батареи и в зависимости от этих показателей самостоятельно подбирать нужный ампераж и вольтаж в каждый конкретный момент времени. От пользователя не требуется ввод или изменение в процессе работы устройства его настроек, при этом инверторное ЗУ обеспечивает наиболее щадящие условия заряда для аккумуляторной батареи, что продлевает её ресурс. Отличительной чертой таких приборов является высокая функциональность, обеспечиваемая большим количеством предварительно настраиваемых параметров, а также высокий уровень безопасности. Главным достоинством инверторных устройств можно назвать защиту АКБ от перезаряда, которого очень не любят некоторые типы автоаккумуляторов.

Корейское ЗУ можно назвать безусловным лидером рейтинга по соотношению цены и качества зарядки. Лучшее зарядное устройство импульсного типа для автомобильного аккумулятора в своей категории обеспечивает 9 режимов работы:

  • тестирование батареи на предмет её состояния и правильности подключения;
  • десульфатация;
  • мягкая подзарядка для сильно разряженных АКБ;
  • основной режим, обеспечивающий до 80% заряда аккумулятора;
  • функция поглощения, когда зарядка осуществляется при постоянном напряжении динамически уменьшающимся током;
  • функция восстановления, используется при зарядке сильно разряженных батарей при расслоении электролита;
  • анализ АКБ на способность удерживать заряд;
  • полная подзарядка (с использованием минимальных токов);
  • функция «импульс» обеспечивает поддержание максимального напряжения батареи в режиме хранения.

Прибор обладает защитой от переполюсовки, перегрева, перезаряда и КЗ.

Присутствует система защит: от переполюсовки, перегрева (перезаряда) и короткого замыкания. Дополнительным преимуществом является трёхлетняя заводская гарантия. Умеет работать в том числе с шестивольтовыми аккумуляторами.

Кроме доступной стоимости (порядка 2,0-2,1 тысяч рублей), характеризуется высокой функциональностью, включая возможность запоминания настроек.

Единственным недостатком можно назвать необходимость ручного переключения между режимами 6/12 В – модель самостоятельно не может различать номинальный вольтаж АКБ.

Второе место в рейтинге 2019 года лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов занимает профессиональная модель от шведского производителя. Импульсная зарядка CTEK MXS 25 может работать только с 12-вольтовыми АКБ, но зато поддерживает аккумуляторы в очень большом диапазоне ёмкостей (40-500 Ah) при максимальном уровне тока заряда 25 А.

Несмотря на столь впечатляющие параметры, устройство обладает малым весом (менее 2 кг.) и (235х65х130 мм.). Умеет работать со всеми типами свинцово-кислотных аккумуляторов (WET, MF), а также с гелевыми и AGM батареями.

MXS 25, как и предыдущая модель, является многофункциональным аппаратом с поддержкой 8 режимов, в числе которых – Supply, позволяющий использовать ЗУ в качестве источника питания и отсоединять АКБ с сохранением базовых настроек.

Среди важных функций стоит отметить возможность диагностирования батареи на предмет способности принимать заряд, а также удерживать его, возможность десульфатации пластин, детальная профилактика АКБ.

Преимущества CTEK MXS 25:

  • мощное зарядное устройство можно использовать для всех типов аккумуляторов;
  • полная автоматизация работы ЗУ на всех режимах функционирования;
  • пятилетняя гарантия от производителя;
  • наличие функции Supply, позволяющей сохранять настройки после отключения аккумулятора;
  • высокий уровень защищённости (от влаги, механических повреждений, искрения, переполюсовки, КЗ, перепадов напряжения, перезаряда).

К сожалению, есть и недостаток – довольно высокая стоимость CTEK MXS 25 (примерно 35 тысяч рублей).

Третье место в рейтинге лучших импульсных зарядных устройств занимает ещё один представитель южнокорейского концерна. Этот интеллектуальный прибор обладает хорошим набором функций и отличается высоким качеством сборки. Может использоваться для подзарядки как шести-, так и двенадцативольтовых АКБ, то есть является универсальной моделью.

В DW450 используется микропроцессор собственной разработки (модернизированный ADC 12 Bit), который умеет оценивать состояние автомобильного аккумулятора и на основании этого анализа регулировать параметры зарядки, напряжение и силу тока, что оптимизирует процесс зарядки и продлевает срок службы батареи.

Работает со всеми разновидностями свинцово-кислотных автоаккумуляторов (WET/MF/GEL/AGM) емкостью 40-120 Ah.

Другие достоинства модели:

  • наличие информативного цифрового дисплея, отображающего процесс зарядки в режиме реального времени:
  • функция диагностики;
  • «зимний» пакет, позволяющий осуществлять зарядку при низких температурах;
  • защита от переполюсовки, короткого замыкания, перегрева, перезаряда;
  • бюджетная стоимость (от 2200 рублей).

К сожалению, отсутствует функция десульфатации пластин, да и один год гарантии от производителя – не слишком много.

Изделие, собранное в Германии, по определению не может быть некачественным.

Так что если вас интересует, какое зарядное устройство для автоаккумулятора лучше, а фактору стоимости при этом отводится второстепенная роль – советуем обратить внимание именно на эту модель. Она стоит примерно втрое дороже корейских аналогов, и это можно назвать единственным существенным недостатком модели.

AW05-1208 – универсальное ЗУ, для которого нет разницы, аккумулятор какого типа и какой ёмкости заряжать (в пределах 10-160 Ah). Правда, шестивольтовые АКБ оно не поддерживает, но во всём остальном девайс действительно хорош: умеет заряжать медленно/быстро, производить тестирование подключённой батареи и восстанавливать сильно разряженные и сульфатированные батареи с расслоенным электролитом. Имеется режим поддержки заряда: если вы куда-то уезжаете на длительное время и не желаете допустить, чтобы аккумулятор разряжался – оставляйте включённой подзарядку.

Достоинства модели:

  • автоматическое определение параметров АКБ (типа, величины заряда, способность его удерживать) и выбора режима зарядки;
  • великолепное качество сборки и комплектующих;
  • и сетевой, и интерфейсный кабеля расположены с одной стороны девайса, что не доставляет неудобств в работе;
  • в комплект поставки включён крючок, с помощью которого ЗУ можно подвесить к стене.

Изделие известной итальянской фирмы замкнуло ТОП-5 рейтинга автоматических ЗУ для автомобильных аккумуляторов. Несмотря на принадлежность к среднему ценовому сегменту, данной модели удалось занять довольно высокое место благодаря поддержке АКБ любых типов и высокому току заряда. С помощью STAR SM150 вы сможете подзаряжать батареи ёмкостью вплоть до 225 Ah, то есть даже те, которые используются в грузовых транспортных средствах.

Такие зарядные устройства – нередкий гость компаний с немалым парком ТС, их можно отнести к категории полупрофессиональных. Обладая относительно небольшими габаритами и современным дизайном, автомобильная подзарядка обладает обширным функционалом, позволяя реанимировать безнадёжные АКБ и работать в условиях пониженных температур.

Девайс самостоятельно определяет режимы работы в зависимости от параметров аккумулятора, используя интеллектуальный микропроцессор со встроенными датчиками тока и напряжения.

Отметим, что Deca STAR SM150 производится на заводе в Сан-Марино, что гарантирует высокое качество сборки, и соответствие . Все этапы зарядки отображаются с помощью светодиодной индикации, отсутствие дисплея можно назвать основным недостатком STAR SM150 (как и отсутствие поддержи 6-вольтовых батарей).

Это надёжное универсальное ЗУ сочетает в себе доступную стоимость и европейское качество. Латвийская модель открывает вторую половину топ-10 импульсных подзарядок для автомобильных аккумуляторов. Единственная модель в данном обзоре, предусматривающее зарядку 24-вольтовых автоаккумуляторов, что позволяет использовать Vitals 2415ddca для подзарядки АКБ как легковых, так и грузовых транспортных средств. Ток зарядки может выбираться вручную, причем переключение в пределах 3-15 А производится плавно. Имеется возможность одновременной зарядки двух 12-вольтовых батарей, подключённых по последовательной схеме (актуально для тяжёлых грузовиков, оснащаемых двумя аккумуляторами). Интеллектуальный микропроцессор обеспечивает тестирование батареи, выбор оптимального режима, контроль показателей и завершение подзарядки с автоматическим отключением прибора.

Металлический ударопрочный корпус защитит ЗУ от механических повреждений, наличие принудительной вентиляции исключает перегрев девайса.

Vitals 2415ddca полностью соответствует принятым в ЕС стандартам качества, безопасности и уровня защит, умеет восстанавливать ёмкость глубоко разряженных батарей.

Среди недостатков стоит отметить громоздкий корпус и отсутствие возможности подзаряжать старые АКБ.

Название бренда явно указывает на высокое качество сборки, надёжность и безотказность подзарядки, одновременно ассоциируясь с высокой стоимостью техники этой торговой марки. В данном случае стоимость нельзя назвать очень высокой (6200-6500 рублей), но это обуславливается относительно невысоким уровнем зарядного тока (максимальное значение – 7 А). Впрочем, его хватает для подзарядки большинства АКБ легковых автомобилей.

В число самых лучших автомобильных зарядных устройств Bosch C7 входит благодаря высокому уровню безопасности и большому ресурсу. Интеллектуальный микроконтроллер поддерживает три режима работы модели, что существенно расширяет сферу его применения (можно подзаряжать портативный холодильник, запускать процесс регенерации старых АКБ). ЗУ умеет работать с аккумуляторами всех типов, включая гелевые. Обладает компактными размерами и довольно большой функциональностью.

Ещё одно бюджетное ЗУ . Так что если вы думаете, что отменное качество и низкая стоимость – понятия несовместимые, то эта модель существенно снизит уровень вашего скептицизма. При стоимости порядка 4500 рублей этот девайс имеет впечатляющие характеристики и обширный функционал – а что ещё нужно для успешного продвижения на рынке?

Результат не заставил себя ждать: в 2016 году ЗУ Einhell CC-BC 10M было признано в Германии лучшим в номинации «Выбор года». К сожалению, популярность модели настолько высока, что встретить её в отечественных автомагазинах становится всё проблематичнее.

Компактные размеры и яркий, стильный и модный дизайн только добавляют очков этому качественному девайсу. Встроенный контроллер на микропроцессорах большинство операций выполняет в полностью автоматическом режиме, от определения разновидности аккумуляторной батареи до отключения прибора при достижении 100% заряда.

CC-BC 10M имеет все востребованные функции, от восстановления сильно разряженных автоаккумуляторов до пакета «холодная погода». Присутствует и функция непрерывной зарядки, позволяющей оставлять аккумулятор в гараже на сколь угодно длительное время подключенным к ЗУ, не боясь перезаряда.

В числе достоинств модели можно назвать наличие информативного жидкокристаллического дисплея, удобной рукоятки для переноски или использования прибора в подвешенном состоянии, переключателя режимов 6/12 В.

Единственным существенным минусом является отсутствие десульфатации пластин.

При средней стоимости порядка 4200 рублей эту модель можно считать одной из самых доступных в нашем обзоре, поэтому включение её в список лучших автоматических ЗУ для автомобильных аккумуляторов вовсе не случайно.

Девайс в состоянии выполнять подзарядку АКБ через прикуриватель, не требуя прямого подключения (но только если прикуриватель подключён напрямую к батарее, минуя цепь генератора).

Другой отличительной характеристикой зарядного устройства является использование фирменной системы PulseTronic, реализующую полностью автоматическую работу прибора и позволяющую реализовать следующие функции:

  • полноценную защиту всех электронных контуров;
  • безыскровую защиту от переполюсовки и КЗ;
  • строгий контроль процесса подзарядки;
  • уменьшенный нагрев АКБ;
  • увеличенное время работы автоаккумулятора.

Обычный режим подзарядки дополнен ускоренным (функция Boost), есть возможность переключения подзарядки двух батарей грузовых авто. Имеется возможность выбора одного из трёх режимов работы T-charge 12.

Модель умеет восстанавливать заряд слишком сильно разряженных аккумуляторов.

Недостатком модели можно назвать небольшой ток заряда (5 А) и поддержку АКБ ёмкостью не более 70 Ah.

CTEK MXS 5.0

Шведская компания – единственная, удостоившаяся включения в рейтинг лучших автомобильных зарядных двух разных моделей.

Что же помогло MXS 5.0, стоящей 12 тысяч рублей, закрепиться в нашем топ-10 импульсных ЗУ? Обладая компактными габаритами, эта подзарядка может восстанавливать даже сильно разряженные АКБ. Шведы, как известно, помешаны на безопасности, поэтому в данном приборе реализованные все уровни защиты, включая защиту электронных компонент автомобиля. Именно поэтому данную модель предпочитают владельцы дорогих иномарок – они могут не опасаться выхода их строя бортового компьютера и других электронных компонент во время подзарядки батареи.

Микропроцессорный инвертор обеспечивает 8 режимов работы устройства, а качество сборки настолько высокого, что производитель предоставляет на свою продукцию пятилетнюю гарантию.

Единственным недостатком, кроме высокой цены, можно назвать отсутствие цифрового дисплея.

Топ-5 трансформаторных ЗУ

Главное отличие классических трансформаторных подзарядок от инверторных аналогов – отсутствие микроконтроллера. Другими словами, процесс восстановления ёмкости АКБ происходит не в автоматическом режиме. Это означает, что автовладелец должен следить за показаниями амперметра, чтобы прекратить процесс по мере его завершения. Трансформаторные устройства могут иметь регулятор силы заряда тока, при этом все они характеризуются большим весом и габаритами, что обусловлено применением преобразователя тока трансформаторного типа. Несмотря на ряд вышеописанных недостатков, этот тип подзарядок всё ещё пользуется большой популярностью. Причина проста – низкая стоимость, простота и надёжность конструкции, высокая ремонтопригодность.

Рейтинг 2019 года зарядных устройств трансформаторного типа для автомобильных аккумуляторов возглавляет ЗУ итальянского происхождения, очень популярное в Старом Свете. Ток заряда у этой модели, как видно из названия, составляет 16 А, чего достаточно для подзарядки батарей ёмкостью 20-200 Ah. При весе 4,5 кг. и приличных габаритах Дека очень проста в обслуживании и неприхотлива в эксплуатации. И хотя режим заряда необходимо устанавливать вручную, это несложно, бояться перезаряда батареи тоже не нужно, поскольку прибор оснащён соответствующей защитой. Заряжать им можно легковые авто, внедорожники, микроавтобусы и грузовики, причём имеется возможность подключения двух спаренных 12-вольтовых АКБ.

Из недостатков стоит отметить малую длину кабеля – 2 метра для тяжёлого устройства часто не хватает.

В нашем рейтинге трансформаторных ЗУ для автомобильных аккумуляторов это единственная модель с возможностью как зарядки АКБ в обычном и ускоренном (Boost) режимах, так и пуска силового агрегата при полностью посаженной батарее.

Чтобы обеспечить такую возможность, аппарат должен быть большим и мощным. WDK Start620 – именно такой: при токе заряда 90 А он обеспечивает пусковой ток номиналом 560 А и пиковый – 620 А. Агрегат способен заряжать аккумуляторы практически любой ёмкости (до 1000 Ah), и это рекордный показатель для нашего обзора.

Разумеется, вес ЗУ соответствующий – около 29 кг, имеется возможность подключения двух 12-вольтовых аккумуляторов. Высокий уровень защиты позволяет не беспокоиться о неправильном подключении, а также о риске перезаряда АКБ.

Кроме большого веса (WeiderKraft WDK Start620 трудно отнести к мобильным зарядным устройствам), аппарат характеризуется достаточно высокой стоимостью (от 13 тысяч рублей), но зато с его помощью можно восстанавливать ёмкость любых, самых мощных свинцово-кислотных аккумуляторов.

Единственное китайское ЗУ, попавшее в рейтинг зарядных устройств для автомобильных батарей – согласитесь, в наше время это редкость. Впрочем, о данном приборе мы не можем сказать ничего плохого, да и сама компания Forte относится к достаточно известным производителям. Сочетание бюджетной стоимости (2200 рублей) с неплохой функциональностью – залог популярности CB-15FP. В принципе она умеет всё, что требуется от подзарядки данного типа: присутствует режим стандартной зарядки и Boost, имеется возможность подключения спаренных батарей от грузовиков, присутствует защита от перезарядки.

Максимальная ёмкость АКБ для подзарядки – 135 Ah. Ток зарядка регулируется в пределах 3,5-7,0 А. Лицевая сторона прибора изготовлена из ударопрочного пластика, корпус – металлический. Дизайн современный, управление – простое и интуитивно понятное. Следить за процессом подзарядки можно с помощью встроенного амперметра.

Вес модели относительно небольшой для трансформаторного типа – 5 кг., имеется удобная прорезиненная рукоятка для переноски. Сборка неплохая, но до европейских стандартов явно не дотягивает.

Тайванский бренд Гарвин хорошо известен российскому потребителю. Фирма специализируется на изготовлении обширного ассортимента электроинструментов, в том числе зарядных устройств. Модель Charge GE-CB220 представляет собой крепкого середнячка. При стоимости порядка 8000 рублей прибор в состоянии восстанавливать ёмкость свинцово-кислотных батарей, включая спаренные 24-вольтовые. Присутствует обычный и ускоренный режим, последний обеспечивает в 2-3 раза более быструю подзарядку, но его не рекомендуется использовать для полностью разряженных автоаккумуляторов. ЗУ адаптировано для российских условий (может работать при морозах до -40°С).

Имеется защита от перегрузок, перегрева и КЗ, корпус – ударопрочный и износостойкий. Модель достойна быть представлена в рейтинге зарядных устройств для автомобильных АКБ, и если бы не высокая стоимость, место было бы более высоким.

Elitech УЗ 20/12

Единственная отечественная модель в нашем обзоре, и не самая дешёвая. При стоимости 3600 рублей обеспечивает зарядку свинцово-кислотных автоаккумуляторов ёмкостью 90-180 Ah, включая 24-вольтовые АКБ грузовиков. Ток заряда может принимать два значения – 7 или 12 А. Весит чуть более 7 кг, что для данного класса зарядных устройств вполне приемлемо. Корпус износостойкий, дизайн современный, для контроля над процессом подзарядки имеется встроенный амперметр. Есть защита от перегрева и коротких замыканий.

Но мы считаем, что лучше всё же доплатить и приобрести инверторную модель, с которой у вас вообще не будет никаких лишних забот – включил и ушёл. К тому же выбор таких устройств гораздо шире. Трансформаторные модели постепенно, но неотвратимо исчезают из прилавков автомагазинов.