Новая Ауди А4 2019 года, представленная на фото, это уже 5-ая версия седана от производителя из Ингольштадта. Ее премьера состоялась в конце июня 2019 года, а презентация была проведена в автосалоне Франкфурта в сентябре.

Глядя на фотографии новой модели Ауди а4 2019 года, можно отметить, что передние фары выполнены в виде независимого блока диодов, который обладает функцией адаптивного освещения. Такие же фары были установлены на версия А7 и А8, поэтому приобрести запчасти не составит труда.

Противотуманки не поменяли своего местоположения, лишь немного потеснились, освободив место для датчиков системы отслеживания дорожной разметки и радаров круиз-контроля. Такие новшества не помешали сохранить привлекательный вид противотуманных фар, а, наоборот, слегка сместившись, они стали лучше дополнять образ новой модели.

Задняя часть машины выглядит очень стильно за счет 5-ой двери и наличия задних фонарей. Стопы обзавелись современными лампочками и плафонами из крепкого пластика. Задние фонари расположились на большой площади, поэтому теперь они хорошо заметны и сбоку, и сзади даже на значительных расстояниях.

Фотографии:

Фары a4 диски
а4 в россии интерьер

Если сравнивать бампера новой машины с предыдущими версиями, то они приобрели спортивный стиль, оставив дутые формы в прошлом. Порадовал показатель клиренса, который составляет 140 мм. Именно поэтому российские дороги будут подвластны, как версии седан, так и универсалу.

Теперь рассмотрим габариты Ауди А4 2019 2020 года, представленной на фотографиях ниже:

• длина составила – 4700 мм;
• высота равна 1420 мм у седана, 1440 мм — универсал;
• ширина – 1830 мм;
• клиренс равен – 140 мм;
• колесная база составила 2820 мм.

Салон – что внутри?

Если заглянуть внутрь новой модели Audi A4 2019, вас приятно удивит наличие удобного рулевого колеса, комфортного управления всеми системами, приятной отделки и стильной цветовой гаммы салона.

Каждый автолюбитель знает, что новая машина имеет свой неповторимый запах. Данная новинка приятно пахнет кожей, так как весь салон имеет кожаную отделку. Не менее приятно наличие информационного руля, который выполнен в стиле минимализма: всего несколько кнопок, но все под рукой.

Стоит также отметить, что рулевое колесо предполагает управление сервоприводом, что досталось от модели А7. Основной особенностью руля следует назвать небывалое удобство. Возле рычага переключения передач можно наблюдать особую панель с кнопками.


Здесь же расположилась кнопка стоп/старт, которая обеспечивает меньший расход топлива. Такая функция доступна не для всех комплектаций, например, базовая версия может ее получить с доплатой.

Отдельным плюсом можно выделить качественную отделку салона и прочный пластик. Кожаная обивка кресел, рулевого колеса, дверей, рычагов завоевала сердца многих автовладельцев. Казалось бы, цена новой модели Ауди а4 2019 года, которую можно увидеть на фотографиях, не позволяет применять столь хорошие отделочные материалы, но бренд смог успешно доказать обратное.

Осмотр технических характеристик

Видео тест драйва Ауди А4 2019 2020 года наглядно демонстрирует следующие опции, предусмотренные в новинке:

• головные фары на светодиодах Matrix LED;
• приборная панель на 12-дюймовом экране;
• head-up display;
• цветной экран мультимедиа на 8 дюймов;
• инновационная аудиосистема с 3D звуков на 19 динамиков;
• два планшета 10-ти дюймовых для пассажиров заднего ряда;
• большой набор систем безопасности и помощников водителю;
• выход в Сеть LTE;
• Wi-Fi;
• усовершенствованное распознавание естественной речи в голосовом управлении.

Множество новшеств можно наблюдать в технических характеристиках Ауди А4 2019 года. Первое, о чем стоит упомянуть, это наличие гибридной системы, которая включает электродвигатель и 2-х литровый бензиновый мотор. Даже на электрической тяге машина сможет проехать около 50 километров.


Далее рассмотрим комплектации и цены Ауди а4 2019 года.

Новая модель оснащена полноприводной системой Quattro, а крутящий момент на две оси передается по средствам самоблокирующегося дифференциала.

Цена новой Ауди А4 2019 года, представленной на фотографиях ниже, составляет 1 400 000 рублей. Продажи данной модели в России приходятся на начало 2019 года.

Если говорить об Ауди А4 Олроуд 2020, то эта версия выйдет ровно через год после презентации. Этот внедорожник представит обновленные стандарты в своей линейке.

Слабые и сильные стороны

Изучив многочисленные отзывы владельцев, можно выделить основные плюсы и минусы модели.

Среди преимуществ отмечают:

• вместительный салон, багажное отделение;
• приятная подвеска;
• комфортабельность;
• применение современных технологий;
• эргономичность;
• отличная управляемость;
• незначительный расход топлива;
• хорошая мощность;
• быстрый разгон.

Из недостатков можно лишь выделить:

• не предусмотрено складывание сидений заднего ряда;
• слабая изоляция колесных арок;
• узкое горлышко бака омывателя;
• высокая цена дополнительных опций.

Альтернативы на рынке

Как любой другой автомобиль, А4 2019 имеет своих конкурентов. Одним из них стала новая Мазда 6.

Если сравнивать данную модель с ауди, то можно сказать, что она имеет тот же расход топлива на сотню, но быстрее разгоняется (за 7,8 сек против 10,5 секунд у ауди). По мощности и цене Мазда также преуспевает: 150 л.с. против 120 л.с. у Ауди, а стоимость её базовой комплектации 1 085 000 рублей.

Из минусов можно лишь отметить менее богатую отделку салона. Но если внутреннее убранство вам менее значимо, чем характеристики и мощность, то однозначно стоит выбирать Мазду.

Впервые дебют данной модели в уже обновленной модификации автолюбители увидели на выставке Франкфуртского салона прошедшей под конец 2015 года. Кстати долго откладывать старт продаж компания не стал, и уже буквально через несколько месяцев стартовали продажи практически на всех потенциально открытых рынках Ауди.

В новой модификации запечатлеть уникальных новшеств не удастся, потому что изменения коснулись лишь на немного. Главным достоянием новинки, уже традиционно является видоизмененная головная оптика, а также задние фонари. Не стали нарушить былых традиций и в нынешнем поколении, поэтому можем насладиться немного иной структурой оптики, к тому же заимевшей более качественную начинку.

Дизайн

Как уже писалось, обновление внешности лишь минимальны. Выделить какую-то определенную зону, которая поддалась модернизации сложно.

В передней части не сложно отменить немного иной покрой "клюва", с характерным угловатым строением. Оптика представляет незначительно отличающегося предшественника, с обзаведшимся угловатыми окончаниями.

Структура бампера претерпела куда больше изменений, и здесь не касается только иных воздухозаборников. Бампер приобрел больше легкой надутости, выполненной с условием небольших выступов и углов, особенно выпирающих все в тех же воздухозаборниках.

Решетка радиатора классическая, с фирменной эмблемой, ставшей уже традиционной для данного производителя. Как и прежде, отмечается огромное количество хромированных деталей.

Переместившись на силуэт каких-либо кардинальных отличий, не выйдет отыскать, их попросту нет. Куда интересней приходится лицезреть корму, где смогли внедрить совершенно иной бампер, с трапеций двойного выхлопа. Кстати имеющий уже традиционную защитную накладку, как утверждает концерн из углепластика.

Что еще выделяется так это задние фонари, сменившие немного очертания. Теперь своим видом они отчасти напоминают крылья упаривающей птицы. К тому же, по традиции изменилась и внутренняя составляющая фонарей.

Цвета

Разнообразием цветовых решений, производитель порадует. Все классические оттенки доступны и в новой генерации этого автомобиля. Ауди А4 сумеет похвастаться черным, белым, синим, красным, голубым, серым, серебристым, коричневым, вишневым и другими цветами.

Салон

Что касается салона, то здесь, безусловно, удалось поработать куда значительней, и во многом это сказалось именно на структуре передней консоли.

Встречает нас салон, уже стандартным рулевым колесом, под трех контурный охват, а также с обилием все возможных опций. Панель спидометра с приятным к обзору огромным бортовым компьютером, который сформирован как раз под панель.

На центральной консоли можно заметить огромный дисплей, который скрывается под торпедой. Ниже идет блок для контроля и управления климатическим состоянием внутри авто.

Заметно преобразился и переход на центральный тоннель, обзаведшийся эргономичной ручкой КПП, а также необходимым набором кнопок.

Строение сидений обоих уровней серьезно не изменилось. Передним креслам добавили немного регулировок, а вот задний диван так и не обзавелся действительно комфортным пространством для третьего седока. Из-за выступающего блока тоннеля, среднему пассажиру будет по-прежнему не уютно.

Что касается багажного отделения, то здесь все по-старому, с классическим положением спинок и соответствующей пропорции складывания.

Технические характеристики

В техническом плане, изменений относительно больше. Во многом это связанно с расширенными возможностями подвески. Ведь "тележка" несмотря на прежнею форму, заимела массу новых элементов, позволяющих обеспечить более комфортное передвижение.

Что касается КПП, то здесь выбор конструкторов был сделан в пользу 7-диапазонного робота.

Рулевое управление оснащается довольно приятным электро усилителем, к тому же имеющим в качестве дополнительной опции, адаптивные режимы. Тормозная система также обеспечивается необходимыми современному авто комплексами помощи.

Габариты

• Длина – 4726 мм.
• Ширина – 1842 мм.
• Высота – 1427 мм.
• Снаряженная масса – 1430 кг.
• Полная масса – 1980 кг.
• База, расстояние между передней и задней осью – 2820 мм.
• Объем багажника – 480 л.
• Объем топливного бака – 63 л.
• Размер шин – 225/55 R16
• Дорожный просвет – 111 мм

Двигатель

Что относится к силовому блоку, то здесь производитель предлагает линейку из пяти моторов трех бензиновых агрегатов и двух дизельных.

Бензиновые представлены 1,4 л.

2,0 л. и 2,0 л. способные выдавать 150 л.с.,190 л.с. и 249 л.с. соответственно. Дизельные предлагаются двухлитровые моторы способные генерировать 150 л.с. и 190 л.с.

* - по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Потребление дизельных двигателей в пределах комбинированного режима не более 4,2 л. , бензиновые от 5,3 л. до 5,9 л. при том цикле.

Комплектации и цены

Для отечественного рынка предлагают три комплектации, с минимальной стоимостью в 1 840 000 руб., а также топовую версию ценой в 2 020 000 руб.

Начало продаж в России

Официальные продажи Ауди А4 в России стартовали еще в 2016 году, в феврале. На данный момент на рынке имеются в продаже не только новые экземпляры, но и б/у.

Видео тест-драйв

Новая модель автомобиля премиум-класса Ауди А4 2016-2017 года была презентована осень 2015 года во Франкфурте. Внешний вид авто остался верен концепции, но был немного модернизирован. Седан «сбросил» на 10% (130 кг!) в весе в отличие от предыдущей версии благодаря легкосплавным материалам и углепластику.

Внешний дизайн и салон

Стильный, агрессивный дизайн автомобиля отличается более выразительными и заостренными линиями. Еще одно изменение – существенное увеличение во всех габаритных параметрах.
Теперь авто стал:

• Длиннее на 26 мм – 4,726 м
• Шире на 16 мм – 1,842 м
• Высота осталась прежней: седан – 1,427 м, универсал – 1,434 м.
• Колесная база выросла на 18 мм – 2,82 м.

По сравнению с предыдущей обновленная версия автомобиля приобрела новую массивную решетку радиатора, измененную основную оптику и бампер.
Автомобиль может быть в кузове седан либо универсал.
Салон стал более вместительный, увеличилось место для сидящих сзади пассажиров. Полностью обновилась и приборная панель, венчает которую дисплей, размером 12,3 дюйма. Второй экран с информационно-развлекательными функциями поддерживает LTE, управление голосом, Car Play. Кстати, не обделили и пассажиров, располагающихся сзади: для них разработчики подготовили также по дисплею, размером 10,1 дюймов, с помощью которого они могут регулировать автозвук. Руль имеет множество дополнительных опций.

Ознакомиться с фото Ауди А4 2017 года можно в галерее в конце обзора.

Комплектации и цены на обнвленную модель

Автомобиль доступен в 9-ти различных комплектациях. В базовой версии Audi A4 по цене от 1,87 млн рублей автомобиль будет оснащен бензиновым двигателем объемом 1,4 л, мощностью 150 л.с., передний привод, 6-ти ступенчатая механическая коробка передач, расход топлива по городу составляет 6,7 л на 100 км. Уже минимальная комплектация оснащена ABS, ESP, 6-ю подушками безопасности, климат-контролем.
Если вы желаете приобрести автомобиль в базовой версии, но с АКПП, то Ауди предложит вам роботизированную коробку передач. За это удовольствие вам придется переплатить практически 100 тысяч рублей. Версия авто с дизельным мотором объемом 2,0 л и мощностью 150 л.с., роботизированной 7-м ступенчатой коробкой передач будет стоить уже минимум 2 млн рублей. Комплектация 2.0 TFSI S-Tronic характеризуется параметрами: бензиновый двигатель 2,0 л, мощность 190 л.с. роботизированная 7-м ступенчатая коробка передач. За дизельную аналогичную комплектацию необходимо доплатить порядка 200 тысяч рублей. Полноприводные версии авто: дизельная 2,0 л с мощностью 190 л.с. и бензиновая 2,0 л с мощностью 249 л.с. Стоимость между этими комплектациями авто различается всего лишь на 50 тысяч рублей в сторону бензинового мотора.
В таблице вы можете наглядно сравнить разные версии авто по их оснащению.


Примечательно, что во всех комплектациях за дополнительную плату можно приобрести

• Камеру заднего вида,
• Цвет металлик,
• Пассивный круиз-контроль,
• Адаптивные фары,
• Систему автоматической парковки,
• Кожаный салон, подогрев руля,
• Запуск двигателя кнопкой,
• Вентилированные сидения,
• Штатную систему навигации.

В общем добавлять опции в Ауди можно по своему усмотрению,а значит и минимальную комплектацию можно сделать как максимальную.

Видео и фотогалерея

В представленном обзоре рассмотрим Audi A4 Allroad Quattro, внедорожную версию. В стиле оформления сочетаются семейные мотивы, а также новые ответвления в образ внедорожников, на базе удлиненных универсалов.

Новая Ауди А4 2018-2019 по фото отчетливо демонстрирует иной стиль обвеса, усиленные бампера, с намеком даже на некоторые возможности машины на бездорожье. Помимо внешности, рассмотрим еще Audi a4 технические характеристики, какие нововведения ожидают нас в новой модели.

Audi A4 Allroad Quattro 2018-2019 года стала более широкой, крупной, с явными объемными и возросшими формами. Стилистика оформления по «внедорожному рецепту» сыграла свою решающую роль. При этом, назвать автомобиль новой моделью нельзя, потому что, несмотря на все изменения, это все тот же классический универсал, в немного другом одеянии.

Передняя часть более презентабельная, яркая, а все за счет пластикового обвеса, все-таки он меняет машину серьезно. Хотя, в общем плане, тот же бампер мало чем отличается, даже решетка радиатора, свесы бамперов, отделы воздухозаборника, все это пришло с предшествующей модели.

Весьма интересно смотрятся вертикальные «полозья» решетки радиатора, жалко только, что они не вошли в единый фамильный стиль концерна. Оптика получила новую начинку, с учетом этого и сами формы немного преобразились. Все больше напоминая треугольники, с раскосыми боковинами.

Силуэт несколько удивляет, а именно длинной полоской хромированной накладки над всем порогом. Не совсем понятно, с какой целью на внедорожном авто было решено вставить хром.

Более привлекательно смотрелся бы классический черный матовый пластик. Колесные арки скорей всего за счет все того же обвеса, получили объем, в принципе, смотрится неплохо, но нужно было выделить большую зону пластиком в задней части, чтобы не было таких разногласий.

Новая модель Audi A4 Allroad Quattro в задней части машины в общем формате без изменений, если не считать основные нововведения в пятом поколении, в плане изменения оптики и обвеса бамперов, а также угла наклона крышки багажника.

Задние фонари не решились объединить по традиционной схеме, а оставили только незаконченные треугольники, как у предшественника, только с немного удлиненной самой платформой. Обычный раструб выхлопа, без раздвоенной трубы, смотрится скромно, гораздо эффектней был двойной выпуск, или же вовсе скрытый.

Интерьер

В салоне новая Ауди А4 будущего 2018-2019 года существенным образом от своего прототипа не отличается. Да и вообще, стиль оформления, как никогда семейный, новинок практически никаких нет. Конкретно семейство А, всегда старались подвести под единую палитру, в том числе даже отделки салона.

Единственное, что стоит выделить, это появление красноватой подсветки над центральным тоннелем, дверными проемами, а также в области педалей. Стоит отметить, что передняя панель не отличается, классический виртуальный блок с имитацией под стандартные «колодцы», ничего нового тут нет.

По рулевой колонке замечена уменьшенная толщина самого руля, не только обода, но и перехватов посередине. А вот нижний «клык» наоборот укрепился, отчего в максимальном верхнем положении «баранки», сам руль кажется немного возвышающимся над панелью, но при этом обзор сохраняется.

Центральная часть торпеды преподносит повернутую зону к водителю, с выдвижным монитором, небольшим блоком клавиш для управления климатом. Сам центральный тоннель преобразился только в том плане, что поменяли местами рычаг КПП и «крутилку»с выбором режима работы.

Сиденья удлинились, во всяком случае, спереди, ввиду удлиненной самой подушки. При этом уровень самой боковой поддержки остался прежним. Традиционно, сама база кресел широкая, но даже несмотря на это, не получилось высвободить место для среднего седока сзади.

По-прежнему не комфортно будет в ногах, если сбоку пассажиры не чувствуют никакого дискомфорта, то посередине человеку явно не рады. Хотя для него имеется и профиль и даже подголовник, но тоннель выступающий, наверное, еще больше, чем у предшественника, рушит все планы о полноценном путешествии.

Технические показатели

Для нового Audi A4 Allroad Quattro готовы предложить шесть силовых установок. У Ауди А4 минимальные характеристики двигателя, который добрался до России, налоговые 249 л.с. модернизированный двигатель поколения 2018-2019 турбо, при рабочем объеме в 2,0 л. Он знаком и по другим моделям концерна, которые уже пошли в серию после рестайлинга. Другие моторы дизельные, с объемом от 2,0 до 3,0 л. их возможности от 163 до 273 л.с.

Audi A4 маркировки 1 8 T будет оснащаться двумя коробками, это 7 диапазонный «робот» и 8-диапазонный «автомат», окончательно о его поставке в РФ еще не известно. Расход горючего, как и у предшественника, с сокращением расхода топлива у производителя ничего не получилось, машина и так считается самой экономичной в таком классе, ведь мало кто сможет похвастаться 6 литрами потребления.

По строению подвески никаких секретов, полноценная копия «гражданской» версии модульной платформы MLB, с которой щеголяют все «четверки» последнего поколения. Конструктивные особенности подвески те же, полностью независимая база, с дополнительными амортизаторами. Существенных перенастроек даже не проводилось.

По электронному наполнению машины ничего нового, за исключением некоторых опций, к примеру, появления адаптивного шасси с контролируемыми амортизаторами. По рулевому колесу тот же помощник, с изменяемым числом передаточных чисел. Тормозная система в «базе» обеспечивается шестью ассистентами.

Комплектации и цены

Продажи Audi A4 Allroad Quattro стартовали еще в прошлом году. Минимальная стоимость, как и обещали, сохранена на уровне гражданского Ауди А4 универсал, а именно от 2 794 000 руб. Оснащение базы остается стандартным, даже легендарные Ауди А4 в5 в свое время получили примерно тот же надел опций и технологий.

Итак, в базовом варианте новинка получила фронтальные ксенон фары, комплект из десяти подушек, двух уровневый климат, подогрев передних сидений, мультимедиа последней разработки, шесть помощников для тормозной системы, и массу другого оборудования.

Появится ли Audi A4 от 2018-2019 года и в других комплектациях на отечественном рынке — не известно, также достоверной информации нет и о том, готовит ли производитель отправку на российский рынок мощных дизельных моторов. Пока приходится довольствоваться единственным бензиновым 249 сильным агрегатом и «роботом» с полным приводом.

Среднеразмерный седан премиум класса Ауди А4 2019 модельного года стал пятым по счету поколением. Результатом глобального рестайлинга стал возврат к корпоративному стилю. Автомобиль полностью обновил свое оснащение, избавился от нескольких лишних килограмм и стал намного симпатичнее, привлекательнее.

Скажу, что слишком большим сюрпризом новый экстерьер Ауди не стал. Наоборот, многие поклонники марки заметили в нем родные, узнаваемые очертания. Выглядит седан красиво, модно, презентабельно. От знаменитого предшественника новичку досталась шестиугольная радиаторная решетка со множеством поперечных хромированных полос.

На фото Ауди А4 2019 2020 года также можно видеть агрессивную оптику, хищный прищур которой гармонично вписывается в общий стиль экстерьера. Оригинальным элементом стали L-образные светодиодные ходовые огни, которые четкими росчерками обрамляют фары. В новой версии вся оптика биксеноновая. Опционально доступен вариант светодиодного или матричного освещения.

Отдельно стоит обратить внимание на передний бампер. Большую его часть занимает низ решетки радиатора, узкая щель воздухозаборника, огромные трапециевидные отверстия под противотуманные фары. Все это великолепие венчает обтекаемая крышка капота с малейшим намеком на выштамповки.

Силуэт нового кузова Audi A4 2019-го не лишен динамичности, а его пропорции просто идеальны. Солидности новой модели добавляют рельефные колесные арки, плавные выштамповки по бокам дверей, куполообразная крыша. Передние стойки автомобиля были немного сужены, а вот сзади, наоборот, из-за новой конструкции кузова их пришлось сделать шире.

Также хорошей обзорности мешает высокая линия заднего стекла, площадь которого создатели также немного уменьшили. Зато новые плафоны задних фонарей, распластанные по поверхности багажника и крыльев, смотрятся потрясающе.
Несомненным плюсом стал широкий проем багажного отсека. Конструкция заднего бампера простая. Нижняя часть отдана под два больших выхлопных патрубка, а чуть выше виднеется узенькая полоска стоп-сигналов.

Габариты новой Ауди А4 2019-го изменились немного. Длина седана составила 4726 мм, его ширина на уровне 1842 мм, а высота 1427 мм. В базовом варианте высота дородного просвета будет 135 мм. Для версии Спорт этот показатель снижен до 112 мм.

Интерьер седана

Новое убранство салона Ауди А4 2019 года, это сплошь дорогие материалы, высокие технологии, оригинальные идеи дизайнеров. Даже при беглом взгляде понятно, что к созданию нового интерьера производитель подошел с умом.

Впервые за всю историю выпуска Ауди приборная панель представлена не набором механических циферблатов, а полностью цифровым экраном с диагональю 12,3 дюйма. Правда, такая роскошь доступна только в дорогих комплектациях. Базовая версия по-прежнему будет предлагаться с привычной приборной панелью.

Особый восторг вызывает новое рулевое колесо с изящной алюминиевой вставкой внизу. Количество кнопок управления на нем также определяет принадлежность к комплектации. Чем она дороже, тем больше функций на руле. Центр передней панели приспособлен под большой сенсорный экран. Он получил новую диагональ, которая составляет 8,3 дюйма.

Ниже виднеется массивный блок управления климатической системой. Сразу под ним виднеется небольшая прорезь мультимедийного комплекса. По отзывам владельцев Audi A4 2019-2020-го, в оригинальном стиле выполнена панель переключения передач. Современный дизайн интерьера великолепно дополнен очень качественной натуральной кожей, мягким пластиком, вставками из алюминия, натурального дерева ценной породы.

Кресла продуманы до мелочей. Они имеют идеальный профиль, высокие боковые поддержки, широкий перечень настроек, регулировок. Радует, что сзади стало больше свободного пространства.

Оснащение базового варианта Ауди А4 2020 года стало таким:

• комплект подушек безопасности;
• биксеноновые фары;
• датчики света, дождя;
• двухзонный климат-контроль;
• развлекательный комплекс;
• автоматическая остановка;
• подогрев, вентиляция, массаж для передних кресел;
• полный электропакет.

Технические характеристики

Столь же богатой является современная линейка моторов, которые будут предлагаться для российского рынка. О том, что они способны наделить Ауди А4 2019-2020-го превосходными техническими характеристиками, я думаю, и говорить не надо.


Каждый из силовых агрегатов будет работать в паре с 7-диапазонным роботом нового поколения S tronic. Также известно, что автомобиль будет поставляться в переднеприводном исполнении.

Как видите, показатели экономичности на самом высоком уровне. Причем разница между заявленными и реальными показателями совсем невелика. Если хотите узнать, чего стоит ожидать от нового Ауди А4 2019-го, смотрите видео тест-драйва.

С большой долей вероятности могу сообщить, что скоро нашим покупателям будут доступны еще несколько вариантов моторов. Речь идет о 3,0-литровом дизельном двигателе с отдачей от 218 до 272 л.с..

А вот комплектаций Ауди А4 2019 года будет пока две. Это Design line, Sport line. Начальная стоимость седана примерно 1 870 000 руб.

Максимально укомплектованный автомобиль располагает:

• спортивными сидениями;
• трехзонной климатической системой;
• системой круиз-контроля;
• кузов в цвете «металлик»;
• мультифункциональный руль с подогревом;
• набор дополнительной оптики;
• цифровой щиток приборов;
• камера кругового обзора.

Цена Audi A4 2019-го в этом случае составит не менее 2 000 000 руб.

Конкуренты седана

У дорогого автомобиля премиум-класса и соперники должны быть достойными. По всем параметрам отлично подойдут такие конкуренты Audi A4 2019-2020-го, как Форд Мондео и Мазда 6.

Солидный, строгий дизайн Мондео взывает неподдельное восхищение не только у поклонников этой марки автомобиля. Седан действительно хорош, как внешне, так и внутри. Качество материалов высокое, шумоизоляция отменная, приборы управления понятны, удобно расположены.


К преимуществам Мондео относят:

• удобный, информативный руль;
• наличие такой функции, как обогрев лобового стекла;
• богатый набор опций, доступных в базовой версии.

Большинству владельцев очень нравится просторный багажник, в котором можно перевозить крупногабаритный груз.

Другими главными достоинствами являются:

• хорошо сбалансированная подвеска;
• низкий расход горючего;
• умение автомобиля держать заданную траекторию.

Однако из-за небольшого клиренса, который, как и у Ауди составляет 112 мм, по нашим дорогам особо не погоняешь. Из недостатков можно выделить:

• быстрое загрязнение стёкол;
• неудобную горловину заправочного бака;
• появляющийся со временем скрип кузова на неровностях.

Яркий, элегантный дизайн кузова Мазды привлекает к себе оригинальными элементами, плавными, грациозными переходами. В арсенале достоинств у этого автомобиля имеются:

• отличная эргономика водительского места;
• удобство для пассажиров заднего ряда;
• вместительный багажник.

Комфортная, сбалансированная подвеска для многих водителей стала главным достоинством автомобиля. Седан может похвалиться хорошей управляемостью, великолепной разгонной динамикой, информативным рулем, надежным двигателем.


Недостатки у Мазды имеются, хотя со всеми из них вполне можно смириться, а некоторые даже самостоятельно подправить. К минусам можно отнести:

• слабую шумоизоляцию;
• низкий свес переднего бампера;
• посредственную обзорность;
• высокий расход горючего.

Достоинства и недостатки

Всем поклонникам Ауди А4 2019 хочу сообщить, что начало продаж в России запланировано на начало лета. Время, чтобы обдумать все «за» и «против» еще есть, а пока ознакомьтесь с главными достоинствами и недостатками автомобиля.