Линейка новых моделей шведского бренда Вольво пополнилась обновленным универсалом Volvo V60 2018-2019 года. Публичная премьера автомобиля второго поколения состоится в марте на Женевском автосалоне, однако почти все данные были раскрыты еще 21 февраля. Шведская новинка устанавливает высочайшую планку для сегмента среднеразмерных машин премиум-класса. В арсенале модели современная модульная платформа SPA, роскошный и вместительный салон с продвинутым электронным оснащением, целая россыпь систем помощи водителю, широкая гамма моторов с двумя вариантами гибридных силовых установок.
На рынке Европы новый Вольво V60 2018-2019 поступит в продажу в третьем квартале нынешнего года. В Великобритании уже объявлена цена дизельной версии D4 со 190-сильным мотором и МКПП – она составит 32 810 фунтов (2.58 млн. рублей). Стоимость всех модификаций «шестидесятки» для стран Старого Света будет озвучена после официальной презентации в Женеве. Традиционно клиентам наряду с покупкой машины предложат вариант с оформлением подписки по программе Care by Volvo.
Так как в России универсалы Вольво представлены только в исполнении Cross Country, ждать классической версии V60 нам не приходится. Внедорожный же вариант появится не ранее, чем в 2019 году. А вот седан Volvo S60 должен дебютировать уже скоро, и приезда в Россию ему не миновать.
Гибрид V90 и XC60
При смене поколений Volvo V60 серьезно укрупнился, прибавив 126 мм в длине кузова и 96 мм в величине колесной базы. Таким образом, автомобиль растянулся до 4761 мм, а расстояние между осями у него увеличилось до 2872 мм. По показателям габаритной длины и базы «шестидесятый» находится как раз между старшим «собратом» (4939 и 2941 мм) и кроссовером (4688 и 2865 мм). Любопытно, что и внешний дизайн новинки совместил в себе решения, примененные на двух родственных моделях Вольво.
Фото Вольво V60 2018-2019
Носовая часть кузова универсала оформлена в классической для бренда стилистике – яркие фары головного света формата «молот Тора» (направленная к фальшрадиатору «рукоятка» выступает за контуры светоблока, как у XC60), решетка радиатора с тонкими вертикальными планками и крупной эмблемой производителя, аккуратный бампер со слегка выпяченной «губой».
Корма универсала
Корма автомобиля наделена стильными светодиодными фонарями со сложной архитектурой, не слишком большой прямоугольной дверью багажника и внушительным бампером с парой выведенных по краям диффузора спортивных патрубков выхлопной системы.
Силуэт модели
Профиль нового Вольво V60 отличают длинный капот, протяженная, почти горизонтальная, линия крыши, короткий передний и солидный задний свесы. Боковины кузова снабжены выштамповкой в нижней части дверей и оригинальным ребром над задней аркой колес.
Роскошный салон и богатая комплектация
Интерьер универсала встречает знакомой по другим моделям Вольво архитектурой и отделочными материалами высочайшего качества. Передняя панель практически лишена физических переключателей, а все управление бортовым функционалом осуществляется с помощью встроенного в консоль вертикального сенсорного планшета, окруженного с двух сторон дефлекторами вентиляции. Эргономика, разумеется, образцовая – в распоряжении водителя находятся удобное кресло с массой регулировок и функций обеспечения комфорта (вентиляция, массаж), мультифункциональное рулевое колесо, высокоинформативная панель приборов и широкий подлокотник.
Интерьер
Список имеющего в активе новинки оборудования впечатляет своей насыщенностью. Сюда включены:
- Адаптивная светодиодная оптика Full-LED Active High Beam Illumination с подсветкой поворотов;
- 12.3-дюймовая цифровая «приборка» Active TFT Display;
- Информационно-развлекательный комплекс Volvo Sensus с 9-дюймовым сенсорным экраном (Bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, интернет 4G, навигация, распознавание естественной речи);
- Проекционный дисплей;
- Двухзонный климат-контроль;
- Передние кресла с электроприводом, вентиляцией и массажем (+ память положений);
- Задние сиденья с подогревом и вентиляцией;
- Кожаная отделка салона;
- Огромная панорамная крыша с функцией дистанционного управления люком;
- Кнопка запуска двигателя;
- Акустическая система Harman Kardon Premium (14 динамиков, 12-канальный усилитель и 600 Вт мощности);
- Аудиосистема верхнего уровня Bowers & Wilkins (15 динамиков и 1100 Вт);
Центральный тоннель
В набор систем активной безопасности, полагающихся новому Вольво V60, входят усовершенствованная система полуавтоматического пилотирования Pilot Assist (самостоятельно ведет автомобиль по шоссе на скоростях до 130 км/ч), улучшенный городской помощник City Safety (управляет машиной в городских условиях, реагируя на пешеходов и велосипедистов, а также контролируя поперечный трафик при движении задним ходом), камеры кругового обзора (обеспечивают вид с высоты птичьего полета), парковочный ассистент Park Assist Pilot (помогает выбрать место для стоянки и осуществить необходимый маневр, чтобы занять его).
Задние сиденья с откидным подлокотником
Увеличение габаритов модели позволило организовать более вместительный грузовой отсек. При стандартном положении спинок сидений в багажник можно уложить около 529 литров груза (до полки). Максимальный объем багажного отделения при сложенных сиденьях второго ряда (имеют конфигурацию 60/40) достигает 1364 литров.
Багажник Volvo V60
Сам багажник и доступ к нему сделаны предельно удобными, особенно если автомобиль оснащен опциональным электроприводом пятой двери. В этом случае открывать/закрывать крышку можно четырьмя способами: непосредственно с помощью кнопки на двери, с пульта дистанционного управления, с водительского места и взмахом ноги под задним бампером (функция hands-free). Отсек оборудован крючками и специальными креплениями для фиксации груза, а также дополнительным отделением в подполье, запираемым вместе с дверью багажника.
Технические характеристики Volvo V60 2018-2019
В продаже сначала появятся обычные дизельные и бензиновые модификации с двигателями семейства Drive-E:
- Volvo V60 D3 – 2.0-литровый дизель (150 л.с., 320 Нм), 6МКПП или 8АКПП, передний привод;
- Volvo V60 D4 – 2.0-литровый дизель (190 л.с., 400 Нм), 6МКПП или 8АКПП, передний привод;
- Volvo V60 T5 AWD – 2.0-литровый бензиновый мотор (254 л.с.), 8-ступенчатый «автомат», полный привод;
- Volvo V60 T6 AWD – 2.0-литровый бензиновый мотор (310 л.с.), 8-ступенчатый «автомат», привод на все колеса;
Позднее добавятся две гибридные версии:
- Volvo V60 T6 Twin Engine AWD – гибридная система с отдачей 340 л.с. и 590 Нм (бензиновый двигатель 254 л.с. + электромотор 117 л.с.), АКБ емкостью 10.4 кВт*ч, 8АКПП, полный привод (передние колеса вращает бензиновый агрегат, задние – электродвигатель);
- Volvo V60 T8 Twin Engine AWD – гибридная установка с тягой 390 л.с. и 640 Нм (бензиновый двигатель 310 л.с. + электромотор 117 л.с.), аккумуляторная батарея емкостью 10.4 кВт*ч, 8АКПП, полный привод.
Подвеска
Подвеска универсала Вольво V60 второго поколения полностью независимая с поперечной композитной рессорой сзади. В качестве опции впервые доступна пневмоподвеска, заменяющая стандартные пружины.
Фото Volvo V60 2018-2019
После предварительного анонса шведская компания Volvo Cars официально представила универсал Volvo V60 нового поколения . Мировая премьера конкурента BMW 3-Series Touring, Audi A4 Avant и Mercedes-Benz C-Class Estate состоится в рамках Международного 2018 года.
Первый показа нового универсала Volvo V60 2019 модельного года состоялся в рамках специального мероприятия в Стокгольме. Как и предполагалось, в основе нового универсала Volvo V60 лежит модульная платформа SPA (Scalable Product Platform).
Габаритная длина кузова «сарая» составляет 4 761 мм. Колёсная база – 2 872 мм. Таким образом, универсал Volvo V60 оказался на 117 мм длиннее внедорожника XC60, а его колёсная база растянута на 98 мм. Благодаря этому, шведская новинка претендует на звание самого просторного автомобиля в своём сегменте.
Фото: Volvo CarsЧто касается полезного пространства. Объем багажника универсала Volvo V60 нового поколения составляет 529 литров. Если же сложить все сиденья, то этот показатель увеличивается до 1 364 литров. Таким образом, в этом компоненте «швед» обыгрывает своих немецких конкурентов.
Кроме этого, у нового «сарая» Volvo V60 2019 модельного года полностью преобразился дизайн экстерьера, в оформление которого использовано больше острых граней и линий. Точеный силуэт модели также может увеличить потребительский интерес к автомобилю.
Что касается технического оснащения. Для нового универсала Volvo V60 предусмотрены дизельные моторы D3 и D4 (135 и 165 сил), а также бензиновые силовые агрегаты T5 и T6 (225 и 275 сил). помимо этого, согласно стратегии электрификации модельного ряда, для новинки будет доступно две гибридные модификации T6 (340 л.с.) и T8 (390 л.с.). Для машины также доступен полный привод AWD.
Универсал Volvo V60 нового поколения
Фото: Volvo CarsКак рассказали представители шведского бренда, в арсенале нового универсала значиться улучшенная система предотвращения столкновений City Safety с функцией автоматического экстренного торможения. Представители бренда отмечают, что это единственная в мире система, которая способна различить пешеходов, велосипедистов и крупных животных.
Помимо этого, для автомобиля доступна обновлённая система полуавтономного управления Pilot Assist, которая отвечает за маневрирование, ускорение и торможение на скоростях до 130 км/ч. В компании подчёркивают, что улучшение этой системы позволило добиться лучшего прохождения поворотов.
Универсал Volvo V60 нового поколения
Помимо этого, в список оснащение нового шведского универсала Volvo V60 входит ещё ряд продвинутых систем безопасности и помощи водителю, включая систему предотвращения съезда с дороги, систему контроля выезда на встречную полосу, систему предупреждения о транспортных средствах, двигающихся в поперечном направлении.
Будущие владельцы нового универсала Volvo V60 2019 модельного года смогут воспользоваться сервисом подписки Care by Volvo. То есть, подписчикам нет нужды оплачивать за машины всю сумму целиком, поскольку можно просто ежемесячно вносить абонентскую плату.
Универсал Volvo V60 нового поколения
Фото: Volvo CarsКак сообщают наши европейские коллеги, универсал Volvo V60 нового поколения будет доступен по минимальной цене от £31 810 в Великобритании, что по текущему обменному курсу валют составляет порядка 2 511 000 рублей. Актуальная версия модели доступна в России в стандартной и вседорожной модификации Cross Counrty, по стартовой цене от 2 195 000 рублей.
Как и ожидалось, дебют «приподнятой» версии универсала Volvo V60 шведы не стали откладывать в долгий ящик. Впрочем, о приподнятости можно говорить без всякой иронии, ведь заявленный клиренс модификации Cross Country равен 210 мм - на 75 мм больше, чем у . Такой же показатель разработчики обещали и для более крупной модели Volvo V90 Cross Country, причем реальность оказалась лишь немногим хуже: , у «девяностого» универсала нижняя точка днища находится в 200 мм от земли.
Компания не вдается в подробности, однако на примере модели V90 Cross Country нетрудно прикинуть объем доработок: у старшего брата для гармоничной совместной работы пружин, амортизаторов, стабилизаторов и шин на любых типах покрытия, по сравнению с «гражданским» вариантом, было изменено около 200 характеристик шасси. А оба универсала базируются на одной и той же модульной платформе SPA.
Помимо пластикового обвеса, Volvo V60 Cross Country имеет только полный привод и режим Off-Road в настройках ездовой электроники: в нем на задние колеса передается больший момент, включается ассистент спуска с горы, руль становится легче, а реакции на газ - мягче. Кроме того, у «шестидесятки» «в базе» есть система автоматического торможения с функциями распознавания пешеходов, велосипедистов и крупных (больше собаки) животных.
За доплату машину можно оснастить полуавтономной системой Pilot Assist, работающей на скорости до 130 км/ч. На дорогах с различимой разметкой она подруливает в пределах полосы, не допуская выезда на встречку или обочину: причем, как и у базовой «шестидесятки», алгоритм скорректирован в пользу более точной работы в поворотах. Еще одна унаследованная опция - система автоторможения при обнаружении помех сбоку на перекрестке.
Volvo V60 Cross Country будут оснащать теми же двухлитровыми турбочетверками, что и другие соплатформенные модели. На данный момент анонсированы две модификации: первыми на рынок выйдут версии Т5 (250 л.с.) и D4 (190 л.с.). Интрига лишь в том, будут ли у младшего Cross Country гибридные версии T6 Twin Engine AWD (340 л.с.) и T8 Twin Engine AWD (390 л.с.), доступные для обычной «шестидесятки».
Впрочем, на рассказ о подробностях у Volvo еще достаточно времени: производство на заводе Торсланда в шведском Гётеборге начнется зимой, а старт приема заказов в Европе ожидается в начале 2019 года. Московский офис Volvo сообщил Авторевю, что в России V60 Cross Country появится непременно, однако точные сроки пока не определены.
Volvo V60 – передне- или полноприводный премиум-универсал среднеразмерной категории (он же «D-сегмент» по европейским стандартам), который, наряду с изящным дизайном, вместительным салоном и современной техникой, может похвастать высокой повседневной практичностью… Он адресован семейным людям (зачастую – с одним или несколькими детьми), нуждающимся в «многофункциональном, но стильном транспортном средстве»…
«Живая» презентация грузопассажирской модели второго поколения, которую сами шведы считают «воплощением идеального семейного автомобиля», состоялась 21 февраля 2018 года – на подъездной дорожке «типичного» жилого дома в Стокгольме.
По итогам «реинкарнации» пятидверка облачилась в «фамильный» дизайн скандинавской марки, «переехала» на модульную платформу SPA, получила производительные четырехцилиндровые моторы и «вооружилась» огромным количеством современного оборудования.
Снаружи Volvo V60 второй генерации выдался на загляденье – универсал «щеголяет» притягательными, энергичными и аэродинамически выверенными обводами кузова. Хмурое «лицо» автомобиля украшают стильная оптика со светодиодными «молотами Тора», лаконичная решетка радиатора и «фигурный» бампер, а его мощный тыл венчают эффектные L-образные фонари и бампер с парой патрубков выхлопной системы.
Несмотря на грузопассажирский кузов, в профиль машина привлекает внимание стремительными очертаниями с длиннющим капотом, рельефными «всплесками» на боковинах, ниспадающей линией крыши и правильными росчерками колесных арок.
«Второй» Volvo V60 является типичным представителем D-класса по европейским меркам: его длина простирается на 4671 мм, ширина укладывается в 1850 мм, высота не превышает 1427 мм. Промежуток между колесными парами достигает у пятидверки 2872 мм, а ее дорожный просвет равняется 128 мм.
«Боевой» вес автомобиля варьируется от 1625 до 1690 кг (в зависимости от модификации).
Внутри Volvo V60 2019 модельного года обладает красивым и современным, но по-скандинавски сдержанным и минималистичным оформлением.
Центральная консоль практически полностью занята 9-дюймовым экраном информационно-развлекательного комплекса, в котором зашито управление всеми второстепенными функциями, а рабочее место водителя «щеголяет» виртуальной комбинацией приборов и рельефным трехспицевым мульти-рулем.
Интерьер универсала продуман с эргономической точки зрения и отделан исключительно премиальными материалами: качественная кожа, алюминий, натуральное дерево, податливые пластики и т.д.
Салон Volvo V60 может похвастать достаточным запасом свободного пространства для всех седоков без исключения. На передних местах установлены кресла с отличным профилем, развитыми боковинами, подогревом и большим количеством электрорегулировок. Сзади располагается комфортабельный диван, способный принять троих взрослых пассажиров (правда, сидящему по центру человеку придется смириться с высоким тоннелем).
Багажник премиального универсала имеет идеальную форму, а в стандартном состоянии способен «поглотить» 529 литров поклажи (при загрузке под шторку). Второй ряд сидений сравнивается с полом двумя неравными секциями, в результате чего объем «трюма» возрастает до 841 литра (при размещении багажа под крышу – 1364 литра). В подпольной нише у автомобиля скрываются компактная запаска и инструменты.
Для Volvo V60 второго поколения (на первых порах) предлагаются два алюминиевых четырехцилиндровых двигателя из модульного семейства Drive-E рабочим объемом 2.0 литра (1969 кубических сантиметров):
- Первый вариант – дизельный мотор с турбокомпрессором, аккумуляторным впрыском топлива i-Art, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, предусмотренный в нескольких уровнях мощности:
- 150 лошадиных сил при 3750 об/минуту и 320 Н·м крутящего момента при 1750-3000 об/минуту;
- 190 л.с. при 4250 об/минуту и 400 Н·м вращающего потенциала при 1750-2500 об/минуту.
- Второй – бензиновый агрегат с турбонаддувом, приводным нагнетателем Eaton, непосредственным «питанием», фазовращателями на обоих распредвалах, регулируемым масляным насосом и балансирными валами, который генерирует 310 л.с. при 5700 об/минуту и 400 Н·м пиковой тяги при 2200-5100 об/минуту.
Дизельные двигатели сочетаются с 6-ступенчатой «механикой» или 8-диапазонным «автоматом» и ведущими передними колесами, а вот бензиновой «четверке» полагаются лишь автоматическая коробка передач и полноприводная трансмиссия с многодисковым сцеплением Haldex в приводе задней оси (туда может уходить до 50% момента).
Максимально универсал способен развить 205-220 км/ч в зависимости от модификации, а вторую «сотню» разменивает спустя 5.8-9.9 секунды.
Дизельные исполнения «переваривают» от 4.3 до 4.6 литров горючего на каждые 100 км в комбинированном режиме, а бензиновый вариант – порядка 7.5 литров.
Базируется «второй» Volvo V60 на модульной платформе SPA с фиксированным расстоянием от передней оси до педального узла и поперечным расположением силовой установки. В конструкции кузова автомобиля скомбинированы стали разной прочности и небольшое количество алюминия.
Спереди универсал снабжен независимой двухрычажной подвеской, а сзади – многорычажной системой с поперечной композитной рессорой («по кругу» – с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами). За доплату «швед» может быть оснащен пневматическим шасси с адаптивными амортизаторами.
Грузопассажирская модель оборудована реечным рулевым механизмом с электрическим усилителем, мотор которого смонтирован на рейке. Все колеса пятидверки наделены дисковыми тормозами (вентилируемыми в передней части) с ABS, EBD и кучей других современных ассистентов.
Полномасштабный дебют Volvo V60 второго поколения отпразднует в марте 2018 года – на стендах международного Женевского автосалона, а до европейских дилеров «доедет» в сентябре (в России его появление ожидать не стоит).
По предварительным данным стоимость автомобиля в Англии будет стартовать с отметки 31 810 фунтов стерлингов (~2.5 млн. рублей).
Для премиум-универсала заявлен богатый перечень оснащения: шесть подушек безопасности, виртуальная комбинация приборов, климат-контроль, подогрев и электропривод сидений, ABS, ESP, светодиодная оптика, система полуавтономного движения Pilot Assist, кожаная отделка салона, технология распознавания пешеходов, велосипедистов и крупных животных, а также многое другое.
Обзор нового Volvo V60 2018-2020: внешний вид, интерьер, технические характеристики, комплектации, параметры, системы безопасности и цена. В конце статьи фото и видео-обзор Volvo V60 2018-2020.
Содержание обзора:
Шведский производитель в очередной раз удивил своих поклонников, представив новое поколение легендарного универсала Volvo V60 2018-2020. В сравнении с предыдущей генерацией, новинка полностью изменила свой стиль, как внешне, так и внутри. Все же, есть и те черты, которые производитель повторил, взяв их от существующих автомобилей компании.
Как известно, новый универсал V60 2018 был представлен 21 февраля 2018 года на автомобильном шоу в Женеве. По словам производителя, второе поколение Volvo V60 стало более модернизированным, к тому же получило множество современных функций и систем безопасности. Сходство с предыдущей генерацией разве что в типе кузова и одинаковом названии, остальное же все новое.
Экстерьер универсала Volvo V60 2018-2020
Внешне новый универсал Volvo V60 2018-2020 полностью отличается от своего предшественника. Многие детали V60 2018, как внешне, так и внутри очень многим напоминают ранее представленные модели бренда. Производитель решил полностью переделать все модели компании, таким образом, сделав внешний вид похожим на ранее известные новинки.
Спереди новый универсал Volvo V60 2018-2020 получил узнаваемую оптику в виде молота «Тора», с характерными дневными ходовыми огнями, которые специально затянули до решетки радиатора. Начина с базовой комплектации нового универсала Volvo V60, оптика идет светодиодной, а вот более дорогие комплектации обзаведутся матричной оптикой с интеллектуальной системой. От обычной оптики отличие в автономном управлении дальним, ближним светом, а так же отдельными элементами, что позволяет не слепить встречный транспорт.
Решетка радиатора универсала Volvo V60 так же получила новые черты. По виду она как будто вдавленная в сторону двигателя, такой вид достигли благодаря вертикальным полоскам в качестве вставок. Классическая линия по диагонали и эмблема компании прежние. В нижней части эмблемы универсала, как и у большинства современных автомобилей бренда, расположили камеру переднего вида.
Передний бампер универсала Volvo V60 2018-2020 получил большую дополнительную решетку радиатора и не малые боковые отверстия для лучших динамических характеристик, дополнительно по сторонам можно установить круглые противотуманки. Чтоб максимально улучшить системы безопасности, шведские инженеры расположили множество датчиков, радары и прочие сенсоры по нижней части бампера, в больше части в дополнительной решетке. Сам же бампер, по сути, занимает основную переднюю часть, в него встроили решетку радиатора и другие детали, капот же ложится встык с пластиков окантовкой решетки (не хромированной).
Более агрессивный и «злой» вид универсала Volvo V60 2019 спереди окончательно подчеркивает капот. Кто помнит первое поколение, то скажет, что здесь новинка все же получила очертание предыдущей генерации. Центральная часть капота немного приподнята, а вот от оптики и до передних стоек тянутся два изгиба.
Ветровое стекло универсала Volvo V60 2018-2020 немного углубили за передними стойками, добавив более массивную черную окантовку по периметру. Позади центрального зеркала на ветровом стекле, как и ранее, расположили основные датчики активных систем безопасности. Такое расположение позволило значительно расширить перечень систем, что так же немало важно для нового Volvo V60.
Боковая часть универсала Volvo V60 2019 сохранила разве что форму кузова, в остальном же черты полностью новые. Гибридную модель новинки достаточно легко отличить, на переднем крыле, с водительской стороны расположили люк для подзарядки. Особыми чертами новый универсал сбоку не выделяется, но все же есть пара тех линий, без которых универсал бы не был столь стильным. От передней оптики и до задних стопов тянутся волнообразные линии, еще одна строгая линия добавлена в нижней части дверей, тем самым заменив боковые молдинги.
Дверные ручки универсала так же новые, на первый взгляд вроде прежние, но основная часть немного приподнята вверх, для удобства пользования и уменьшения вероятности повреждений. Боковые стекла Volvo V60 2019 обзавелись более острыми формами, переднее сплошное, для задней двери установлено одно глухое и одно подвижное, а замыкает бочину глухое стекло для полки позади сидений. По периметру, боковые стекла украсили хромированной окантовкой.
Что касается боковых зеркал нового универсала Volvo V60 2019, то дизайнеры перенесли их на дверную панель, установив на крепеж черного цвета. Корпус зеркал окрашен под цвет кузова, по стандарту зеркала укомплектованы LED повторителями, электроприводом регулировки и подогревом. От более дорогой комплектации Volvo V60 отличия будут только в автоматическом складывании и памяти на два режима настроек. Стоит отметить, что при езде задним ходом, зеркала немного наклоняются вниз, чтоб лучше можно было рассмотреть ситуацию позади.
Расцветка кузова Volvo V60 2018-2020 предпочтительно темная, доступна в:
- черный;
- кристально белый;
- серебристый;
- серый;
- темно-серый;
- насыщенно-черный;
- темно-синий;
- серо-зеленый;
- красный;
- бежевый.
Сзади новый универсал Volvo V60 2018-2020 действительно полностью новый. Больше всего бросаются в глаза огромные и непривычные светодиодные стопы, с эффектом 3D. Большую часть стопов расположили на кузове универсала, растянув их вдоль задних стоек, часть поменьше установили на крышке багажника. Сама ж крышка багажника Volvo V60 получилась частично стеклянной и частично похожей на кроссовер серии XC.
Такое впечатление складывается из-за большого заднего стекла с черной окантовкой. Самый верх крышки багажника украсили спортивным спойлером на пару со светодиодным повторителем стопов. Нижняя часть крышки багажника получила строгий характер из-за формы стопов, в остальном же дизайнеры расположили здесь хромированную надпись бренда, камеру заднего вида, пару хромированных шильдиков и выемку под номерные знаки.
Не меньше строгий стиль универсала Volvo V60 2018-2020 подчеркивает задний бампер. Дизайнеры наделили его строгими горизонтальными линиями, с такими же строгими вставками. По сторонам расположили продолговатые светодиодные противотуманки, а нижнюю часть украсили черной пластиковой вставкой. Самый низ выделяют два хромированных наконечника выхлопной системы. Максимум, что может быть отличием между комплектациями Volvo V60 2019 – хромированные детали и вставки в нижней части бампера.
Крыша универсала Volvo V60 2019 так же получила не меньше изменений. В базовой комплектации инженеры установили сплошную крышу с двумя рейлингами для крепежа дополнительного багажника. В более дорогих комплектациях Volvo V60 2019, а так же опционально на крышу можно добавить панорамную крышу со сдвижной передней частью, панорамный люк попросту не предусмотрен для выбора.
Внешний вид нового универсала Volvo V60 2018-2020 мало чем напоминает предыдущую генерацию, в большей части это обновленный автомобиль, на базе современных технологий и современного стиля. Как и предыдущие новинки, универсал полностью модернизировали, придав ему изысканный стиль. Отдельными деталями он похож на старших братьев V90 и XC60, хотя так же есть и свои черты.
Интерьер универсала Volvo V60 2018-2020
Как и внешний вид, интерьер нового Volvo V60 2018-2020 полностью изменился. Несмотря на громкие заявления шведских дизайнеров, что салон универсала V60 2019 полностью новый, в нем отчетливо можно узнать черты ранее представленных автомобилей компании.
Передняя панель выполнена в новом стиле бренда, при этом, как и ранее многие кнопки перенесли на сенсорный дисплей. Минимализм просматривается во всех деталях салона Volvo V60 2019 и с другой стороны это очень удобно, так как всегда можно выделить самые необходимые функции. Основную часть центральной консоли Volvo V60 занимает прямоугольный 9,5" сенсорный дисплей.
Для работы мультимедийки, одновременно установлены две операционки: Android Auto и Apple CarPlay. Так же в наличии Volvo V60 есть система навигации с 3D картами, точка доступа Wi-Fi и мобильная связь.
По сторонам дисплея мультимедийки расположили два вытянутых воздуховода, ранее же они были квадратными и значительно меньшей формы. Есть еще одна деталь в нижней части сенсорного дисплей – ридер отпечатков пальцев, позволяющий защитить основную систему управления Volvo V60 от других пользователей. Окончательно подчеркивает дисплей и разделяет центральную панель по горизонтали – серебристая окантовка со светодиодной подсветкой. В зависимости от пожеланий владельца нового Volvo V60, подсветку можно настроить под любой оттенок, выбрав соответственную функцию на центральном дисплее.
Заканчивает центральную панель нового Volvo V60 2018-2020, управление аудиосистемой и пара кнопок систем безопасности. Такой минимальный набор легко объяснить, все остальные кнопки управления перенесли на сенсорный дисплей. Центральный тоннель универсала Volvo V60 так же весьма простая, помимо рычага коробки передач и селектора, с кнопкой Start/Stop, за боковой заглушкой спрятали USB порт для подзарядки, розетку 12V, современную беспроводную зарядку стандарта Qi, а так же небольшой отсек для мелочей. Вдобавок есть два подстаканника со светодиодной подсветкой. Изначально салон Volvo V60 не рассчитан для курения, поэтому отдельно нужно будет покупать пакет курильщика.
Центральный тоннель универсала Volvo V60 заканчивает подлокотник с возможностью регулировки по выпаду. Внутри подлокотника вместительный отсек, в отдельных вариантах холодильник для напитков, а вот с другой стороны сенсорная панель регулировки климат-контроля. Во всех комплектациях Volvo V60 2020 производитель устанавливает 4-ох зонный климат-контроль, что на порядок повысило комфорт автомобиля.
Сиденья универсала Volvo V60 2018-2020 стали на порядок лучше комфортом. Первый ряд новинки обзавелся спортивными сиденьями, высокая спинка и большая боковая поддержка. Несмотря на отношение автомобиля к семейному классу, посадка и управление будут комфортными. В распоряжении владельца Volvo V60 электрический привод регулировки сидений в 12-ти направлениях, регулировка в районе поясницы, а так же функции охлаждения и подогрева передних сидений.
Второй ряд сидений Volvo V60 2018-2020 рассчитан на посадку 3-ох пассажиров, хотя центральному пассажиру выделили минимальный перечень удобств. По центру в спинке расположили большой подлокотник, с двумя подстаканниками и парой отсеков для хранения мелочей. Боковые сиденья второго ряда Volvo V60 получили высокие полноценные подголовники, для центрального пассажира подголовник складывается в спинку, пропорция складывания второго ряда 40/60.
В качестве материала для обшивки интерьера Volvo V60 2018-2020 дизайнеры использовали качественную кожу, а так же в отдельных вариантах вставки качественной ткани. По комбинации доступна перфорированная кожа или сплошная.
Расцветка интерьера Volvo V60 2018-2020 доступна в:
- черный;
- коричневый;
- кофейный;
- белый;
- серый;
- бежевый.
Водительское место нового Volvo V60 2018-2020 полностью изменилось и больше напоминает спортивный автомобиль, нежели семейный универсал. Приборка теперь полностью цифровая, на основе цветного 12,3" дисплея. Расположение элементов и самих приборов водитель выбирает самостоятельно, хотя производитель Volvo V60 заранее приготовил несколько стандартных вариантов расположения.
Рулевое колесо универсала Volvo V60, как уже говорили, может быть монотонного цвета или же двух оттенков. Отрегулировать руль можно по высоте и по глубине, сам же руль на три спицы. На двух боковых функциональные кнопки управления, от обычных вариантов отличают сенсорные кнопки, что значительно упростило управление во время движения. За рулем универсала Volvo V60 расположили рычаги систем автомобиля, а так же лепестки для переключения передач.
Многие могут сказать, что управление функциями автомобиля с помощью сенсорного дисплея не самый лучший вариант. С одной стороны да, поломка самого дисплея приведет к полной блокировке или же невозможности управления универсалом Volvo V60 2019, но при бережном обращении водителю открывается огромный перечень возможностей. К тому же выглядит это все на порядок привлекательней, нежели панель с кнопками от «истребителя».
Технические характеристики универсала Volvo V60 2018-2020
До официального старта продаж универсала Volvo V60 2019 производитель мало что рассказывает о характеристиках новинки. Все же отдельные детали известны, несмотря на разные варианты и предположения. На выбор покупателя доступны как дизельные, так и бензиновые агрегаты, к тому же есть и гибридный вариант универсала Volvo V60.
В зависимости от страны поставки, перечень агрегатов может меняться. На первое время поставок Volvo V60 2018-2020, производитель предлагает по паре двигателей с каждого вида топлива. В течении полугода данный список существенно расширится, так как производитель всегда идет по такой стратегии. В результате стоит ожидать минимум 5-7 вариантов двигателей, которыми укомплектуют новый Volvo V60.
| Технические характеристики Volvo V60 2018-2020 | |||
| Двигатель | D3 | D4 | T6 |
| Модель двигателя | D4204T16 | D4204T14 | B4204T29 |
| Топливо | дизель | дизель | бензин |
| Объем, л | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Мощность, л.с. | 150 | 190 | 310 |
| Крутящий момент, Нм | 320 | 400 | 400 |
| Трансмиссия | 6 ст. МКПП или 8 ст. АКПП | 8 ст. АКПП | |
| Привод | передний | полный привод | |
| Разгон до 100 км/час, с | 9,9 | 7,9 | 5,8 |
| Максимальная скорость, км/час | 205 | 220 | 250 |
| Расход топлива Volvo V60 2018-2020 | |||
| По городу, л | 5,3 | 5,3 | 10,1 |
| По трассе, л | 4,1 | 4,1 | 6,1 |
| Средний расход, л | 4,5 | 4,5 | 7,6 |
| Выброс СО2, г/км | 119 | 119 | 176 |
| Объем бака, л | 55 | 55 | 60 |
| Объем багажника, л | 529 | 529 | 529 |
| Снаряженный вес, кг | 1696 | 1844 | 1903 |
| Полный вес, кг | 2190 | 2260 | 2320 |
| Габариты нового Volvo V60 2018-2020 | |||
| Длина, мм | 4761 | ||
| Ширина, мм | 1850 (с учетом боковых зеркал 2040 мм) | ||
| Высота, мм | 1427 | ||
| Колесная база, мм | 2872 | ||
| Колея передних колес, мм | 1610 | ||
| Колея задних колес, мм | 1610 | ||
| Клиренс, мм | 128 | ||
В основе нового универсала Volvo V60 2018-2020 инженеры установили платформу SPA, с поперечным расположением двигателя. Подвеска всех колес полностью независимая, для задней подвески установлена композитная рессора. По словам производителя, такое сочетание дает еще больше маневренности длинному кузову, отличное сцепление с дорожным покрытием и максимально возможный комфорт управления.
О том, каким будет гибридный двигатель нового Volvo V60 2018-2020, производитель мало что рассказывает. Предполагается, что на новой платформе гибрид будет таким же, как и на старшем брате Volvo V90 или же на кроссовере XC серии. Гибрид T6 Twin Engine AWD сочетает в себе бензиновый агрегат, объемом 2,0 литра и электродвигатель, мощностью 117 лошадок. Суммарная мощность такой пары Volvo V60 составляет 340 лошадок, а крутящий момент 590 Нм.
Для гибридного универсала Volvo V60 2019, аккумуляторная батарея емкостью 10,4 кВтч может подзаряжаться от сети 220V или же на специальной станции. Гибридный универсал легко отличить от обычной версии, на переднем крыле со стороны водители, инженеры добавили лючек, аналогично как для топливного бака. В тандеме с агрегатами Volvo V60 работает 8 ст. АКПП. Помимо названого агрегата, так же предполагается установка более мощного гибрида T8 Twin Engine AWD, мощность такого бензинового двигателя 310 лошадок, в пару с электродвигателем мощность составляет 390 л.с. (крутящий момент 640 Нм).
Системы безопасности и комфорта Volvo V60 2018-2020
Говоря о безопасности автомобилей Volvo, вспоминается множество заявлений компании, о том, что это самые безопасные машины в мире. С одной стороны это правда, так как производитель укомплектовал Volvo V60 2018-2020 максимальным количеством самых современных систем безопасности и управления, среди них есть как активные, так и пассивные. Многие системы получили интеллект, который позволяет просчитывать ситуацию за доли секунды на 4-5 шагов вперед, тем самым предупредив водителя о возможных последствиях.
Среди перечня систем безопасности и комфорта топ комплектации Volvo V60 2019 числятся:
- передние и боковые подушки безопасности;
- шторки безопасности;
- подушка в районе коленей водителя;
- подушка безопасности возле ветрового стекла для пешехода;
- адаптивный круиз-контроль;
- автопилот;
- мониторинг расстояния к соседнему транспорту;
- мониторинг движения по полосе;
- надувные передние ремни безопасности;
- система контроля перестроения с полосы;
- мониторинг состояния водителя;
- ограничитель скорости;
- ABS, ESC;
- автоматическое срабатывание тормозов в случае ДТП;
- солнцезащитные шторки;
- система контроля слепых зон;
- предупреждение о столкновении позади;
- контроль давления в шинах;
- автоматическое затемнение центрального и боковых зеркал;
- система помощи при спуске или старте под гору;
- крепеж ISOFIX;
- детский замок для задних дверей;
- дистанционное управление;
- штатная сигнализация;
- бесключевой доступ;
- автоматический замок дверей;
- бесключевой старт двигателя;
- открытие автомобиля через Интернет;
- датчик контроля на алкоголь;
- система навигации с 3D картами;
- система кругового обзора.