Замена топливного фильтра, как самостоятельной запчасти в автомобиле Мазда 3 не предусмотрена. Дело в том, что фильтры грубой и тонкой очистки топлива расположены в модуле погружного бензонасоса, который размещен в баке авто. Если вам и удастся самостоятельно извлечь этот модуль из бензобака, то сменить фильтр без последствий для работы топливной системы – вряд ли.
Топливных фильтров для Мазда 3 отдельно в оригинале не существует. Есть, конечно, китайские варианты для любителей неприятностей, как, например, B33063pr SINOLAR, представленный на фото.
Замена топливного фильтра Мазда 3
Во-первых, его качество вообще никакое, во-вторых, установить его в корпус и подключить трубку, идущую от насоса практически невозможно, а в-третьих, если это и получится, проблемы с бензонасосом вам обеспечены.
Не стоит искушать судьбу, лучше производить замену всего модуля в соответствии с регламентом. Выглядит он таким образом.
Подобрать его можно из таблицы, представленной ниже.
| БРЕНД | АРТИКУЛ |
| ОРИГИНАЛ | |
| MAZDA | ZY08-13-35XA |
| MAZDA | ZY08-13-35XB |
| MAZDA | ZY08-13-35XC |
| MAZDA | ZY08-13-35XD |
| MAZDA | ZY08-13-35XE |
| MAZDA | ZY08-13-35XG |
| MAZDA | ZY08-13-35XH |
| АНАЛОГИ | |
| JS ASAKASHI | FS25004 |
| FEBI | 34604 |
| ERA | 775302 |
| ERA | 775238 |
Теперь детальнее о процессе извлечения блока бензонасоса. У некоторых модификаций Мазда 3 заменить даже модуль бензонасоса без снятия бака невозможно. Если только не использовать варварские методы, применяемые отдельными «кулибиными». У таких машин добраться до топливного насоса со стороны пассажирского сидения невозможно, поэтому извлечь его без снятия бака можно только выпилив часть днища.
Использовать такие приемы настоятельно не рекомендуется, в первую очередь, из соображений безопасности.
Если же в вашем автомобиле предусмотрена возможность демонтажа бензонасоса из салона, извлечь его из бака и заменить не представит особой сложности.
Замена топливного фильтра на Mazda 3 своими руками + фото
1. Поднимаем капот, открываем монтажный блок и вытаскиваем реле бензонасоса. Включаем зажигание, запускаем двигатель и ждем, пока он заглохнет от недостатка топлива.
2. Снимаем сиденье, откручиваем 4 самореза крепления люка и открываем его.
3. Отключаем все коммуникации.
4. Откручиваем крышку против часовой стрелки.
5. Вынимаем модуль топливного насоса и ставим новый.
6. Подключаем электропроводку и трубки топливопровода.
Ставим реле на место. Включаем зажигание, ждем, пока бензонасос закачает топливо в систему. Так повторяем несколько раз. Запускаем двигатель.
Для того чтобы пыль и прочие частицы грязи не проникали в топливную систему силового агрегата транспортного средства, используют фильтр тонкой очистки топлива. Если бы этот элемент не был монтирован в автомобиль, то различные загрязнения забили бы систему, из-за чего повредился бы мотор. А значит, транспортное средство перестало бы исправно функционировать.
Учитывая структуру фильтрующей детали и ее производство, степень очистки состоит из двух и больше этапов очищения:
- Сначала происходит грубая фильтрация, удаляются крупные частицы грязи, которые попадают в бензобак вместе с топливом;
- Далее происходит тонкая очистка.
Информация. По типу строения фильтрующие элементы разделяют на сборные и разборные. Различие фильтров заключается в том, что первые в случае неисправностей полностью заменяются. А вторые можно разобрать и обновить только повреждённые запчасти.
Как часто требуется на Мазда 3 замена топливного фильтра?
Многие начинающие автолюбители понятия не имеют о том, что такое топливный фильтр. Также они не знают и о его замене. Обычно вся информация по обновлению устройства указана в техническом паспорте транспортного средства. Производители утверждают, что на автомобиле Мазда 3 замена топливного фильтра производится через каждые 30-60 тысяч км пробега. Однако это значение условное, поскольку всё зависит от условий эксплуатации. Также стоит отметить причины, которые увеличивают степень изношенности:
Всё это становится причинами быстрого износа фильтра, а значит, в результате само транспортное средство Мазда 3 работает некорректно.
Признаки того, что необходима замена топливного фильтра Мазда 3 bk
Фильтр имеет большое значение в исправном функционировании автомобиля.
Каждый водитель должен разбираться в признаках, указывающих на повреждения устройства:
- Неравномерное функционирование силового агрегата;
- Потеря мощности во время передвижения;
- Увеличенный расход топлива;
- Двигатель не работает на высоких оборотах;
- Топливо подаётся в недостаточном количестве;
- Следы протечки топлива на самом фильтре, а также в местах соединения магистралей;
- Те же следы видны на том месте, где машина долгое время стояла;
- Из-за замёршей воды в топливе горючее зимой не поступает к мотору.
Важная информация! При обнаружении подобных признаков владелец автомобиля Мазда 3 должен незамедлительно обратиться в сервис технического обслуживания.
Замена топливного фильтра Mazda 3 BK в наших автосервисах
Качественный ремонт заключается не только в применении качественного материала и наличия опыта замены, но и в выполнении всех процедур. Механики нашего сервиса оказывают следующие услуги:
- Диагностика для выявления всех неисправностей и возможных причин;
- Замена топливного фильтра Mazda 3 BK;
- При необходимости промывка топливной системы;
- Замена повреждённых элементов.
Только после этих процедур ремонт считается качественным.
Основные моменты замены топливного фильтра на Мазде 3
Замена топливного фильтра – проблема, с которой сталкивался каждый владелец транспортного средства.
Чтобы её устранить, наши механики совершают следующие манипуляции:
- Снимают пробку топливного бака для уменьшения давления в системе;
- Извлекают пластиковую защиту топливного устройства;
- Демонтируют заднее колесо;
- Отсоединяют топливные шланги и снимаются болты фиксации;
- Демонтируют элемент;
- При необходимости очищают систему;
- Обновляют повреждённые детали;
- Монтируют новый фильтр;
- Устанавливают все детали в обратной последовательности.
Обратите внимание! Все ремонтные работы, как и замена топливного фильтра на Мазде 3, должны производиться только в условиях сервиса. Также нельзя откладывать устранение проблем.
Заменять самостоятельно, отсрочивать ремонт или использовать низкокачественные материалы нельзя, потому что это станет причиной серьёзных проблем, например:
- Недостаточная пропускная способность;
- Неполное очищение элемента;
- Прорыв фильтра;
- Заледенение в зимний период времени;
- Протечка топлива;
- Повреждение мотора;
- Неисправная работа всей системы.
Повреждение может произойти в самый неподходящий момент, и вы попадёте в дорожно-транспортное происшествие. А устранить последствия выйдет куда дороже, чем плановая замена фильтрующего элемента.
Важная информация! Обращаться в сервисы, в которых вы не уверены, не стоит. Большинство из них проводят процедуру дёшево и некачественно.
Наши преимущества или почему замену бензинового фильтра Мазда 3 доверяют именно нам
Для того, чтобы замена бензинового фильтра Мазда 3 была выполнена правильно, качественно и в срок из огромного списка мастерских важно выбрать качественный сервис. Мы рекомендуем обратиться в наш сервис технического обслуживания по следующим причинам:
Поломка автомобиля – серьёзная проблема, именно поэтому мы гарантируем быстрое, качественное и недорогое устранение проблем. А для того, чтобы поломка не была внезапной, рекомендуется:
- Регулярно отправлять автомобиль на технический осмотр, процедуру можно совершить в нашем сервисе;
- Использовать только качественные материалы и топливо;
- Своевременно реагировать на возникшие неисправности;
- Постоянно оценивать состояние фильтра.
Исправный автомобиль Мазда 3 обеспечит безопасное передвижение. А должный уход продлит срок службы машины.
В данном фотоотчете рассматривается замена топливного фильтра на Мазда 3. В принципе несложная работа, которую под силу выполнить своими руками минут за 30-60.
Где находится и когда менять топливный фильтр Мазда 3
Топливный фильтр на Мазда 3 нетрудно обнаружить заглянув под авто. Фильтр находится под днищем в районе заднего колеса .
Периодичность замены топливного фильтра Мазда 3:
На Мазда 3 до 2007 года топливный фильтр меняется каждые 60,000 км пробега или раз в 3 года.
На Мазда 3 после 2008 года интервал замены топливного фильтра - каждые 30,000 км пробега или раз 2 года (кроме автомобилей с двигателем L3 c турбонаддувом).
Номер оригинального топливного фильтра Мазда 3 - Z60520490C. Аналоги: MANN FILTER WK61446, MAHLE KL559, CLEAN FILTER MBNA1514 и другие.
Как поменять топливный фильтр Мазда 3
Сначала нужно снять пластиковую защиту топливного фильтра, выкрутив пару болтов. Затем поддомкратить и снять заднее колесо, чтобы был удобный доступ к фильтру . Далее необходимо отсоединить топливные шланги и открутить болты крепления топливного фильтра.
На топливном фильтре нарисована стрелка, которая указывает направление установки. Перед снятием старого фильтра стоит запомнить, куда она указывает, и установить новый фильтр также.
После этого можно снять старый фильтр топлива, слить остатки топлива и снять крепеж. Затем установить крепеж на новый фильтр и произвести обратную установку топливного фильтра.
Эта инструкция с фото расскажет более подробно как поменять топливный фильтр на Мазда 3.
Расположение топливного фильтра Мазда 3.
Чтобы снять топливный фильтр, понадобится отсоединить шланги подачи топлива. Сделать это удобней с помощью небольших пластиковых съемников.
Топливный шланг отсоединен.
Открутить болт крепления топливного фильтра и отсоединить второй шланг.
Снять фильтр, запомнив, какой стороной он был установлен. В этом поможет стрелочка, нарисованная на корпусе.
Слить остатки топлива с фильтра.
Заводской регламент технического обслуживания автомобилей Мазда 3 не содержит информации о нормативных сроках замены фильтра очистки топлива. Это значит, что теоретически бензиновый фильтр сохраняет свою работоспособность на протяжении всего срока службы машины. Может быть, такая продолжительность и обеспечивается контролем качества топлива на японских заправочных станциях, но отечественный бензин вносит свои негативные коррективы.
По мнению многих автовладельцев, фильтрующий элемент следует обновлять, спустя каждые 40 тысяч километров пройденного пути, однако на официальном сайте замена топливного фильтра не включена ни в одну процедуру технического обслуживания и может быть выполнена только как дополнительная услуга за отдельную оплату.
На практике у каждой второй иномарки, прошедшей по российским дорогам более тридцати тысяч километров, могут наблюдаться такие симптомы, как рывки при ускорении, плавающие холостые обороты, повышенный расход топлива и проблемы с запуском мотора.
Для устранения подобных неисправностей требуется замена топливного фильтра на Мазде 3.
Конструкция фильтрующего устройства
У Мазды 3 фильтр очистки бензина, топливный насос и указатель уровня топлива смонтированы в едином устройстве - топливном модуле, который находится непосредственно в бензобаке автомобиля. С одной стороны, такое расположение предохраняет элементы от механических повреждений и воздействия внешней среды (окисления, коррозии), с другой - серьезно усложняется проведение сервисных и ремонтных работ.
На предыдущих моделях применялась иная конструкция: например, у Мазды 323F (BA) фильтр тонкой очистки топлива закреплялся на перегородке моторного отсека возле главного тормозного цилиндра. И хотя для удобства работы требовалось демонтировать с силового агрегата ряд навесного оборудования, процедура замены фильтрующего элемента выполнялась без особых затруднений.
На Мазде 323F в модификации BJ топливный фильтр устанавливался в баке, однако большие размеры технологического отверстия в днище салона обеспечивали свободный доступ к узлу для проведения замены.
Из-за особенностей конструкции кузова Мазды 3 для замены топливного модуля приходится полностью снимать с автомобиля бензобак.
Подготовка к замене
Замену фильтра очистки топлива следует проводить на остывшем двигателе и при минимальном количестве бензина в баке.
В первую очередь нужно стравить избыточное давление в системе. Для этого из соответствующего гнезда монтажного блока необходимо вытащить предохранитель топливного насоса (F24 - F/PUMP, 15A). Затем автомобиль заводится для полной выработки остатков бензина в магистралях. После того как машина самостоятельно заглохнет, нужно выключить зажигание и отсоединить аккумуляторную батарею.
Для доступа к топливному модулю нужно полностью вынуть заднее сидение. Далее, выкручиваются крепежные винты, и снимается крышка технологического отверстия.
Перед дальнейшими действиями следует очистить корпус топливного фильтра и прилегающие поверхности от пыли и грязи, чтобы избежать попадания частиц мусора в бензобак, и подложить ветошь под соединение топливного патрубка. Далее, отсоединяются бензопровод, электропроводка насоса и фиксатор воздухоотводящего патрубка. После этого со стороны днища автомобиля снимается бензобак.
Предупреждение! Некоторые автовладельцы, не желая снимать топливный бак, рекомендуют расширить технологический люк с помощью болгарки или ножниц по металлу. Категорически не рекомендуется проводить замену бензинового фильтра подобным образом.
Демонтаж топливного бака
Бензобак Мазды 3 крепится к днищу машины двумя металлическими ленточными стяжками. Перед началом работ нужно подпереть бак с помощью домкрата или иного упора и ослабить крепежные болты стяжек. Затем нужно отсоединить от бака заливной шланг. При необходимости следует отвести в сторону или снять тросик стояночного тормоза, идущий к правому заднему колесу. Снимать бензобак удобнее вдвоем с помощником , чтобы не уронить деталь или не повредить топливопроводы.
Замена топливного модуля
Для демонтажа топливного модуля нужно открутить фиксирующую крышку, после чего можно вытащить корпус в сборе из посадочного отверстия в баке.
Постарайтесь не повредить поплавок и проволочный рычаг датчика уровня топлива, особенно если планируете очистить только сетчатый экран первичной очистки топлива и использовать демонтированный модуль повторно.
Внимание! Обязательно проверьте герметичность соединений на заведенной машине перед установкой заднего сидения на место.
Разборка топливного модуля
Снять фильтр тонкой очистки бензина Мазды 3 без нарушения целостности топливного модуля невозможно. Если все-таки возникла такая необходимость, нужно выполнить следующие действия:
Приподнимаем верхнюю крышку модуля и по возможности сливаем бензин из внутренних полостей;
Отсоединяем защелку и электропроводку датчика уровня топлива и демонтируем сам датчик;
Снимаем нижнюю часть корпуса топливного модуля, отсоединяем и вынимаем топливный насос.
Чтобы снять гофрированную трубку, ее придется аккуратно обрезать или сдернуть, разогрев строительным феном. При повторной установке гофры следует дополнительно зафиксировать ее хомутом. Наглядно изучить процесс разборки топливного модуля Мазды 3 можно в следующем ролике:
Бюджетная продукция китайских производителей во многих случаях неработоспособна уже при открытии упаковки, а попытки установить похожие по форме фильтрующие элементы от других машин могут обернуться внезапной поломкой или возгоранием.
Важнейшая мера по защите двигателя – замена топливного фильтра на Mazda 3. Это вполне понятно, т.к. основное и единственное предназначение данной детали – предотвращение попадания внутрь двигателя посторонних элементов, представляющих опасность для мотора. Риск увеличивается в разы , если «четырехколесный друг» заправляется – существенно возрастает опасность проникновения в бензобак грязи, ржавчины и т.п.
Замена фильтра
Владельцы всех моделей Mazda при замене топливного фильтра обнаруживают «ложку дегтя»: дело в том, что замена только топливного фильтра невозможна ввиду конструктивных особенностей. Можно лишь поменять весь комплект состоящий из топливного насоса, указателя уровня топлива, фильтрующего элемента.
Можно, конечно, попробовать заменить только фильтр для грубой очистки (он представляет собой обычную сеточку), но такое действо вряд ли способно кардинально решить проблему – если симптомы достаточно стабильны, то замене подлежит именно топливный фильтр.
Стоимость упомянутого комплекта довольно высока – более 10.000 рублей, но, тем, не менее, на этот расход рано или поздно придется решиться: стабильная работа двигателя стоит дороже.
Приступаем к замене
На подготовительном этапе необходимо , затем дождаться полного остывания двигателя (это необходимо для сброса остаточного давления в топливной системе).
Затем снимаем топливный бак. Можно, конечно обойтись и без этого – доступ к фильтру можно получить, сняв заднее сиденье, но, учитывая глобальность процесса, рекомендуется снять бак для его последующей промывки. Открутив пластиковую гайку, вынимаем из бака стакан из белой пластмассы.
Здесь нужно проявлять особую осторожность – дождаться, когда из стакана вытекут в бак остатки бензина; – его ни в коем случае нельзя повредить. В корпусе находится топливный фильтр, извлечь который без повреждений невозможно. Выход один – установить заранее приобретенный комплект.
Некоторые умельцы предлагают варианты установки иных комплектов, от других моделей, включающих топливный фильтр. Заранее предостережем от подобного шага – слишком много параметров, которые стоит учитывать. Маленькая экономия может обернуться большими расходами.
Как видим, замена топливного фильтра на Mazda 3 – достаточно сложный и ответственный процесс . Его лучше производить в автомастерской. Единственный совет – следить за качеством используемого топлива.
Когда это нужно?
Замена топливного фильтра на – относительно мало исследованное отечественными автолюбителями явление: ранее было мнение, что подобного элемента в автомобиле нет совсем. Некоторые склонялись к предположению, что топливный фильтр все-таки существует, но он является несъемной деталью, рассчитанной на весь срок эксплуатации автомобиля .
Такая неразбериха существовала до того момента, пока продажа автомобилей указанной марки производилась «с рук».
Сегодня, когда переведены руководства по эксплуатации, расширилась сеть специализированных автосервисов, все встало на свои места: производителем четко указан максимальный срок службы топливного фильтра – 40.000 км. пробега . Отметим, что на отечественных просторах цифра нуждается в существенной корректировке.
Лучшим способом определить момент, когда замена фильтра становится необходимостью, является внутреннее чутье, подкрепленное знанием и опытом.
Знание состоит в правильной диагностике неисправности . Для топливного фильтра, работающего некорректно, характерны следующие проявления:
- ощутимые рывки автомобиля на высокой скорости. При неприятии неотложных мер, подобные симптомы станут проявляться и на средней скорости;
- нестабильность работы двигателя на холостых оборотах (вплоть до полной остановки).