Установка иммобилайзера позволяет снизить вероятность угона автомобиля, при неавторизованном доступе, он заблокирует работу двигателя, сделав невозможным угон своим ходом. Данный метод стал стандартом практически для всех автопроизводителей, поэтому на этапе изготовления автомобиля он комплектуется штатным иммобилайзером, который не позволит уехать без наличия ключа зажигания в салоне.

Но при серийном производстве устройство устанавливается в одно и то же место салона, поэтому угонщики знают – что найти, и что отключить. Заводская защита не является надежным барьером. Иммобилайзер Starline i95 Lux станет неприятным сюрпризом для угонщиков, кроме того – он значительно повысит удобство эксплуатации автомобиля.

Противоугонная система отличается от других моделей линейки наличием модуля индикации и управления. В салоне устанавливается небольшое устройство, предупреждающее водителя о предстоящей блокировке. Эта функция полезна при разряде элемента питания в носимой метке или если водитель забыл её взять с собой. В этих случаях модуль позволяет ввести секретный код и деактивировать иммобилайзер, используя автомобиль в штатном режиме.

Основные поводы для установки иммобилайзера Старлайн

Устройство имеет миниатюрные размеры, поэтому опытный сотрудник сервиса сможет скрытно установить его в любой точке салона или моторного отсека. От того, насколько нестандартно инженер подходит к установке, во многом зависит скорость обнаружения иммобилайзера. Поэтому рекомендуется прятать Starline i95 Lux под панелями салона, в жгутах проводов, тем более, что размеры позволяют это сделать.

Режим диалогового кодирования, в котором обмениваются данными иммобилайзер и носимая радиометка, не поддаются электронному взлому. Перехват радиоканала и запись данных с последующим воспроизведением для снятия с режима охраны полностью бесполезны. Каждый раз при авторизации метки создается уникальный цифровой код, который до сих пор не удалось взломать.

Еще один плюс данного семейства Старлайн – силовые ключи не издают демаскирующих звуков при работе устройства, также они обеспечивают защиту иммобилайзера от короткого замыкания.

Большинство комплексных решений по защите автомобиля от угона подразумевают установку электромеханического замка капота. Иммобилайзер i95 Lux способен управлять замком без дополнительных действий от владельца от автомобиля. Когда носимая метка удаляется от устройства, замок капота и центральный замок блокируются.

Удобный способ управления безопасностью автомобиля с i95 Lux

Носимая радиометка позволяет забыть о необходимости открыть автомобиль – в режиме «свободные руки» нужно просто подойти к транспортному средству, и иммобилайзер откроет двери в салон.

Встроенный датчик движения позволяет пользоваться дистанционным запуском для прогрева автомобиля. Логика работы системы определяет, когда автомобиль начинает несанкционированное движение при включенном двигателе, после чего силовой агрегат блокируется.

Старлайн i95 Lux приспособлен для работы в широком диапазоне температур – производитель гарантирует полную функциональность от -50 до +85 градусов.

Статьи и новости о Starline i95 Lux

30.08.2018

Предложение предназначено для аккуратных водителей, чьи автомобили оснащены умными сигнализациями. Страховые компании высоко оценивают защиту от угона охранных решений StarLine, а также могут снижать тарифы для водителей с аккуратной манерой езды (без резких ускорений, торможений и перестроений). Информацию о стиле управления страховая компания получает с акселерометра телематической сигнализации StarLine. В настоящее время в проекте участвуют СК «Инкор Страхование» и компания R-Telematica.

Все функции Starline i95 Lux

Интегрированный датчик перемещения позволяет использовать противоугонную систему совместно с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля.

Специальный алгоритм управления замком капота значительно повышает угоноустойчивость автомобиля.

Уникальный алгоритм автоматического управления замками дверей при приближении или удалении владельца от автомобиля с прогрессивным расчетом расстояния до радиометки.

Для управление противоугонной системой Starline i95 Lux используется 128-ми битный диалоговый код шифрования радиосигнала с индивидуальными ключами. Это дает непревзойденную защиту от всех известных типов кодграбберов.

22.05.2015

Иммобилайзеры StarLine - как выбрать подходящий именно вам?

В ассортименте Starline имеется несколько иммобилайзеров , которые, на первый взгляд, очень похожи. Однако стоимость устройств и установки весьма существенно различается. Автостудио разъяснит, в чем для автовладельца заключаются главные особенности иммобилайзеров StarLine i95, i95 Eco, i95 Lux и i93.

Имобилайзер - охранное устройство. Он, как правило, не имеет каких-то сервисных функций для удобства и комфорта - работает незаметно для водителя, чаще всего не требует никаких действий при запуске двигателя или покидании автомобиля, и вообще ведет себя тихо и незаметно. Но при попытке угона машины он блокирует важные электроцепи, препятствуя запуску мотора. Иммобилайзер может идти как в составе продвинутой сигнализации, являясь её неотъемлемой частью, так и быть самостоятельным устройством. Линейка Starline i93/i95 - именно самостоятельные устройства. Их обычно устанавливают совместно со штатной или недорогой дополнительной сигнализацией - сразу или позже, в качестве «апгрейда», если автовладелец пожелает усилить противоугонные свойства сигнализации.

StarLine i 95 ECO .

«ЭКО» в названии означает не «экологичный», а «экономичный». StarLine i95 ECO - один из самых доступных и недорогих иммобилайзеров.

Это «транспондерный иммобилайзер» - проще говоря, он встает на охрану и снимается с неё бесконтактно, обнаруживая наличие у водителя в кармане или сумке беспроводной метки. Сел в автомобиль - и заводи мотор, никаких дополнительных действий не нужно, иммобилайзер вас уже опознал и разрешил запуск. Одновременно с этим он разблокировал и электромеханический замок капота (если дополнительный замок, конечно, установлен) - чтобы вы могли долить воды в омыватель или проверить масло.

В комплекте StarLine i95 ECO поставляется две метки, которые надежно защищены от воды силиконовой прокладкой между половинками. Сам электронный модуль, который принимает сигналы меток и блокирует двигатель, устанавливается под капотом, также не боится воды и пыли, и имеет особо компактные размеры - его можно скрытно разместить даже внутри толстого жгута проводов.

Важно, что при отсутствии в салоне метки иммобилайзер не помешает запустить двигатель - это значит, что он без проблем совместим с сигнализациями с автозапуском. А для обеспечения безопасности внутри иммобилайзера имеется встроенный датчик движения - если злоумышленник попытается проникнуть в дистанционно заведенную машину, разбив окно, и тронуться с места, то по датчику движения i95 ECO тут же заглушит мотор.

StarLine i .

StarLine i95 - следующая, средняя по старшинству модель в линейке «девяносто пятых» иммобилайзеров. Все иммобилайзеры StarLine линейки i95xx идентичны по внешнему виду и базовым функциям, поэтому много говорить про неё мы не станем, ибо i95 полностью повторяет i95 ECO по внешнему виду меток и электронного модуля-приемника, а также по всем функциям. Главное отличие i95 от более простого i95 ECO в том, что i95 умеет управлять замками дверей в режиме «свободные руки». Если версия ECO распознаёт метку после включения зажигания, то i95 может делать это тогда, когда владелец только подходит к машине снаружи - по сигналу метки будет разблокирован центральный замок.

Иммобилайзер Starline i95 представляет собой блокиратор машинного двигателя, предназначенный для предотвращения угона авто. Ассортимент Старлайн насчитывает несколько моделей иммо, подробно остановимся на обзоре возможностей блокиратора i95.

[ Скрыть ]

Описание и принцип работы

Использование замка автомобиля позволяет обеспечить надежную защиту машины от угона. Это достигается благодаря возможности устройства идентифицировать автовладельца посредством беспроводных технологий, с помощью которых обеспечивается дополнительная защита ДВС. Идентификация владельца блокиратором производится посредством опознавания метки, которая может находиться в кармане автолюбителя. Когда в радиусе действия приемопередатчика появляется радиометка, ключ иммо выполняет автоматический обмен сигналами с процессорным блоком.

Процедура блокировки ДВС осуществляется при начале езды с заведенным мотором либо включенным зажиганием. В случае отсутствия радиометки в зоне действия приемопередатчика и запущенном моторе блокировка не будет включаться, если машина не едет. Благодаря этой особенности потребитель может использовать блокиратор для совместной работы с различными системами удаленного пуска мотора.

Обзор особенностей устройства представлен каналом AvtoPulse.

Когда процессорный модуль обнаруживает метку в зоне действия после активации зажигания, устройство издает краткий звуковой сигнал. Если к началу движения радиометка не синхронизировалась с блоком, то произойдет включение тревожных импульсов, которые сообщают о скорой блокировке ДВС. Блокировка мотора активируется на двадцать секунд, а если машина начнет двигаться после окончания первого цикла, то ее активация произойдет еще раз.

При каждой попытке пуска ДВС и начала движения силовой агрегат будет блокироваться. После третьего цикла блокировки мотор не получится разблокировать без радиометки иммобилайзера.

Если потребитель настроил алгоритм прерывистого блокирования, то иммобилайзер начнет процедуру имитации неполадок в работе ДВС. Блокируемая устройством электроцепь будет периодически разрываться и восстанавливаться по определенному алгоритму.

Основные возможности

Особенности иммобилайзера Starline i95:

1. Возможность управления замками капота и дверей.
2. Передача пакетных данных осуществляется на частоте 2,4 ГГц. Для защиты канала используется специальная система кодировки, позволяющая предотвратить взлом и обеспечить высокую безопасность.
3. Защита от разбойного нападения. Если на машину будет совершено нападение и автовладельца выгонят из салона, мотор авто будет заблокирован, когда преступник максимально отдалиться от автовладельца. Прежде чем заблокировать мотор, иммо дождется, пока скорость авто будет сброшена до 30 км/ч или ниже. Это достигается благодаря встроенному датчику скорости. Причем другие водители будут предупреждены о торможении путем автоматической активации стоп-огней.

Канал Чудо Враждебной Техники рассказал об особенностях иммобилайзеров Старлайн i95.

Версии иммобилайзера StarLine i95 и их технические характеристики

На выбор пользователей представлены две модели устройств — Люкс и Эко.

Lux

Модель Люкс — более усовершенствованная версия блокиратора i95. Процедура блокировки и разблокировки осуществляется посредством меток, имеется режим Свободных рук. Для активации опции водителю надо появиться в зоне действия метки. Производитель настроил несколько режимов опознавания — в радиусе 0,5-1,5 метра, 3-4 метров, а также при нахождении автовладельца в 15-17 метрах от авто.

Основной особенностью модели является наличие выносного брелка управления, оснащенного клавишей и диодным индикатором. Монтаж этого устройства производится на панели приборов и используется для аварийного ввода пароля.

ECO

Эта модель считается одной из наиболее доступных по цене. Старлайн Эко относится к категории бесконтактных блокираторов, которые позволяют обнаружить метку в кармане автовладельца на расстоянии. Если владелец успешно идентифицирован, то иммо разблокирует замок капота, когда он установлен (речь идет об электромеханических устройствах).

В отличие от вышеописанной модели иммобилайзера Старлайн в Эко нет функции Свободные руки, а в комплектацию не входит дополнительный блок индикации.

Фотогалерея

Starline i95 Lux Блокиратор Starline i95 Eco

Внешний вид и комплектация

Комплект блокиратора двигателя:

• две радиометки с источниками питания, батарейками;
• специальная карта, на которой отмечен пароль для аварийного разблокирования ДВС;
• блок индикации устройства;
• встроенный контроллер движения;
• блокирующий модуль двигателя;
• мануал по применению устройства;
• краткая памятка потребителя;
• гарантийный талон.

Процессорный модуль выполнен в небольшом по размерам защищенном от воздействия воды корпусе со встроенным блокирующим реле. Этот блок оснащается контроллером движения и силовым датчиком замочного устройства капота. Модуль сделан в виде моноблока. Блок индикации представляет собой небольшое по размерам устройство, предназначенное для предупреждения автовладельца световыми сигналами и звуками.

Радиометки заключены во влагозащитный глянцевый корпус и характеризуются небольшими размерами, благодаря чему их можно спрятать даже в кошельке. Основная особенность меток заключается в сниженном энергопотреблении, что обусловлено использованием новых технологий. Это позволяет увеличить ресурс эксплуатации батареек. Со временем эффект зеркальности корпуса пропадает. Из-за этого на нем появляются царапины и повреждения. На корпусе метки имеется клавиша, с помощью которой можно управлять настройкой блокиратора. Посредством этой кнопки иммобилайзер переводится в сервисный режим.

Канал АвтоАудиоЦентр привел обзор комплектации и основных особенностей блокиратора Starline i95.

Блок индикации монтируется в салоне. Устройство используется для заблаговременного предупреждения автовладельца об отсутствии метки и предстоящей блокировке ДВС. Также модуль предупреждает о разряженном аккумуляторе. Основная особенность элемента заключается в том, что с процессорным устройством он «общается» по беспроводному каналу. Соответственно, с главным модулем электрической связи у него нет, а это значит, что его можно подключить к любой электроцепи, где есть питание. Правильная настройка блока обеспечивает необходимую работу блокиратора.

Как установить?

Монтаж процессорного блока иммобилайзера StarLine i95 производится в скрытном и недоступном для преступника месте.

Разъем устройства оснащен девятью контактами, каждый из которых предназначен для подключения к отдельным электроцепям:

• масса, то есть заземление;
• силовой контакт питания устройства;
• контакт для подключения к замку зажигания;
• выход для подсоединения разомкнутого контакта реле;
• контакт для подключения замкнутого выхода реле;
• общий выход для подключения реле;
• два выхода для подключения электроцепи открытия и закрытия электромеханического замка капота;
• концевой переключатель замков;
• выход для подключения статусного радиоканала;
• контакт для подсоединения универсального радиоканала.

При выполнении монтажа вы можете подключать не все контакты, однако для обеспечения минимальной защиты потребуется подсоединить все выходы, кроме последних двух. Для активации модуля индикации обязательно надо подключить заземление и замок зажигания. Длина проводов, которые входят в монтажный комплект, составляет 25 см. Из-за этого потребителю придется наращивать кабели.

Канал Гараж Регион-51 предоставил универсальную инструкцию по установке блокиратора ДВС.

Инструкция по эксплуатации

Управление различными режимами и настройками оборудования StarLine i95 выполняется с помощью технического руководства.

Открытие дверей авто

Сигнал на открытие замков дверей выдается в следующих случаях:

• когда автовладелец подходит к машине на расстояние, которое соответствует зоне действия метки;
• если отключается зажигание при настроенной функции открытия дверных замков при повороте ключа в замке в положение Off;
• если система переходит в режим аварийного отключения блокировки, но это произойдет после ввода пароля;
• при включении сервисного режима.

Закрытие дверей авто

Сигнал на закрытие передается в таких случаях:

• если автовладелец отошел от машины на определенное расстояние, которое заранее настроил потребитель;
• если включена опция дополнительного закрытия при начале движения и автомобиль тронулся с места.

Использование сервисного режима

Если вы планируете передать машину на обслуживание, то надо произвести активацию сервисного режима:

1. Кликните на кнопку, расположенную на корпусе метки, и зажмите ее. Это приведет к тому, что устройство проверит заданный режим работы и установит связь с процессорным модулем. Клавиша должна удерживаться на протяжении семи секунд, пока диодный индикатор не будет гореть желтым.
2. Клавиша отпускается в тот момент, когда диодный индикатор загорится на две секунды.
3. Если иммобилайзер войдет в сервисный режим, лампочка моргнет желтым цветом еще раз.

Константин Скоц рассказал об особенностях блокиратора и его использовании на примере автомобиля Киа Спортейдж.

Регистрация метки

Регистрация новых меток производится так:

1. Кликните на клавишу радиометки, расположенную на корпусе. Она удерживается на протяжении трех секунд, затем отпускается.
2. Об успешной привязке радиометки сообщат зеленые вспышки диодной лампочки. Число морганий диода будет соответствовать количеству привязанных меток.
3. Для перевода радиометки в обычный режим функционирования надо извлечь из устройства источник питания, а затем повторно установить его.
4. Предыдущие три шага повторяются для привязки остальных радиометок.
5. Когда процедура регистрации будет завершена, зажигание выключается.

Плюсы и минусы

Преимущества блокираторов Старлайн:

1. Эффективная защита от угона. Производится путем блокировки ДВС.
2. Опознавание автовладельца. Для идентификации пользователю надо просто подойти к машине.
3. Наличие защищенного канала связи обеспечивает безопасность передающихся сигналов от перехвата.
4. Наличие встроенного контроллера движения. При правильном подключении иммо к сигнализации благодаря этому датчику можно настроить дистанционный пуск ДВС.
5. Возможность управления дверными замками, а также замком капота.
6. Благодаря влагозащищенному корпусу исключена поломка меток из-за воздействия воды.
7. Использование универсального канала подключения позволит блокиратору подсоединиться к концевым переключателям, педали тормоза либо контроллеру прикосновения.
8. Возможность настройки блокиратора ДВС с помощью компьютера.

Основным недостатком, согласно отзывам, можно назвать относительно высокую стоимость, она составляет около 7 тысяч рублей. За такую сумму потребитель может приобрести сигнализацию с сиреной.

Подключение питания

Провод GND модуля блокировки должен быть подсоединен к кузову автомобиля или проводнику, надежно соединяющемуся с кузовом. Данный провод при монтаже подсоединяется в первую очередь.

При монтаже необходимо учитывать следующую особенность подключения: питание модуль должен получать по выводу BAT , причем оно не должно пропадать ни при каких обстоятельствах. Игнорирование данного требования может привести к сбоям в работе иммобилайзера - например, нештатной активации противоугонной функции, которая может вызвать внезапное изменение в работе двигателя. На проводе IGN должен быть потенциал +12 В во время включения зажигания и работы двигателя.

При подключении провода BAT необходимо помнить, что максимальный ток потребления может достигать 30 А (в момент выдачи импульса на управление замками).

Подключение к блокируемой цепи

Провода NO , NC и COM подключают к блокируемой цепи.

Для осуществления блокировок можно использовать как нормально замкнутые (COM и NC ) так и нормально разомкнутые (COM и NO ) контакты.

Срабатывание реле происходит только в момент блокировки двигателя. Выключение зажигания не приводит к срабатыванию реле.

Ток коммутации должен быть не выше 10 А долговременно и не более 20 А при длительности до 1 минуты (при коммутации цепей без индуктивной составляющей в нагрузке). Размеры модуля блокировки позволяют установить его в непосредственной близости к месту выполнения блокировки. При монтаже этой цепи необходимо следить за длиной и сечением проводов, используемых при коммутации, поскольку коммутируемый ток может быть значительным. Если ток в блокируемой цепи превышает 10 А, необходимо использовать дополнительное внешнее реле.

Подключение выходов управления замками

Выходы UNLOCK и LOCK предназначены для управления замком капота или центральным замком дверей. Выходы построены по силовой схеме (максимальный выходной ток 20 А), поэтому для управления замками не требуются дополнительные силовые модули. В то же время управление замками дверей может быть реализовано как через двухпроводные приводы системы запирания, так и при непосредственном подключении к системе центрального запирания с отрицательным управлением.

Провод INPUT необходимо подключить к соответствующему концевому выключателю, это позволит системе отслеживать состояние дверей или капота. Если дверь или капот открыты, то запирание замка не осуществляется. На данном проводе должна быть масса (–) при открытом капоте (дверях).

Перед подключением силовых выходов замка следует выбрать соответствующую схему управления.

I95, I95 LUX

В случае подключения выходов управления иммобилайзера непосредственно к блоку управления центральным замком дверей обязательно выберите в качестве схемы управления систему центрального запирания с отрицательным управлением. Несоблюдение данного правила может привести к выходу оборудования из строя.

После подключения обязательно проверьте работу алгоритма отпирания и запирания ЦЗ иммобилайзером и ключом автомобиля. В редких случаях возможна некорректная работа ЦЗ, связанная с особенностью штатных цепей автомобиля – используйте дополнительное внешнее реле с сухими контактами для подключения к входам управления ЦЗ.

В случае возникновения неисправности в цепи управления замками (например, короткое замыкание проводов или перегрев) при выдаче импульса на открытие или закрытие замка прозвучат 2 коротких звуковых сигнала. В этом случае необходимо устранить неисправность перед началом эксплуатации.

Подключение звукового извещателя (i95 ECO, i95)

Провод OUTPUT подсоединяется к выводу «–» звукового извещателя, а вывод «+» подключается к проводу BAT модуля блокировки (цепь «+12В»). Параллельно звуковому извещателю допускается подключение светодиода (через резистор сопротивлением 1...2 кОм).

Звуковой извещатель располагается таким образом, чтобы его сигналы были хорошо слышны с места водителя.

ВНИМАНИЕ! Не располагайте звуковой извещатель близко к модулю блокировки, это может привести к срабатыванию датчика начала движения при выдаче звуковых сигналов

Подключение выхода «статус» (i95 LUX)

«Статусный» выход OUTPUT позволяет использовать иммобилайзер совместно с внешними устройствами (сигнализацией, системой мониторинга и пр.) для отслеживания присутствия владельца автомобиля. Выход работает следующим образом:

• имеет высокоомное состояние (разрыв), если метка находится в отдалении либо отсутствует (уровень сигнала метки ниже установленного порога приближения)
• имеет низкий потенциал (–), если метка находится вблизи автомобиля (уровень сигнала метки превышает установленный порог приближения)

Подключение универсального канала

Универсальный канал EXT может быть подключен к одному из следующих входов (выходов):

Перед подключением провода EXT необходимо произвести настройку канала в зависимости от выбранного способа подключения.

Для крепления модуля индикации используйте входящий в комплект двухсторонний скотч. При необходимости провод питания может быть спрятан в вырез дна корпуса модуля индикации.

Подключение модуля индикации

1. Прикрепите модуль индикации двухсторонним скотчем, входящим в комплект поставки к выбранной поверхности.

2. Убедитесь, что зажигание выключено.

3. Черный провод модуля блокировки соедините с «массой» автомобиля.

4. Черный провод с серой полосой соедините со штатным проводом, на котором присутствует напряжение +12В только при включении зажигания. Напряжение не должно пропадать при включении стартера.