Чисто не там, где убирают, а там, где дежурит дворник с ружьем!

Из наблюдений бывалых

Дворники нужны всем и всегда. В них нуждается любая администрация, они присутствуют на всех автомобилях. При этом попытки заменить механические щетки чем-то более современным - ультразвуком или мощным обдувом - так и остаются попытками. Производители время от времени заявляют о каких-то инновациях, меняя каркасные конструкции на бескаркасные или гибридные, но суть остается неизменной: .

Какие из них лучше? Новые дворники, как правило, справляются с работой вполне сносно, поэтому мы решили провести именно ресурсные испытания, которые обеспечивают износ щеток, эквивалентный износу при среднестатистическом годовом пробеге автомобиля. В испытаниях участвовало пятнадцать команд стеклоочистителей, в каждую из которых мы взяли по три одинаковых дворника (почему по три, расскажем чуть позже). В идеале хотелось, чтобы от разных производителей были представлены конструкции разных типов - каркасные, бескаркасные и гибридные. Но такой гаммой могут похвастать далеко не все. В итоге мы приобрели дворники семи брендов: Valeo (три типа), Bosch (два типа), Denso (три типа), Champion (два типа), Trico (три типа), Fenox (один тип) и Maruenu (один тип). Изделия последних двух брендов взяли, главным образом, из-за полярных цен - разбег почти в двадцать раз!

Для экспертизы выбрали самые распространенные типоразмеры: 500–510 мм. Такие дворники устанавливают на автомобили Лада Ларгус, Renault Logan, Renault Duster, Лада Самара, Chevrolet Niva, УАЗ Патриот и другие. На этих машинах передние дворники - одинаковой длины, в то время как на многих автомобилях они разные. Применяя очистители неодинаковой длины, автопроизводители стремятся увеличить площадь очистки ветрового стекла, но к нашим испытаниям это не имеет отношения.

Как испытывали и что проверяли

Методику испытаний мы разработали и опробовали еще несколько лет назад, когда впервые затеяли . Итак, у нас по три щетки каждой модели. Первая - так называемая референсная. Она не участвует в испытаниях, а послужит «печкой» в итоговом сравнении с двумя другими тестируемыми щетками. Вторая отправляется работать на износ. Это основная, самая продолжительная часть ресурсных испытаний. Дворник устанавливают на стенд, представляющий собой раму ветрового стекла (с вклеенным стеклом, естественно!) с приводом стеклоочистителей и омывающей системой. Периодически экспертная группа контролирует ход испытаний, фиксируя дробление (работа рывками) дворников (сверху или снизу, в каком положении поводка, при каком пробеге), а также качество очистки. Половину срока дворник ходит на водительской стороне, половину - на пас­сажирской. По 125 часов на каждой.

Кроме того, по методике положено гонять щетки и в реальных условиях - на автомобиле под дождем. Погода благоприятствовала: дождливых дней прошедшим летом было столько, что все удалось испытать в равных условиях. Проверка на автомобиле не столь длительная, как на стенде, - всего по полчаса на водительской и пассажирской сторонах. В протокол заносили все замечания по аналогии с лабораторными испытаниями.

Третья щетка из каждого комплекта отправилась в климатическую камеру. Там она подвергалась пыткам при температуре +60 °C и -45 °C. Каждый тест длился 96 часов. Еще 100 часов на щетки воздействовало ультрафиолетовое излучение. Отметим, что у некоторых дворников есть индикатор старения - наклеенный кружок темного цвета, который под воздействием солнечного света в течение определенного времени желтеет. Пожелтел - пора менять по причине старения резины под действием ультрафиолета.

Далее все щетки - потертые на стекле, побывавшие в климатической камере, а также референсные - проходят так называемый сухой этап испытаний. Стекло подопытной машины покрывают специальным загрязнителем на меловой основе, после чего по нему поочередно прогоняют все дворники, каждый - по свежему покрытию. По оставленным дворниками полосам и непрочищенным зонам оценивают качество очистки.

Теперь - об оценках. В испытаниях каждого вида дворник мог получить максимум 10 баллов. Конечно, любая экспертная оценка по определению субъективна, но при этом она вполне обоснованна. Ее часто используют на спортивных состязаниях, где невозможно измерить и сравнить метры или секунды, - от фигурного катания до прыжков в воду. Так и здесь: на всех этапах испытаний за любой «промах» мы вычитали из начальных 10 баллов по полбалла. «Промахи» каждого изделия перечислены в фотогалерее.

Стоит ли снижать оценку за невнятную инструкцию или удобство установки, когда основная цель испытаний - проверить ресурс изделия? Многие скажут: главное, чтобы дворник работал, а уж как его крепить и подходит ли он на мою машину, я и сам разберусь. Поэтому для тех, кто не считает нужным учитывать эти качества при выборе щеток, публикуем соответствующие результаты в таблице отдельным столбцом. И указываем промежуточный балл, оценивающий реальные способности дворника. А итоговый балл учитывает абсолютно все результаты нашей проверки. В обоих случаях мы указываем среднее арифметическое по всем замерам.

Те, кто не согласен с таким подходом, могут провести свой подсчет: мы указали на все недостатки, а оценивать их важность каждый может по-своему. Как обычно, напоминаем: наши выводы относятся к конкретной выборке товаров, а потому не могут использоваться для оценки всей продукции того или иного бренда в целом. В нашей фотогалерее мы расположили испытанные изделия в алфавитном порядке.

Что купить?

Как достоинство всех испытанных изделий отметим, что после пребывания в климатической камере никаких следов растрескивания или нарушения покрытия образцов, а также налета мы не обнаружили. Соответственно, на итоговую оценку эта проверка не повлияла.

Абсолютным чемпионом по сумме баллов оказался бескаркасный Valeo UM‑650. Последнее место занял Trico NeoForm NF‑500 - тоже бескаркасный. Выходит, что конструкция не дает полной гарантии успеха.

А если посчитать без учета столбца, в котором отражены удобство установки или наличие русскоязычного описания, и оценивать только рабочие характеристики? Тогда в лидеры выходит гибридный Trico Fit HF500. Аутсайдер не поменялся - это вновь Trico NeoForm NF‑500, бескаркасный.

Вот и получается, что и бренд не дает полной гарантии успеха.

Теперь посмотрим с учетом соотношения качества и цены. В лидеры выходят простейшие каркасные щетки - Fenox Max Vision и Bosch Eco 50C. Последнее место при таком раскладе было очевидным еще до начала испытаний: отдать за каркасник Maruenu Gyraless ТW‑50 баснословные 2400 рублей мог только истинный исполин духа.

Так какие же щетки приобрести? Наши испытания показали, что ни один из трех типов конструкции не имеет каких-либо преимуществ априори (впрочем, как и бренд). Все стекло­очистители после стендовых испытаний снизили качество очистки. Поэтому, на наш взгляд, имеет смысл чаще менять дворники и не спешить разоряться на активно продвигаемые новинки. Простые каркасные конструкции если в чем-то и проигрывают, то только во внешности. Впрочем, и выглядят они не настолько хуже, насколько дешевле стоят. Единственное, на что стоит обращать внимание, - это применяемость дворника. Будет глупо, если не удастся установить щетку лишь потому, что она не рассчитана под вашу машину.

Какой дворник выбрали бы мы? Пожалуй, это Trico Fit HF500 и Bosch Eco 50C. Первый хорош по совокупности рабочих характеристик: гибридная конструкция лучше других выдержала наш марафон. Каркасник Bosch подкупает не только громким именем, ­но и отличным соотношением качества и цены.

Выбирайте. Мы открыли перед вами все карты.

На дворе непогода, грязь и слякоть… Как раз то время, чтобы вспомнить об автомобильных дворниках. Ведь хороший обзор важен при любой погоде.

Автомобильные дворники уже многие годы остаются единственным эффективным способом справиться с грязью на стеклах. Что бы новое не изобретали - всё остаётся лишь интересной задумкой. Дворники - ниши неизменные помощники, и они заслужили, чтобы на них посмотрели чуть пристальнее, чем обычно.

Какие бывают щётки стеклоочистителя?

Щётки стеклоочистителя, они же автомобильные дворники, имеют разную конструкцию. Они могут быть каркасными и бескаркасными.

Каркасные щётки - это самые первые дворники, которые спасали автовладельцев ещё в советскую эпоху. Они и сейчас встречаются, и до сих пор успешно справляются со своей задачей. Из себя они представляют набор из коромысел, пластин и резиновой ленты. Конструкция была непрочная, часто расшатывалась, быстро приходила в негодность. Все попытки усовершенствовать конструкцию, заменить резину на другой материал и сделать прижим дворника более равномерным не увенчались успехом. В результате это привело к созданию другого вида конструкции - бескаркасных щёток. Бескаркасные дворники имеют цельную конструкцию, состоящую из резиновой ленты и пружинного элемента. Прижим у них более равномерный, чем у каркасных, но, тем не менее, старая конструкция имела множество плюсов. В связи с этим, появился новый вид щёток - гибридные. Коромысла и шарниры вернулись, сверху их закрывает кожух-спойлер. Полностью все проблемы новая конструкция не решает, но на сегодняшний день эта самая удачная идея.

Зимние дворники для стёкол отличает от обычных защитный чехол. Он не позволяет льду и снегу намерзать на чистящую деталь. Аэродинамика у зимних щёток стеклоочистителя хуже, чем у обычных из-за этой особенности конструкции.

Какие дворники лучше?

Распространено мнение, что чем дороже, тем лучше. На деле щётки стеклоочистителя проявляют себя примерно одинаково - как бескаркасные, так и гибридные. Посмотрим на некоторых представителей.

Дворники помогут справиться с грязью на стёклах, но не стоит забывать и про сами автостёкла. Если на них есть трещины или сколы, нужно как можно быстрее от них избавиться. Тем более это не займёт много времени. При попадании грязи в трещину вернуть прежнюю прозрачность стеклу будет невозможно. Выполнить

Ежегодно детали автомобиля модернизируются и производители постоянно предлагают автовладельцам более современные багажники, крепящиеся на фаркопах или рейлингах, навигаторы, сигнализации и многое другое. Практически неизменной осталась только конструкция и принцип работы щеток стеклоочистителей. За последние 100 лет производители автомобильных аксессуаров, разумеется, пытались придумать более инновационные решения, но системы обдува и прочие разработки так и не нашли применения.

Самые лучшие щетки стеклоочистителя должны обладать хорошей аэродинамикой, не поддаваться коррозии, не «люфтить». Чтобы выбрать качественные дворники в первую очередь необходимо определиться с их типом.

Типы щеток стеклоочистителя

Каждого автовладельца мучает вопрос: «Какие щетки стеклоочистителя лучше, каркасные или бескаркасные, а может, стоит отдать предпочтение гибридным дворникам? Чтобы на него ответить рассмотрим особенности всех изделий:

• Каркасные дворники отличаются простейшей конструкцией, которую чаще называют «коромыслом». В самых дешевых моделях каркасных щеток используются металлические сочленения, которые быстро ржавеют и разбалтываются. Хоть такая конструкция и позволяет дворнику хорошо прилегать к лобовому стеклу, прослужит она недолго. В более дорогих изделиях металл заменен на пластик, однако это не спасает от обледенения в условиях мокрого снега.
• Бескаркасные щетки максимально прижимаются к ветровому стеклу и сильно напоминают спойлеры. Благодаря тому, что каркас в таких моделях отсутствует, дворники не шумят и не отвлекают водителя, во время движения в дождливую погоду. Такие модели дольше служат, не поддаются коррозии, но стоят они дороже каркасных аналогов. Однако если вы будете менять не весь дворник, а только резиновое лезвие, то вам удастся сэкономить.
• Гибридные дворники представляют собой результат «скрещивания» каркасных и бескаркасных щеток. В таких моделях есть все плюсы обоих «прародителей», однако их стоимость выше.

Также сегодня большой популярностью начинают пользоваться дворники с подогревом, которые работают при номинальном токе 2 А и напряжении 12 В. Обычно такие изделия отличаются бескаркасной конструкцией и эластичностью. Среди недостатков стоит выделить высокую стоимость дворников и довольно муторную установку.

Покупая гибридные, каркасные или бескаркасные щетки стеклоочистителя, какие лучше выбрать стоит определять также и по производителю.

Щетки Denso

Японская компания Denso заняла по оценкам специалистов одну из лидирующих позиций среди производителей автомобильных дворников. Это не удивительно ведь изделия этого концерна действительно отличаются отличной аэродинамикой, качественной очисткой как мокрого, так и сухого ветрового стекла, а также высокой устойчивостью к переменам температурных режимов. А это означает что «Денсо» щетки стеклоочистителя изготавливает для использования и зимой и летом.

Среди лучших моделей производителя стоит выделить:

• Мягкие каркасные щетки Denso серии NDDS, стоимостью от 450 рублей. Изделия не царапают ветровое стекло, а точки крепления шарнирных соединений подобраны таким образом, что дворники плотно прилегают к поверхности. Щетки этой серии получили оценку 8 из 10, только из-за недолговечной резины, которая под влияния реагентов, щедро рассыпаемых коммунальщиками зимой, начинает скрипеть.
• Бескаркасные щетки серии Flat Blade хорошо переносят и зимнюю стужу и летнюю жару. В комплекте с дворниками идут переходные адаптеры, позволяющие установить изделия практически на любой автомобиль. Стоят такие щетки от 700 рублей за штуку.
• Гибридные Hybrid Wiper Blade бьют все рекорды по популярности и пока не смогли завоевать ни одного отрицательного отзыва от автолюбителей. Щетки отличаются высокой эффективностью. Благодаря упругой ленте и металлическому каркасу изделия хорошо счищают воду и грязь. Рабочая кромка практически не изнашивается под влиянием льда. При этом стоят щетки от 760 рублей за штуку.

Щетки Alca

Немецкая компания Alca, щетки стеклоочистителя которой отличаются хорошим качеством и эффективностью, предлагает потребителям не так много моделей, пользующихся спросом, однако из них можно выделить следующие:

• Дворники Alca Winter, стоимость которых составляет от 520 рублей, заслужено считаются одними из лучших изделий для использования зимой. Бескаркасные щетки оснащены резиновым лезвием средней жесткости, которое способно выдерживать долгую эксплуатацию в сложных условиях (при сильно пониженной температуре воздуха). Изделия не требуют специальной обработки. Однако стоит отметить, что во время тестов Alca Winter намного хуже показали себя под воздействием ультрафиолета, поэтому на лето лучше приобрести другой комплект дворников.
• Щетки Alca серии Super Flat пользуются популярностью у автовладельцев, приобретающих летний комплект дворников. Несмотря на то, что эту модель чаще используют летом, в зимнее время они тоже хорошо работают. Изделия Super Flat Grafit обрабатывают графитом, благодаря чему они отличаются превосходными характеристиками. Стоимость дворников составляет от 350 рублей.

Щетки Bosch

Говоря о лучших дворниках нельзя не упомянуть о такой легендарной компании, как «Бош». Немецкий концерн производит широкий модельный ряд автомобильных аксессуаров и предлагает потребителям самые высококачественные щетки стеклоочистителя. Подбор по авто Bosch максимально упростили, благодаря чему вы без проблем найдете модель подходящую именно для вашей марки машины. Среди лучших изделий от именитой компании стоит выделить:

• Каркасные современные щетки Bosch Eco, стоимость от 270 рублей выпускаются с самыми разными креплениями. Изделия покрыты антикоррозийным покрытием, а лезвие изготовлено из натурального каучука. Дворники одинаково хорошо переносят влияние УФ-лучей и низких температур. Довольно дешевые, но очень качественные дворники получили высочайшую оценку 10 из 10.
• Бескаркасные щетки Bosch Aerotwin стоимостью от 550 рублей хорошо прилегают к стеклу. Дворники отличаются высокой упругостью, благодаря присутствию в составе материала силикона. Легко скользят по поверхности, не скрипят, устойчиво переносят холод и жару. Дворники оснащены универсальным креплением Multiclip, а в комплекте идут адаптеры.
• Еще одни каркасные модели Bosch Twin также пользуются популярностью у владельцев автомобилей. Крепление в этом случае только «на крючок». Переходники отсутствуют, однако качество очистки стекол заслуживает внимания.

Щетки Champion

Американская компания занимается производством автомобильных аксессуаров уже более 100 лет. Щетки стеклоочистителя «Чемпион» отличаются невысокой стоимостью и неплохим качеством.

Среди самых лучших дворников этого бренда, автовладельцы больше всего выделяют модель Champion Easyvision Multiclip, стоимостью от 550 рублей. Универсальный крепеж позволяет установить каркасные изделия на любое автотранспортное средство. По отзывам пользователей, дворники этой серии отличаются высокой устойчивостью к сильному ветру, однако на них налипает снег во время снежной метели.

В заключении

Помимо описанных выше щеток стеклоочистителя также стоит обратить внимание на изделия фирм Sparco, Heyner, Trico и Valeo. При выборе дворников учитывайте их жесткость и устойчивость к перепадам температурных режимов и не забывайте, что щетки рекомендуется менять не реже одного раза в год. В противном случае они начнут скрипеть и царапать лобовое стекло.

Самый частый вопрос - какие щетки лучше, каркасные или бескаркасные? Однозначного ответа на этот вопрос нет. В рейтинг вошли как те, так и другие. Кроме того, в списке лучших присутствуют гибридные модели. Все они имеют свои достоинства и недостатки.

Щетки стеклоочистителя - один из самых часто меняемых расходников в автомобиле: часто приходится ставить новые даже на автомобилях, только что выехавших из автосалона, на многих «бюджетниках» штатные дворники мало устраивают водителей. Что ж, попробуем разобраться, как устроен этот нехитрый предмет и по какому принципу нужно выбирать лучший комплект дворников.

Щетки современного типа были изобретены почти сто лет назад - в 1923 году. С тех пор их устройство изменилось мало: рабочим элементом является эластичная полоса с острым краем, закрепленная в упругом кронштейне крепления к поводку. Упругость щетки - основное ее качество, прямо влияющее на эффективность очистки, так как при движении кромка щетки должна максимально плотно прилегать к криволинейной поверхности стекла.

В зависимости от типа подвеса в кронштейне щетки делятся на:

• Каркасные - в них упругим элементом является сама несущая конструкция. Каркас щетки соединяется с чистящей пластиной в нескольких точках, стремясь выгнуть ее. Отсюда и главный недостаток каркасных щеток: наиболее плотно они прилегают к стеклу в точках соединения с каркасом.
• Бескаркасные щетки в качестве упругого элемента используют металлическую пластину, залитую в саму щетку. Технологически их изготовление сложнее и дороже, но это оправдано гораздо более качественным прилеганием и, соответственно, эффективной работой. Отличительная черта бескаркасных щеток - это лаконичный внешний вид: крепление находится на самом пластиковом обрамлении щетки.
• Гибридные щетки имеют и несущий каркас, и дополнительный упругий элемент в пластине. Для стекол с большой кривизной поверхности они, пожалуй, станут лучшим выбором. Отличить их легко по пластиковому кожуху, закрывающему каркас и одновременно служащему аэродинамическим элементом.

Сама щетка может быть изготовлена из самых различных материалов, требования к которым просты: эластичность, низкий коэффициент трения (это обеспечит не только отсутствие скрипа, но и уменьшит истирание кромки), стойкость к противогололедным реагентам, растворителям (основной компонент «омывайки» - изопропиловый спирт) и воздействию ультрафиолета. Изначально использовавшаяся для этого резина мало подходит по указанным параметрам - на холоде она становится жестче, что особенно чувствительно для каркасных щеток, быстро растрескивается, а из-за высокого коэффициента трения склонна к скрипу. Современные материалы на силиконовой основе позволяют создавать более лучшие щетки стеклоочистителя, способные работать и летом, и в сильный мороз.

При выборе щеток стоит учитывать особенности эксплуатации автомобиля - летом бюджетные каркасные щетки окажутся не менее эффективны, чем гибридные модели премиум-сегмента. А вот в северных регионах, в городах, где активно применяются противогололедные реагенты, качество и материала щетки, и ее конструкция требуют более тщательного внимания: здесь дорогие «гибриды» однозначно побеждают по всем параметрам.

Методика испытаний

Для проведения испытаний щеток стеклоочистителя были использованы лобовые стекла для ВАЗ-2110, любезно предоставленные компанией AGS (Automotive Replacement Glass). Почему были выбраны стекла именно этой компании? Потому что 70 % автостекол для конвейеров России производится корпорацией AGS.

Перед испытаниями мы проводим подготовку стекол путем окрашивания их изнутри в черный цвет — так лучше видны неочищенные зоны и огрехи, оставляемые резиновыми скребками щеток.
За основу для проведения испытаний мы взяли ТУ 38.105254-79 «Ленты резиновые щеток стеклоочистителей для автомобилей ВАЗ». Вначале мы проверяли величину неприлегания дворника в парковочном положении с пассажирской стороны. Далее мы оценили качество очистки ветрового стекла. Согласно ТУ, качество очистки стекла оценивается в баллах.

1 балл — дефекты очистки стекла отсутствуют.
2 балла — допускается не более 3 капиллярных полосок длиной не более 75 мм.
3 балла — не допускается более 6 капиллярных полосок и не более 3 полосок шириной не более 1 мм, при условии что только 1 из 3 полосок находится в среднем секторе очищаемой зоны.
4 балла — а) допускается не более 10 капиллярных полосок и не более 4 полосок шириной не более 1 мм, при условии что только 2 из 4 полосок находятся в среднем секторе очищаемой зоны; б) допускается не более 2 полосок шириной не более 19 мм.

Третьим испытанием стала проверка щеток стеклоочистителя на стойкость к старению в воздухе. Для этого щетку прижимают к плоскому стек-лу, нагревают до 60 градусов и выдерживают при данной температуре 96 часов. Затем щетку устанавливают в стеклоочиститель и проверяют качество очистки.

Далее щетки стеклоочистителя подверглись экзамену на работоспособность при морозе. Щетки помещались в морозильную камеру и охлаждались до -40 º°С, при этой температуре выдерживались 24 часа, затем устанавливались на автомобильное стекло, и проверялось качество очистки. Предупреждая вопросы некоторых читателей, которые могут возразить, что при таком морозе никто не пользуется щетками, мы сошлемся на ТУ, где указано, что щетки стеклоочистителей должны быть работоспособны от -50 до +60 º°С.

К тому же очистку стекла в данном тесте мы проводили с помощью водопроводной воды, которая имела температуру 24 º°С, при температуре окружающей среды 22 º°С, поэтому, по нашим расчетам, получается, будто щетки работают на улице при температуре около -20 º°С, а при такой температуре, как известно жителям мегаполисов, жидкий реагент, которым поливают дороги, поднимается колесами впередиидущих машин и оседает на лобовом стекле.

Пятым испытанием был тест на устойчивость щеток к омывающей жидкости. Для этого щетки помещаются сначала в 50-градусный раствор изопропилового спирта, а потом на 24 часа в термостат при температуре 70 º°С. Мы немного отошли от методики испытаний и заменили изопропиловый спирт этиловым.

Для теста мы взяли щетки, которые устанавливаются на ВАЗ-2110, из-за сложной формы стекла щеткам приходится работать
в более сложных условиях по сравнению с ровным стеклом.

Мы получили по пять комплектов щеток у четырех разных производителей. Начнем их рассматривать по алфавиту.

AIRLINE AWB-BK-510
Страна производства: Китай

Изделие упаковано в картонную упаковку с прозрачной пластиковой вставкой, через которую можно рассмотреть щетку.
На упаковке дана удобная таблица применяемости, в которой указаны 23 автомобильные марки, на которые могут быть установлены щетки. Ни на самом дворнике, ни на его креплении никакой маркировки обнаружить не удалось. На упаковке щетки указано, что она соответствует техническим регламентам (у остальных — в основном соответствие системе ГОСТ). Заявленная длина резиновой вставки 510 мм не соответствует, фактическая длина — 500 мм.

AVS Crystal
Страна производства: Китай

Дворник упакован в блистерную упаковку с картонным задником, на котором есть подробная таблица применяемости для всех (!) типов щеток AVS. Информативное решение, однако, использованный шрифт мелковат.На пластиковом корпусе щетки есть маркировка AVS. Крепление щетки закрытого типа — имеется дополнительный замок для предотвращения вылета щетки из держателя. Длина резиновой вставки соответствует заявленным 500 мм.

Bosch Aerotwin
Страна производства: Китай

Щетка упакована в блистерную упаковку с картонным задником, к тому же сверху одевается картонное навершие, на котором указаны типоразмер и применяемость щеток. На блистере мы обнаружили дополнительную наклейку, где говорится о том, что щетка прошла сертификацию согласно техническим регламентам. Крепление щетки закрытого типа — имеется дополнительный замок для предотвращения вылета щетки из держателя. На пластиковом держателе отлита маркировка Bosch. Заявленная длина резиновой вставки составляет 500 мм, однако по факту она оказалась 497 мм.

LYNXauto
Страна производства: Япония

Щетка упакована в блистерную упаковку. Загадкой осталась применяемость щеток, но на упаковке есть надпись о том, что подбор щеток должен осуществляться по каталогу LYNXauto.

Проведение испытаний
Как и описано выше в нашей методике, первым делом мы проверяем неприлегание щетки к ветровому стеклу с пассажирской стороны, так как у ВАЗ-2110 кончик дворника
в парковочном положении всегда висит в воздухе из-за большой кривизны стекла.

Результаты измерений по первому испытанию представлены
в таблице 1.

По результатам сравнения видно, что щетки AIRLINE имеют наименьшее неприлегание к стеклу в парковочном положении, то есть обзорность с правой стороны будет чуть лучше, чем при использовании других испытуемых щеток.
Следующим испытанием стала оценка качества очистки новых щеток.

По методике испытаний оценивается качество очистки за один ход вверх, но допускается оценивать и по ходу вверх-вниз. Мы провели оценку по обеим методикам. Также мы оценивали, какой ширины полосу оставляет каждая щетка при обратном ходе и сколько миллиметров при ходе дворника вверх-вниз размазывает нижний край щетки.

В таблице 2 представлены результаты теста дворников AIRLINE.

Средний результат качества очистки щеток AIRLINE при ходе вверх получается 1,3 балла; семь щеток получают заслуженный высший 1 балл, а три щетки — 2 балла. При ходе вверх-вниз
в среднем получается 1,2 балла.

При ходе вверх счищаемая вода попадает на пластиковый корпус щетки, а при обратном ходе капли слетают на стекло, что и зафиксировано в таблице. Щетка немного мажет снизу и вытягивает при обратном ходе полосу в среднем шириной 35 мм.

В таблице 3 представлены показатели щеток AVS.

Средний балл за очистку при одинарном ходе вверх получается 1,6 балла; семь щеток получают заслуженный 1 балл. Зато при ходе вверх-вниз девять из десяти щеток не оставляют следов воды, кроме капель, которые срываются с корпуса щетки, поэтому 1,1 балла за качество очистки. Щетка немного размазывает воду нижней кромкой, а при обратном ходе дворник вытягивает назад полосу шириной до 25 мм.

Взятые нами щетки имеют более широкое крепление, чем предусмотренный на ВАЗ-2110 крюк шириной 8 мм, поэтому все щетки при каждой перекладке издают раздражающий стук.

В таблице 4 показаны результаты испытаний щеток Bosch Aerotwin.

Средний балл за очистку при одинарном ходе вверх получается 1,1 балла; девять из десяти щеток получают высшую оценку — 1 балл. При ходе вверх-вниз 50 % щеток не оставляют следов воды, даже капель, которые при обратном ходе разбрызгиваются другими щетками. Но средний балл за двойной ход получился только 1,4 балла.

Щетка немного размазывает воду нижней кромкой, а при обратном ходе дворник вытягивает назад полосу шириной до 25 мм.

Последними были испытаны дворники от компании LYNXauto, результаты представлены в таблице 5.

Усредненный балл за очистку при одинарном ходе вверх получается ровно 2 балла; только четыре щетки из десяти чистят на 1 балл. При двойном ходе качество очистки возрастает — семь дворников из десяти не оставляют следов воды. Средний балл — 1,6. Щетка практически не мажет нижней кромкой, однако при обратном движении вытягивает полосы шириной до 30 мм.

На третьем тестe проверялась устойчивость щеток к старению на воздухе (табл. 6).

После нагревания до 60 градусов и выдержки при этой температуре лучше всех показали себя щетки AIRLINE и AVS — они оставляют меньше всего следов на стекле.

Самыми морозоустойчивыми оказались дворники LYNXauto и Bosch Aerotwin.
В отличие от остальных щеток, они не оставляют широких неочищенных полос.

Последний тест проверял щетки на устойчивость к старению в омывающей жидкости (табл. 8).

Пластиковые держатели щеток Bosch Aerotwin после последнего теста поменяли цвет с черного на серый, кроме того, пластик стал жесткий, и при открывании защелки держателя щетки она сломалась. К тому же щетки Bosch Aerotwin двигаются рывками, — видимо, при проведении теста растворилось защитное покрытие, которое обеспечивало плавный ход резинового скребка щетки.

У щеток AIRLINE и AVS произошло коробление резинового скребка, вследствие чего должно ухудшиться качество очистки стекла. LYNXauto нисколько не потеряли в качестве по сравнению с начальным тестом.

Выводы
Прежде чем перейти к расставлению щеток по местам, следует еще раз отметить несколько важных моментов. Во-первых, откровенно «слабых» продуктов в избранной нами четверке нет, для теста мы отобрали только те щетки, в качестве которых уверены.

Во-вторых, еще раз отметим, что наша методика тестирования основана на технических условиях АвтоВАЗа, и места мы присуждали не по качеству щетки для конечного потребителя (итоговую оценку мы выносили без учета цены дворников), а исходя из соответствия щеток требованиям ТУ АвтоВАЗа. Поставленные нами условия существенно жестче, чем те, в которых приходится работать щеткам в машинах большинства российских автомобилистов, поэтому каждая из протестированных щеток подходит для повседневной эксплуатации в городских автомобилях в средней полосе России и, вероятно, полностью отслужит свой гарантийный срок.

В-третьих, рекомендуем вам ознакомиться не только с оценками щеток, но и с их ценовым рейтингом, чтобы сделать самостоятельные выводы об их потребительских качествах — мы намеренно не включали цену в общую оценку качества работы щеток. Согласитесь, что BMW 7-й серии и Chevrolet Niva — оба заслуживают права присутствовать на рынке. Но одного из них не потянет бюджет обычной российской семьи, а другой не сможет удовлетворить потребности обычного московского чиновника...

1-е место: LYNXauto

Претендентов на победу в процессе испытаний было двое, но после последнего теста вперед вырвались щетки LYNXauto — они и получают первое место. Беспроблемные щетки — хоть в жару, хоть в мороз, хотя только четыре щетки из десяти чистят идеально при ходе вверх, и семь щеток из десяти — при двойном ходе. Не коробятся при использовании спиртовых растворов. Хотелось бы увидеть на упаковке щеток толковую таблицу применяемости, как, например, у AIRLINE.

2-е место: Bosch Aerotwin

Эти щетки по качеству очистки стекла в нормальных условиях имеют высший балл в 90 % случаев. Чистят и в холод и в жару, но не дружат со спиртовыми жидкостями. Пластмасса держателей и резиновые скребки меняют свои свойства: пластмасса дубеет и теряет цвет, а резиновые скребки при движении испытывают сильное трение, в результате чего щетка движется рывками.

3-е место: AIRLINE и AVS

Стеклоочистители AIRLINE и AVS
показали одинаково хорошее качество очистки в нормальных условиях.

Семь из десяти щеток AIRLINE идеально очищают стекло при ходе вверх, и девять щеток из десяти — при двойном ходе. Лучший результат в тесте на старение на воздухе, но не любят мороз, и коробится резиновый скребок от спиртовой жидкости — четвертый результат в тесте на устойчивость к омывающей жидкости. Лучший результат в тесте на неприлегание к стеклу при большой кривизне. Дворники AVS имеют аналогичные показатели по качеству очистки. Семь щеток из десяти не оставляют ни капли воды на стекле при ходе вверх, а при двойном ходе наводят чистоту
в 90 % случаев. Также не любят холод и чуть хуже переносят жару и спиртовой раствор.

Упаковки щеток AIRLINE и AVS снабжены подробными таблицами применяемости, но из-за избыточной информативности AVS использовал слишком мелкий шрифт — приходится вглядываться.