Здравствуйте! У меня такой вопрос — машина Рено Симбол, на ней имеется стандартная магнитола на кассетах, хочу поменять на нормальный магнитофон, но не знаю, как это сделать. Как И еще под рулем есть переключатель, который регулирует громкость и меняет станции, будет ли он работать и что для этого нужно? (Елена)

Здравствуйте, Елена. В свое время я сам столкнулся с похожей проблемой, надеюсь, наши рекомендации помогут вам.

[ Скрыть ]

Как поменять магнитолу на Рено Симбол?

Действительно, подрулевой переключатель — очень удобная вещь. Благодаря ему можно не отвлекаясь от дороги регулировать громкость, переключать радиостанции и т.д.

Но если вы хотите поменять кассетную магнитолу, то вам необходимо учесть несколько нюансов:

1. Чтобы установить хорошую медиа-систему, которая будет управляться переключателем без всяких проблем, лучше всего будет купить установку от Рено. Но этот вариант является самым дорогим. На сегодняшний день такие системы стоят от 20 тысяч рублей и выше (от 8 тысяч гривен). Более точную стоимость можно узнать у дилера или в интернете. Такие системы обычно идут с CD выходом для дисков, насколько нам известно, МП3-магнитол от Рено на сегодня нет в продаже.
2. Есть вариант — купить дорогой переходник, стоимость таких девайсов варьируется в районе 100-150 долларов. Проконсультировавшись с электриком, специалист заявил, что только качественный переходник позволит сделать так, чтобы переключатель выполнял все возложенные на него функции.
3. Можно приобрести дешевый адаптер, но он будет работать соответственно. Иногда переходник позволяет подрулевому устройству выполнять все функции — регулировку громкости, изменение радиостанции и т.д. Но в большинстве случаев он работает некорректно. Здесь уже все зависит от того, какой адаптер вы купите и насколько ровны руки электрика.

Что касается самой замены, то здесь нет ничего сложного.

1. На магнитофоне по бокам расположено четыре отверстия. В них устанавливаются специальные штыри. Можно использовать обычные спицы для вязания или плотную проволоку длиной не менее 25 см.
2. Сначала спицы вставляются с одной стороны (к примеру, слева) и давятся до упора. Сделав это, вы почувствуете, что магнитофон можно извлечь. Затем процедура повторяется с двумя другими отверстиям.
3. Оборудование изымается, отключается питание и колодка проводов. Можно установить обычную медиа-систему, тогда вам нужно просто подключить провода.

Все в нашем мире электроники постепенно устаревает, и автомобильная магнитола ndash; конечно же не исключение. Еще несколько лет назад качественная магнитола с хорошим звуком ndash; была настоящей тратой для подавляющего числа автомобилистов. Сейчас же любой магазин, продающий магнитолы может просто завалить любого различными предложениями, от самых дорогих и качественных магнитол, до бюджетных моделей. Если вы собрались заменить свою старую магнитолу, которая была установлена еще во время покупки автомобиля, то я расскажу вам, как это сделать!

Начнем с начальной комплектации автомагнитолы в магазине ndash; если вы покупаете автомагнитолу другой марки, чем которая была установлена у вас, то необходимо проверить, есть ли в комплекте с магнитолой переходник ее разъема на стандартный ISO-разъем. Определить этот самый разьем, конечно же, можно на его внешний вид ndash; он выглядит как сдвоенные широкие двухрядные контакты. А на самой магнитоле разъемы могут быть совсем разные ndash; это зависит от модели и производителя автомагнитолы. Так же можно попробовать уточнить у продавца, нужны ли какие ни будь еще переходники. Будьте готовы сказать старую модель своей автомагнитолы, и магку авто.

После этого можно приступать непосредственно к замене магнитолы. Имейте ввиду, что все манипуляции нужно проводить при выключенном зажигании автомобиля. Сначала нужно извлечь старую магнитолу из гнезда ndash; это можно сделать, используя специальные ключи, которыми она комплектовалась при покупке. Дело в том, что ключи для извлечения автомагнитолы разные, в зависимости от модели самой автомагнитолы. Поэтому те ключи, которые идут с новой магнитолой, вполне могут не подойти для извлечения старой. Поэтому придется искать именно старые ключи. Перед тем, как вставлять ключи, необходимо снять лицевую панель автомагнитолы, и наружную пластиковую рамку. Ключи вставляются с боков автомагнитолы на всю длину. После этого, их нужно потянуть на себя ndash; таким образом, извлекая автомагнитолу из гнезда.

Внимательно с проводами: отсоединять сразу их не следует ndash; лучше заранее приготовить резинку для того, что бы стянуть их вместе, потому что если их laquo;упуститьraquo;, то они провалятся далеко под приборную доску, и выудить их оттуда будет не просто. После того, как провода стянули резинкой, можно их отсоединить от старой магнитолы. Нужно запоминать, какие провода подключаются к какому разъему. Далее следует снять рамку для установки магнитолы. Она может быть прикручена к гнезду саморезами, а может быть просто зафиксирована пластиковыми лепестками.

Далее следует приступить к подготавливанию новой автомагнитолы к ее новому месту: для этого нужно снять с нее установочную рамку, и присоединить переходник ISO, который должен быть в комплекте. Провода следует пропустить в установочную рамку, и затем установить в гнездо саму рамку. Опять же, нужно смотреть, каким образом ее устанавливать ndash; саморезами или лепестками. После установки рамки проверьте, что она установлена прочно и не болтается.

Теперь можно присоединять провода к новой автомагнитоле. Для этого нужно подключить ISO, провода от антенны, и другие дополнительные провода, если есть. Например, это может быть дополнительное питание. Смотрите внимательно ndash; все разъёмы и провода имеют значки, так что не ошибетесь.

Все, провода подсоединены к магнитоле. Теперь нужно проверить, все ли правильно подключено. Для этого нужно вставить магнитолу в гнездо до середины, и подсоединить к ней лицевую панель. После этого, нужно включить автомагнитолу, проверить, загорелась ли подсветка. Далее, нужно проверить, работает ли радиоприемник ndash; этим мы проверим корректность подключения антенного кабеля. Так же нужно уточнить, работает ли каждый динамик, или может быть какойф то не работает. Далее желательно проверит воспроизведение музыки с диска, работоспособность USB. Если все работает, то отключите магнитолу, снимите лицевую панель, и двумя руками полностью задвиньте магнитолу в гнездо до щелчка. После верните панель на ее законное место.

Все, установка автомагнитолы завершена.

Инструкция

Первое что необходимо сделать – при выборе магнитолы в магазине проверьте ее комплектность. Если магнитола другой , чем та, что стоит у вас сейчас, то обязательно обратите внимание на наличие переходника в комплекте с разъема самой магнитолы на стандартный разъем ISO – два широких двух рядных контакта, разъемы могут быть различными, в зависимости от производителя (SONY, Kenwood и т.д.). Уточните у продавца, не понадобятся ли дополнительные переходники, сообщив ему марку, и год своего авто, это в частности относиться к машинам иностранного производства.

Все необходимое куплено, можно приступать к замене. Снятие и установку производим при выключенном зажигании. Извлечь из гнезда магнитолу можно с помощью специальных ключей, которые были в комплекте с магнитолой при покупке. Ключи от новой магнитолы могут не подойти, поэтому вспомните, где лежит коробка или документация на старую магнитолу, ключи, скорее всего там. Прежде чем вставить ключи снимите наружную рамку и лицевую панель магнитолы. Вставив ключи с боков магнитолы на всю длину, потяните на себя, немного сведя ключи друг к другу, вместе с ключами выйдет магнитола.

Пол дела сделано. Не спешите отсоединять провода, они могут провалиться за центральную панель, стяните их резинкой или длинным проводом который останется снаружи, теперь их можно отсоединять. Запомните, какой провод к какому разъему был подключен на магнитоле. Теперь извлеките из гнезда рамку для установки магнитолы, она может быть просто прижата лепестками, которые нужно отогнуть, либо прикручена болтами или саморезами (их необходимо аккуратно выкрутить).

Подготовьте новую магнитолу, снимите с нее установочную рамку и подсоедините переходник на разъем ISO. Пропустив в рамку от новой магнитолы соединительные провода, устанавливаем ее в гнездо для магнитолы, закрепив аналогичным образом. Проверьте рукой надежность установки рамки. Теперь можно приступать к присоединению проводов к магнитоле. Соедините разъем ISO, антенный провод, дополнительные провода, если они имеются. Разъемы для антенны стандартные и рядом имеют соответствующий значок, так же как другие разъемы не входящие в разъем ISO.

После того как все провода присоединены, нужно провести проверку подключения. Присоедините лицевую панель к магнитоле, и вставьте ее в гнездо до середины корпуса. Включите питание магнитолы, если подсветка загорелась, значит, питание на магнитолу поступает. Включите функцию радиоприемника и настройтесь на любую радиостанцию, после начала трансляции радиовещания, послушайте отдельно каждый динамик, они все должны работать. Прием радиовещания так же означает, что антенна исправна и подсоединена правильно. Затем проверьте работу магнитолы при воспроизведении звука с диска и с флешносителя, если имеется разъем USB. Теперь отключите магнитолу, снимите лицевую панель и усилием двух рук приложенным по бокам лицевой части задвиньте магнитолу до щелчка в рамку. Установите лицевую панель и наружную рамку. Теперь в полной мере можно насладиться качественным звуком.

Обратите внимание

При соединении магнитолы не забудьте ее «заземлить», проводок прикручивается болтиком на корпус магнитолы, так вы избавитесь от многих проблем при ее работе.

Полезный совет

Порой одними спецключами магнитолу не вытащить, вставив ключи попробуйте аккуратно поддеть верх или низ магнитолы тонкой шлицевой отверткой. Отсоединив старую магнитолу, не спешите извлекать рамку, возможно новая магнитола встанет в нее без необходимости замены на новую.

Источники:

• как поменять штатную
• Как снять магнитолу на Ниссан альмера классик 2009 года

Для того чтобы подключить динамики к новенькой магнитоле, не обязательно ехать в автосервис, затрачивать немаленькую сумму денег. Если вы хоть немного разбираетесь в электрике,то это можно сделать самостоятельно.

Вам понадобится

• Для подключения передних динамиков к магнитоле вам понадобится 6 метров гибкого акустического кабеля 2х0,75 мм, 2 резиновые гофры диаметром 14мм с поворотом выходов на 90 градусов. Можно и без поворотов, но тогда надо будет тщательно обмотать провода изоляционной лентой, чтобы их не перетерло об края отверстий, которые вы просверлите в передних дверях, так как завод изготовитель не предусмотрел в дверях никакой электропроводки.
• Чтобы подключить задние динамики, вам понадобится 11 метров акустического провода 2х0,75мм. Здесь можно применить не очень гибкий кабель, подойдет даже обычный, для домашней электрики марки ПВС. Эти провода будут лежать неподвижно в течение всего срока эксплуатации, поэтому им ничего не грозит.

Инструкция

В передней двери, прямо под верхней петлей, ближе к наружной обшивке, сделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие надо просверлить на 100мм ниже, чтобы при открытии двери провод поворачивался, а не изгибался. Тогда он прослужит долго. Примерьте, как будет располагаться провод в двери, и отметьте маркером участок провода, проходящий сквозь гофру, с небольшим запасом.

На места выхода из кузова и входа в дверь наматайте 5 слоев изоляционной ленты.

Наденьте гофру и с помощью тонкой стальной проволоки, затяните провод в дверь. Внимание! Чтобы не повредить изоляцию необходимости удлинните провод, чтобы легче шел. Часть провода, которая пойдет внутри кузова, нельзя прокладывать – там провод можно легко повредить, ее необходимо примотать изоляционной лентой к общей проводке.

Сложите одиннадцатиметровый провод пополам. Один из концов вытяните на метр и в таком виде сматайте провода изоляционной лентой. Место сгиба разрежьте кусачками.

Теперь надо уложить получившийся жгут из проводов в . Прокладывать лучше вдоль порога. Для большей надежности, участок жгута, проходящий по полу, можно затянуть в пластиковую гофру для электрических кабелей. Часть жгута, проходящего непосредственно по задней полке, можно закрепить с помощью пластиковых клипс.

Участок жгута в передней части машины так же поднимите с пола и привяжите изоляционной лентой к основной проводке, а затем выведите туда же, куда уже выведены провода для передней акустики. Чтобы потом не искать где какой провод, лучше их сразу промаркировать. Например «передний правый» или сокращенно по-английски FR. Остальные: передний левый – FL, задний правый – RR, задний левый - RL. Проделайте со всеми остальными акустическими проводами то же самое. После этого, если провода идут одного цвета или без полоски вдоль всей жилы, и нельзя в каждой паре различить условный плюс и минус, то надо пометить и минусовой провод.

Когда провода будут промаркированы, проверьте тестером на предмет короткого замыкания между жилами и, убедившись в отсутствии такового, их можете подключать к разъёму ставить магнитолу на место.

Затем проверяем динамики на предмет соответствия их номинального сопротивления. К современным магнитолам подходят динамики с сопротивлением катушки 4 Ом. Если прибор покажет сопротивление от 3,2 до 3,6 Ом, можете устанавливать динамики на заранее подготовленные места и подключать их к акустической проводке. Главное - не перепутать полярность, иначе басов будет мало. Обратите внимание на то, чтобы клеммы динамика не соприкасались с металлическими частями машины.

Когда все подключено, проверьте работоспособность системы.

Пожалуй, первое, к чему стремится каждый владелец, купивший автомобиль - это оснащение салона автомобиля современной акустической системой. Музыкальные композиции обладают способностью снизить у водителя напряжение во время движения по городским пробкам, или взбодрить его во время монотонного передвижения по загородным магистралям.

Вам понадобится

• - автомобильная магнитола - 1 комплект.

Инструкция

Место, предназначенное для установки автомагнитолы в передней салона , как правило, закрыто пластиковой заглушкой, которая удаляется, открывая нишу для вставки в нее металлической шахты, имеющейся в составе заранее приобретенного комплекта радиоаппаратуры.

Вставив шахту, по ее периметру наружу отгибаются металлические лепестки, так, чтобы они, отогнутые, не препятствовали вхождению в нее магнитолы. Лепестки шахты изготавливаются расширенными к основанию, их отгиб надежно фиксирует саму шахту от самопроизвольного выпадания вместе с магнитолой во время передвижения.

После того, как шахта вставлена в переднюю панель, необходимо подсоединить провода к электрическому разъему автомагнитолы, которая также идет в комплекте поставки. В данном случае руководствоваться требуется электрической схемой для каждой магнитолы. Изучив цвета изоляции электропроводки, провода припаиваются к выводам колодки, после чего изолируются изолентой.